RS) - 215 pkt. - Audi 2 TFSI (Audi TT, VW Eos, Golf, Seat Leon, FR/Cupra, Seat Altea/XL/Freetrack) - 156 pkt. O pojemności od 2 do 2,5 litra (2-litre to 2.5-litre) - Audi 2.5 Turbo (Audi TT RS) - 269 pkt. - Mercedes-Benz Diesel 2.1 (C-Class, E-Class) - 185 pkt. - Subaru 2
, Chevrolet Camaro 1989, Polonez 2000 Rally 1987 (z okładki Classicauto), Toyota Celica Supra 1983, Austin Healey 3000 1967, Datsun 240Z 1973, BMW 2500 1971, Ford Escort RS MkII 1979, Porsche 911 Turbo 1978, Skoda 1000 MB, Mercedes 2.3 16V Cosworth, Toyota Celica GT Four 1992, Mercedes W124 500E, Mercedes R
40 McLaren MP4-12C50 Porsche Cayman R54 Maserati GrantTurismo MC Stradale 58 Maserati GrantTurismo MC Trofeo 60 Jaguar XKR-S64 Audi A6 3.0 TFSI Quattro66 Audi RS368 Bentley Continental GT70 Porsche Panamera Turbo S NADSTEROWNOŚĆ 76 Ariel Atom V8 vs. Lamborghini Galardo LP570-4 Superleggera
Alpina B5 Bi-Turbo bazuje na seryjnym modelu 550i , napędzanym podwójnie doładowanym silnikiem V8. Podobne rozwiązanie ma trafić także pod maskę najnowszej M-piątki. Tuner wycisnął z 4,4-litrowego motoru 507 koni (przy 5500 obr./min) oraz 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego
Na plusie tylko "Auto-Moto" - sprzedaż magazynów motoryzacyjnych Redaktorem naczelnym magazynu jest Włodzimierz Zientarski. W zespole redakcyjnym pisma są także były redaktor naczelny "TopGear" Piotr R. Frankowski, dziennikarz TVN Turbo Kuba Bielak, Joanna Zientraska, Piotr
-Max Hyundai Veloster Turbo Honda NSX Lexus LF-LC Concept Mercedesy E-klasa Hybrid Mercedes SL Nissan Pathfinder Porsche 911 Cabriolet Scion FR-S Smart For-Us Concept
BMW M3 (E92) | GaleriaPowszechnie wiadomo, że ceną za odzyskiwanie energii gazów spalinowych (która w silnikach wolnossących jest tracona) jest opóźniona reakcja silnika na gaz. W zwykłych samochodach przeznaczonych do codziennego użytku ta przypadłość nie ma dużego znaczenia, ale kiedy mówimy o
305 km/h.Poniżej 8 minut "zeszły" dotychczas: Audi RS4, Porsche Panamera Turbo, Cadillac CTS-V i... nowa generacja BMW M5. Według nieoficjalnych doniesień, mierzący 20,8 km i najeżony około 154 zakrętami tor auto pokonało w ciągu 7 minut i 55 sekund.Jeśli dane zostaną potwierdzone, BMW M5
platformach samochodów seryjnych. Nadwozia są dwudrzwiowe, a wnętrza naszpikowane elektroniką, ale nie tą z zakresu bezpieczeństwa, ale przede wszystkim związaną z szeroko pojętymi multimediami. Pod ich maskami pracuje ten sam silnik 1.4 Turbo Ecotec (znany z Opla Astry) o mocy 140 KM. No i w końcu obydwa
generacja serii 5, 1975-1981BMW E20 - 2002 Turbo, 1973-1975BMW E21 - pierwsza generacja serii 3, 1976-1983BMW E23 - pierwsza generacja serii 7, 1978-1987BMW E24 - pierwsza generacja serii 6, 1977-1989 (zobacz galerię zdjęć)BMW E25 Turbo - concept car, 1972BMW E26 - M1, 1978-1981 (zobacz galerię zdjęć)BMW E
przeszkodami terenowymi, a w Turbo Cabrio można było doświadczyć przyspieszenia do 100 km/h w czasie poniżej 3,5 s oraz poznać działanie systemu Launch Control (sterowanego przez komputer ostrego startu z miejsca).Najbardziej zainteresowała nas ostatnia dyscyplina, czyli próba przyspieszania do setki. Do
