Bob Sinclair, prezes Saab-Scania of America rzucił pomysł stworzenia Saaba ze składanym dachem, aby zwiększyć sprzedaż. Popyt na kabriolety zawsze był spory, zwłaszcza w Kalifornii. Prototyp powstał z pomocą firmy American Sunroof Company i został pokazany po raz pierwszy podczas targów we
Saab 9-X Air Saab pokazał oficjalne zdjęcia nowego prototypu 9-X Air Saab pokazał oficjalne zdjęcia nowego prototypu 9-X Air. Jest to kabriolet oparty na znanym prototypie 9-X BioHybrid Saab 9-X był zapowiedzią kompaktowego modelu 9-1, mającego konkurować m
modelach 9-3 z silnikiem 1,8t (150 KM) opcjonalna automatyczna skrzynia biegów kosztuje obecnie 8 000 zł, a nie jak do tej pory 9 150 zł. 9-3 Kabriolet Kabriolety Saaba potaniały od 15 500 zł do 23 500 zł. Najtańszy 9-3 bez dachu (Linear 1,8t 150 KM) jest do nabycia za 130 900 zł, natomiast
pomyślmy o innej wersji. Test moto.pl - Saab 93 Cabrio Aero Całosezonowość Saab szczyci się tym, ze od 20-tu lat produkuje kabriolety, których można używać przez cały rok. Oczywiście w zimie w naszym klimacie należy zapomnieć o niebie nad głową, ale gruby, ocieplany dach zapewnia
ofercie pozostawiono kabriolet, a po trzech latach do salonów trafiło oryginalnie stylizowane kombi.Sporą zaletą Saabów 9-3 są mocne silniki z turbodoładowaniem, gwarantujące w pełni satysfakcjonujące osiągi oraz deska rozdzielcza nadal inspirowana lotniczymi korzeniami Saaba. Wśród wad można wymienić
-3X 1.9TTiD PF/180KM - 136 000 zł 9-3 Linear Kabriolet 1.8t/150KM - 131 900 zł Saab oferuje na naszym rynku modele 9-3 SportSedan oraz SportKombi, 9-3X oraz 9-3 Kabriolet (każdy z nich produkowany jest w szwedzkiej fabryce Saaba w Trollhattan), a już niedługo w polskich salonach powinien pojawić
Z wizytą w muzeum BMWWystawa odbędzie się w centrum Poznania, pod rondem Kaponiera. Drzwi Muzeum Motoryzacji Automobilklubu Wielkopolski będą otwarte dla zwiedzających od 2.II.2012 roku od godziny 18.00. Wtedy to odbędzie się uroczyste otwarcie wystawy Kabriolety Świata. Wstęp jest płatny, ale od
Motor Trend Saab zawsze był producentem niszowym, przynajmniej w odniesieniu do swojej konkurencji. Produkcja w zakładach w Trollhattan nigdy wyraźnie nie przekroczyła 100 tys. aut rocznie i nawet próby "przebrandawiania" innych aut przez GM nie zdały egzaminu. To odbiło się
zamontowano tarcze hamulcowe o średnicy 345 mm. Nie wiemy, czy podróżowanie kabrioletem z płóciennym dachem z prędkością 260 km/h jest przyjemne, ale osiągnięcie pierwszej setki już po 6,4 sekundy wciska w fotel. Saab 9-3 Cabrio Hirsch Edition wyposażony jest w pełen zestaw akcesoriów, jak
Nie bardzo wiadomo, jak to będzie z tym Saabem, dlatego zakup dobrze utrzymanego cabrio ze Szwecji może być nie tylko fajnym pomysłem na wiosnę i nadchodzące lato, ale i niezłą inwestycją na przyszłość.Model 9-3 produkowany był w latach 1998-2002 (do 2003 roku w Skandynawii). Tak naprawdę jest
produkcję drugiego modelu - bazującego na Cadillacu SRX crossovera 9-4X . Rok później rodzina Saaba powiększyłaby się o kolejne auto - zupełnie nową generację 9-3 . Model ten miałby występować w aż pięciu różnych wersjach nadwoziowych: limuzyna, kombi, X, kabriolet oraz hatchback. Szefostwo Spykera
kabrioletów Chevrolet Corvette C3 (1968) - trzecia generacja Corvette kipiała mocą i stylemFerrari Dino (1968) - pierwsze tylnosilnikowe Ferrari, czyli przodek 458 ItaliaFord Mustang (1964) - atrakcyjna stylistyka, mocne silniki i niska cena, czyli nowa epokaJaguar E-Type (1961) - był jednym z najszybszych
