obchodzenia się z paliwem. Spalanie rzadko spada poniżej 10 l/100 km. Chyba, że zapomnimy o emocjach, jakie powinno wywoływać coś, co ma litery GT między tylnymi lampami. Renault Laguna GT 2.0 dCi - kompendium Nadwozie hatchback, 5-drzwiowe, 5
napędzane najmocniejszymi i najnowszymi silnikami Diesla. Ford Mondeo TDCi z systemem common rail drugiej generacji oraz Renault Laguna Grandtour 2.2 dCi ze 150-konnym motorem wysokoprężnym. Oba samochody są bogato wyposażone: Mondeo w wersji Ghia, a Laguna - Privilege. WYGLĄD Niby oba samochody są w
nadszarpnęły reputację marki. Jeśli mimo to zdecydujemy się na Lagunę II, będziemy cieszyć się ładnym, pojemnym i bardzo wygodnym autem.Uważać trzeba przede wszystkim na silniki dCi, w których turbosprężarki są wyjątkowo mało trwałe (50-60 tys. km). Zakup oszczędnej teoretycznie wersji może się więc nie
dCi 1.5, które teraz emitować będzie 120 gramów CO2 na kilometr. Nowością będzie również dostępność w autach ze 130- i 150-konnym dieslem systemu czterech kół skrętnych - 4Control. Laguna po liftingu zadebiutuje obok europejskiej odmiany nowego, flagowego modelu Renault - Latitude
i mocach. Flota Renault podczas EuroBasket 2009 będzie wyglądać następująco: - Scenic 1,9 dCi, 105 KM (9 sztuk) - Grand Scenic 1,9 dCi, 130 KM (7 sztuk) - Megane Grandtour 1,9 dCi, 130 KM (8 sztuk) - Laguna , Laguna Grandtour 2,0 dCi, 150 KM (11 sztuk) - Trafic 2,0 dCi 115
Renault Latitude to próba wypełnienia luki, jaka powstała po wycofaniu ze sprzedaży modelu Vel Satis. Aspirujący do segmentu premuim Latitude to tak naprawdę Samsung SM5 produkowany w Korei. Obecny model, zaprezentowany w połowie tego roku zbudowany został na płycie podłogowej Laguny. Na
Megane Coupe-Cabriolet Floride, Latitude, Laguna, Laguna Coupe 4Control, Koleos Bose Edition, Espace, Fluence Sport Way, Trafic Black Edition - oto zestaw najlepiej wyposażonych modeli Renault, odwiedzających ku uciesze potencjalnych klientów Warszawę, Kielce, Kraków, Kalisz, Rzeszów, Tarnów
przygotowaną do tego modelu odmianą 2-litrowego, 16-zaworowego silnika turbo, o mocy 204 KM (150 kW) przy 5 000 obr/min i momencie obrotowym 300 Nm dostępnym od 3 000 obr/min. Silnik ten został stworzony z myślą o Megane RS (225 KM), a teraz trafił pod maskę Laguny. Drugi silnik to wysokoprężna jednostka dCi
tyle prostą konstrukcję, by wytrzymać setki tysięcy zakrętów. Do tego tak bardzo poprawia właściwości jezdne, że nie ma potrzeby znaczącego obniżania i utwardzania zawieszenia. Renault oferuje w Lagunie GT dwa silniki. Turbodiesel 2,0 dCi oferuje 178 KM, świetną elastyczność i niezauważalne zużycie
kategoriach (ekojazda, gra miejska, etc.) Główny zwycięzca imprezy - uczestnik, który wypadł najlepiej we wszystkich dziedzinach - otrzymał na tydzień kluczyki do Renault Laguny Coupe. Efekt nocnego blogowania oraz komentarze uczestników po tegorocznym Maratonie Blogerów znajdziecie tutaj . Poniżej
francuski motor V6 dCi o mocy 235 KM produkcji Renault , znany m.in. z Laguny . W USA sprzedaż rozpocznie się na wiosnę przyszłego roku. Jeszcze nie wiadomo kiedy nastąpi europejska premiera tego auta. Marcin Lewandowski Audi A6 - test wideo
Renault Laguna Coupé 3,5 V6 Initiale Laguna Coupé 3,0 dCi Initiale Silnik Benzynowy V6, 3498 cm3 Turbodiesel, V6, 2993 cm3 Moc
silnikami diesla) - 6 000 zł - Laguna - 10 000 zł - Laguna (wersje "z kratką") - rabat w wysokości VAT - Kangoo (wersje dCi o mocy 70 i 85 KM) - rabat 9 000 zł - Kangoo (pozostałe wersje) - rabat 7 000 zł - Scenic - 5 000 zł - Koleos - 10 000 zł Skoda Rabaty na modele Skody z
