Czy to możliwe, aby samochód zużywał dokładnie tyle paliwa, ile deklaruje producent? Tak, pod warunkiem że jest to Xsara Picasso z silnikiem 1.6 HDi. Auto sprawdziliśmy podczas długiej podróży nad Zatokę Fińską. Minivan Citroëna szybko znalazł uznanie wśród osób uprawiających wolne zawody
. Najbardziej odczuwa się zmianę "serca" Xsary - silnik o pojemności 1,6 l, z czterema zaworami na cylinder, o mocy 110 KM (81 kW). To zresztą jeden z mocniejszych punktów Citroëna. Motor ten jest bardzo elastyczny, cichy i żwawy. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 11 s, a prędkość maksymalna
Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi Exclusive Cena wersji testowanej Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi Exclusive - 100 710 zł Wyposażenie Standard cztery poduszki powietrzne - przednie i boczne ABS z EBD, ESP, BAS klimatyzacja automatyczna centralny zamek wspomaganie układu
Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi Exclusive segment rynku: minivan nadwozie: minivan, 5-drzwiowe silnik: wysokoprężny 1560 cm3, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy, turbodoładowany moc maksymalna: 110 KM (80 kW) przy 4000 obr/min maksymalny moment obrotowy: 240 Nm przy 1750 obr
awarii elektrycznych, niską trwałość przedniego zawieszenia, usterki aparatów zapłonowych i wycieki oleju z silnika. Warto również kontrolować łożyska belki głównej tylnego zawieszenia.Więcej informacji i zdjęć: Citroen Xsara 1.6 1999 r.Warto kupić używanego Citroena Xsarę (1997-2006)?Citroen Xsara
Duval-Patrick Pivato (Belgia-Francja/Citroen Xsara) strata 20,3 3. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Finlandia/Ford Focus) 1.19,1 4. Marcus Groenholm-Timo Rautiainen (Finlandia/Ford Focus) 1.36,5 5. Jan Kopecky-Filip Schovanek (Czechy/Skoda Fabia) 3.07,1 6. Petter Solberg-Philip Mills (Norwegia
/1900 P 5,1 9,6 204 Smart Forfour Brabus 2004-2006 R4T 1468 177/6000 230/3500 P 6,8 6,9 221 Segment C Alfa Romeo 147 GTA 2002-2005 V6 3179 250/6200 300/4800 P 12,1 6,3 246 Audi S3 (I) 1999-2003 R4T 1781 225/5900 280/2200 AWD 9,3 6,6 243 Audi S3 (II) 2006- R4T 1984 265/6000 350/2500 AWD 8,5 5
, Leona o 1-15 tys. zł, Exeo 1.6 Reference o 7 tys. zł, Altei o 1-6 tys. zł, a Alhambry o 5-7,9 tys. zł. Pakiet ubezpieczeń PZU to wydatek 4,2% wartości auta. Dodatkowo na obecną Ibizę, Leona, Exeo, Alteę i Alhambrę obowiązuje bezpłatny pięcioletni program gwarancyjny. samar.pl Marcin
, a w wersji kombi posłuży również do przeprowadzki. Całkiem nowoczesne silniki benzynowe mają dużą żywotność (tylko dwa 1.6i 16V 105 KM i 2.0i 16V 133 KM), a większość aut dawno wyposażono w instalację gazową. Cieszy szeroka gama (niedrogich) zamienników. Wady? Przeciętne fotele i wyciszenie
przedniego zawieszenia, usterki aparatów zapłonowych i wycieki oleju z silnika. Warto również kontrolować łożyska belki głównej tylnego zawieszenia. Dla tych, którzy skuszą się na 3-drzwiową wersję VTS, nie bez znaczenia będą sukcesy Xsary na rajdowych szlakach.Przykładowa oferta: Citroen Xsara 1.6 2000 r
opon zimowych Goodyear Wrangler Ultra Grip 225/R70 gratis Terracan -10 000 zł LAND ROVER Freelander - ubezpieczenie AC/OC gratis, kredyt 50/50, komplet opon zimowych, bagażnik na narty, bagażnik na 2 rowery MITSUBISHI Space Star 1.6 Family - 5000 zł radio PH 2000, lakier metaliczny gratis lub
dieslem 2.5 V6 TDI/163 KM Minikonfrontacja Citroën Xsara, Fiat Stilo, Ford Focus i Toyota Corolla - trzydrzwiowe kompakty w wersji 1.6 Twoje auto Marzenie Dodge Viper SRT-10 - nie zawiedzie nikogo, kto lubi żyć na krawędzi Decyzja Cena samochodu a przyspieszenie Kupuj z głową Nim
na kierownicy i zaglądam do schowków - są głębokie i jest ich dużo. Gdzie się tylko da, wtykam palce, sprawdzając jakość plastiku i dopasowanie elementów. Jest naprawdę nieźle. W każdym razie wyraźnie lepiej niż w produkowanym przez Hiszpanów Seacie Altei. Pod maską pracuje 1.6 HDi, który w ulicznym
CITROËN XSARA II BREAK SX 1.6 16V plusy + jednostka napędowa + zawieszenie + pojemność bagażnika minusy - zbyt twarde plastiki - za miękkie i za płytkie fotele - poskrzypywanie elementów plastikowych dane techniczne Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy, z
gustownie urządzony. Po trzecie - silniki Roomster sprzedawany będzie w sześciu wersjach silnikowych. Trzy benzynowe: 1.2 64 KM, 1.4 85 KM i 1.6 105 KM oraz trzy diesle: 1.4 TDI 70 KM, ten sam o mocy 80 KM i najmocniejszy 1.9 TDI 105 KM. Do setki właśnie z tym silnikiem Roomster rozpędza się w 11,5 s, a
