Mija właśnie pięć lat od wprowadzenia modelu Qashqai do produkcji. Od tego czasu zaskarbił sobie serca milionów użytkowników w całej Europie. Aby podążać z duchem czasu w 2010 roku auto poddano kuracji odmładzającej, zmieniając nieco jego wygląd. Teraz przyszła pora na nowe serducho. Pod maskę
nadwozia oraz przestronne i wygodne wnętrze, urządzone w przemyślany sposób przy kompaktowych wymiarach zewnętrznych. To zaproszenie Nissana skierowane do klientów zainteresowanych zakupem kompaktowego hatchbacka - powiedział Francois Bancon, zastępca dyrektora generalnego działu strategii produktowej i
Odkąd w 2007 roku Qashqai wskoczył na miejsce nieco przeterminowanej Almery (trudno za jej następcę uznać budżetową Tiidę), cieszy się niesłabnącą popularnością. Jeszcze w roku debiutu jego sprzedaż przekroczyła 100 tys. egzemplarzy. Okazało się, że kilka prostych zabiegów - wyższy prześwit
Nissan Qashqai nie jest i nigdy nie będzie autem terenowym. Nissan Qashqai kompedium Wymiary (dł./szer./wys.) 431,5/178,3/160,6 cm
porównywać to auto z konkurentami są jego wymiary. Z jednej strony rozstaw osi 2,58 m jest jedynie o 3 cm większy niż w Kii Soul - samochodzie z segmentu B. Ale to niekoniecznie musi coś znaczyć, bo na przykład w RAV4 rozstaw osi to 2,56 m. Tylko że japoński samochód jest dużo dłuższy - mierzy 4,4 m przy
Skody, potencjał drzemiący w Yeti pozwoli jej skutecznie rywalizować z takimi autami, jak Nissan Qashqai, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Suzuki Grand Vitara czy Toyota RAV4. Tym co pozwoli jej zdecydowanie wyróżnić się na tle konkurencji, ma być "wyjątkowo niskie spalanie, przy znakomitych osiągach
sobie równych wśród rywali, połykając 504 l.ZOBACZ TAKŻE: Samochody z innej bajki | Toyota na świecie, cz. I Samochody z innej bajki | Holden Samochody: - ogłoszeniaAltima z kolei to taka amerykańskie Renault Laguna. Ta sama płyta podłogowa, podobne wymiary, a w ofercie silnik R4 lub V6. To także
nawet połapać się w ich wielkości. Jak duży jest Sportage? Może z pomocą przyjdą jego konkurenci: Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Skoda Yeti i Hyundai IX35. I to właśnie takie, kompaktowe SUV-y cieszą się największą popularnością (50 proc. rynku). Za ciosem Kia poczyna sobie na światowym rynku coraz
Hyundai ix35 465/1436 l Mitsubishi ASX 442/1219 l Nissan Qashqai 410/1510 l Skoda Yeti 405/1760 l Toyota RAV4 450-586/1752 l Volkswagen Tiguan 470/1510 l Niemcy starali się zadbać o przytulny wystrój kabiny. Mamy tu grafitowe wstawki w kokpicie, a także sowity kawał tkaniny i miłe w
490 zł. Hyundai w tej klasie proponuje model Santa Fe, ale jedynie z mocniejszym 193-konnym silnikiem diesla, za którego trzeba zapłacić 50 tys. zł więcej. Kolejną alternatywą jest nieco tańszy Nissan Qashqai +2, jednak wyrasta on z klasy kompaktowych SUV-ów i przegrywa z Captivą ilością miejsca i
, a mimo kompaktowych wymiarów nie można mieć zastrzeżeń do ilości miejsca w środku. Także bagażnik jest w zupełności wystarczający, a w najtańszej wersji znajdziemy dodatkową przestrzeń pod podłogą bagażnika z zestawem naprawczym zamiast pełnowymiarowego koła zapasowego. Zastrzeżenia można mieć