Laguna Grandtour trzeciej generacji jest lepsza od poprzedniczki, ale do czołówki klasy średniej jeszcze jej trochę brakuje. Jest jednak pewien problem z nowym Renault Laguna numer dwa bardzo dobrze wyglądała, prowadziła się tak, jak na francuski samochód przystało, i była pierwszym autem
wszystkich pięciu pasażerów. Na naszym rynku Laguna będzie dostępna w trzech wersjach benzynowych (1.6/110 KM, 2.0 l/140 KM, 2.0/170 KM) i pięciu wysokoprężnych. Prócz wspomnianego dwulitrowego diesla o trzech mocach producent przygotował coś dla ceniących sobie ekologię - 1.5 dCi o mocy 110 KM/240 Nm i
Z oczu można niejedno wyczytać. Na przykład to, czy powinieneś już rezerwować stolik na wieczór dla dwojga, czy lepiej zapomnieć o sprawie. Oczy Laguna zdradzą ci zaś, że stoi przed tobą jej zmodernizowana wersja Czy to GT? Najnowsza usportowiona wersja francuskiego samochodu? Najdynamiczniejsza
Francuzi przeceniają modele z rocznika 2010: - Thalia z silnikami o mocy poniżej 90 KM - rabat 4000 zł - Thalia z silnikami o mocy powyżej 90 KM - rabat 3000 zł - Laguna - 10000 zł - Kangoo z silnikiem dCi o mocy 70 i 85 KM - rabat 9000 zł - Kangoo (pozostałe wersje silnikowe) - rabat 7000 zł Na
Ciebie. Renault Laguna GT Renault Laguna GT 2,0 dCi 2,0 Turbo silnik R4, 1995 cm3, turbodiesel z Common Rail R4, 1998 cm3, Turbo przeniesienie napędu na koła przednie 6-biegowa ręczna skrzynia biegów na koła przednie 6-biegowa ręczna skrzynia biegów max. moc
, niezbędnej do funkcjonowania ESP, który w razie wykrycia poślizgu nie tylko uruchamia hamulce odpowiednich kół, ale również zmniejsza moc silnika. Jednostki 1,8 i 3,0 mają zmienne fazy rozrządu. Laguna II oferowana będzie także z dieslem dCi o pojemności 1,9 l i mocy 120 KM. Jednostka z bezpośrednim
czwórka. Najgroźniejszym rywalem Peugeota wydaję się inne francuskie auto - Renault Laguna Coupe. Wybierając model z 3-litrowym, wysokoprężnym V6 dCi i sześciostopniowym automatem, dostaniemy auto nie tylko żwawsze (7,3 sek. do setki), ale też - w wersji z równie bogatym, co w przypadku Peugeota
laguną jak nie chcesz wtopic dodatkowych pieniedzy na pewne awarie i wieczne naprawy tego badziewia ,jeszcze w tym dieslu dci to pewne jak w banku .
Z waszych opisów wynika że jeżdżę niezłym szajsem. Ale po kolei Laguna II 1,9 dci 2002 r. Wersja wyposażenia expression (jak na lagunę średnia ale ma klimatyzację, pełną elektrykę - i to działająca bez zarzutu). Kupiona 3 lata temu od handlarza z przebiegiem 130 tys. km (autko z Niemiec więc nie
Witam. Normalnie rzadko piszę ale w tym wypadku zrobię wyjątek. Wkurzają posty palantów którzy tego samochódu nigdy nie mieli ale słyszeli, czytali itd. Mamy w domu lagunę 2, 1,8 benzynka z 2001 r. Aktualnie trochę ponad 120 tys. km. Nie licząc czujników ciśnienia ( które po kilku latach
Zamierzam kupić auto, ostatnio oglądaliśmy lagunę z 2004 roku i jesteśmy pod wrażeniem tego jak wyposażone są te auta, chcielibyśmy taki rocznik 2003-2005, czy możecie coś wypowiedzieć się o tych autkach? Jak użytkowanie, elektryka, spalanie? Interesuje nas kombi, a może coś zupełnie innego
chyba jedyny model samochodu w historii , gdzie producent za niego przeprasza :) moto.onet.pl/1621902,1,renault-laguna-ii-auto-za-ktore-przeprasza-producent,artykul.html?node=18883
Coś za coś - chcesz mieć auto tzw. pewnej marki (choć to kwestia do dyskusji), dołóż drugie tyle i kup Passata. Laguna jest po prostu warta swojej ceny, a może nawet ciut więcej.
toreon napisał: > Coś za coś - chcesz mieć auto tzw. pewnej marki (choć to kwestia do dyskusji), > dołóż drugie tyle i kup Passata. Buuahahahaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!! -- Pozdrawiam, G.
