prawdopodobnie przedsmak najmocniejszej fabrycznej wersji modelu - R20T, nad którą obecnie pracuje niemiecki koncern. Pisaliśmy niedawno o tym projekcie. Ma to być coś na kształt wyścigowego konceptu GT24, ale do codziennego użytku. Wiemy, jakiego silnika możemy się spodziewać pod maską. Tak jak
wersja R otrzyma napęd na cztery koła, czy tak jak w słabszej GTI moc powędruje tylko do kół przedniej osi. Zaprezentowane wcześniej Scirocco R pozostało przednionapędowe, co pozytywnie wpłynęło na jego cenę. Z 2-litrowym TSI o mocy 265 koni i skrzynią DSG przyspiesza do "setki" w ciągu 6
Nowość największego kalibru, i zapewne najbardziej oczekiwana to Golf siódmej generacji. Pownien pojawić się w listopadzie, po salonie samochodowym w Paryżu. Przebojowy kompakt Volkswagena, najlepiej sprzedający się samochód osobowy 2011 roku w Europie, zbudowany został na zupełnie nowej płycie
odmianę modelu Up! Wygląda na to, że ma w zanadrzu kolejną wersję mikrusa, tym razem sportową. Zdaniem ekipy z Piston Heads, Volkswagen dał zielone światło produkcyjnej wersji koncepcyjnego Up-a GT, pokazanego w ubiegłym roku we Frankfurcie. Na stronach portalu możemy przeczytać, że pod maską pracować
Volkswagen Beetle od 68 990 zł Na pierwszy rzut oka wszystko się zgadza - ot poczciwy, dobrze utrzymany, niemiecki staruszek. Jedyną rzeczą, która nie pasuje do obrazka są klasyczne felgi z 911-ki, szczelnie wypełniające nadkola. Jeśli zajrzeć między szprychy, można dodatkowo dostrzec sportowe
władz koncernu, ale auto nie pojawiło się ostatecznie na rynku. Teraz jednak ponownie wrócił temat następcy "ogórka". Wszystko za sprawą najnowszego wywiadu z Klausem Bischoffem, szefem designerów VW, który pojawił się w magazynie Auto Express. Nie pracowałbym w Volkswagenie
"widzi" otoczenie w trzech wymiarach. Naukowcy posiadają już działający prototyp, ale jest on zbyt duży. Teraz chcą go zmniejszyć do wielkości paczki papierosów. Co dalej? Wszyscy wiemy, jak trudno jest poruszać się (nie tylko po mieście) z regulaminową prędkością. Volkswagen chce, by
:Fabryczni tunerzy | OPC Fabryczni tunerzy | Cadillac V Volkswagen - ogłoszeniaGolf VI dostępny jest w wersji R, ale tym razem nie ma już w nazwie żadnej cyfry. Dlaczego? Po pod maską pracuje silnik 2,0 l R4 Turbo, więc gdyby zachować porządek w nazewnictwie, auto musiałoby się nazywać R20, a to niemalże żałosne w
. Volkswagen ma zmienne szczęście do małych autek. Lupo, będące nieco ładniejszą wersją Seata Arosa, był u nas całkiem popularny. Jego następca o imieniu Fox już nie. Może wynikało to z brazylijskich korzeni? Volkswagen nie zraża się i pracuje nad nowym miniautkiem, a dokładniej mówiąc nad całą ich
Po II Wojnie Światowej motoryzacja powoli stawała na nogi. Decyzja o rozpoczęciu masowej produkcji Volkswagena Garbusa zapadła tuż po Wojnie, ale w USA zakaz produkcji aut na rynek cywilny obowiązywał do 1947 roku. GM niespiesznie rozpoczął prace nad nowym autem, które na rynku pojawiło się w 1950
odpowiedział Volkswagen, którego produkowana tam Bora (poprzednia generacja dobrze znanej u nas Jetty) oferowana będzie w wersji opancerzonej. Za równowartość 70 tys. dolarów klienci będą mogli nabyć samochód potrafiący oprzeć się ostrzałowi z broni ręcznej (do Magnum 44 włącznie). Pod maską pracuje
Volkswagen nie planuje opracowania Golfa GTI w wersji kabriolet.Między przednimi kołami Golfa GTI dalej będzie pracować turbodoładowana, rzędowa "czwórka" EA888 z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności 2 litrów. Zamiast obecnych 210, będzie jednak generować około 220 koni, a to za
projektu L1, nad którym od dawna pracuje Volkswagen. Jedynka w nazwie odnosi się do ilości paliwa, jaką auto potrzebuje na przejechanie 100 km. Źródłem napędu w przypadku Volkswagena jest dość oryginalna hybryda, będąca połączeniem silnika elektrycznego i małego diesla. Chociaż dwucylindrowy motor
