Citroën konsekwentnie wprowadza stylistykę zaprezentowaną w modelu Picasso. Xsara po faceliftingu również uległa nowemu trendowi. Przede wszystkim rzucają się w oczy duże światła o charakterystycznym kształcie i potężny znaczek na atrapie chłodnicy. Powiększanie znaczka to ogólna tendencja w
wcale nie benzynowo-elektryczne, ale dieslowo-elektryczne. Nie zaszkodzi to wizerunkowi tej maszyny? No i czy pozwoli jeszcze kiedyś zaparkować na podium?TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. I TOP 5 | Rajdowe legendy, cz. II Samochody - ogłoszeniaBardziej zapadło mi w pamięć to, że Xsara reklamowana była
.Szczegóły ogłoszenia i więcej zdjęć: Renault Laguna I 1998 r.Używane Renault Laguna II - urodzone pod nieszczęśliwą gwiazdąRenault Laguna - ogłoszeniaNubira nigdy nie miała ambicji, by być klasowym prymusem, jednak w Polsce zdobyła pod koniec lat 90. dużą popularność. Nie rzuca na kolana wykończeniem, ale mieści
ZR 2001-2005 R4 1796 160/6900 174/4700 P 7,5 7,8 210 Mini Cooper S (I) 2003-2004 R4 1598 163/6000 210/4000 P 8,4 7,6 203 Mini Cooper S (II) 2004-2006 R4 1598 170/6000 220/4000 P 8,6 7,2 222 Mitsubishi Colt CZT 2006- R4T 1468 150/6000 210/3500 P 6,8 8,0 210 Opel Corsa OPC (D) 2006- R4T 1598
- o 12-22 tys. zł, Xsara Picasso - o 18,5 tys. zł, C4 Picasso - o 13 tys. zł, C8 - o 35 tys. zł, a C-Crosser - o 30 tys. zł. citroen.pl Mitsubishi Coltem wyjedziemy z salonu, oszczędzając 4 tys. zł, 2 tys. zł w przypadku zakupu w kredycie 50/50 na 2 lata lub 2,5 tys. zł w
pojawiła się stylizowana przez Bertone Xantia i zastąpiła model BX. Wtedy też rozpoczęto produkcję Evasiona, pierwszego vana marki Citroën. Jego następcą jest model C8. W II połowie lat 90. zadebiutowały Saxo i bardzo udana Xsara - zastępując ZX-a. To zresztą jeden z najbardziej utytułowanych
, w którym prezentowaliśmy propozycje używanych samochodów za 5 tysięcy złotych . Daewoo Nubira II Nubira nigdy nie miała ambicji, by być klasowym prymusem, jednak w Polsce zdobyła pod koniec lat 90. dużą popularność. Nie rzuca na kolana wykończeniem, ale mieści wygodnie czwórkę pasażerów
Auta oczekiwane do połowy 2005 r. Jakie auto Prezentacja Audi A4 - wzorem klasy średniej? Ford Focus II - dołącza do Opla Astry III i Volkswagena Golfa V Pierwsza jazda Amerykańskie samochody koncepcyjne Fiat Panda 4x4 - miejskie autko off-roaderem Peugeot 407 SW - alternatywa dla
Chrysler Grand Voyager od 155 497 zł Citroen Xsara Picasso od 52 869 zł C4 Grand Picasso od 64 016 zł C5 Tourer od 81 885 zł C8 od 105 164 zł C-Crosser od 118 033 zł Berlingo od 44 900 zł Dodge
opinie właścicieli. W tym numerze francuskie kompakty: Citroën Xsara, Renault Megane II i Peugeot 307 Nowe auta Ceny i wyposażenie 1800 nowych aut Przewodnik po rynku nowych samochodów
konkurenci Minitest Renault Megane z nową jednostką napędową Peugeot 307 SW oferuje aż siedem miejsc Škoda Octavia II - jeszcze lepsza. Do kupienia po wakacjach Škoda Octavia I - kombi na wertepy Volkswagen Golf V z silnikiem o mocy 115 KM i wyposażeniem podstawowym Test Jaguar X-Type - z
CITROËN XSARA II BREAK SX 1.6 16V plusy + jednostka napędowa + zawieszenie + pojemność bagażnika minusy - zbyt twarde plastiki - za miękkie i za płytkie fotele - poskrzypywanie elementów plastikowych dane techniczne Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy, z
, czyli turniej trzech koron: Volvo S40 i Saab 9-3 Pierwsza jazda Alfa Romeo 166 po kuracji odmładzającej Seat Leon Cupra R i jego podwójny charakter Toyota RAV4 w nowym makijażu Megatest Ford Mondeo z nowym silnikiem 1.8 SCi jest jeszcze ciekawszy Konfrontacja Megane II Grandtour, 307
1997 roku (Alfa Romeo 156 JTD). Ciśnienie wtrysku rzędu 1350 barów. Common rail II generacji W 2000 roku zmodernizowano układ common rail, wprowadzając technikę wtrysku wielofazowego: główna dawka paliwa poprzedzona zostaje porcją pilotującą, dzięki czemu w cylindrze znacznie łagodniej narasta
większemu Citroënowi Xsara Picasso. Kilka patentów jednak odróżnia Roomstera od całej reszty. Prototyp zapowiadał się ciekawie. Interesująca stylizacja przedniej części auta, szyba, słupek i wykrój drzwi jak wyjęty z fabryki odrzutowców w połączeniu z prostokątnymi tylnymi szybami bocznymi tylko z
nowoczesnym aucie te elementy powinny znaleźć się w wyposażeniu seryjnym. Niewielkim wydatkiem jest instalacja Twin Audio. Za 800 zł dostaniesz słuchawki, w których dzieci podróżujące z tyłu będą mogły słuchać np. Arki Noego, podczas gdy siedzący z przodu rodzice w tym czasie zechcą delektować się II
