SUV-a z napędem obu osi można kupić już poniżej 50 000 zł, a więc za cenę zwykłego osobowego samochodu kompaktowego. Warto jednak zaznaczyć, że wielu producentów oferuje SUV- -y także w wersjach z napędem tylko jednej osi. Nie wszyscy bowiem traktują auto rekreacyjne jako pojazd typowo wycieczkowy i
komfort jazdy, a koszty jego utrzymania trzyma w ryzach sprawdzona technika. Owszem, można narzekać na nieprecyzyjne zachowanie na krętych drogach czy przeciętną jakość wykończenia, jednak który producent oferuje tak wiele auta (i napęd 4x4!) za tak niewiele?Warto dodać, że Dacia udziela na swoje auta 3
. Mitsubishi - Lancer Sportback 11 000 zł, Sedan 10 000 zł, Colt 7000 zł, Outlander 8500 zł, ASX 10 000 zł, Pajero 18 000 zł. Albo mniejszy rabat i promocyjny kredyt. Evolution X 10 000 zł. Niezłe rabaty zaproponował Opel. Zakup Corsy z 2011 r. pozwala zaoszczędzić 9000 zł. Na zakupie Astry Classic można
nie możemy powybrzydzać. Warto rozejrzeć się za samochodem ze wspomaganiem kierownicy i klimatyzacją oraz upewnić się przy oględzinach, czy po zakupie auto nie będzie wymagać szybkich inwestycji (np. wymiany rozrządu czy opon) oraz kiedy kończy się homologacja butli gazowej (i czy instalacja jest
W związku z podwyżką podatku VAT, w 2011 roku auta w salonach podrożeją o 2-3 proc. Których marek dotyczą promocje? Z pewnością łatwiej wymienić te, których nie dotyczą. Niekiedy upusty sięgają ponad 20%, co w przypadku droższych aut oznacza kwotę, za którą można kupić jeszcze jeden
Lux z 2008 r. (3000 zł) nie wyglądają zachęcająco, a na Mitsubishi Pajero (20 000 zł) czy Fiata Croma (20 000 zł) powinny już wzbudzać zainteresowanie. Bezkonkurencyjne wydają się oferty Jeepa i Dodge'a, w których rekreacyjne auta można kupić nawet o 34 000-38 000 zł taniej. Racjonalne wydają się
Dwa tygodnie temu prezentowaliśmy na Moto.pl propozycje używanych aut za 5 tysięcy złotych . Czas na podwojenie stawki. Miejski Smart, sportowa Honda Prelude czy luksusowy Lexus ES 300 - każdy z tych modeli można kupić za 10 tysięcy złotych. Warto jednak pamiętać, że o ile w przypadku
. Dziwne, prawda? Niemal identyczną sytuację mieliśmy przed dwoma laty podczas konfrontacji innej japońskiej pary - Subaru Imprezy z Mitsubishi Lancerem. Choć Lancer wykręcił lepsze czasy na torze, większość chciała do domu wracać Imprezą. Wtedy chodziło o brzmienie. A tu? Nie wiem. Być może o ogólne
. Właśnie porównałeś soft-turbo z jednym z najbardziej wysilonych turbodiesli. Chcesz wersje wysilone? No problem: www.mitsubishi-cars.co.uk/evolution/specifications.asp?strCar1=QD5 Lancer Evo VIII FQ400, 2L pojemności, ponad 474Nm momentu. Auto jak najbardziej seryjne. > Po co to piszę - bo sam
a może zamiast kia CEED Hyundaia I30...bardziej dopracowany, warto zaglądnąc też do salonu Mitsubishi bo Lancer prezentuje się całkiem całkiem...generalnie w każdym salonie innym np Hondy, Renault, Skody VW, citroena znajdziesz coś w tej cenie wybór rzecz gustu
Jest to malezyjska odmiana mitsubishi, w serii 400 to Colt-Lancer.Pasują wszystkie " wewnętrzne" cześci od tych modeli , blachy i lampy inne. Jeżdzi sie tym bezawaryjnie a modelem 416 spokojnie objezdza sie BMW 320d .Na tzw. zachodzie srednio popularne ,ale za to dobrze wyposazone i
temu :) zaczela buczec skrzynia na pierwszym i trzecim biegu. na szczescie podobno taka sama skrzynie ma hyundai pony i accent - kupi sie lekko uzywana z rozbitka bez problemu. to bardzo dobre auto - uwazam, ze prawdziwe japonczyki w tamtym czasie byly lepsze niz te "