jednostek benzynowych. W wypadku rodzinnego autka to najrozsądniejsza wersja silnikowa również ze względów ekonomicznych, chociaż nie najtańsza. Picasso z benzynowym silnikiem 1,6 kosztuje 60 400 zł, z 1,8 16V - 68 300, a testowany egzemplarz 2,0 HDi już 76 300 zł. Jeśli rocznie auto rodzinne przejeżdża
stukonną jednostką napędową i najuboższym wyposażeniem Essentia kosztuje 52 550 zł. Aby kupić testowaną przez nas Merivę 1.6 (100 KM) NJoy, trzeba mieć 56 050 zł. Wyposażenie NJoy jest wystarczające, ale na pewno nie bogate. W samochodzie montuje się układ ABS, dwie poduszki powietrzne, elektrycznie
61 000 zł 1.6 HDi, TDCi producent: PSA, Prenery, Francja zastosowanie w modelach: Citroën C4, Ford FOCUS C-Max, Peugeot 206, Peugeot 307, Ford FOCUS II, Mazda 3 początek produkcji: 2004 rok W niektórych modelach ten silnik jest dostępny z
Club). Zafira ma najbogatszą paletę silników - dwa diesle i aż cztery motory benzynowe. Najtańsza wersja silnikowa - 1.6, 101 KM - kosztuje 69 050 zł, najdroższa - sportowa OPC 2-litrowa turbo, 192 KM - 108 900 zł. Volkswagen na rynku niemieckim proponuje Tourana w trzech wersjach wyposażenia
się w pełni, aby ochronić także głowę. Testowano odmianę Xsary Picasso 1,6 LX, model roku 2001, z dwiema poduszkami powietrznymi z przodu, dwiema bocznymi oraz pasami bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikami.
Drugi rok 23000przebieg zero problemów,zawieszenie głośne od nowości ale nic się nie dzieje na szarpakach ok amortyzatory 75 % oby tak dalej
Od trzech dni przeglądam wszystkie strony internetowe w poszukiwaniu informacji: ile pali Citroen Xsara 1,6 16V z roku 2002 110 KM albo Peugeot 307 (mają takie same silniki).Dane różnią się od siebie, jeszcze gorzej jest z opiniami kierowców raz 8,5 litrów, innym wychodzi po mieście 10
Po mieście ok.8,5 do 9,5 (zimą) Na trasie 5,5 do 6,5. Xsara break 1,6 16V. z 2001 r.
Cytat: "Citroen wprowadza do sprzedaży model Xsara Picasso HDi 110 KM, wyposażony w nowy silnik wysokoprężny 1.6 HDi 16V z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu "common rail". Przy okazji wprowadzenia nowej wersji wygląd Xsary Picasso uległ nieznacznym zmianom. Xsara Picasso 1.6
Cytat: "Citroën wprowadza do sprzedaży model Xsara Picasso wyposażony w nowy silnik 1.6 HDi 16V z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu *common rail". Przy okazji wprowadzenia nowej wersji, zmienił się też nieco wygląd tego auta. Na całym świecie sprzedano ponad 850 000 egzemplarzy
Czy w silniku PSA 1.6 16V można podregulować zawory? Pytam, bo niedawno byłem Mazdą 323 1.5 16V w serwisie i mimo panujacej opini o samoregulacji zaworów, mechanik stwierdził iż silnik pracuje nie tak jak powinien. Dokonał regulacji wymieniając pod jednym z zaworów, taką podkładkę. Faktycznie
wielkie halo. xsara picasso 1.6hdi 1080km na baku, dwoje dorosłych, trójka dzieci 2,4,8 lat i trzy rowery na klapie bagażnika. aj waj
pod obciążeniem podczas rozpędzania się na 1,2,3 biegu z silnika dochodzi stukanie, szybsze wraz ze wzrostem prędkości obrotowej - serwis powiedział że to panewki (mam przejechane 130 tys km) czy to realne aby przy takim przebiegu sypnęły się panewki ?? szok !! - proszę o komentarz lub sugestie co
Citroen Xsara Combi 1.6i 16V 110KM to faktycznie bardzo dobre auto ale jak widać nasz kupujący to amator niemieckich aut (a chyba VW szczególnie) więc chyba się wypnie na Xsarę (silnik 110KM znakomity!).
Sorry ale niedokładnie przejrzałem ceny instalacji. W związku z tym sugerujesz że do xsary II założysz mi instalacje za 3400 (dream)??
To niezwykle, ale teraz, po roku mieszkania za zachodnia granica, srednie spalanie tez mi spadlo. Specjalnie od ponad miesiaca nie resetuje komputerka - no i wyszlo mi, ze spalam srednio 7,3. Megane 1,6 1600 2003 -- Dla Francuzów, samochód to Ona
III generacje... Nikt juz tego ne montuje, bo po co przy takich cenach IV generacji. A dlaczego nie Dream? Bo nie wezmiemy odpowiedzialnosci za poprawnosc dzialania elektroniki i dobra prace na benzynie. Ale to tylko my. Bardzo wiele zakladow chetnie zainstaluje wloski sprzet IV generacji.
Czy jesteś w stanie mi wyjasnić dlaczego nie moge zastosować do drugich wersji powyższych modeli instalacji gazowej III generacji i co się może stać jeżeli III generację tam zamontuję ?
dla wersji II w obu przypadkach ja polecam tylko Prinsa. W wersji I mozna kombinowac z II generacja (zabezpieczenia kolektora, moze wymiana itd), albo bez ryzyka wloskiego dreama
