Tym premierom zawsze towarzyszy sporo emocji. Sukcesywnie prezentowaliśmy te nowości na naszych łamach. Na pierwszy ogień poszły Honda CBR 1000RR i Yamaha YZF-R1. Materiał o nich można było przeczytać już w numerze marcowym. O ile Yamaha może szczycić się mianem nowości, to z Honda jest trochę
najmocniejszym, seryjnym jednośladem, ale bezpośrednich konkurentów w klasie przewyższał. Ówczesną czołówkę sportowych bolidów tworzyły Honda Fireblade o mocy 130 KM, Kawasaki ZX-9 R o mocy 147 KM i Suzuki TL 1000S mające 125 KM. Przy nich 150 KM Yamahy YZF-R1 wyglądało naprawdę imponująco. Co prawda moc
-max 300 km/h cena 45 100 zł Yamaha YZF-R6 Żywot sportowego motocykla jest niezwykle krótki. Choć w tym sezonie Yamaha poleca kolejną wersję swej niebezpiecznej broni w kategorii 600 ccm, już wiadomo, że
, kusząc zupełnie nową konstrukcją. Wszystko mamy nowe Yamaha zapowiada, że to konstrukcja zbudowana od podstaw i nie bazująca na żadnym z dotychczasowych modeli. Niemal wszystkie części zostały wykonane specjalnie dla Super Ténéré, a taki drobiazg jak tylna lampa ze starej YZF
zewnątrz zauważalną (choć nie tak łatwo) różnicą jest nowy design owiewki i przedniego błotnika. Jej kształty z węższymi i jeszcze bardziej skośnymi reflektorami wyraźnie nawiązują do najnowszej YZF-R1. Dzięki tym zmianom przód jest optycznie niższy, a sam jego wygląd bardziej dynamiczny. Do stylu, jaki
turystyki mogli sięgać oczywiście po YZF 1000R Thunderace, ale przewaga sportowego stylu w tym modelu nie mogła gwarantować ani wysokiego komfortu, ani funkcjonalności, oczekiwanej w długich podróżach. Szybko i wygodnie Lukę wypełniono jesienią 2000 r., prezentując podczas wystawy Intermot w Monachium
S 1000RR (2,7 kg). Jak na razie dane Kawasaki wyglądają obiecująco. Niezwykle rozbudowana kontrola trakcji dostępna jest w standardzie i do jej obsługi służy cała masa czujników). Jest ich więcej niż u konkurencji. Np. BMW S 1000RR dysponuje - jak twierdzą inżynierowie Kawasaki: "
, trójszprychowe obręcze z lekkiego stopu, układ hamulcowy zapożyczony z YZF-R1. Całość była o 15 kg lżejsza od poprzednika. Oto miara postępu, jaki może dokonać się podczas jednej modernizacji jednośladu. Dodajmy, że od 2005 r. w TDM 900 dostępny jest system przeciwpoślizgowy ABS.Moc atutówMożna było się
Witam, Jak w temacie mam do sprzedania Thundera za 8999 zł moto.allegro.pl/item161781020_yamaha_yzf_1000r_thunderace_1997r_.html
Witam, mam problem z moja nowa nabyta yamaszka. Otoz, jak nacisne mocno przedni hamulec to przod zaczyna jakby "podskakiwac", nie wiem moze to skrzywiona obrecz kola, ale jak jade to tego nie czuje. Klamka tez nie pulsuje, wiec tarcze sa raczej proste. Te moto kiedys lezalo, ale po puszcze
oke dzieki wszystkim za zainteresowanie, juz na forum sie zarejestrowalem, czekam tylko na akceptacje administratora, jak ustawie zawieszenie to dam znac pzdr
nie ustawilem lag bo zrobilem dopiero 150km tym moto i mowiac szczerze nie mialem jeszcze kiedy, ale zrobie to po swietach, obyscie mieli racje chlopaki i to bylo tylko to
Najprawdopodobniej przyczyną są nierównomiernie ustawione lagi... występuje różna siła dobicia przy hamowaniu co może wprawiać w drgania, stąd Twój efekt "podskakiwania"
skoro producent zrobił dwie nastawy -to był w tym jakis cel, wiec jak sie uwiniesz z lagami, to posmigaj i zobacz czy sie poprawiło- bo powinno, a jak nadal bedzie kicać to poszukamy dalej:) wesołych:)
tak nieco dygresyjnie- wiedzac o roznych nastawach nie probowałes ustawic lag jednakowo? -- Widziałeś kiedykolwiek powolna agonię kogoś, kogo kochasz?Widziałeś jak cierpi,jak modli sie o kolejną porcję morfiny,ktora i tak niewiele daje,jak błaga o śmierć męcząc sie juz przeszło rok?-W takim razie n
witam szanownych forumowiczów chodzi mi po głowie taka yamaha z roku 1997 jak to jest z tym braniem w modelu z roku 97 ? z góry dziękuję za odpowiedź :) pozdr. siurniety
Sprawiłby sobie chłopak porządny tłumik motocyklowy np. Scorpion za dobrą kasę, www.halomoto.pl/index.php/product/4988/Tuning/Mechaniczny/SCORPION/TLUMIK_SCORPION_YAMAHA_YZF1000_R1_2002_ATO_HIGH.html to by był i fajny dźwięk i nie męczący dla mieszkańców
targach EICMA w Mediolanie pod nazwą kodową "08R". Został on całkowicie nowo skonstruowany w celu podbicia rynku bezkompromisowych motocykli sportowych oraz zastąpienia już przestarzałego i nie cieszącego się zbytnią popularnością motocykla Yamaha YZF 1000 R Thunderace. Koncepcją modelu YZF-R1
ja też slyszalem do tylko do 96r. ale zuzycie nawet do 1,5L/1000km. zapakoj mu tam towotu to przestanie brać i tyle. :)
Poprawka adresu: www.moto-magazyn.pl/lab/testy_motocykli/yamaha_yzf_r1_07_vs._suzuki_gsxr_1000_k7
Mówisz o najnowszych konstrukcjach? Odpowiedź znajdziesz w tym tekście: www.motogen.pl/laboratorium/testymotocykli/art8,yamaha-yzf-r1-vs-suzuki-gsx-r-1000-pojedynek-litrowych-potworow-2k7.html
dodam jeszcze to bo przypadkowo natrafiłem www.allegro.pl/item214270565_yamaha_yzf_r1_1000_2007_rok.html komentować nie trzeba chyba.
a jeżdże na identycznym padle dla mnie już zasłaby silnik:( moto.allegro.pl/item475103187_perelka_yamaha_yzf_r6_2002.html A na to jestem chory tylko z młodszym rocznikiem. moto.allegro.pl/item472194682_honda_cbr_1000_rr_leasing_www_max_bike_pl.html
A moze inne 600 mozece polecic??? Zamierzam kupic YZF-R6 lub SV 1000S.