nadszarpnęły reputację marki. Jeśli mimo to zdecydujemy się na Lagunę II, będziemy cieszyć się ładnym, pojemnym i bardzo wygodnym autem.Uważać trzeba przede wszystkim na silniki dCi, w których turbosprężarki są wyjątkowo mało trwałe (50-60 tys. km). Zakup oszczędnej teoretycznie wersji może się więc nie
właśnie odbiorcy: młodego duchem, o sportowych ambicjach, ale też potrzebującego komfortu i elegancji. Całkowicie nowa platforma, na której powstała Laguna II, jest o 7 cm dłuższa od poprzedniej (długość całkowita Laguny II wynosi 458 cm, a Laguny II Grand - 470 cm). Jak podkreśla Yves Dubreil, szef
Ocena ochrony pasażerów przed skutkami wypadków ***** Ocena ochrony pieszych przed skutkami zderzenia z autem ** Test zderzenia czołowego: 94 proc. punktów; Test zderzenia bocznego: 100 proc. punktów; Ogółem: 97 proc. punktów Testowano wersję Laguny 1,8, wyposażoną w dwie dwukomorowe
, Volkswagen Passat B5 i B6, Ford Mondeo II i III, Saab 9-5, Nissan Maxima, Ford Focus, Renault Megane II, Citroen C5, Opel Astra II, Renault Laguna II oraz Skoda Superb I. Marcin Sobolewski, źródło: KGP Radiowozy świata - ZOBACZ GALERIĘ Alfa Romeo 159 - zapomniana piękność - ZOBACZ TUTAJ
,7 457 450 Opel Vectra III 2.2 2198 155 9,7 212 7,5 461 500/1360 Peugeot 407 2.2 2230 158 9,0 220 9,0 468 407 Renault Laguna II 2.0 1998 135 9,8 207 7,9 460 430 Skoda Superb I 1.8 T 1781 150
co auto II generacji. Skąd taki wynik? Tajemnica leży w doborze odpowiednich materiałów. Gdyby zbudować nową Lagunę w taki sam sposób co jej poprzedniczkę, samo nadwozie byłoby o 15 kg cięższe. Użyto jednak lekkiej stali o wysokiej sztywności. Prace nad konstrukcją zawieszenia i układu jezdnego
Funkcjonariusze ze Żnina zatrzymali 34-, 35- i 60-latka, którzy rozbierali busa skradzionego w połowie września na bydgoskich Wyżynach. Silnik z volkswagena zdążyli już załadować na swój samochód. Nieopodal demontowanego auta przykryty plandeką stał renault laguna II, skradziony dzień wcześniej z
.Szczegóły ogłoszenia i więcej zdjęć: Renault Laguna I 1998 r.Używane Renault Laguna II - urodzone pod nieszczęśliwą gwiazdąRenault Laguna - ogłoszeniaNubira nigdy nie miała ambicji, by być klasowym prymusem, jednak w Polsce zdobyła pod koniec lat 90. dużą popularność. Nie rzuca na kolana wykończeniem, ale mieści
Renault Wciąż trwają obniżki cen na samochody francuskiego producenta. Ceny Clio spadły o 1,5-3,5 tys. zł mniej, Thalii o 4 tys. zł, Megane II o 12 tys. zł, Megane III o 2-4 tys. zł, Laguny o 10 tys. zł, Kangoo o 7 tys. zł, Scenica II o 10 tys. zł, Scenica o 3 tys. zł, a Koleosa o
część II część III część IV Z małym poślizgiem, za który przepraszamy, przedstawiamy Wam kolejną porcję reklam motoryzacyjnych. Z wielką radością ogłaszamy, że w poprzednim odcinku plebiscytu zwyciężyła polska produkcja z Polonezem Caro, szczęśliwą rodziną i śmigłowcem w rolach