> I jaeszcze mam pytanie czy xsara II z 2002 roku ma ocynkowane nadwozie. tak
Poszukuję crashtestów Citroena Xsara II (model 2002-2003). Wszystkie zamieszczone w internecie testy dotyczą modelu 1998-2000. Podobno zostały wprowadzone duże zmiany i nowy model jest bezpieczeniejszy. Jeżeli wiecie jak dotrzeć do crashtestów nowego modelu, proszę o info. Pozdrawiam
Mam ofertę dwóch samochodów w tej samej cenie (43 800). Pierwsza oferta to Astra II - hatchback, 5 dr, 1.6, 2002, a druga Xsara - 5 dr, 1.4, 2003 Nie jestem biegły w motoryzacji, a chce dobrze wydać piniądze. Może doradzicie mi co wybrać i jakie są wady i zalety tych aut. Jeżdże ok 20 tyś km
Musisz sprawdzić sam, moim zdaniem Astra II jako żywo przypomina Kadetta (zwróć uwagę na gałke zmiany biegów i stacyjke). Cala deska jest z dobrej jakosci, ale panel z nawiewami - porażka. Siedzi się nisko, z tyłu to w ogóle chyba siedzeń nie ma. Kiepściutkie obicia malutkich fotelików. Plus
sprezarka to nie az taki problem. Ale teoretycznie przed kazdym sezonem powinno sie oddac auto na odkazenie ukladu klimatyzacji, bo zbiera sie w niej grzyb, ktory nie ma zbyt dobrego dzialania na uklad odpornosciowy czlowieka (moga wystapic jakies czestrze choroby). Takze warto oddac autko na tak
liketorrent napisał: > Znalazłem producenta SKF za 92 zł brutto, czy to dobra firma ? Tak to b. dobra firma jedna z najlepszych ,myslalem ze tam wymienna jest tylko cala pisata ale widocznie jest inaczej. Na tym przykladzie widac ile ASO zdziera . -- - prawdziwy-polak.matka-kur
Czy ktoś wie gdzie mogę w Wałbrzychu wymienić rozrząd za dobre pieniądze? Autko to citroen xsara II z silnikiem benzynowym, i nie musi to być serwis ,może ktoś to zrobić w garażu ale ktoś pewny kto się zna.
Popytaj po sklepach ile kosztuje taki zestaw tam chyba jest jest cala piasta jako zestaw . Z firm ktore moge Tobie polcecic to SKF i Ruville choc byc moze do tego modelu nie robia zestawow. Czasami w zestawach Optimala jest dobre lozysko (SKF) i nie sa drogie. Ogolnie nie z
Witajcie, auto jak w temacie rok produkcji 2004. Byłem na przegladzie technicznym przy 60 tys KM, wyjechałem z serwisu i nagle usłyszałem dzwiek jakiego wczesniej nigdy w aucie nie miałem a mianowicie rytmiczny stukot, który wraz z wieksza predkoscia przyspiesza. Wrocilem do serwisu i panowie powied
Zalozylem w nowej Xsarze 1.6 16V VTR gaz w 2001 roku, od poczatku n ie chodzil on idealnie ale jednak jakos dzialal. Jest to instalacja tradycyjna z silnikiem krokowym, silnik jest juz wyposazony w dwie sondy lambda (EOBD) wiec podobno nie powino sie montowac takiej instalacji tylko juz sekwencyj
Popytaj na stronach cytryniarzy xoops.citroen.triger.com.pl/modules/news/ Serwis zawsze dowiaduje się o usterkach ostatni :) -- //Statystycznie gdy człowiek wychodzi z psem na spacer to każdy z nich ma po trzy nogi.
wydaje mi się że to powinien byc problem serwisu ze nie uporali sie z usterką mimo ze im zapłaciłes i tego sie trzymaj. przeciez jak cos robią to obowiązuje ich gwarancja xsare niezle spieprzyli tym multipleksem np akumulator mozna zmierzyc czy jest ok a nie od razu wymieniac go na koszt klienta
Jestem posiadaczem XSARY 1.6 16v z tradycyjna instalacja gazowa z silnikiem krokowym (BRC na komputerze JUST) Instalacja znajduje sie w samochodzie od 2001 roku i nigdy nie chodzila idealnie, ale teraz to juz wogole z niej nie da sie korzystac szarpie na wolnych obrotach, potrafi strzelic ale naj
Cześć, Mam Xsarę II, z silnikiem benzynowym 1,6 16V. Jakieś 2 miesiące temu na desce rozdzielczej zapaliła się czerwona kontrolka akumulatora. Pojechałem do serwisu citroena (autoryzowanego). Wymienili mi wiązki przewodów, nie pomogło, więc wymienili alternator i akumulator. Kontrolka przestała
Well... Ja tez jestem zwolennikiem sekwencji w tym samochodzie. Ale na pewno da sie opanowac i te Twoja. Pojawia sie na forum niejaki szymzii (czy szymzi). On sie zajmuje tez gazem i to jezdzi francuskim samochodem na instalacji II generacji. Moze on Ci cos poradzi, bo ja nie mam pomyslu na
I tak to z gazem jest, albo chodzi dobrze albo źle ;-(. Czasami bywa tak, że na gazie chodzi lepiej niż na benzynie ;-). Ale pomyśl nad zmianą instalacji (na takich rzeczach nie można oszczędzać), bo pewnie masz tańszą bez róznych tzw. dodatków, które mechanik zakładający gaz uważa za zbędne a w gru