.8 TSI (160 KM) ze stajni Volkswagena. Odmiana z bezstopniową skrzynią CVT i napędem 4x4 potrzebuje dodatkowych 2 litrów na każde 100 km.Nissan Juke z napędem na przednią oś będzie produkowany w Wielkiej Brytanii, a wersja 4WD - w Japonii.Qashqai z wynikiem 600 tys. sprzedanych egzemplarzy w ciągu 3 lat
Mondeo, Hondą FR-V, Nissanem Qashqai czy wreszcie z Volvo V50 to spora przesada. Nadwozieminivan, 5-drzwiowe, 5-osoboweSilnikturbodiesel, R4, 16V, 1598 cm3Moc120 KM/3500 obr/minMoment300 Nm/1500 obr/minNapędNa koła przednieSkrzynia5-manualnaWymiary403,5/169,8/166 cmRozstaw osi250,8 cmZawieszenie przód
ofercie japońskiej firmy jest jeszcze awangardowy Qashqai, z którym zresztą X-Trail dzieli płytę podłogową. Nowa terenówka jest większa od poprzednika wkażdym kierunku (17,5 cm na długość, centymetr na wysokość i dwa na szerokość). Nowy X-Trail oferuje więcej przestrzeni dla pasażerów, pojemniejszy
przedstawicieli klasy SUV i będzie walczyła z przeróżnymi rywalami. Od napędzanej na przednie koła Kii Soul (od 48 900 zł), poprzez Kię Sportage (77 900 zł), chyba najważniejszego konkurenta - Nissana Qashqai (od 69 400 zł), a może nawet uda się Skodzie zabrać paru klientów VW Tiguanowi (97 700 zł). Przez cały
pomiędzy Nissanami Note i Qashqai. Główne atuty? Funkcjonalność oraz komfort dzięki nadwoziu większemu niż typowo kompaktowe. Cena? Od 55 900 złotych. Debiut? Już w czerwcu. Nieco wcześniej dziennikarze z kilku europejskich państw mogli poznać walory nowego Nissana na drogach wokół Krakowa. Choć na razie
wszystko już stracone, ale wtedy pojawiły się Murano i Note. Wkrótce po nich -Pathfinder, Navara, a teraz - Qashqai i Tida. Nissan powoli odzyskuje pozycję. Doczekaliśmy się nowego X-Traila, ostatniego nowego na rynku SUV-a, który nie miał dotąd następcy. Wygląda na to, że Nissan chce sprzedawać dwa auta
znakomicie się prowadzi. To zadziwiające, co można zrobić z płytą podłogową kompaktowego Focusa, wydłużając o 5 cm rozstaw osi i powiększając o 5 cm rozstaw kół. Koleosa zbudowano na płycie podłogowej rekreacyjnego Nissana Qashqai, przy czym Renault wykorzystało ją znacznie lepiej. Francuzi zaproponowali
wysokoprężnych. Najwyraźniej chodziło o to, by Freetrack był czymś więcej niż tylko uterenowionym minivanem. By jechał dziarsko, i to niekoniecznie po gładkim asfalcie. Dochodzę do wniosku, że to ma sens. Skaut ze swoimi TDI i FSI jest bez szans. Podobnie jak Qashqai i cała chmara crossoverów oraz małych SUV
Przy okazji odbioru mojej Fabki, miałem okazję zasiąść w Yeti. Auto nieduże, bardzo komfortowe i bogato wyposażone, typowy miejski SUV (Qashqai suvem nie jest, choć i-way bardzo mi się podoba). To nie samochód mogący konkurować z X5, Q7.. prędzej z Toyotą Urban Cruiser. O tym że jest to miejski
on na tle konkurencji... Zatem: > Miałem na myśli przede wszystkim wielkość kabiny pasażerskiej. Od początku było wiadomo, że ma być prawie identyczna jak w Loganie czy Sandero - i potwierdziły to po opublikowane wymiary. Oto więc jak wyglądają na tle konkurencji (mm): - szerokość kabiny z
zakretów, uwazam, ze samochod jest bardzo cichy, dynamiczny a ze pali wiecej od Toyoty RAV czy Nissana Qashqai to przeciez przy Antarze maluchy, (kto nie wierzy niech sprawdzi wymiary i ciężar! A w ogole to mam wrazenie, ze krytykuja Ci których na takie auto nie stac. przykre.