> Z waszych opisów wynika że jeżdżę niezłym szajsem. Al wynika ze jestes kozak z ciekawosci rzucilem okiem na opinie z autocentrum smialem sie z pol godziny
Laguna jest warta dużo więcej a nawet każdych pieniędzy. Passat to o wiele większy prestiż na klatce a nawet na bloku . Mało tego , o ile laguna to świetny zakup to passat jest już wyśmienitą inwestycją, zwłaszcza jeżekli jest pysznie "doinwestowany" a zazwyczaj jest bo o takie cacka się
Nie zgadzam sie z przedmowca. Ten samochod jesli chodzi o kryteria najwazniejsze dla zainteresowanego (rocznik wyposazenie i cena ) spelnia wysmienicie, lepiej niz jakikolwiek inny. Pod wzgledem niezawodnosci lepsza bedzie 20letnia toyota 2.0 D ale to w zestawieniu z wypasiona laguna ,kupa starego
> Zamierzam kupić auto, ostatnio oglądaliśmy lagunę z 2004 roku i jesteśmy pod > wrażeniem tego jak wyposażone są te auta faktycznie i do tego cena ponizej porownywalnych samochodow w klasie tu powinno pojawic sie pierwsze pytanie , dloaczego tak jest > y możecie coś wypowiedzieć się o
Ja znam z góry odmienne przypadki podobne do mojego. Ja zamieniłem lagune II na lagune 3 i to już moje czwarte Renault. Laguną II 1.8 przejechałem 250 000 km i jedyną awarią która unieruchomiła samochód to było pęknięcie paska klinowego. Bylem mega zadowolony z samochodu i gdyby nie chęć posiadania
heh wielkie mi przebiegi 177tys normalny samochód się dopiero dociera po czymś takim, heh stare mazdy czy lexusy to były pochłaniacze kilometrów:) -- Nie dyskutuj z głupim, gdyż sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem":)
Życzę ci jak najlepiej w tej Toyocie. Na pewno to wspaniałe auto. Ale o renault chłopie bredzisz. W firmie mamy Kangoo, 177 tys bez większej awarii. Kolega z pracy ma identyczne auto (laguna II 1,8) przebieg 270 tys z czego 170 tys na gazie :) i dalej śmiga. Wszystko zależy od tego jak o nie
>Nie zgadzam sie z przedmowca. Ten samochod jesli chodzi o kryteria najwazniejsze dla >zainteresowanego (rocznik wyposazenie i cena ) spelnia wysmienicie, lepiej niz jakikolwiek inny czy ja wiem, jak ktos ma na tyle cohones zeby wchodzic w lagune to zaraz obok jest alfa 156 1.9 jtd chyba duz
Nie zebym Ci zle zyczyl, naprawde. Super, ze jezdzi i nie kosztuje nerwow i pieniedzy, ale: - opinie (zle) o tym samochodzie skad sie biora...tak samo jak opinie o np. niezawodnosci marek Japonskich (ale oczywiscie wszystkie auta sie psuja) - jest takie powiedzenie... o wyjatkach i regulach Kazdy wi
Miałem do czynienia z Laguną w firmie, z tym że z benzynowym silnikiem 1.8. Auto było naprawdę mocno eksploatowane, czasami jazda autostradą powyżej 160 km/h non stop. Ogólnie należy pochwalić to auto za komfort. może poza dość dziwnym kołem kierownicy. Ten silnik tez uważam całkiem fajny
Zgadza się Laguna ma kiepskie oceny i sporo użytkowników ma problemy. Wiele z nich wynika jednak z tego, że ludzie kupują "podpicowane złomy" i sądzę że przejadą 300 tys km nic nie robiąc. U mnie w pracy dla odmiany kolega klnie na Audi (A4) i twierdzi, że takiego gów... jeszcze nie miał
Znalem kilku wlascicieli Lagun I i II. Zaden znich juz nigdy nie kupil innego Renault. Oszczedz sobie klopotu i kup albo cos niemieckiego (co jest tanie w naprawach bo latwo dostac czesci zamienniki badz uzywane orginaly aut, ktore zaginely) - chyba, ze bedziesz nerwowy, ze Ci ukradna. Albo cos
1nick napisał: > Witam. > Normalnie rzadko piszę ale w tym wypadku zrobię wyjątek. > Wkurzają posty palantów którzy tego samochódu nigdy nie mieli ale słyszeli, czy > tali itd. > Mamy w domu lagunę 2, 1,8 benzynka z 2001 r. Aktualnie trochę ponad 120 tys. > km. Widzisz