W naszym kraju posiadanie kabrioletu do niedawna było uważane za fanaberię. Chęć kupienia auta z otwieranym dachem z reguły kończyła się komentarzami typu: - Kabriolet? W Polsce? W naszym klimacie? Tym bardziej może dziwić, że w Europie najwięcej tego typu aut wcale nie sprzedaje się we
,2l. Motor ten pozwala rozpędzić kabriolet do setki w czasie zaledwie 6,3 sek. i podróżować z prędkością maksymalną równą 255 km/h.BMW Z3Auto to zdaje się przeczyć nieprzychylnej opinii, jaka panuje na temat użytkowników samochodów z szachownicą na masce. Dużą popularność zyskało dzięki sprytnej
Amerykańska marka obchodzi w tym roku setne urodziny. Jeszcze dwa lata temu nie było pewne, czy dożyje tak sędziwego wieku. Dziś już wiadomo, że po restrukturyzacji koncernu, GM pozbył się jedynie Saaba i uśmiercił Saturna. Pozostałe marki: Opel, Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC, Holden i Vauxhal
niektórych wersjach - regulacja siły tłumienia. Na rynku występowała jako coupe (również z dachem targa) w wersji 2-osobowej lub 2+2 oraz jako 2-osobowy kabriolet, wprowadzony w 1993 roku (tylko z silnikiem wolnossącym). Wersje z dwoma fotelami od 2+2 różniły się o 215 mm krótszym rozstawem osi. W ciągu
tamtejszej policji to kabriolety. Zamiast koguta, funkcjonariusze wybrali wiatr we włosach. Japonia - Nissan Skyline GT-R Kultowy Skyline GT-R, uznany przez Jeremiego Clarksona za jeden z najlepszych samochodów świata, strzeże porządku na japońskich drogach. Pod maską drzemie turbodoładowana
radiowozy. Wcześniej w służbie drogowego porządku służyły już Subaru Impreza WRX, Mitsubishi Lancer Evo VIII i Lotus Esprit S4. Bułgaria - Porsche 911 Nieprzyzwoite zachowanie na bułgarskich drogach może skończyć się szokiem - 911-ki tamtejszej policji to kabriolety. Zamiast koguta, funkcjonariusze
-7 lat: Mazda3 - pojazdy w wieku 8-9 lat: Toyota Prius - pojazdy w wieku 9-11 lat: Subaru Impreza KLASA WYŻSZA ŚREDNIA - pojazdy w wieku 1-3 lat: Saab 9-3 - pojazdy w wieku 4-5 lat: Lexus IS - pojazdy w wieku 6-7 lat: Lexus IS - pojazdy w wieku 8-9 lat: Mazda6 - pojazdy w wieku 9-11 lat
egzemplarzy. Do 2003 roku Renówki powstawały we współpracy z zakładami Matry.Renault Espace - 25 lat przestrzeniSzwedzki sedan premium dotknął kołami ziemi w 2002 roku i podobnie jak poprzednik, bazuje na płycie podłogowej Opla Vectry. Dwa lata później pojawił się kabriolet, a w 2005 roku - SportCombi. Przy
brak forda capri i saab'a 900, który w kabriolecie wygrywa z bmw we wszystkim
SAABa w koncu zlikwidowali. Rozmowy sa z 11 "klientami". 6-ciu chce kupic przedsiebiorstwo w calosci(Chinczycy,Hindusi,tureckie przedsiebiorstwo handlujace zywnoscia i td.) chca dalej produkowac jakies samochody oparte na istniejacej platformie. 5-chce kupic czesci bylego przedsiebiorstwa
Tak jak wyżej napisane, wersji saaba viggen, ani nawet aero nie dostanie się poniżej 20.000zł. No chyba, że po strzale, a to, w przypadku kabrioletów, dyskwalifikuje cały samochód. Nie zmienia to faktu, że z zaprezentowanych saab jest najbardziej komfortowy. To nie auto sportowe, nawet z 230
Przyznaję, że nie przepadam za SAABami-Oplami, ale wcześniejsze są miodne (a może przyszłe też, zobaczymy). Dlatego na kabrio to bym raczej wybrał 900 I gen, tzw. krokodyla. Najładniejszy kabriolet ever (no, może wyłączywszy angielskie stare popierdółki ;) www.auto-swiat.pl/zdjecia/saab-900
btw, patrząc na inne artykuły na moto.pl przyszło mi na myśl, że pozostaje tylko czekać aż w policyjnej flocie znajdzie się jakiś kabriolet, np Saaba albo Maserati. z uzasadnieniem "a dlaczego nie?".
