Abarth 500C i Abarth Punto Evo Przede wszystkim Fiat powrócił do pierwotnej nazwy modelu. Po Grande Punto i jego odświeżonej wersji o nazwie Punto Evo nadszedł czas na Punto. Modyfikacje nadwozia są drobne, ale widoczne już na pierwszy rzut oka. Ze zderzaków zniknęły plastikowe listwy, które nie
. Audi (154,2 g/km), 10. BMW (154,5 g/km). Warto podkreślić, że wszystkie 20 najlepiej sprzedające się w Europie modele zmniejszyły emisję w pierwszym półroczu 2010 roku. Aż trzy auta Fiata plasują się na szczycie tego rankingu: Fiat 500 (116,0 g/km CO2), Panda (118,9 g
wyposażone będą w doładowanie. Silnik ten ma być produkowany w Bielsku-Białej. Jego przeznaczeniem ma być zastąpienie silników czterocylindrowych 1.1, 1.2 i 1.4 FIRE. Obok modeli 500 i Panda może znaleźć się w podstawowych wersjach GrandePunto i mającym pojawić się w niedalekiej przyszłości nowym Topolino
Punto 1,6 - test - ZOBACZ TUTAJ Crash test bariery - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Fiat 500 - ogłoszenia
skorpion (znak zodiaku Abartha). W roku 1971 Abarth oficjalnie wchodzi w skład koncernu Fiata. Urodziny Abartha Odkopana przez Fiata marka Abarth jest już na rynku rok i trzy miesiące. Teraz oprócz Grande Punto w ofercie znajdzie się model 500. W Europie działa już 85 dilerów Abartha. Zdołali sprzedać
doceniały jedynie kolejne polskie rządy. Teraz sytuacja diametralnie się zmieniła i choć włoska marka nie bije rekordów sprzedaży (w zeszłym roku sprzedano zaledwie 187 egzemplarzy), to na krajowe drogi wyjeżdża coraz więcej odważnych kolorystycznie Ypsilonów (opartych na Fiacie Punto) i całkiem zgrabnych
cena po zmianach Citroën C1 1.0 (68 KM) 29 900 zł 23 770 zł Fiat Punto 1.3 JTD (75 KM) 47 490 zł 37 750 zł
spełnione, a i hamulce niczego sobie. W przednie tarcze wbijają się czterotłoczkowe zaciski Brembo, ale to tylne mają większą średnicę. 350 milimetrów to niemal 14 cali, czyli średnica felgi w Fiacie Punto. W hamowaniu zdecydowanie pomaga... skrzynia biegów. Sześciobiegowy, doskonały automat ZF znamy już z
Identyczny wynik uzyskaliśmyby jakby rozbito g.punto i "500"-kę. Siła uderzenia nie była zbyt duża, Większa siła była gdy audi q7 walneło w fiata 500 i karzdy z pojazdów jechał 45 mph
Bardzo dziwny ten ranking. Jeżeli Fiat sprzedaje tylko male samochody to nnapewno wyjdzie mu najlepszy wynik. Wiadomo że duży Suv tj. Touareg z silnikiem 3,0V6 nie jest w stanie zrobić wyniku 119co2 i tak jest dobry bo ma 190g/km co2, ale weżmy małe Fiat 500- 116g/km co2, Polo 96g/km co2 punto
Alfa 159 1,9 JTD emituje 16 kg CO2/100km spala 6.0 l/100km. Astra Clasic II emituje 15,1 kg CO2na 100km zużycie paliwa 6,3 l/100km, Honda Insurance 13 kg 200g CO2/100km żużycie paliwa 5,6 l/100km , Suzuki Grand Vitara 20kg 500gr CO2/100km zużycie paliwa 7,7/100km, Fiat Punto CO2 14kg 500gr
Astra Clasic II konkretnie 15,1 kg CO2na 100km zużycie paliwa 6,3 l/100km, Honda Insurance 13 kg 200g CO2/100km żużycie paliwa 5,6 l/100km , Suzuki Grand Vitara 20kg 500gr CO2/100km zużycie paliwa 7,7/100km, Fiat Punto CO2 14kg 500gr /100km żużycie paliwa 6,1 l/100 km. To jest zużycie paliwa
citroen picasso;7. mpv;1268 dacia logan;2. city;2403 fiat croma;4. medium;194 fiat doblo;7. mpv;2062 fiat idea;7. mpv;376 fiat multipla;7. mpv;195 fiat panda;1. mini;16239 fiat punto;2. city;4324 fiat seicento;1. mini;5000 fiat siena/palio/albea;2. city;1178 fiat stilo;3. compact;1436 fiat ulysse;7. mpv
właśnie ten samochód jest piękny. Zastanawia mnie tylko to, czemu Abarth go nie przerobił, tak jak zrobił to z G. Punto czy 500. Przecież teraz jest wielka moda na podrasowane kompakty i Bravo Abarth na pewno dobrze by się sprzedawał pomimo sporej konkurencji...
maq77 napisał: > Najtańsza Fabia - 37 240 (1.2) > Najtańsza Corsa - 37 350 (1.0) > Najtańszy Getz - 31 500 (1.1) rzeczywiście najtańszy > A Punto? > > Uwazam, ze kupa konia jest brzydka. Czy to kwestia gustu czy kwestia > obiektywna > > ? > > Twoje fantazje
DPF najlepiej działa w koszu na śmieci. Babka z sąsiedztwa kupiła 500 z tym g... cudem i jak się jej trafił korek, filtr się zatykał i babka czekała aż laweta się przebije. Podobno już sprzedała syfa następnemu naiwniakowi co chciał oszczędnego diesla.
. > > Punto, Clio, Corsa, Getz. Fiat dużo traci z uwagi na wysoką awaryjność aut i kiepską jakość serwisów (ale i tak sprzedaje więcej aut niż skoda), Clio i Corsa są nieco mniejsze niż Fabia i w podobnych wersjach trochę droższe. A Getz - właściwie czemu nie sprzedaje się go dużo? - nie wiem.
:) Mnie właśnie o takie "kwiatki" chodzi. Fiat nie wprowadził na nasz rynek całkiem zgrabnego Palio, tylko obrzydliwą Sienę, bo takie są oczekiwania klientów. Palio byłoby taką samą konkurencją dla Punto, jaką było Uno - auto kierowane do innych odbiorców. > ale i perelki jakby cordoba czy
. Edition 220 310 250 7,6 9,2 1.22,1 Fiat Punto HGT 130 164 205 9,3 8,8 1.27,7 Ford Cougar V6 24V 170 220 225 8,9 9,2 1.26,5 Ford Focus 2.0i 16V 130 178 201 9 10,4 1.28,1 Ford Focus RS 215 310 232 6,5 5,5 1.18,9 Ford Mondeo ST220 Turnier 226 280 241 7,1 7,5 1.21,7 Geiger-Chrysler Viper GTS 534
rzeczywiście trudny wybór, ja bym jednak wziął skodę - to jest zdecydowanie lepszy samochód niż fiat. Różne g... w nim nie siadają. Nie wiem jaka jest cena obu tych wózków, ale domyślam, się, że goła skoda jest tańsza niż przecietnie wyposażony ten fiat? elektyczne szyby założysz za 800 zł, 500