.Astra GTC jest dostępna wraz z czterema silnikami o mocy od 120 KM do 180 KM. Podstawowa jednostka benzynowa ma pojemność 1,4 l i generuje 120 lub 140 KM. Najmocniejsza jednostka to 1.6 Turbo o mocy 180 KM. Wersja OPC pojawi się w 2012 roku.W momencie wejścia do sprzedaży Opel Astra GTC jest dostępny
Devon GTX (mogliście już o nim przeczytać tutaj ) to amerykańskie, supersportowe auto zbudowane na bazie Dodge'a Vipera. Jak chwalą się jego twórcy, potrafi dać szkołę takim demonom prędkości, jak Porsche 911 Turbo czy wspomniany już Nissana GT-R . Dowodem na to ma być czas
to najbardziej ekstremalny samochód Opla w historii. To nieprawda.ZOBACZ TAKŻE: Fabryczni tunerzy | AMG Fabryczni tunerzy | BMW M Samochody: ogłoszeniaOwszem, Zafira z 2001 roku ma zwykłe drzwi i jest pudełkowatym vanem, ale w wersji OPC ma silnik 2,0 l Turbo o mocy 200 KM, co wystarczy, by
Do tej pory diesle pod maskami samochodów Alpina pojawiły się dwukrotnie. Do coupe serii 3 (E92) dołączyły teraz bardziej rodzinne "trójki" z nadwoziem czterodrzwiowym (E90) i pięciodrzwiowym (E91). Pod maską znalazł się najmniejszy diesel BMW o pojemności
Hyundai Genesis Coupe dostępny będzie w Stanach Zjednoczonych również z turbodoładowanym silnikiem, jednak nie będzie to ostatnia jednostka z doładowaniem, jaką Hyundai umieści pod maską swojego samochodu. Czterocylindrowy silnik turbo będzie dostarczany przez Global Engine Manufacturing
nowych partnerstw strategicznych: z e-AAM Driveline Systems, dostawcą silników BMW i rozpoczęcie programu badawczego nad samochodem elektrycznym 9-3 ePower we współpracy z grupą partnerów; - wprowadzenie na rynek całkowicie nowego Saaba 9-5 Sedan oraz Saaba 9-4X, pierwszego modelu marki w segmencie
1990 roku 300ZX Twin Turbo był nie lada okazją. Konkurencyjne Porsche 944 S2 z 208-konnym silnikiem kosztowało wtedy 42 tys. dolarów, a 250-konny Chevrolet Corvette - niewiele mniej. Niestety, los bywa przewrotny. 300ZX najpierw zyskał sławę najszybszej i najbardziej dopracowanej Zetki wszech czasów
kanciasty wygląd dają sporo frajdy. Problemem może być wybór odpowiedniego silnika. Zdecydowanie najlepsze są wersje Turbo.Zalety: klasyczny wygląd,Wady: słabe silniki wolnossące,Alternatywa: Volvo 760, Volvo 240Z wizytą w Muzeum VolvoNiemal naturalnym wyborem w polskich warunkach wydaje się BMW serii 3
.ZOBACZ TAKŻE:Wspomnienie lata - BMW 650i - GALERIABMW serii 5 - ogłoszeniaOsobną salę poświęcono limuzynom. Obok siebie stoją tu wszystkie pokolenia luksusowych "beemek", od modelu 335 z 1939 roku aż do serii 7 z lat 90. (E38). Starsi Czytelnicy pamiętają z pewnością modele 745i (E23, fot. z lewej) z
Nie wiem jak kursy prowadzone były kiedyś ale ja właśnie zakończłem izdałem pozytywnie egzamin za pierwszym razem na kat.C+E. Z OSK TURBO jestem zadowolony i szczególnie polecam instruktora Janusza Piotrowskiego.
Nie porównuj GMO z E, W gumach turbo chodziło o E-321, jeden konkretny przeciwutleniacz (butylohydroksytoluen), który okazał się rakotwórczy. Nie kłam że ktoś go jeszcze dzisiaj stosuje...