2 000 zł, Laguny o 10 000 zł, Kangoo o 7 000 zł, Scenica II o 10 000 zł, nowego Scenica o 3 000 zł, a Koleosa o 10 000 zł. Land Rover Do promocji ubezpieczeniowych na wszystkie modele brytyjskiej marki dołącza leasing od 105,8% ze stałą stopą umowy. samar
. Jednak Le Quement zrobił dla Renault znacznie więcej. Megane I i II generacji, do dziś podziwiane za innowacje pierwsze Twingo i Scenic, Espace, Laguna oraz Kangoo to całe jego portfolio, które gromadził przez 22 lata pracy w Renault. Nie wiadomo jeszcze jaki wpływ na rozwój linii Renault będzie miał van
publiczności, przeznaczony dla dziennikarzy i zaproszonych przedstawicieli branży. Polską premierę miały BMW 3 Compact, Fiat Punto i Coupe, Opel Omega , Mercedes klasy C i Renault Laguna. Opel Omega Renault Laguna W 1995 roku w ramach kolejnej edycji targów odbyła się całodzienna
nawigacja gratis - K2900 - 11 tys. zł Opel Oferta rabatowa na auta wyprodukowane w 2009 roku: - Agila - 1 tys. zł - Corsa - 10,5 tys. zł - Astra III - 19,5 tys. zł - Insignia - 19 tys. zł - Meriva - 13,9 tys. zł - Zafira II - 21 tys. zł - Antara - 12% Oferta rabatowa na auta
na modele wyprodukowane w 2010 roku: - Twingo - 1 tys. zł - Clio - 5-5,3 tys. zł - Thalia - 4 tys. zł - Megane - 4-7 tys. zł - Fluence - 2 tys. zł - Laguna - 10 tys. zł lub rabat w wysokości VAT dla wersji "z kratką" - Kangoo - 10 tys. zł - Scenic - 8 tys. zł - Koleos - 10 tys
Laguna I Phase II Francuskie auto to propozycja dla spragnionych komfortu, któremu sprzyja zarówno przytulne wnętrze, jak i wygodne zawieszenie. Wersja kombi ma do tego przepastny bagażnik. Podobnie jak w przypadku Mondeo, poszukiwania używanej Laguny lepiej ograniczyć do wersji po liftingu. Wtedy
Na zakup Twingo, Clio, Thalia, nowe Megane, Megane CC II generacji, Fluence , Laguna, Kangoo, Scenic II i III generacji, Espace i Koleos francuska marka oferuje preferencyjne kredyty (2+2, 50/50, Formula 3 i 4) i leasing. samar.pl Seat Poprzednią generację Ibizy w wersji Cool z
pod karoserią, która w 2006 roku otrzymała ociekający chromem grill, znany z Passata. Najsławniejszym "szybkim cięciem" była jednak klasa A Mercedesa, po feralnym teście łosia wyposażona w dodatki niezbędne do przejechania tej próby bez dachowania. Renault Laguna II
II od 5 do 8 tys. złotych, a wszystkie Laguny i Kangoo przeceniono o 15%. Ceny modeli Scenic II oraz Koleos są o 10000 zł niższe. Nowe Megane kosztuje 2000 złotych, a Thalia 1000 zł mniej. samar.pl Citroen Do końca czerwca modele francuskiej marki dostępne są w
mikrovan Twingo (1993 rok) czy wyróżnione tytułami Samochodów Roku Clio (1991 rok) i Megane Scenic (1996 rok). Pod koniec lat 90. Renault postawiło na bezpieczeństwo, owocem czego był pierwszy w historii pięciogwiazdkowy wynik Laguny II w teście EuroNCAP w 2002 roku. Kilka tygodni temu
moja jest nr 1 licznik wyzerowal sie przy 400 tys sprzeglo nie robione sa problemy z biegami z 1 i z wstecznm obecznie mam przejechane 15300 bez krecenia lcznika. laguna jest z rok 1998. pozdrawiam.
