. "Przezroczyste" Lambo zwraca uwagę nie tylko pomysłem i kolorem, ale także znakomitym odwzorowaniem szczegółów. Autor ma na koncie również szkieletowy model Subaru Imprezy WRX .
W ciągu 16 lat produkcji (1974-1990) powstało 2042 egzemplarzy Lamborghini Countach. Karoseria spod kreski
producenta z Trollhattan.Trzecie miejsce to także zaskoczenie. Przyznaliście je dzikiemu Lamborghini Countach. Klinowe nadwozie, potężny silnik i dwa gumowe walce na tylnej osi wymuszały respekt na drodze, a kierowcy dawały poczucie obcowania z nieokiełznanym bykiem. Recepta okazała się na tyle udana, że
Wszystko o samochodach: dane techniczne, ceny, opinie
Pokazane zdjęcia to najprawdopodobniej fragmenty następcy Lamborghini Murcielago. Wątpliwość wzbudza jednak dziesięć wlotów powietrza, które sugerowałyby, że auto będzie wyposażone w silnik V10. Przypomnijmy, że wszystkie poprzednie
Bojowe lamborghini
Dzikości nie brakuje konceptowi cnossus
Chociaż współczesne lamborghini są niskie, mają cięte kształty i żywe kolory to są tacy, dla których za mało jest w nich dzikości. Tej nie brakuje cnossusowi
Chociaż współczesne lamborghini są niskie
-biegowej ręcznej skrzyni płynął do wszystkich czterech kół.
Więcej o historii modelu możecie przeczytać tutaj . Teraz zapraszamy na film z pożegnalnego przejazdu. W "orszaku" można zobaczyć, m.in. Lamborghini Diablo, 350 GT, Miurę, Countach'a, a nawet policyjne Gallardo
Giorgetto Giugiaro (stworzył m.in. Fiata Uno, Ferrari 250 GT, VW Golfa) czy Marcello Gandini (odpowiedzialny m.in. za wygląd Lamborghini Countach, Diablo, Miura czy Fiata X 1/9). Założyciel przedsiębiorstwa Giovanni Bertone zmarł w 1972 roku w wieku 88 lat. Syn Nuccio zmarł w 1997 roku. Ogłoszona w 2007
NADSTEROWNOŚĆ98 Jaguar XKR vs. Maserati QuattroportePojedynek klubów Betfair'a KLASYKA104 Lamborghini CountachDaleka droga do domu
nadwoziem - godny następca DS-a (COTY 1975) Datsun 240Z (1970) - pierwsze prawdziwe japońskie auto sportowe za "przystępne" pieniądze Fiat 127 (1973) - mały, niedrogi i wytrzymały (COTY 1972) Lamborghini Countach (1974) - jedna z ikon stylistycznych lat 70. Lotus Esprit (1977) - pocisk na kołach
unikalnych egzemplarzy. Wśród nich znjadziemy: FXX Evoluzione, dwa Enzo, F40, F50, 333 SP, 250 GTO, a także kilka aut ze stajni Lamborghini (Gallardo LP560 z numerem 001, Miura S Jota i Countach LP400) oraz dwie Zondy. Kilka lat temu na pytanie, co czuje podczas jazdy Ferrari, odpowiedział, że to "
listopada, Włosi urządzili specjalną wystawę historycznych modeli Lamborghini. Na koniec 350GT, Miura, Countach, Diablo i Murcielago - wszystkie zasilane widlastymi "dwunastkami" - wykonały honorowy przejazd z fabryki do muzeum firmy.Co z następcą? Jota, bo tak ma się nazywać kolejne wcielenie
Jay Leno czerpie przyjemność przede wszystkim z prowadzenia wymarzonych samochodów. Na liczniku czerwonego Lamborghini Countach stuknęło już 70 tys. mil. Jay podkreśla, że był tak zafascynowany tym samochodem, że jeździł nim na co dzień. A mieliśmy kontakt z tym samochodem i wiemy, że nie
VettelaW hierarchii szybkich samochodów wynik ten stawia M35h na równi z takimi "bohaterami osiągów" jak Lamborghini Countach1 z 1982 roku, zaś do niektórych modeli Porsche, Ferrari i Aston Martin zabrakło mu kilku dziesiątych sekundy.Wynik M35h w okolicach 13 sekund stawia najnowsze Infiniti
- Peugeot 104 1973 - Lamborghini Countach 1973 - Fiat X I/9 1975 - Peugeot 604 1977 - Porsche 928 1978 - Toyota Starlet 1980 - Audi Quattro 1981 - Volkswagen Scirocco 1982 - Bentley Mulsanne Turbo 1983 - Audi 100 1985 - Lancia Y10 1986 - Volvo 480 1991 - BWM
Dzisiejsze samochody sportowe i tak ociekają luksusem w porównaniu do swoich przodków. Wyprodukowane niewiele ponad 30 lat temu Lamborghini Countach nie posiadało ani pojemnika na kubek, ani nawet wspomagania kierownicy, a radioodtwarzacz pełnił podczas jazdy jedynie funkcję dekoracyjną
, który w tamtych czasach był najmocniejszym sedanem świata. Ba, był tak szybki, że setkę zaliczał w 5,4 s, a od 100 do 200 km/h rozpędzał się szybciej niż Lamborghini Countach. Prędkość maksymalna? 250 km/h. A do tego, chyba dla zmyłki, eleganckie, nienarzucające się i niezdradzające swoich możliwości
Lamborghini nigdy za wiele. Tuzin cylindrów, 580 KM (426 kW), przyspieszenie do pierwszej "setki" w 3,6 s. Niskie, szerokie i gładkie nadwozie w słońcu wygląda jakby było śliskie. Kolejna rzeźba na kołach, marzenie wielu mężczyzn, obiekt westchnień. Po prostu Murciélago. Kolor jasnoniebieski
AC Cobra, Lotus Seven czy może Ferrari Testarossa? Już za kilkanaście tysięcy złotych możemy wejść w posiadanie auta, za którym absolutnie każdy obejrzy się na ulicy. Całkiem legalnie!
Na początku lat 90. w jednym z warszawskich komisów pojawiło się niesamowite auto - Lamborghini Countach
rywalowi - Lamborghini z Sant Agata. I właśnie w fabryce Lamborghini młody Horacio ukształtował ostatecznie swoją wyobraźnię. Najpierw był restyling Jalpy, potem projekt Countach Evoluzione, pierwsze auto z poszyciem z włókien węglowych. Były także przygody utylitarne - Jeep LMA, Golf Caddy. Wreszcie w