Konfrontacja: Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d, Mercedes E320 CDI

widowiskiem. Silnik Mercedesa E 320CDI ma 224 KM i 540 Nm. Jest dopieszczony technicznie, i to z bardzo dobrym skutkiem. Pracuje najciszej, idealnie pasując do charakteru auta. Mercedesem nie chce się szybko pokonywać zakrętów. Nawet nie bardzo można, bo jego układ kierowniczy pracuje najwolniej. Auto jest

Konfrontacje: BMW 530d automatic/Mercedes-Benz Klasa E 320 CDI Avantgarde automatic

się w lipcu. Nie znamy na razie cen i wyposażenia na nasz rynek. W Niemczech wersja 530d kosztuje 40 600 euro (z ręczną skrzynią biegów, natomiast z automatyczną, dostępną od września - 2000 euro więcej). Za Mercedesa E 320 CDI Avantgarde u naszych zachodnich sąsiadów trzeba zapłacić 46 666 euro, w

Pojedynek niemieckich limuzyn

Audi A6 3.0 TDI vs. BMW 530d vs. Mercedes E320 CDI na zdjęciach z Monachium Audi A6 3.0 TDI vs. BMW 530d vs. Mercedes E320 CDI na zdjęciach z Monachium

Wybierz najlepszą generację Mercedesa Klasy E

,65 mln "okularników". ZOBACZ TAKŻE: Używany Mercedes W210 Mercedes E-klasa - ogłoszenia W roku 2005 trzy seryjne Mercedesy E 320 CDI ustanowiły na okrągłym torze w teksańskim Laredo długodystansowy rekord prędkości, pokonując 100 tys. mil (160 tys. km) ze średnią

Werdykt

BMW konsekwentnie utrzymuje kurs wyznaczony przez reprezentacyjną "siódemkę". Kusi ekstrawagancką stylistyką i wspaniałym układem jezdnym. Dzięki doskonałemu prowadzeniu i obszernemu wnętrzu wygrywa z Mercedesem, choć nie bez trudu. Klasa E 320 CDI to idealny samochód do

Dane techniczne

- BWM 530d automatic Mercedes-Benz Klasa E320 CDI automatic segment rynku: klasa D klasa D

Kompendium

widlasty silnik 3.0 TDI serwowany jest tylko z automatem i tylko z napędem quattro (opcja niespotykana u konkurentów). Czy to ostatnie okaże się wystarczająco skuteczną ripostą na znakomity układ jezdny BMW? Największy i najtańszy spośród wielkiej trójcy, ale... różnice są minimalne. Mercedes E 320

Mercedes klasa E

wzmocnione (200 CDI do 136 KM, a 220 CDI do 170 KM). Poprawił się przebieg momentu obrotowego, ale zużycie paliwa pozostało na poprzednim poziomie (6,3 l/100 km dla obu silników). Do modelu E 320 CDI trafił zupełnie nowy silnik sześciocylindrowy (224 KM, 540 Nm). A silniki benzynowe? Wzrosła moc

Numer 1/2005

320 CDI - wzór limuzyny? Test Chevrolet Lacetti 1.8 Kombi - czy zajmie miejsce Nubiry? Konfrontacja Chevrolet Aveo 1.4 16V kontra Dacia Logan 1.6 - najtańsze sedany z większymi silnikami Ford Fusion, Mitsubishi Colt, Renault Modus - trzy miejskie minivany walczą o rynek Alfa Romeo 156 2

Wypowiedzi na forum o: e320 cdi

Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

witam... zastanawiam sie nad sciagnieciem ze Stanow Mercedesa E320 CDI BLUETEC.. czy ktos z was wie czym sie rozni wersja amerykanska od europejskiej? z tego co wiem ropa w stanach jest znacznie inna od tej u nas a nowoczesne diesle potrzebuja ON najwyzszej jakosci wiec zastanawiam sie czy nie

Re: A 140 czy E 320 CDI ;-)

Brava to jakies dwie (Siena to taki slaby samochodzik), trzy klasy roznicy. Godna polecenia jest zwlaszcza wspomniana 1.9 lub 1.6 benzyna. Dla milosnikow starych diesli jest 1.9 D oraz TD, a benzyn 1.2, 1.4 (nie polecany),1.8 i chyba 2.0 (na 100% w Bravo) pozdr

