Firma wytwarza głównie motocykle sportowe przeznaczone na tor wyścigowy i wyścigi klasy GP, a zdobyte tam doświadczenie stara się przenieść na motocykle drogowe, takie jak Brutale 990R. Brak jakichkolwiek owiewek plus mocny (139 KM przy 10 600 obr./min. oraz 106 Nm przy 8 000 obr
reklam motocyklowych. Harley-Davidson budzi respekt... Co wzbudza powszechny respekt? Stara i nieco dziwna reklama Kawasaki Suzuki w służbie medycznej... Suzuki - pomoc dentystyczna
. Stary, dobry znajomy V-Stroma na łamach SM opisywaliśmy już kilka razy (po raz pierwszy w numerze 2/2004) i od tej pory niewiele się zmienił. Zmieniło się jednak nasze ogólne postrzeganie motocykli i mimo że V-Strom jest konstrukcją wielce udaną, przydało jej się nieco dodatkowych elementów. No cóż
dwusuwowe, jednak za sprawą norm unijnych dotyczących emisji spalin ich czas bezpowrotnie minął. Motocykle czterosuwowe, których osiągi są o wiele gorsze niż dwusuwów aby pozyskać klientów muszą czymś przyciągnąć ich uwagę. Nowy model Yamahy stylistycznie stara się upodobnić do motocykla a nie motoroweru
Wprowadzając model na kolejny rok, wiele firm często ogranicza się do zmian wzorów malowania, naklejek, drobnych, niemalże kosmetycznych poprawek. Zupełnie inaczej na tym tle wygląda premiera Yamahy WR na rok 2007. Ewolucja czy rewolucja? Często patrząc na rozwój modeli motocykli, można zadawać
nie należy się duża pochwała dla Suzuki. I choć jest to stary kokpit z jednego z poprzednich modeli GSX-R, to, poza niewielką ilością funkcji, nie należy mieć do nich większych zastrzeżeń. Do dyspozycji kierowcy są tylko dwa liczniki przebiegu dziennego oraz zegarek. Nie ma żadnego termometru, ani
generacje S80 i S60. W ciągu swojej kariery wzbogaciło się m.in. o 4,4-litrowy silnik V8 konstrukcji Yamahy i pikantny pakiet ospojlerowania R-Design. Dziś dostępne jest z 3,2-litrowym benzyniakiem R6 lub 2,4-litrowym turbodieslem R5 w dwóch wersjach mocy (163 lub 200 KM); wszystkie motory współpracują z 6
za słaby i ospały w dolnym zakresie obrotów, drugi współpracował tylko z automatem. Warte uwagi są egzemplarze IS 300 z USA z ręcznymi skrzyniami, lub oferowana tylko w Japonii wersja RS200 napędzana silnikiem R4 2.0 (210 KM) stworzonym wspólnie z Yamahą.Zdaniem wielu profesjonalnych drifterów auto
tego kupony. Podczas gdy Honda (CB 600F), Suzuki (GSR 600) i Yamaha (FZ6) koncentrowała się na budowie "golasów" bazujących na silnikach klasy 600 ccm, Kawa spokojnie zajęła się pracami nad siedemsetpięćdziesiątką. W chwili obecnej konkurenci też chcą mieć w ofercie maszyny o podobnej
tekstu. Często zastanawiałem się, jaka jest powszechna definicja "starego motocykla" i po konsultacjach z pewną znajomą (całkowicie obojętną na motoryzację) teraz już mam pewność: stary motocykl to taki, który jest zardzewiały, poobijany i mocno ubrudzony. I w zasadzie nie jest ważne, w którym
zajebisty motocykl XV 1700 warrior :)) z przykrością musze się z nim roztać ze wzgledów finansowych , mam go od nowości rok pr 2006 eksploatowany dopiero od 2008 roku w idealnym stanie (salon) doiwestowany ,,,, kierownica T układ wydechowy wance & hines wszystkie dokumenty + książka serwisowa
no niewiem jak wam to się udaje przejechać 200 km na 10lit ?ja mam wojownika od nowości 2006 r kupiłem nowego w USA i mój pali 7-10 lit
Witam serdecznie wszystkich wojowników mam pewien problem z moim motocyklem cały czas świeci mi się rezerwa paliwa a bak pełny po przejechaniu 30km jak to w warriorach następuje odcięcie zapłonu .. i motocykl gaśnie ... proszę o pomoc i niezbędne informacje jeśli ktoś posiada również serwisów-kę w j
Pierwsze w Polsce forum poświęcone tylko i wyłącznie Yamasze Drag Star www.yamaha-dragstar.pl
super motor przyjemnosc z jazdy nie do opisania mam ja dwa tygodnie importowalem z angli za smieszne pieniadze wczesniej mialem same scigacze co roku zmienialem motocykl teraz wiem ze yamaha xv 1700 to jest to czego szukalem
zgadzam sie z kolega powyzej:) mam ta zabawke od 3 lat:) i odpukac nic sie niedzieje! NIC! zalozylem do niego szybke bo troche wialo:) ale jak lecisz 120-130 to nie jest tak zle:) gorzej przy 200:) heh. jesli zaleje 10 litrow:) przejade +/-230km :) oczywiscie w zaleznosci od jazdy:) pozdrawiam .krzy
witam! drogi kolego ja w moim maxa jakiego osiagnolem to 8 litrow ale deptalem mu caly czas a srednie spalanie wacha sie 5-6l:) serwisuje motocykle yamahy od 15 lat:) od 11 lat na rynku sa warriory prosze mi wierzyc przez wszystkie te lata nigdy warriora nie spodkalem w naprawie.a jego naprawy
Moze zajrze, Yamaha Drag Star 1100 i zabiore ze soba pare cruiserow.
Zastanawiam się nad zakupem: YAMAHA V-STAR 650 SILVERADO lub Kawasaki VN900. Proszę o opinię... Ewentualnie jakieś inne sugestie.
Kupie okazyjnie yamahę drag star(Vstar)98'+ clasic ,może być bez dodatków.
witam.czy moze ktos udzielic mi wskazowek jak zmienic manetki w drag starze 650 custom?w jaki sposob zdjac lewa manetke,bo wyglada jak przyklejona
Jestem po 40 minutowej jeździe testowej wspomnianym cruiser-kiem. Wszystko było by w porządku, gdyby nie wysoka temperatura podgrzewająca moje dolne części ciała. Gdy podniosłem moje szacowne 4 litery to poczułem jakbym wstał z rozgrzanej patelni...(jazda po trasie - nie w mieście). Na moje narz