Ale kto smerfetko uważa że to klasa premium? Pramium to BMW, Mercedes, Audi - i w zasadzie na tym koniec. Saab, Volvo, alfa czy leksus pukaja do tej ekipy, ale średnio wychodzi. To tani duzy samochód, oferujący przyzwoite warunki i ponadprzeciętną przestrzeń za w miare nieduże pieniądze. I w tej
panie jacku, troche stylu. auto uzywane (szczegolnie kabriolet, ktorego nie kupuje sie dla wygody, a bardziej dla tego "czegos") nie musi byc mlode. do 50 tysiecy mozna wyhaczyc nawet saaba 900 turbo, oczywiscie krokodyla:) gdy kiedys patrzylem, za niewiele ponad 100 tysiecy (a spokojnie
Muszę przyznać, że wszystkie kabriolety Saaba wyglądają zjawiskowo. Czas rozkładania dachu rewelacyjny wcale nie jest, niektóre sztywne dachy rozkładają się na poziomie 10 sekund, ale to detal. W poszukiwaniu nowych i solidnie zebranych, choć skrótowych informacji o firmie, polecam zaglądanie na
@sailor, @ ulanzalasem, opinie, że cabrio to auto sezonowe mogą wygłaszać chyba jedynie osoby, które nigdy nie miały do czynienia z takimi samochodami. Od paru lat jeżdżę kabrioletami, trzymam je pod chmurką, nawet zimą. Dach płócienny znosi to doskonale. Nie ma najmniejszego dyskomfortu
jezu, co wam sie w tym saabie podoba? To najbrzydsze moim zdaniem auta w historii - saab w cabrio, to jak markowy garnitur i buty ze smietnika. Zupelnie przeczy idei kabrioletu, bo kabriolet, to lans i frajda z jazdy - a saab, to auto dla szarego komplexiarza z polski, ktory boi sie wyroznic i na
SAAB miał kiedyś jakąś część produkcji w Finlandii, do tego 9-3 kabriolet to chyba z powrotem w Trollhättan montują. @big t: nie histeryzuj, Lem również sformułował Prawo Dońdy i się ono nie sprawdziło;)
Reklama Harley'a wymiata :) a z kabrioletów to ... oczywiście saab 900 ;) crossfire to przecież pedalskie auto i nic dziwnego, że nie ma chętnych na jego kupno.
fajne autko tygodnia. Miałem przyjemność jeździć takim w szkole w Anglii:-) Ale konstrukcja dachu kiepska. Szybko zaczął przeciekać. Wogóle wolę duże kabriolety. Saab 9-3, bmw3, czy volvo c70. Więcej miejsca, bagażnik, wyższy komfort, najczęściej są to auta premium, więc wykończenie jest ok. a
naprawdę się nie postarał. Zagadka prosta - w połowie odcinka tylko muł by nie wiedział, że za wszystkim stoi Kasia, że chodzi, nosi perukę, etc. Także intryga bez szału. Wcześniej wspomniane przez kogoś auto. Ktoś za bardzo się napatrzył na "K-9" z Belushim i Jerry Lee. Kabriolet miał wyglądać
margie napisała: > saab da dziadkow?! madzia, to sportowa bryczka, ty ja wogole widzialas?????? www.saab.pl/docs/pl/93_kabriolet.asp -- Zawsze, kiedy wydaje ci się, że bedzie lepiej, to znaczy że coś przeoczyłeś.
nam sie marzy jezdzenie kabrioletem (najlepiej Saabem) przez cale Wlochy, ale to tylko marzenie.. -- nasz suwaczek PS. 87 to przypadkowa liczba ;)
uwielbiam kryzys wieku sredniego.....a nawet jesli tak, to moze mu pomoglo? tak czy owak, cudne sa te szpile - mezczyna w pewnym wieku ma juz siedziec w kapciach i opieprzac zone tak? i ja tez bym chcial miec kabriolet, ale niestety kabriolet nie nadaje sie na auto rodzinne,a na saaba kabrioleta
marki był teoretycznie przesądzony w 2008 roku, tyle że wiedziało o tym tylko kierownictwo GM i jedna osoba z SAABa -mimo to udało się tej osobie utrzymać produkcję aż do 2010, przenieść produkcję kabrioletów z Austrii i nowego 9-5 z Niemiec. Dlatego nic nie jest takie oczywiste jak się nam wydaje.
A mnie satysfakcjonuje pensja 50 000 zł, Saab 9-3 kabriolet i apartament na Lazurowym Wybrzezu. Czy przez to jestem innym czlowiekiem? Pomysl Jopie.