Apropos lepszej jakości nowych Alf-ów :) tvnplayer.pl/seriale-online/turbo-kamera-odcinki,249/odcinek-1,S00E01,11142.html
@szymi niestety, ten E63 miał juz pod maską 5.5 litra bi-turbo, zamiast porządnego wolnossaka
. Raczej nieosiagalne dla rozwiązań typu e- turbo. Krótko - owszem, można, ale przyrosty są niewielkie, koszt duzy. Lepiej wziąć turbo lub supercharger. Pzdr Niknejm
klimatyzacji elektrycznej, jest napędzana od silnika, paskiem. Wyjatkiem jest Toyota Prius, która ma elektryczną klimę. Tu E-turbo mogłoby zadziałać, ale ze wzgledu na to, że to auto jest hybrydą (czyli ma baaardzo wzmocnioną elektrykę napędzającą silnik elektryczny 'w szczycie' zapotrzebowania na moc
Dokładnie o ten samochód mi chodzi, kiedyś pare razy jeżdziłem W 124 300 D Turbo i bylem pod wrażeniem, a to jest chyba podobny silniek a może nawet i ten sam. Pewnie osiągi są porównywalne z 220 CDI, ale E290 TD jest mniej skompilikowany i napewno trawalszy, a "starsze" Diesle Merca są
Ciekawe jaka seryjna X6 - M ma silnik v10 i 507km. Ma chyba 4.4 bi-turbo V8 i 555km. A to jest silnik z M5 e60
To znalazłem kiedyś na necie. Dla mnie jako laika brzmi dosyć przekonująco. Więc chciałbym dowiedzieć się czy ktoś miał z tym praktyczną styczność i może podzielić sie swoimi uwagami. E-TURBO: Sprężarka elektryczna jest daleko przyjemniejszym rozwiązaniem - nie obciąża silnika (prawie) i z
e36 compact z 2.5 L R6 (M52B25) miała 172 konie i 7.8 do setki.. Tutaj zamiast R6 jest turbo, moment obrotowy powinien być wyższy, więc mimo, ze waga większa, to chyba nie jest to jakiś fenomen, być może jest to mozliwe..
. To właśnie w turbo trzeba było wkręcać na wysokie obroty, żeby sięturbo dobrze kręciło. Turbo to wynalazek do obchodzenia norm nakłądanych na samochody. Japończycy to przerabiali w latach 90 e UE mamy to obecnie.
Z tego co wiem gwarancja jest na silnik i podzespoły. No ale fakt z gwarancjami jest różnie. Wystarczy popatrzeć na programy w TVN Turbo. -- HTTP://www.e-autosklep.ovh.org
Witam. Kiedyś czytałem gdzieś na temat turbinki napędzanej elektrycznie. W czasie normalnej jazdy kręci się tylko na tyle żeby zlikwidować opory dolotu powietrza co poprawia elastyczność silnika i zmniejsza zużycie paliwa, a po przekroczeniu przez silnik jakiejś ustalonej liczby obrotów włącza si
inne nowosci: wszedzie wtrysk bezposredni, blue efficency, koniec wersji 65 AMG, SL500 z mniejsza pojemnoscia, SL 350 super oszczedny, SL 63 jak z E 63 5,5 zamiast 6,2l, nowy diesel o malej pojemnosci 2x turbo
...e jakies RENO 4 turbo to fajne ale to stare to pudełkowate bezjajowate..:)
Moje Polo E99 turbo sport evo typeR TDI jest lepsze od każdego tutaj!!!
Czy ktoś jeżdził kiedykolwiek tą wersją silnikową??? Jaki jest komfort, dynamika ( chodzi mi o trasę; wyprzedzanie itp)?? PZDR!!
Polonez 2000 Rally wygrywał z takimi samochodami jak Opel Manta, Renault 5 Turbo, Renault 5 Alpine, Audi Quattro, Opel Kadett GT/E i inne.
a volvoskie silniki benzynowe?? zawsze krytykujecie diesel'e, a jak przyszło co do czego to chwalicie volvo za diesele ;P fakt, że ich silniki na smołe są dobre, ale przecież mają też świetne benzyny turbo!! Dla równowagi i wiarygodności można było dołożyć jakiegos mocnego benzyniaka *np T6