do 20 proc. uruchomi się silnik spalinowy, w tym przypadku benzynowe 1.4 o mocy 86 KM. Nie służy on jednak, jak w nowej Toyocie Prius z wtyczką, do napędzania auta. Za to wciąż odpowiedzialny będzie silnik elektryczny. Benzyniak będzie pełnić funkcję generatora prądu, z pomocą prądnicy na bieżąco
Kizashi EcoCharge ma być dowodem, że japońskiej firmie nie jest obca idea eko-mobilności. Nowojorski prototyp jest hybrydą, w której 2-litrowy silnik benzynowy współpracuje z systemem napędu elektrycznego. Chłodzony cieczą, 15-kilowatowy silnik/generator prądu w połączeniu z litowo
oraz potężne felgi. Aż prosi się, by auto w takiej właśnie postaci trafiło na drogi. Niestety, szanse na to są znikome. O tym, że podczas projektowania Vertreka nad głowami stylistów nie stali księgowi Forda łatwo przekonać się, zaglądając do wnętrza koncepcyjnego crossovera. Kabina pasażerska
domagają się zielonego paliwa, a konsumenci nagle zaczęli ochoczo wybierać to, co jest ekologiczne, zielone, przetwarzalne i nieszkodliwe dla miśków polarnych. Eko jest teraz trendy i na eko można zarobić. Zmieniają się czasy, zmieniają się więc i samochody. I dobrze, bo dawno tego nie robiły. Auto ma
Na początku należy powiedzieć jasno, że czym innym są zasady eko drivingu nauczane na specjalnych kursach, a czym innym ekstremalna walka o każdą kropelkę, jaka odbywa się podczas rajdów ekologicznych, czy podczas bicia rekordów spalania. Przeciętny kierowca chcący uzyskać niższe spalanie wcale nie
przekroczy 50 km/h zawsze uruchomi się silnik spalinowy. Jak sprawić, by podróż z domu do pracy była tańsza i bardziej eko? Sposobem na wydłużenie dystansu (do wspomnianych 20 km) możliwego do pokonania na prądzie są dodatkowe akumulatory. Właśnie takie znalazły się w Priusie PHV (Plug-in Hybrid Vehicle
powodować "zator". Trzeba wtedy nieco mocniej potraktować auto. Wtedy do pracy budzi się silnik benzynowy. Chwilowe zużycie paliwa skacze do góry przekraczając maksymalną (dla wyświetlacza) granicę 10 l/100 km, co przy walce o rekordowe spalanie od razu budzi przerażenie na twarzy "eko
cena pakietu. Stosunkowo drogie systemy, jak Start-Stop, czy rekuperacja energii zarezerwowane są dla większych i droższych modeli, z kolei małe auta muszą zadowolić się np. jedynie eko-oponami i osłonami aerodynamicznymi. Najlepiej widać to na przykładzie Hyundaia. Także Volkswagena rozdziela
. Na dowód przytaczają liczby. Mimo, że po niemieckich drogach jeździ już 300 tys. aut na prąd, zapotrzebowanie na energię elektryczną wzrosło tylko o 3%. Wygląda zatem na to, że Bawarczycy stoją na gruncie chłodnej kalkulacji. Czyżby znowu miało być jak w futbolu, że wszyscy grają, ale Niemcy
Niestety prototyp nie wygląda tak niesamowicie, jak to co widzicie na głównym zdjęciu. Wygląda tak . W wyścigach serii LeMans zapewne mógłby się sprawdzić, jednak w planach szwajcarskiej firmy jest także stworzenie cywilnego auta elektrycznego, nadającego się do jazdy po ulicach. Dlatego
@eko-terror w Polsce auta spalinowe są bardziej ekologiczne. Ponieważ spalamy węgiel aby wyprodukować prąd, następnie mamy przestarzałe sieci energetyczne i straty wynoszą do 80%. Pozatym nikt głośno nie mówi o utylizacji akumulatorów! To będzie dopiero bomba dla środowiska....
tanie bzdety dla tępych ludzi - eko auto - a prąd z sufitu się robi ...
... to jedno wielkie g..no tak samo nieekologiczne jak /ropniaki/. Może ktoś napisze ile surowców i energii potrzeba na zbudowanie akumulatorów do tych aut? Poza tym bardziej eko jest jeżdżenie 10 letnim niż "nufką" na prąd.
