Stosunkiem głosów 57% do 43% wygrało Audi A6. Co się stało z legendarną trwałością Mercedesa? Najwyraźniej skończyła się wraz z modelem W124. Oprócz spadku jakości poważnie na reputacji W210 zaciążyły też problemy z rdzą. Audi też nie jest wolne od wad, jak zauważyli czytelnicy silniki TDI potrafią
, delikatne zawieszenieMercedes E klasaZaprezentowana w 1995 roku nowa klasa E (W210) to jeden z najbardziej problematycznych modeli z gwiazdą na masce. Bezawaryjność znana z poprzednika (W124) stała się pieśnią przeszłości, a właściciele w końcu dobrze poznali swoich mechaników. Mimo tych drobnych
to "Beczki", a W210 i W211 - "Okularniki". Podobnie jest z "Cytrynami" (Citroen), "Reniami" (Renault), "Mondkami" (Fordy Mondeo) czy "Paskami" (Volkswageny Passaty). Z miłości do samochodów i nadawania im imion znany jest również
z najbardziej komfortowych. Skomplikowane tylne zawieszenie (wielowahaczowe, opracowane w 1983 roku dla modelu W201, było jednak tak dobre że zaadoptowano je do większego modelu W124, a potem do modelu W210) nastawione było raczej miękko co skutecznie tłumiło wszelkie niedostatki nawierzchni jednak
tym opracowany we współpracy z Porsche model 500E/E 500. ZOBACZ TAKŻE: Używany Mercedes W124 Mercedes W124 - ogłoszenia Współczynnik oporu powietrza Mercedesa W210 wynosi 0,27. Seria 210 spojrzała na świat dwoma parami oczu w roku 1995. Tuż po premierze otrzymała nagrodę "
podobna do Mercedesa "okularnika" (W210) jest... zresztą o gustach się nie dyskutuje. Najważniejsze, że jej następca ma szansę na wywalczenie większego kawałka tortu w klasie średniej-wyższej. W sieci pojawiło się pierwsze oficjalne zdjęcie najnowszej Kii o roboczej nazwie VG, która
wygląda znacznie lepiej, niż siermiężna podróbka Mercedesa W210 (znana jako Opirus ), którą VG niebawem zastąpi. Dla przypomnienia, nowa Kia zbudowana jest na platformie Hyundaia Grandeur . W chwili obecnej wiadomo, że klient będzie mógł wybrać spośród dwóch dostępnych silników. Podstawowym
. Model W210, następca niezniszczalnego W124, nie jest tak niezawodny i wytrzymały na trudy codzienności (i na korozję) jak poprzednik, ale nieliczne słabości nadrabia wygodnym, przestronnym i komfortowym wnętrzem, przeogromnym bagażnikiem (600 l), niezliczoną ilością wersji silnikowych (od R4 po V8, od
kolejnej generacji systemu, wdrożonej wraz z modelem W210 w 1997 roku, napędzane były już na stałe wszystkie cztery koła w proporcji 40:60. 4Matic wykorzystywał trzy otwarte dyferencjały oraz elektornikę, w tym nowy system 4ETS, przejmujący funkcję blokady mechanizmów różnicowych poprzez impulsowe
-1991/1991- Mercedes W463 (G-Klasse)1990- - - Mercedes W140 (S-Klasse)1990-1998 Mercedes C140 (SEC/CL)1993-1999 - - Mercedes W202/S202 (C-Klasse sedan/kombi)1993-2001/1996-2001 Mercedes W210/S210 (E-Klasse)1995-2002/1996-2003 - - Mercedes R170 (SLK)1996-2004 Mercedes W168 (A-Klasse)1997
(W210 - przyp. red.) kupił jesienią 2002 r. za 243 tys. zł. - Za pieniądze, które wydałem w tym czasie u dilera pana Zasady, można było w tym czasie na warszawskim Żoliborzu kupić dwa mieszkania po 40 metrów. Te ćwierć miliona to na dziś jakieś 700-800 tys., jeśli chodzi o siłę nabywczą. - Po co mi