Re: A 140 czy E 320 CDI ;-)

przeca rodacy nawieźli troche normalnych aut to po gwinta wybierac az w takim szicie.Do kompletu z fiatami dodać należy jeszcze renault twingo i terenówke aro (rumuńska przecyzja).do tego musowo drogi-tani kredyt,parking strzeżony,pełne ubezpieczenie ,popyrkac ze 2 lata (jakieś w sumie 10kkm) i opch

Re: A 140 czy E 320 CDI ;-)

Sasiad w Twingo stuka Ci kobiete,ze sie tak spuszczasz...? Przykre,ze najwiecej o samochodach typu Fiat wiedza ludzie,ktorzy tylko slyszeli jak kolega kolegi mowil,ze jego kolega ma kolege,ktoremu czesto psuje sie Fiat... Ech... qamillo napisał: > przeca rodacy nawieźli troche normalnych

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

Najważneijsze amerykańskie stronki: mbca.cartama.net/ www.benzworld.org/forums/ www.mercedesforum.com/ -- www.chorzow.schronisko.com/

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

Tu jest bardzo dużo postów: forums.mbworld.org/forums/index.php O samej E W221 12 tys. wypowiedzi: forums.mbworld.org/forums/forumdisplay.php?f=20

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

no właśnie... mógłbym prosić o link do jakiegoś forum użytkowników samochodów w stanach? z językiem powinienem sobie poradzić :) dziękuję za zainteresowanie..

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

Bardziej zasiarczone paliwo w USA to juz historia. Od 2006 obowiazuja zaostrzone normy zawartosci siarki w oleju napedowym. www.chevron.com/products/prodserv/fuels/diesel/ulsd.shtml#A1 -- Indyk by się naindyczył, kurczak by się skurczył, świnia by się zeświniła, a koń by się uśmiał.

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

kodem_pl napisał: > Czy to nie jest przypadkiem tak, ze siarka pelni role 'smaru'? Nie pelni. > I zasiarczona > ropa byla dobra dla silnikow, ale zla dla powietrza? Jest rownie zla dla silnikow, jak dla powietrza. MfG C. While a stretto diminution is an obvious solution

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

Nie wiem jak to jest w Mecedesie, ale w Audi z USA dzialac bedzie Ci w europie wszystko po malym czary-mary: i nawigacja i radio. Jest paru specow, co przeprogramuja MMI tak bez wymiany jakichkolwiek czesci! Moze w Mercedesie jest taka sama mozliwosc?

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

Czy to nie jest przypadkiem tak, ze siarka pelni role 'smaru'? I zasiarczona ropa byla dobra dla silnikow, ale zla dla powietrza? Tak mi cos swita, ale moze to wcale nie siarka...

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

bamboto napisał: > z tego co wiem ropa w stanach jest znacznie inna od tej u nas Owszem, jest znacznie gorsza od europejskiej, szczegolnie jesli chodzi o zawartosc siarki. > a nowoczesne diesle potrzebuja ON najwyzszej jakosci Nie. Potrzenuja zwyklego ON, spejniajacego zwykla norme. MfG

Re: Rekord do dziś aktualny - 1973

@ klm Z małym zastrzeżeniem, bo Oldsmobile Aerotech Aurora V8 czy też Mercedes-Benz E 320 CDi to samochody z innej bajki (innymi słowy Category+Group+Classe ) niż ówczesny Fiat 1500cc z 85KM na pokładzie

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

Robert, doskonale wiem o roznicach w radiach dla USA (lubuja sie tam teraz w radiach satelitarnych, w Europie jest to DAB; inna skala; najczesciej brak w radiach RDSu; AM jest stereo i tak dalej). Wiem jednak, ze w Audi z MMI mozna to przeskoczyc i sprawic, ze wszystko dziala jak trzeba (nawi tez)..

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

z audi to akurat trafiłes kula w płot. Radioodbiorniki na USA są zupełnie odmienne od tych z Europy (są zubożone o wiele elementów tunera) i NIC sie z nimi nie daje zrobić, o czarymary zapominając. Pozostaje wymiana albo słuchanie nieparzystych stacji. Dobre są chodziaż reflektory w Audi, bo możn

Re: Mercedes E320 CDI bluetec -z usa

W Lundzie zauwazylem ciezarowki dostawcze z technologia Bluetec.Oczywiscie sa to Mercedesy do rozwozenia pieczywa po Skåni.Weszly dio eksploatacji przed miesiacem.Ostatnio wszyscy klada cholerny nacisk na ochrone atmnosfery. Wracajac do mercedesa osobowego to wersja amerykanska ma problemy