DM12 - silnik wysokoprężny pierwszej generacji (1906)Silnik o zapłonie samoczynnym (znany powszechnie jako silnik wysokoprężny lub silnik Diesla, ZS) - silnik cieplny spalinowy tłokowy o spalaniu wewnętrznym, w którym ciśnienie maksymalne czynnika jest znacznie większe, niż w silnikach niskoprężnych (z zapłonem iskrowym), a do zapłonu paliwa nie jest wymagane żadne zewnętrzne źródło energii, ma
przedsięwzięcie ze sportowym oddziałem firmy ma być czymś więcej, niż krótkotrwałym szumem w mediach, auta muszą się sprzedawać. W rozmowie z portalem Autoblog, szef R Gmbh Ulrich Richter zdradził, że w przyszłych "erkach" firma będzie stawiać na auta z napędem na cztery koła i silniki wysokoprężne
Gaz w dieslu? Czemu nie!Gotowe są już systemy LPG dla silników wysokoprężnychZasilanie gazowe nieodłącznie kojarzy się nam z silnikami benzynowymi. Tymczasem gotowe są już systemy LPG dla silników wysokoprężnych.Jeśli przyjmiemy, że instalacje autogazu montuje się w samochodach benzynowych dla
Land Cruiser będzie mocniejszy Pod maską Toyoty Land Cruiser pojawi się mocniejszy silnik wysokoprężny Pod maską Toyoty Land Cruiser pojawi się mocniejszy silnik wysokoprężny, który dzięki filtrowi cząstek stałych spełnia normę emisji spalin Euro 5 Toyota Land
Mercedes SLK | Pierwsza jazda Mercedes nigdy nie stronił od Diesli, w końcu pierwszy osobowy Mercedes z silnikiem wysokoprężnym pojawił się już w 1936 roku (260D) i był pierwszym tego typu autem produkowanym seryjnie.W czasach, gdy silniki Diesla powoli pojawiały się w ofercie kolejnych
W Polsce działają dwa zakłady produkcyjne Toyoty: Toyota Motor Industries Poland (TMIP) i Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) w Wałbrzychu. TMIP działa od marca 2005 i produkuje silniki wysokoprężne o pojemności skokowej 2,0 i 2,2 litra. TMMP wytwarza obecnie skrzynie przekładniowe i
Odświeżony diesel pod maską Mazdy 3 Podczas paryskiego salonu Mazda zaprezentowała zmodernizowaną "trójkę" Podczas salonu w Paryżu Mazda zaprezentowała zmodernizowaną wersję modelu 3. Nowa wersja auta posiada zmodernizowany silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 l
wysokoprężnych M550d, X5 M50d i X6 M50d przyszedł czas na pierwsze auto z silnikiem benzynowym.Jedną z ozdób genewskiego stoiska BMW będzie prototyp bardzo gorącego hatchbacka. Studyjna "jedynka" ma przeprojektowany przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza, zmieniony zderzak tylny ze zintegrowanymi
Odświeżona Lancia Delta Najtańsza Lancia Delta seria 1 z turbodieslem o mocy 105 koni kosztuje 74 990 zł Nowy, 1,6-litrowy turbodiesel o mocy 105 koni pozwolił obniżyć wyjściową cenę Delty z silnikiem wysokoprężnym o 4 000 zł, do 74 900 zł. Już w salonach! Lancia
trafia właśnie nowy Diesel o pojemności 1,6 l., zastępując jednostkę dwulitrową.Premiera nr 1: 1.6 dCi PURE DRIVETest: Nissan Qashqai +2 2.0 dCiNowy silnik wysokoprężny 1.6 dCi to konstrukcja Renault. Wykorzystywana będzie przez obie strony aliansu Nissan-Renault. Pierwszym autem do którego trafił nowy