Laguna 2005 fl. Dobry samochod . Przejechane 300 tyś. Do tej pory wymieniam regularnie czesci ekpoatacyjne (filtry olej) i autko jezdzi. Zalezy chyba od modelu . Jedni chwala a inni omijaja z daleka. Kazdy samochod przechodzi chorobe wieku dzieciecego.
ja miałem Lagune II 1,6 16v 2001rok, przez 6 lat do przebiegu 160000tys raz popsuła sie sprężarka od klimy i raz była czyszczona przepustnica bo silnik wchodził w awaryjny tryb...natomiast czujniki powietrza w kołach olałem i nic z tym nie robiłem i raz wymieniłem zegary na wersje angielską bo
podoba mi sie to ze chwalicie laguny bo toładne i duze auto ale ja wole i bardziej mi sie podoba vectra c gts czarna mam taka cos wspaniałego a miałem vectre b i 300000tys i nic to sa auta piekne i solidne
dajcie spokój niemieckim gratom typu opel lub vw. wojna już się dawno zkączyła to po co jeździć samochodami przypominającymi czołgi. mam lagune II 3.0 aut. wer. initial, 204tys za sobą tylko eksploatacja no i przede wszystkim samochód rewelacyjnie sie prezentuje na drogach.
Posiadam od roku Lagunę II kombi, rok prod. 2003, 2.0 turbo, przebieg 111.000. Samochód jak dotychczas bezawaryjny. Tylko zwykłe okresowe przeglądy, wymiana olei, filtrów, klocków hamulcowych.
Miałem Lagunę II z 2001roku 1,8 16V, wymienię co się psuło w ciągu 3 lat eksploatacji: -Czujniki ciśnienia w kołach -sprzęgło (łożysko oporowe, pompka sprzęgla - była kiedyśnawet akcja serwisowa) -końcówka drążka - wymieniałem 2 razy, -urwane gumy od końcowego tłumika, -zatarty silnik od tylnej
Ja mam Lagune II ph II Initiale Paris z 2006 roku. Silnik 2.0 dCi 150 KM. Świetne auto. Ostatnio wymieniłem tylko żarniki w ksenonach (lewy mrugał). Zużycie paliwa teraz podczas dużych mrozów 7,5 l/100k. W lecie 6 l. W trasie Łeba-Rzeszów średnio 5l (lato). Odpukać zero problemów. Dodam że auto ma
Mam V6 z 2002r. Przejechane 230 tys. LPG BRC na pokładzie. Nie narzekam. Po 5 latach wciąż cieszy mnie jazda tym autem. I oby tak dalej.
Super samochód, mój jest z 2006r, sprowadzony z Francji, nie licząc drobnych usterek, typu zamek bagażnika, wymiana końcówek drążków kierowniczych, ok jestem zachwycony.
Ja mam Lagunę II 2.2dCi z 2002 roku pierwszy wypust i 0 awarii z silnikiem itp. A posiadam już 3 lata ją.
Moja Laguna ma 10 lat i jestem bardzo zadowolony, praktycznie ponoszę koszty wymiany oleju no i paliwo, oby tak dalej.
Dajcie spokój że sie laguna II psuje.... psuło to się safrane ph1 - ale jak jedziło to coś niesamowitego :) z tym że fakt popsucie laguny = unieruchmienie auta. popsucie safrana w najgorszym przypdaku popsucie czegoś następnego (raz popsułem silnik 12v, ale dojechać - dojechałem :) ).
Chciałbym zadać pytanie, jaki fotelik samochodowy montowany tyłem do kierunku jazdy (z systemem Isofix lub bez) będzie najlepszy do Renault Laguna II z 2004 (tzn poziom bezpieczeństwa, możliwość rozkładania do snu w czasie jazdy, możliwość mocowania na środku tylnej kanapy, etc)? Nie wiem, czy
a ja właśnie zakupiłem lagune II z lipca 2002 roku 1.8 16v, przejechałem nią 1200 km w ciągu 3 tygodni i nie mogę złego słowa powiedzieć na temat tego autka; oczywiście wymieniłem sworznie wachaczy porzednich i amortyzatory tylne ale wiedziałem że są do wymiany podczas sprawdzenia autka przed
laguna II szczególnie z dieslem to totalna porażka padają turbiny i obraca panewki na 4 korbie i jeszcze te skrzynie pk6 i sprzęgła dwumasowe to nieporozumienie. mijajcie to ,,auto" z daleka.
otomoto.pl/renault-laguna-C21173791.html pozdrawiam