Volkswagena przymierzają się do wprowadzenia na rynek jeszcze mocniejszego Polo w wersji R. Jeżeli tylko sprawdziłyby się te doniesienia, możemy spodziewać się mocy 210 KM. Co ciekawe takie parametry miałby dostarczyć silnik o pojemności 1,6 l. Nawet w wersji R cała moc trafia na przednie koła. Opcja z
nową, topową odmianę swojego mikrusa. Mimo zaszczepienia pod maską 185-konnego 1.4 TSI przedstawiciele firmy nalegali, by w żadnym przypadku nie nazywać go S1. Teraz wiemy skąd ten upór. Jak się okazuje inżynierowie grupy Volkswagena pracują już nad modyfikacjami pozwalającymi w niemieckich
produkcji i prostszej budowie. Jak to działa? Napędzany paskiem kompresor dba o dodatkową moc przy niskich obrotach, natomiast w momencie wzrastania obrotów silnika dodatkowo załącza się turbosprężarka. Dzięki niej można wcześnie odciążyć sprężarkę mechaniczną poprzez otwarcie zaworu omijającego
Skoda z wychwalanym Yeti i Kia z modelem Sportage, który regularnie zgarnia nagrody za najlepsze auto w klasie nie mogą przecież być lepsze od Volkswagena. Ceną pokonać się ich nie da, firma postawiła więc na bogate - niedostępne u tańszych rywali - wyposażenie i zróżnicowaną gamę silników
Octavia Green E Line jest pierwszym w historii firmy pojazdem koncepcyjnym, całkowicie napędzanym elektrycznie, jaki zostanie wykorzystany do budowy seryjnych aut elektrycznych. Pierwsza flota testowa wyruszy na drogi jeszcze w tym roku.Razem z Grupą Volkswagen, bardzo intensywnie pracujemy nad
niemieckiego kompaktu. Jak im się udało? Pod maską Blue-e-Motion pracuje 115-konny silnik elektryczny o momencie obrotowym równym 270 Nm. Do setki auto rozpędza się w czasie 11,8 sek. i osiąga prędkość maksymalną równą 140 km/h. Jak na auto elektryczne, to całkiem niezły wynik. Piętą
Volkswagen miał już kiedyś w swojej ofercie namiastkę SUV-a. Golf II Country, bo o nim mowa, nie znalazł jednak uznania wśród klientów. Podwyższony o 6 cm i uzbrojony w napęd syncro (sprzęgło wiskotyczne) z 1,8-litrowym benzyniakiem o mocy 98 koni, sprzedał się w zaledwie 7 tys. egzemplarzy. Wtedy
W europie Volkswagen jest producentem Nr 1 już od paru ładnych lat i jakoś nikt z tego powodu szat nie rozdziera ;-) Ale oczywistym jest że skoro wyprzedził Toyotę to wrzask się podniósł ogromny. A Toyota przecież od lat pracuje na swój upadek proponując coraz większą tandetę za duże pieniądze.
@pogromca_ciemnoty Za to Twoja stara pracuje w bankomacie i to po znajomosci :)) Ciekaw jestem, czy Niemcy podpisza ACTA. Jesli tak, kryzys wróże volkswagenowi. Kazde zastosowanie nowej technologi jest kopią Japonczyków. Teraz juz tylko Japonia bedzie produkować monitory LCD do samochodów, czy
Zostałam zaproszona na spotkanie rekrutacyjne do Volkswagena w Poznaniu. Słyszałam, że tam bardzo trudno się dostać. Był ktoś na takim spotkaniu w Volkswagenie albo tam pracuje?
solidnie wykonane, jak nie jesteśmy dziś przyzwyczajeni (i są chińskie!). A zresztą... gdzie jest produkowany Volkswagen? " Chłopie czy ty wiesz,że te za 50 zł i za 700zł buty to są z tej samej fabryki.Pogadaj z kimś znajomym,co to w "firmowym" sklepie pracuje i niech ci powie za ile oni te
Ciekawe, jak udał się wyliczyć rządowym ekspertom, że żeby starczyło na emeryturę Polak musi pracować i odkładać składkę 2 lata dłużej, ale przez pierwszych 10 lat swojej pracy to już nie musi, bo lepiej dla niego, że będzie pracował na bandyckich zasadach na umowie śmieciowej. Poza tem co za
To co, chcesz by każdą linią kolejową (torami nie przewozami) administrowała inna spółka??? Wprost genialne! Najlepsza metoda to roz.. tego w drobiazgi, sprzedania na złom i zrobienia w tym miejscu państwowych expresówek... Pracujesz w Orlen, czy jakimś Volkswagen?