wszystko super, ale mówienie o tym jak fajne mogą być auta gdyby nie obecny poziom technologii to trochę tak jakby mówić "po jechać 1000km autem skoro można się będzie teleportować". Na razie nie można, tym czymś też daleko pojechać nie można, prąd nie jest eko bo z węgla (choć ja uważam
wszystko padnie z przegrzania." - już pada ... ... "Popieram w 100% Smierc samochodom elektrycznym chce V8 pod maską :D" - niezgoda co do EV , - zgoda co do V8 --> to auta niszowe / nie-masowe, zatem sumarycznie niewiele smrodzą i powinny się uchować. Eko-normy powinny spełnić
dobrze kierowcom się skończyły .Komuna odeszła w przeszłość. Teraz naśladujemy rozwiązaniowi krajów rozwiniętych cywilizacyjnie. Oni też kiedyś mieli dużo aut ale zrozumieli ze to obłęd no i zaczęli przywracać miasta ludziom a odbierać autom. >Totalna bzdura,a najbardziej wkurw.ajacy sa
> Auta, to ślepa uliczka. Autka elektryczne to obecnie pomysły lobby motoryzacyj > nego na zachowanie obecnego statusu jeśli padnie lobby naftowe. > Nie ma się czemu dziwić .To my kreujemy popyt a koncerny go zaspokajają. Kończy się era kreowania mody na samochody przez koncerny naftowe
przepadam. Lecz podstawowe zasady fizyki pamiętam. W LED-ach światło jest mocne, diody trwałe i najważniejsze - zjadają kilkadziesiąt razy mniej prądu z akumulatora i alternatora niż żarówki żarnikowe dając komfort długiej sprawności akumulatora i auta zwłaszcza w WARUNKACH POLSKIEJ DŁUGIEJ ZIMY
staram się oszczędzać prąd i wodę. Jeżdżę tramwajem. Gdyby mnie było stać na samochód i skracało czas dojazdu do pracy to możliwe, że wybrałabym auto. Na razie brak siana a dodatkowo dojazd trwałby tyle samo czasu i czytać bym nie mogła ani drzemać, więc jestem eko i jeżdżę tramwajem ;) Staram
edekmacedonski napisał: Tym razem pod > czas kręcenia nowej serii Top Gear stworzyło się małe zamieszanie celowo lub ni > e kto wie Celowo czy nie... Ważne że w stylu TopGear A wy co sądzicie na temat eko aut? Uważam je za alternatywę dla aut spalinowych. W sensie ten jeździ na benzynie
świat stawia na auta elektryczne ? Na razie stawia sie na dwunapedowe, bo wciaz jest problem z ladowaniem i magazynowaniem energii. Wiec jedynie hybrydy sa na obecny stan nauki rozwiazaniem... > Dwu-napędowe auto przydaje się do jazdy w niezurbanizowane rejony. Auto elektrycznonapedowe bez stalego
działające w Kalifornii będą musiały sprzedawać ok. 60 tys. aut hybrydowych oraz zasilanych wyłącznie prądem. Wg. planu Baracka Obamy, do 2015 roku na amerykańskich drogach ma jeździć milion samochodów elektrycznych. Spowoduje to zmniejszenie emisji CO2 do atmosfery oraz zmniejszy zależność USA od dostaw
wszystkiego co z drewna zrobione. Na własne oczy widziałem, jak w kilka tygodni po wprowadzeniu eko-dyrektyw, z gigantycznego składu drewna na zachodzie Polski wykupiono wszystko do ostatniej drzazgi. Podobnie ekologiczne fermy wiatrowe, z których nikt nie odbiera prądu bo się nie opłaci. Taniej jest zapłacić
EkoSamochód napędzany prądem jest na pewno ekologiczny, jeżeli prąd, którym zostały załadowane akumulatory, pochodzi ze źródeł odnawialnych lub z elektrowni atomowej. Jeżeli wykorzystujemy do ładowania prąd z elektrowni, która wykorzystuje węgiel do produkcji prądu i związku z tym emituje
już się zaczeło --> lobbowane na rzecz podatku od 10 letnich aut, jeśli to przejdzie rządzącym podziękuję przy wyborach, i proszę nie pisać o "zielonych", nie stać mnie jak i większości Polaków na bycie eko, po za tym popieram elektrownie atomowe i tańszy prąd!!!
mi jeszcze raz ktoś powie, że hybryda czy elektryk to eko to jak boga kocham, lecę do OBI po spalinówkę i zaczynam morderstwo na masową skalę. Weźcie sobie ignoranci uświadomcie, że na tym świecie większość prądu pochodzi z elektorwni na węgiel gaz i ropę. To po pierwsze. Bilans ekologiczny produkcji
alez ja równiez nie twierdze że prius czy jakikolwiek inny elektryk są eko, bo to oczywista ekościema, przecież ten prąd do ładowania wytwarzają np. w bełchatowie, w każdym razie w ogromnej większości z paliw kopalnych. Chodziło mi o tendencję do budowania coraz sprawniejszych hybryd i aut na prąd
jednak takie pro-eko nie są. Ostatnio zauważyli problem aut elektrycznych, więc jakiś postęp jest. -- ... i owoc żywota Twojego je ZUS
Możesz oszczędzić na prądzie - 120 zł to dużo na dwa miesiące. Wyłączaj urządzenia ze stanu czuwania, przestaw się na energooszczędne żarówki, nie pal światła tam, gdzie go nie potrzebujesz, nie włączaj kompa, jeśli z niego nie korzystasz, przykrywaj garnki, jeśli coś gotujesz i wiele innych porad
auto i wyjechał na ulice to okazało się, że drogi, jakie były za komuny już nie wystarczą i trzeba ostro budować nowe. Jak każda gmina, zakład czy nawet dom chciałby być taki „eko”, postawić wiatrak, panel słoneczny, młyn, czy mini elektrownie na biogaz z odpadów i podłączyć to do