się pilot R-SIXTEAM Robert Szustkowski. Kolejny polski team - Toyota Terratrek Competition startująca Toyotą - została wycofana z rajdu po piątym odcinku za przekroczenie limitu spóźnień. Jak podaje TTC, przyczyną przerwania udziału w rajdzie nie była awaria samochodu. - Warunki były
Dlaczego Toyota? Bo Land Cruiser 120 w specyfikacji T2 nadaje się do tego rajdu wyśmienicie. Samochód przebudowano w Toyota Competition, specjalnym oddziale marki we Francji. Kosztował 160 tys. euro i spełnia wszystkie wymogi Pucharu Federacji Sportów Motorowych (F.I.A.) i Rajdu Dakar .
Szybkie rajdy terenowe a jazda przeprawowa to dwa różne światy. Przekonałem się o tym w trakcie krótkiej przejażdżki z Aleksandrem Sachanbińskim, kierowcą w zespole Toyota Terratrek Competition. Wystarczyła dosłownie chwila, by wskazówka prędkościomierza osiągnęła 100 km/h. Nie bacząc na
klasyfikowanych wg dwóch różnych specyfikacji: - Orlen Team wystawi Nissana Navarę Super Production w klasie T1. Za kierownicą zasiądzie Krzysztof Hołowczyc, a pilotować mu będzie Jean Mark Fortin (Belgia). - Toyota Terratrek Competition przygotowała Toyotę Land Cruiser T2 (więcej o
"Polska załoga Toyoty Terratrek Competition Aleksander Sachanbiński i Arkadiusz Rabiega zaginęła na trasie Rajdu Dakar." Czy naprawdę nie można by tej informacji przedstawić w języku nieco bardziej podobnym do polskiego?! -- Dzidka
Czy problemem jest poprawne zanotowanie nazwiska Olka Sachanbińskiego lub zerknięcie na ich stron firmową www.terratrek.pl Na psy schodzi GW, chyba, że dziennikarzyna praktykant, ale są jeszcze chyba jego przełożeni, co? Wstyd, wstyd, wstyd! Szkoda pary na taka promocję :(
