tys. zł, Sedici - do 5 tys. zł, Croma - do 12 tys. zł. Dla tych modeli przewidziano w zamian promocyjny kredyt (promocji nie można łączyć). Dla nabywców Fiata 500 przewidziano tylko promocyjny kredyt. Opel Rabaty gotówkowe przewidziano dla modeli Astra II Classic (do 7460 zł), Opel Astra
, czy komuś się auto podoba, czy nie. Wszyscy o nim mówią, a to najlepsza reklama. Astra Coupe nie przyciąga tak zachwyconych spojrzeń jak kiedyś Calibra. Trzeba przyznać, że z tej trójki Opel wygląda najbardziej konserwatywnie. Jego sylwetka nie jest brzydka, ale trochę za grzeczna. Dobrze, że wersja
- zderzak Astry wygląda tak samo. A mało kto wie, że w ostatnich latach spora część kadry kierowniczej przeniosła się z Russelsheim do Stuttgartu. Mam nadzieję, że to tylko wypadek przy pracy i Mercedesy nie będą stopniowo tracić swojego charakteru. Wspomniana modernizacja E-klasy wypadła zresztą bardzo
.3 Style 37 800 55 100 Nissan Micra 1.2 Visia 42 600 57 200 Opel Astra 1.8 Elegance 71 100 88 600
Witam Zamierzam kupić tarcze i klocki hamulcowe do opla astry 2. Chciałem zapytać o ten zestaw firmy delphi : aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=188743379#photo CzY firma ta robi dobre hamulce i jakie są państwa opinie na temat tych klocków. Czy warto je zakupić? Proszę o pomoc
Jak dla mnie dobre tarcze to brembo, ATE, klocki ATE, textar, ferodo. Takie mi polecano, takich używam i polecam też innym. Ceny mają wyższe ale jakość bardzo dobrą.
Takie przecietne jesli chodzi o jakosc ,jesli jezdzisz normalnie to wystarcza . Za 300zl jak widze mozna skompletowac oryginalne klocki z tarczami brembo -- - prawdziwy-polak.matka-kurka.net/
Mam tarcze Delphi i są w porządku, co do klocków to mogę z czystym sumieniem polecić Ferodo Premier. -- "A kto komu zabroni ułozyc takie zasady jakie się mu rzewnie podobają ???"
Interesują mnie tarcze i klocki hamulcowe do Forda Escorta 1.4 '91 rok, oraz przepływomierz do Opla Astry G 1.7 TD '99 rok. Pozdrawiam
ghrom napisał: > Kolejny odcinek z serii: socjalizm bohatersko walczy z problemami > nieznanymi w zadnym innym ustroju. Taa- ostatnio mi taki wyjechał rupieciem marki Opel Astra z podporządkowanej prosto pod koła... dobrze że po ostatnim MOT klocki hamulcowe mi kazali zmienić. Nie
Jakież to można mieć różne doświadczenia .... :). Ja swoje korowody z Yarisem mogę porównać tylko z nowym 126p, którego nabył mój ojciej w połowie lat osiemdziesiątych i którym do 92r. przejechałem 132 kkm. Natomiast Opel w moim przypadku ok. - Astra Classic PL ma teraz jakieś 90 kkm i poza
Sprzedam samochód Opel Astra II Rok Produkcji 1999 Przebieg 117 tys Kolor : Butelkowa zieleń Sprzedam ze względów finansowych samochód marki OPEL ASTRA, samochód jest doskonale wyposażony : 4 poduszki powietrzene, radio CD-MP3, CB-Radio, Klimatyzacja, Komputer, 6 głośników, ABS , Aluminiowe Felgi
Opel Astra kombi, benzyna/gaz 1400, 1998 rocznik. Benzyna - 8,5/100km., gaz 10/100km. - jazda na krótsze trasy. Na dłuższej trasie 7 l. benzyny, lub 8 litrów gazu. Skrzynia 5 manualna. Jest u nas 4 lata, codzienny przebieg to około 110 km. . Naprawy - amortyzatory przednie i tylne, wymiana klocków