, cichsze silniki diesla w technologii common rail, opcjonalne skrzynie DSG i elektroniczną namiastkę szpery. Stylistyczna rewolucja obca była także konstruktorom poprzedniej generacji Mazdy 6 i Mercedesa klasy E (W210), zwanego "okularnikiem". Zamiast tego, przy modernizacji skupiono się na
solidny samochód, który o ile o niego dbamy, będzie długowieczny. Tego nie można już powiedzieć o następcy, W210. Ten Mercedes zwany "okularnikiem" nie odziedziczył jakości i wersji coupe . Rolę usportowionej wersji przejął model CLK. Sporą zmianą jakościową było pojawienie się W211. Wniósł
kierowniczy, zawieszenie, sprzęgło i hamulce też nie budzą zastrzeżeń. Z bardziej stanowczą oceną wstrzymam się do testów w Polsce. Mam nadzieję, że i na naszych drogach układ przeniesienia napędu udźwignie 250 KM. Spora moc, twarde zawieszenie, przedni napęd i włączające się co chwila ESP już w 210-konnej
W 210 amg - przypomniałem sobiie o E73 AMG silnik ponad 7 litrów z pagani, może samochód tygodnia??
mój brat ma i się zemnie śmieje nie raz cholował moją audi z ulicy i to właśnie mercedesem jak mogłem wdepnąć w coś takiego jak audi kupuje mercedesa w210 tylko w silniku 2.9 tdi !!!!!!!!!!!!!!!!!
@frowyz Co Ty wiesz o Mercedesach. E klasa skończyla się na modelu w210. w211 to jeżdzący komputer. Wada w210 było gnicie blachy ale silniki nawet CDI robią, robiły po mln km. NIe wiem czy 30 tyś za w210 po lifcie, a 20 tyś przed liftem to tak tanio... Nie mowie oczywiście o ulepach za 10 tyś bo
Mam A6 z 2004 z silnikiem 1.9 TDI 130KM. Przebieg ok. 230 tyś. Kupiłem gdy miał 160. Oprócz zawieszenia, olejów, filtrów nie robię w tym aucie nic. Co powiecie użytkownicy W210 z silnikami CDI ????????
Silniki Diesla nie będą pochodziły z Mercedesa, tylko od VM Motori, który wchodzi w skład grupy Fiat Powertrain. Skrzynie biegów ZF. Tylko płyta podłogowa została po starym W210.
i tu się zgodze mercedes to mercedes o niego trzeba dbać to nie audi do którego wsiądziesz i tylko w pizd... będzisz dawał bo do tego się tylko nadaje te audi...... mercedes to królewna ja mam mercedesa w210 2.9 tdi Avvantgarde Long Vip Wersion i jest super auto ma frykasy w środku i zachwyca mnie
Panie @m Mam s210 2.7 CDI najechane - 400 tyś km bez awari, kolega ma również w210 tylko, że w sedanie najechane bez awarii 900 tyś km. Obecnie jeżdżę S211 320 CDI z 2006 najechane 200 tyś km, 0 awari. Ja nie wspominam archaicznej jednostki z Pana samochodu 1.4 8v który ma 60 koni i nie jedzie, a
Tylko Mercedes. 1 silnik bez obłsugowy (łańcuch) Audi - pasek 2. bardzo dobre automaty; Audi - multitronic (32 tyś naprawa, skrzynia na 100 tyś km) 3. rdzę w w210 zdecydowanie łatwiej usunąć niż naprwaić silnik w Audi. Egzemaplrze w210 nie rozbite nie rdzewieją. Mama w garażu obok w211, model w
Witam wszystkich pozytywnie zakręconych posiadaczy ostatniego prawdziwego Mercedesa.Moja przygoda zaczęła się od MB W123 poprzez W124-200D(1985)do W124 300D24V(1996)kombi.Przez pomyłkę był W 210(290D-silnik super)ale elektronika,blachy itp.pozostawiały wiele do życzenia.Od 5 lat jeżdżę W124-250D20V
Mam w210 i w211 Oba poliftowe. Nastepne będzie w212. E klasa to Mercedes C klasa to mała bryczka Chodź jestem fanem Mercedesa poprostu nei które modele mu nie wyszły. Wolałbym gorsze wyposażenie a lepszy silnik.
