Astry zużywa średnio 3,7 l/100 km, dysponuje 1,7-litrowym turbodieslem o mocy 130 koni i całkiem sprawnie przyspiesza. Motor generuje 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego w przedziale 2000-2500 obr./min, dysponuje turbosprężarką o zmiennej geometrii, układem recyrkulacji spalin (EGR) z funkcją
wykonany ze stopu aluminium, piezoelektryczne wtryskiwacze, chłodnicę układu recyrkulacji spalin (EGR) z zaworem bocznikowym, turbinę o zmiennej geometrii łopatek oraz rozrząd z ośmioma zaworami i pojedynczym wałkiem (SOHC). Współpracuje z nową, ręczną skrzynią o 6 przełożeniach. Efekt? 115 koni przy
Ochiai, wiceprezes Toyota Motor Europe Pod koniec sierpnia uruchomiona została produkcja nowej jednostki o pojemności 1,4 litra. Zastosowano w niej nowe piezowtryskiwacze, poprawiony system recyrkulacji spalin (EGR) i filtr cząstek stałych DPF (Diesel Particulate Filter). Dzięki temu udało się obniżyć
ekologiczne Micheliny 185/65 R15 VLRR (Very Low Rolling Resistance - bardzo niskie opory toczenia). W silniku przeprogramowano jednostkę sterującą oraz dołączono system EGR chłodzący spaliny wtłaczane z powrotem do silnika. Zmieniono także przełożenia 5-biegowej ręcznej skrzyni biegów. Dzięki tym wszystkim
każdego sprawnego technicznie silnika diesla, i to bez kosztownych przeróbek samej jednostki napędowej. Instalacja gazowa bez problemu współpracuje z układem recyrkulacji spalin EGR, zmniejszającą zawartość tlenków azotu w spalinach i zapewnia poprawę dynamiki na poziomie 10 %. Barierę stanowi jak na
Locks) - elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego EGR - obwód analizy i automatycznej regulacji składu spalin EMB - hamulec elektromechaniczny EOBD - (European On-Board Diagnostic) układ ten stanowi centrum gromadzenia wszelkich funkcji diagnostycznych EPB - elektryczny hamulec
wyposażono w bezpośredni wtrysk paliwa (pompa wtryskowa Boscha VP44), turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek, chłodnicę międzystopniową (intercooler) i chłodzony wodą system recyrkulacji spalin (EGR). W konstrukcji motoru brak najnowszego (i najbardziej popularnego rozwiązania) - common rail. Ford
j.w. tzn. gdzie w Siedlcach lub okolicach, tanio i rzetelnie wyczyszczą mi zawór EGR w Renault z silnikiem dCi?
Tak, ten EGR w moim dislu też szwankuje. I "mój" dotychczasowy serwis sie nie sprawdził. Chetnie bym go zmienił (serwis)
A skąd pewność, że EGR szwankuje? Ze swojej strony mogę polecić ten serwis odnośnie diesli, zwłaszcza VAGowskich TDI: www.yellowpages.pl/autoserwis/mechanika-pojazdowa-jerzy-anto.html -- www.esiedlce.pl
Możesz jechać do Ata-Caru, ale czyszczenie EGR-a pomoże tylko na niedługi czas. Potem znowu zacznie sie zacinać. Wiem coś o tym... pracuje w ASO ( ale nie renault).
Byćmoże zrobią to w Iganiach,jest tam serwis diesla,specjalizują się we wtryskiwaczach ale i z egr-em powinni poradzić,to tak trochę w polach,widać dobrze z obwodnicy.Sam się wybieram ze swoją asterką .
A poza tym to co Ci po tej wiedzy, skora sama grzebać chyba nie będziesz:) Niektórych mechaników nie trzeba zaganiać pod maskę i pokazywać palcem, mówiąc "panie, jak pan to widzisz, to weź pan śrubowkręt, młotek i wymień mi pan na to, co za pół godziny wyciągnę z torebki". -- Przyjmę F
witam czytałem że zawór EGR (zawór recyrkulacji spalin) bardziej szkodzi niz pomaga i że w wielu przypadkach warto go zaslepić. i czy to przyniesie dla mojego silnika Escort 1.8 TDI więcej zalet czy może wad za wszelkie informacje dziekuję
ja to robiłem w TOP SERVICE w Grabianowie (po lewej stronie przed obwodnicą - wulkanizacja + serwis). pomogło na 4 miesiące.
>EGR wentyl jest odpowiedzialny za powtorne przeslanie gazow z komory zaworowej do kolektora Czyli że komora zaworowa to ta przestrzeń w głowicy gdzie jest wałek rozrządu, i w jakiś sposób jest z nią związany zawór EGR? Sky, proszę cię zajrzyj chocby do angielskiej wikipedii, tam jest
Witam. Dziś w serwisie powiedziano mi, że siadł zawór EGR (Renault Clio 1.5 DCI 2002 r. 65 KM). Ponieważ jego cena jest mocno nie atrakcyjna ok. 750 zł więc wstrzymałem się z jego zakupem. Jakie mogą być konsekwencje z poruszaniem się samochodem z uszkodonym zaworem EGR? Z góry dziękuje za
Bzdura. Obniża temperaturę spalania, nieco redukuje temperaturę tłoków przez co wpływa na ich żywotność. Tak poza tym zaślepiony czy nie nie ma różnicy w jeździe. Czasami trzeba przeczyścić lub wymienić. Poza tym redukuje ilość tlenków azotu w spalinach. EGR jest wyłączony podczas przyspieszania
EGR wentyl <jest odpowiedzialny za powtorne przeslanie gazow z komory zaworowej do kolektora i tam ich spalenie.Jezeli wystepuje ciagle jego zanieczyszczenie to dowodzi ze Twoj silnik ma przedmuchy do komory zaworowej .To sa czastki niespalonego oleju.Mozesz miec zuzyte uszczelniacze ktore
Prosze o poradę jaka jest przyczyna zatykania sie zaworu EGR i jak temu zapobiec? Po pierwszym razie, kiedy samochód po prostu stanął pomogło jego wyczyszczenie ale po 5 miesiącach znów pojawiły się problemy. W serwisie wymiwniono zawór i ponad rok po tym znowu to samo. Prosze o poradę co
egr kontroluje ponoc temperaturę spalania, a jego zaslepienie moze spowodowac przypalenie a w konsekwencji przepalenie zaworów? -- -------------- -------------- -------------- leslaw
>Hybryda to taki wspaniały wynalazek łączący wady silników spalinowych i >elektrycznych. tak tak...zwalszcza w porownaniu z DPF EGR i kolami dwumasowymi diesli....