Volkswagen Up! po raz pierwszy został pokazany w 2007 roku także podczas targów we Frankfurcie. Rozpoczęcie jego produkcji zapowiedziano na 2011 rok. Dwa lata po przedstawieniu Up! Volkswagen zaprezentował jego krótszą, elektryczną odmianę o nazwie E-Up! Koncepcja nadwozia
przekazać. I trzeba przyznać że mu się udało. Auto ma 2,5 m długości i jest czteromiejscowe. Jak to możliwe, że Toyota iQ i prezentowany także we Frankfurcie koncepcyjny VW E-Up! przy długości 3,2 m są zaledwie 3+1 miejscowe, a koncept Peugeota, niedorównujący długością nawet Smartowi (2,7 m dł.) mieści
Mowa o koncepcyjnym L1, który obok elektrycznego miejskiego mikrusa E-Up! zajmował najbardziej zaszczytne miejsce na stoisku niemieckiego producenta. Po raz pierwszy, prototyp o tej samej nazwie pokazano jeszcze w 2002 r. Projekt jednak szybko umarł śmiercią naturalną, gdyż jego
Na targach w Los Angeles Volkswagen zaprezentował kolejny prototyp z rodziny małych samochodów. Kilka miesięcy temu opisywaliśmy już miejski E-Up! , zaprezentowany szerszej publiczności podczas salonu samochodowego we Frankfurcie. Tym razem czas na Up! Lite. Volkswagen zarzeka się
Forte LPI Hybrid . Zupełnie inną drogę wybrał natomiast Volkswagen . Chociaż zaprezentował we Frankfurcie ładowanego z gniazdka, miejskiego mikrusa - E-Up , główną ekologiczną bronią firmy wciąż pozostają wydajne silniki spalinowe. Już przed rozpoczęciem imprezy, Volkswagen zapowiadał
KM Zasięg - 160 km Prędkość max. - 145 km/h Cena - n/n Co z osiągami? Przyspieszenie od zera do "setki" zajmuje 8,5 s, a prędkość maksymalna wynosi 145 km/h. Volkswagen E-Up Moc - 80 KM Zasięg - 130 km Prędkość max. - 135 km/h Cena - n/n Volkswagen planuje
On - WIĘCEJ Peugeot BB1 - WIĘCEJ Renault - elektryczne modele - WIĘCEJ Seat IBZ Concept - WIĘCEJ Volkswagen E-Up! Marcin Sobolewski Audi A6 - test wideo Prawdziwy rodzynek od AMG - ZOBACZ TUTAJ Wygraj
Jeżeli zasięg 130 jest wartością uśredniona(dwóch pasażerów + normalna jazda w ruchu miejskim) to o ile cena będzie rozsądna szykuje się kolejny rynkowy sukces VW.
Do pracy i z powrotem mam niecałe 20km, wiec zakladajac, ze przejade 130km na bateriach, musialbym tylko RAZ W TYGODNIU go doladowywac :) w to mi graj! W domu i tak mam 2 samochody, wiec jesli cena tego nie zwali z nog, to biore w ciemno. Do zakorkowanego i ciasnego centrum taki maluch jest idealny.
tiaaaa... i przy takim koszcie zakupu na pewno ludzie wybiora to cudo zamiast golfa czy polo! jasne...
Co by nie było skończy się jak zwykle - wszyscy krytykują a Volkswagen sprzedaje w milionach swoje auta mimo wcale nie naijniższych cen ;-)
xyz i ty wierzysz że będzie kosztować 18tyś euro?? biorąc pod uwage ze to VW to będzie kosztowac więcej niż jest wart jak wszystkei auta tej marki :P
EVpolo przestań spamować! Nie dość że wklejasz wszędzie to samo, to jeszcze obrażasz moje uczucia motoryzacyjne. Jak można było popsuć taki sympatyczny samochodzik:/
Lewy fotel przesunięty do przodu... ciekawe jak z widocznością w prawo przy np. skręcie w lewo podczas wyjazdu z drogi podporządkowanej.
Badziew nie sukces - zasięg podali jak wszyscy w tej klasie na przykład Mitsubishi więc szału nie ma za to szpetne auto jest :P
Ja też uważam że na razie rozsądniej jest kupić nowoczesnego diesla z vw ale kto wie co będzie powiedzmy za 10 lat? Może właśnie wtedy w miastach będą rządzić małe auta elektryczne? Taki koncern jak VW raczej nie wywala kasy w błoto i wie co robi więc jedyne co pozostaje to obserwować nowe koncepty
Dokładnie. Ciekawe jak z widocznością jak będziemy wyjeżdżać z podporządkowanej. Przecież teraz jak siedzi na równo ustawionym fotelu duża osoba to nam przesłania widoczność. To co dopiero taka sama osoba na fotelu przesuniętym do przodu. I to jeszcze na naszych drogach bez jakiejkolwiek kultury gdz
A ja juz od dawna jezdze elektrycznym VW Polo... Nie czekam na koncerny - sam przerobilem swoja polowke na elektryczna. Czesci kupilem na www.3xe-electric-cars.com (pozdrawiam wlasciela - bardzo mily czlowiek - chetnie odpowiada na miliony pytan, ktore mu zadawalem :) ).
Jak VW będzie tak udoskonalać diesle jak ma to miejsce w przypadku Polo 1.2TDI BlueMotion to wiele jeszcze będzie chętnych na taki silnik i paliwo. Niemniej jednak elektryczne będą wypierać stopniowo spalinowe, a to jest jeden z takich dobrych przykładów. Jak tylko dojdą do zapowiadanej technologii
mój zasięg to od 2 kl liceum do ok 35 lat. Najgorzej jest z małolatami.Gada to niewiadomi co a gdy przyjdzie do ściągania majteczek to jest dramat. Nie lepiej jest z laskami koło 30 nie mężatkami. Przeważnie są tak oczytane i obgadane w temacie że nie maja czasu na praktykę zwłaszcza że przecież mu
Wygląda paskudnie, jedyny plus to zasięg jaki udało się im osiągnąć, chociaż patrząc na pokazanego ostatnio VW Buli czy zapowiadanego VW e-UP jeszcze trochę im zabraknie skoro Buli ma pokonywać trasę 300km z czas szybkiego ładowania to 20min
www.youtube.com/watch?v=0eUpG4_7ERo&feature=related -- Forum "Muzyka żydowska, izraelska" ===== homo homini lupus est