Jak czytam te bzdury pseudoznawców to aż się żygac chce. W210 rdzewiał tlyko jak był bity. W211 jest wykonane z auminium jak audi A8. Silniki diesla CDI przejeżdżają około mln bez wiekszych problemów jak się o niego dba, tzn: olej na czas co 10-15 tyś km, filtry i dobre paliwo. samochód jeździ
paliwa 5. Zbiornik spryskiwacza tez jest grzany 6. Przewody paliwowe sa prowadzone wzdłuż wydechu wiec mrróz ich nie straszy 7. Filtr paliwa jest zamontowany na głowicy tuz za chłodnica wiec tez jest cały czas podgrzewany. Auto jest 1998 rocznik:))))))) Ale W210 i W208 to ostatnie prawdziwe mercedesy i
Jak możesz na podstawie silnika w oplu corsie stwierdzić, że niemcy mają słabe silniki?!?! Ja teraz jeżdżę Mercedesem E-klasą W210 z silnikiem 3.2CDi, wcześniej w tym samym modelu miałem 2.7CDi. Oba silniki są rewelacyje, zachwycają małym w porównaniu do pojemności i mocy spalaniem, kulturą pracy i
.9 TDI 90 lub 105 KM to strasznie wysilone silniki:) (przecież mają turbinę:)) 1.9 TDI - 66kW/210Nm - moc z litra = 34.8kW/dm^3, średnie ciśnienie użyteczne = 0.69MPa Sporo więcej niż silnik wolnossący, ale wciąż dużo mniej niż 1.2 TDI czy 1.6 TDI. To był moim zdaniem rozsądny kompromis - trwałość była
). Ja tak robię długi czas ,poleciłem to moim kolegom i żaden nie ma problemu z rdzą w autach . Sam miałem długi czas mercedesa W210 i zawsze w marcu myłem go bardzo dokładnie a potem kupowałem wosk KONSERWUJĄCY W SPRAYU firmy MOTIP konserwując podwozie i newralgiczne elementy .NIGDY NIE MIAŁEM
m ja mam silnik 2.7 CDI w w210 wychdozi po trasie 5,9 wg obliczeń w tankwoaniu, masa samochodu 2340kg. w211 3.2 CDi z 2006 pali 6,4 w bluefficncy jest waga 2500kg. Poza tym to są stare jednostki w Cinquectno i palą ile im wlejesz
w 210 1995-2002 Thesis z kontrowersyjną stylistyką była moim zdaniem autem o generację nowszym niż ta thema... Silniki V6 diesel? moim zdaniem V6 niby włoski to dalej MB z 211 2.8 cdi-190km i 3.2 cdi czyli tak naprawdę 3.0 cdi z różnymi turbinami. skrzynia? 7biegów? 7 g-tronic z 211 nawet skok
to potweirdzam. Od Mercedes-a jest lepszy tylko nowszy Mercedes, jestem posiadaczem 2-óch E klass, mowa o w210 i w211. Nie zamienie na nic innego.
Cobesh bzdura, jak kombi w124 było to np 200 TE, i oznaczało etyline, tintidelpris ma racje ale o 215 koniach nie słyszałem po w124 (baleronie) w210 też jest trwała, mam 2.7 CDi 335 tyś przbeigu,koelga ma w tym samym silniku 940 tyś od nowości, również posiadam w211 to nie ten sam Mercedes i na
woli do zwalczenia kazdej dolegliwosci". Nie, nie każdej:) Jeśli chodzi o psychologię, to mam dla Ciebie coś do poczytania, proszę bardzo, wątek jeszcze ciepły: ":) forum.gazeta.pl/forum/w,210,115411608,115411608,Depresja_tokstyczna_psychologia_i_psychiatria.html Mamy tutaj przecież dyżurnego