Po prostu są pewne granice rozsądku których nawet polacy nie przekraczają. Kiedyś dawali się masowo nabierać na Tico, Lanosy, Matizy, Felicje itp. pseudomotoryzację ale teraz mówią dość. Nie po to szli do europy i ciężko pracują żeby kupować jakieś odpady motoryzacyjne z krajów trzeciego świata
Największy biznes robi się na szkoleniach dla spółdzielni socjalnych a efekty bliskie zera. Kilkoro ludzi pracuje w tych spółdzielniach a szum wokół tego jakby nowego Volkswagena otwarli.
budżetówki. Dlatego musimy pracować do 67 lat ,a Czesi do 62 bo mają Skody i Volkswageny. Czekam na kontrole NIK. BOGUŚ
@olo W Poznaniu pracuje o połowę mniej ludzi niż w fabryce dostawczaków VW w Hannoverze. Więc przesadzasz co do wielkości fabryki. Pełna lista fabryk i modeli/części, które są tam produkowane: en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_factories
Witam. Niemiecka firma robiaca projekty dla Volkswagena poszukuje programistow Javy lub Cobol. Wymagany przynajmniej podstawowy niemiecki. Poza tym, chce powiedziec, ze od 10 lat pracuje w Niemczech jako programista i jakby ktos chcial o cos zapytac, to piszcie smialo, postaram sie w miare
SUV Maserati nie będzie bezpośrednim konkurentem Porsche Cayenne tylko raczej opracowywanego przez grupę Volkswagena SUVa Lamborghini. VW ujawnił też że pracuje nad SUVem Bentleya. W sumie niedługo rynek luksusowych SUVów nieźle się wypełni. Jeśli Maserati będzie oparte konstrukcyjnie na Jeepie to
ogłoszenie o pracy www.pracuj.pl/praca/doradca-handlowy-siedlce,oferta,2338114 Widać Siedlce są chłonnym rynkiem skoro kolejna marka się do nas wbija. I tak mamy Opla, Skodę,Toyotę, Forda, Renault, Dacia, Kia, Honda, Fiat, Hyundai, Seat, Suzuki, Peugeot, Volkswagen (ten myslałem że się nie przyjmie
Tragedia pod Jonkowem. W poniedziałek koło godziny 6.45 na drodze Giedajty-Jonkowo doszło do wypadku. Kierowca volkswagena passata uderzył w drzewo. Mężczyzna zginął na miejscu. Droga była zablokowana. Na miejscu pracują policjanci.
"Okazuje się jednak, że Volkswagen potrafi zrobić naprawdę wyśmienite spoty" Od kiedy to firmy motoryzacyjne "robią" spoty reklamowe? To są realizacje agencji reklamowych a nie firm motoryzacyjnych! Kiepska reklama, to tylko i wyłącznie sprawa jej wyboru (lub nakazu zrobienia
długi. Oczywiście łopatki NICZEGO by nie zmieniły, bo nie w ich braku jest problem." Robi powoli??? W artykule jest napisane "Nowa skrzynia PowerShift pracuje szybko i sprawnie, znacznie szybciej od większości zwykłych automatów, ale nieco wolniej niż DSG Volkswagena." A Ty to opisujesz
Audi oraz VW. Chyba ten sam zespół pracuje nad tym. Mają niezłe pomysły, nieszablonowe reklamy i akcje promocyjne. Choćby casting Volkswagena na www.wybierznajlepszych.pl/ Coś innego.
Nasza firma (firma corka niemieckiej Telekomunikacji - Deutsche Telekom) robiaca projekty dla Volkswagena poszukuje programistow java lub cobol ze znajomoscia niemieckiego na tyle, by moza bylo sie dogadac. Moze byc nawet swiezo po studiach, tylko jakies tam doswiadczenie (przynajmniej praktyki