Jeszcze żaden minivan Opla nie cieszył się dotąd takim zainteresowaniem, co nowa Meriva . Jeszcze przed rozpoczęciem sprzedaży w czerwcu dilerzy z całej Europy przyjęli 30 tys. zamówień. Być może dlatego zdecydowano się tak szybko poszerzyć ofertę o kolejne silniki. Silniki same w
Dzięki turbodieslowi Infiniti liczy na zwiększenie swojego udziału w rynku zarówno w segmencie SUV-ów (EX i FX), jak i limuzyn (M). Na razie nie wiadomo, czy silnik trafi również pod maskę modelu G . 3-litrowy turbodiesel V6 pochodzi z półki Renault , ale na potrzeby Infiniti
Oferowany od zeszłego roku FX nowej generacji napędzany jest silnikiem V6 3.7 l (320 KM) lub V8 5.0 l (390 KM) do wyboru. Teraz klienci mogą nabyć go także z trzylitrowym turbodieslem V6 (konstrukcji Renault ), osiągającym 238 KM mocy i aż 550 Nm maksymalnego momentu dostępnym już przy
Sky-G i Sky-D od Mazdy Mazda planuje pokazać nowe generacje silników benzynowych i wysokoprężnych Podczas salonu Tokio 2009 Mazda planuje pokazać nowe generacje silników benzynowych i wysokoprężnych(Sky-G i Sky-D), redukujących spalenie o 30 proc. Plany są
SsangYong Korando | Za kierownicąNowy silnik benzynowy to wolnossąca konstrukcja o pojemności 2,0 l. osiągająca moc maksymalną 150 KM. Napęd przekazywany jest za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni ręcznej.W polskich salonach dostępne będą trzy wersje wyposażenia. Podstawowe Korando Crystal kosztuje
Nowy Jaguar XF Facelifting Jaguara XF zbliża się dużymi krokami. Wraz z odświeżoną wersją Jaguara XF zadebiutuje nowy silnik wysokoprężny. Jaguar zaprezentuje się podczas Targów Motoryzacyjnych w Nowym Jorku. Jaguar XF będzie miał nowy przód, światła, a także
Mazda 6 otrzymała nowy silnik wysokoprężny, dzięki czemu jest jeszcze bardziej zoom-zoomowa Mogłoby się wydawać, że z racji tego, że Mazda należy do Forda, jej konstruktorzy wezmą po prostu 2,2-litrowy wysokoprężny silnik z Mondeo, wcisną go pod maską "szóstki" i gotowe. W ten sposób
Silniki benzynowe zasilane będą z pomocą bezpośredniego wtrysku, a diesle układu common rail. Nowa gama motorów ma idealnie spisywać się w hybrydach i pozwala obniżyć spalanie i emisję CO2 bez poświęcania osiągów.Czterocylindrowe silniki oznaczone skrótem VEA mają lepsze osiągi od obecnie
Ile kosztuje Golf GTD Auto można określić jako dieslowską alternatywę dla Golfa GTI Z myślą o wielbicielach silników wysokoprężnych ceniących sobie ponadprzeciętne osiągi, Volkswagen wskrzesił Golfa GTD. Właśnie poznaliśmy jego ceny w Polsce. Z myślą o
dzisiaj znalazłem ciągnik C7P miał aluminiowy silnik wysokoprężny blok silnika zrobiony z alpax-u: 12% krzemu 88% aluminium z "wet cast-iron cylinder liners"
wladca_pierscienii napisał: > dzisiaj znalazłem > > ciągnik C7P miał aluminiowy silnik wysokoprężny > > blok silnika zrobiony z alpax-u: > 12% krzemu > 88% aluminium > > z "wet cast-iron cylinder liners" Dokładnie tak. Był to Saurer CT1 D do czołgu 9TP