SPRZEDAM - OPEL ASTRA II 1.4 /90 KM benzyna z ekonomicznym silnikiem ECOTEK – 27.XII.2002 r. Auto Kupione w Krajowym Salonie Opla w Warszawie - (jest Faktura) – 100% bezwypadkowe - (poręczenie serwisu) – garażowane – użytkownik niepalący. Udokumentowana historia auta
, i tez od 5 lat nie ma zadnych klopotów. Stryj nie mial klopotów z Leganzą. Lanosy to dobre samochody, ktos slusznie zauwazyl, ze to lepszy wybor niz złomiak z autoszrotu w D lub Nl, opukany w warsztacie Pana Gienia, nawet jesli to złomiak marki VW lub toyota. Od pół roku jeżdzę Oplem Astra
roku badane były w czasie przeglądów, które regularnie robiłem w autoryzowanym serwisie Opla). Z wymian: po 80.000 tarcze hamulcowe i klocki, po 50.000 - tłumik, po 7 latach (!!) akumulator, opony Michelin wymieniłem przy 100.000 km., miały jeszcze doskonałą rzeźbę bieżnika, ale po bokach pojawiła
Astrze II wymieniałem klocki hamulcowe z przodu po 89 tysiącach km. Cały czas jeżdżę na oponach oryginalnych Michelin - do tej pory zrobiłem na nich 95 tys. km. (raz tylko zamieniłem tył z przodem). Co do redukcji biegów z międzygazem - w tym samochodzie stosuję ją już rzadko, ale kiedyś była to
Warto. Astra II 1.6 16V 1999 r. Mam na liczniku 78000 km. Na dzień dzisiejszy wymieniłem ostatni tłumik (skorodował) na Remusa. Założyłem magnetyzery na powietrze i paliwo. Mam wszytkie tankowania za ostatnie 5 lat. Średnie spalanie z roku 2004 6,2/100. Materiały eksploatacyjne wymieniam zgodnie
czesc mam wielce denerwujacy problem z samochodem Opel Astra 99 1,4 8V kombi. polega on na tym ze jak przekrocze 100km/h samochod wpada w wibracje. Gdy natomiast jade ok 10-20km\h samochodem kolysze na boki. czy ktos z was moze wie co to moze byc? zaznaczam ze odp nie jest prosta bo juz 2
Samochód 1 Opel Astra, 250.000 km 1,4 16V. Oleju nie bierze pomiędzy przeglądami co 15 tys. Bez awarii. Regularnie serwisowany, wymieniane filtry, amortyzatory, klocki hamulcowe. Raz wymieniony tłumnik, przy 240.000 pompa wspomagania, i parę innych drobnych dupereli. Stan silnika b. dobry. Rura
Gość portalu: XXL napisał(a): > Samochód 1 > Opel Astra, 250.000 km 1,4 16V. Oleju nie bierze > pomiędzy przeglądami co 15 tys. Bez awarii. Regularnie > serwisowany, wymieniane filtry, amortyzatory, klocki > hamulcowe. Raz wymieniony tłumnik, przy 240.000 pompa > wspomagania
C5 do poważniejszych usterek należały: - skrzypiąca przednia szyba (nasmarowanie uszczelki pomogło), - szybko niszczące się tarcze hamulcowe (co było efektem wadliwych klocków hamulcowych; aktualnie zmieniony został dostawca). Z silnikiem 2,0 HDi 109 KM nie miałem żednych kłopotów przy przebiegu
Ale nizej wymienione to benzyniaki akurat Michale. Gość portalu: Michal napisał(a): > Gość portalu: XXL napisał(a): > > > Samochód 1 > > Opel Astra, 250.000 km 1,4 16V. Oleju nie bierze > > pomiędzy przeglądami co 15 tys. Bez awarii. Regularnie > > serwisowany
załóż spoiler na klapę i brewki na reflektory...będzie szybszy i dłuższy :). O czym wy ludzie piszecie...Astrę F tuningować? Jedynym plusem tego auta był tani koszt eksploatacji...części dostępne prawie na każdym cepeenie (komplet klocków hamulcowych kosztował ok 30 zł:)), Jeździłem takim autem w