10 - BMW E21 - Mateusz Smardz przedstawia amerykańską i europejską wersję tego niedocenionego jeszcze w Polsce klasyka20 Simson SR 2 - prosto z fabryki maszyn do pisania na enerdowskie drogi26 Dick Seaman - angielski kierowca wyścigowy w teamie Mercedesa tuż przed II wojną28 Fiat Multipla - zawsze
Udoskonalić samochód bliski ideału? Trudne i ryzykowne. Efekt bywa różny. Zamiast zachwytu rozczarowanie. Co wtedy? W tym wypadku fiasko mogłoby zachwiać fundamentami bawarskiego koncernu. Dlaczego? Bo "trójka" stanowi połowę jego produkcji. To wbrew nazwie numer jeden. Nic dziwnego, że ob
turbodoładowany silnik.Skoro zostało nam jeszcze dwa dni mamy chwilę, by odświeżyć pięć poprzednich generacji BMW 3. Szczepan MroczekBMW 3 E21BMW 3 E30BMW 3 E36BMW 3 E46BMW 3 E90/91/92/93ZOBACZ TAKŻE:BMW M3 Frozen Black BMW M3 GTS w akcji | Wideo BMW M3 - ogłoszenia
"trójki". Niektórych klientów do inwestycji w nowy model z pewnością nie trzeba będzie namawiać - przesiadka z E90 do F30 wydaje się naturalną koleją rzeczy. Czy nowe jest jednak faktycznie nowe?10-14 Zwierzyna, czy myśliwy? - E21 323i16-23 Będziesz Musiał Wydać - BMW 118i24
Pewnie gdyby nie sukces BMW serii 3 (E21) Mercedes 190 nigdy by nie powstał. Jesienią 1976 roku zdecydowano, że niewielka, lekka i dobrze prowadząca się limuzyna mająca dodatkowo wszystkie atrybuty Mercedesa z tamtych lat - na niezawodność, bezpieczeństwo i ekonomiczność. Dwa lata później
- ogłoszenia I na koniec jeszcze kilka ciekawostek. Pierwsza Alpina wyjechała na drogi w 1975 roku - był to model E21 o mocy 122 KM. Od tego czasu żaden model tej firmy nie był tak słaby. W 1981 roku Alpina natomiast zaprezentowała najprawdopodobniej najoszczędniejszy samochód BMW w historii. Model 318i
generacja serii 5, 1975-1981BMW E20 - 2002 Turbo, 1973-1975BMW E21 - pierwsza generacja serii 3, 1976-1983BMW E23 - pierwsza generacja serii 7, 1978-1987BMW E24 - pierwsza generacja serii 6, 1977-1989 (zobacz galerię zdjęć)BMW E25 Turbo - concept car, 1972BMW E26 - M1, 1978-1981 (zobacz galerię zdjęć)BMW E
Kategoria B+E, C+E i D+E - uprawnia do kierowania pojazdem określonym odpowiednio w kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą. Minimalny wymagany wiek - 18 lat (dla kat. D+E - 21 lat) Kategoria C1+E - uprawnia do kierowania zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 12 t