zużycia paliwa a konkretnie ON można dojść jadąc taką prędkością. Na foto widać zużycie1 od wyjazdu a zużycie2 od skasowania na A4. Zmierzam do tego, że w silnikach benzynowych takie zużycie jest nierealne przy takiej pojemności silnika, mocy i masie samochodu. Silnik 3l dyzel o mocy 215KM http://img294
Tak, z tym że nasz test konsumencki odbył sie w warunkach skrajnie przyjaznych dla oszczędności czyli na autostradzie. -- Xenon z allegro
Tak, tak, z tym że ja kierowałem pytanie do Cracoviana. On pisze o swojej Toyocie, chyba Sequoi. Tam jakieś V8 musi siedzieć. -- Lewy pas jest legalny / Xenon z allegro
no i auto waży pewnie prawie dwie tony. Dlatego nie rozumiem tego pędu na hybrydy, diesel to lepiej załatwia -- Jarosław Kaczyński: Gdybyśmy przyjęli założenia czysto moralne, tobyśmy nigdy niczego nie mieli
bo do utrzymywania predkosci potrzeba podobnej ilosci paliwa dla kazdego silnika. wieksze roznice beda jeżeli rożny będzie opór wewnętrzny i opor powietrza. Diesle powinny zuzywac kolo 4-5 l/100 przy 90 km/h. a benzyniaki 6-7. -- Stop_wypierdzianym_szrotom_z_zachodu! Uwaga! Nowe szroty! Galeria
Bujam sie teraz A6 3.0 TDi. Przy tempomacie klikniętym na 90/h komputer wyświetla 3.92L, a przy 120/h 4.5L (Wiktor mógłby potwierdzić wyniki). W benzynowym Accordzie 2.0 mam przy tych prędkościach odpowiednio 6.3 i 7.3L. -- Xenon z allegro
> mogę potwierdzić. dawniej było to nie do pomyślenia, żeby silnik diesla mało > palił że co, panie mechanik? wyższa sprawność diesla zawsze przekladała sie na mniejsze żużycie. Cofnijmy sie do 1989 roku: DOHC 2.0 EFI - 9.2/5.8/7.3 2.3 D - 8.6/4.9/6.5 trudno ten silnik 2.3 uznac za cud
sven_b napisał: > Ale chyba nie na highwayu? Na highwayu to gówno pali 4-4,5 po mieście 5,5-6 tak więc różnica nie jest jakaś powalająca a komfort jazdy i power owszem:)) -- "Wyjechałem z żoną furmanką na pole, a tam oskarżona zaczęła rzucać w moją żonę kamieniami. Krzyknąłem wtedy: Niech
cracovian napisał: > A u mnie bez dwudziestu na sto to nie ma jazdy :-) Takiego "żarłacza" benzynowo-gazowego ja też posiadam i jakoś mnie to nie kręci delikatnie mówiąc:)) -- "Wyjechałem z żoną furmanką na pole, a tam oskarżona zaczęła rzucać w moją żonę kamieniami. Krzyknąłem
No właśnie sven i to potwierdza to o czym piszę, znam możliwości A6 3.0 i też to mogę potwierdzić. dawniej było to nie do pomyślenia, żeby silnik diesla mało palił, oszczędność rodził się tylko w momencie taniego ON ale teraz gdy ON jest w tej samej cenie co PB to kalkulacją jest niskie zużycie
sven_b napisał: > Tak, z tym że nasz test konsumencki odbył sie w warunkach skrajnie przyjaznych > dla oszczędności czyli na autostradzie. Tak to się zgadza ale jakby nie było to w mieście max zużycie w moim przypadku to 6,5-7,3l/100 i to samo tyczy się nieekonomicznej jazdy autostradą. Jak
czy ktoś zna w Ciechanowie dobrego mechanika silników wysokoprężnych (mercedes 124)który dokona solidnej diagnostyki, ewentualnych napraw i regulacji
zawsze uważałem że silnik wysokoprężny dobry jest w łodzi podwodnej lub w lokomotywie :)
Bardzo krótko na temat silników wysokoprężnych, które w tej Alfie były bardzo udane i bardzo mało awaryjne
