maksymalnym momencie 400 Nm przy 1200-5000 obr./min. Przyspieszenie do setki trwa 5,5 s, prędkość maksymalna sięga 250 km/h, a średnie zużycie paliwa wynosi 7,9 l/100 km (7,2 l/100 km z automatem). Masa własna to 1510 kg. BMW 320d występuje w wersji "cywilnej" oraz z ekologiczną metką, czyli
Mimo niedawno przeprowadzonego liftingu Niemcy już myślą o emeryturze BMW serii 3 (E90). Nowe generacje obydwu głównych niemieckich konkuretnów - Mercedesa klasy C i Audi A4 - zadebiutowały na rynku w 2007 roku. Jak donosi brytyjskiemu Autocarowi wysoko
utraty siły ciągu. Co ciekawe, zmianom poddano również model M3 sedan, który produkowany był jedynie przez kilka miesięcy. Projektanci BMW utrzymują, że już w chwili debiutu E90 wiedzieli, jaki będzie jej lifting. Dlaczego ten wóz od początku tak nie wyglądał? W tej historii to nie syn, lecz ojciec
, o tyle ekonomiczne wersje z silnikami Diesla cieszą się największym wzięciem. I to je właśnie postanowiliśmy wziąć pod lupę.Porcja luksusu, szczypta agresjiW przypadku BMW to już piąta generacja znanej i cenionej "trójki". Kryjący się pod symbolem E90 samochód, pomimo upływu dwóch lat od
skrzynia nie daje powodów do narzekania (może tylko drogi prowadzenia dźwigni mogłyby być nieco krótsze). Sam silnik chyba nie ma sobie równych w klasie. Trudno uwierzyć, ale dane fabryczne całkowicie pokrywają się z pomiarami, jakich dokonuję w czasie testów (patrz tabelka). A to oznacza, że nowe BMW 320d
BMW 320D (E90), 184KM, Kraków - Katowice, bez klimy, max 90km/h, spalanie 3,7 l
BMW 320d lub 320i e90 -i dziękuje bardzo. adres podam na pirv ;) -- Post ten wyraża opinie autora w dniu dzisiejszym. Nie może on być wykorzystany przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani innym następującym po nim dniu. Autor zastrzega sobie prawo do zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
posiadam 320 d e-90 i zgadzam sie ze silnikowo to jest ekonomiczne autko na trasie przy normalnej jezdzie 100- 150 bez problemu mieszcze się 6,7- 7lit. raz jechałem z bukowiny tatrzanskiej do warszawki i średnia na komuterze pokazała 6,4 lit?.miasto zaliczam 7,5 - 8,2 . zimą 8,2 -8,7 lit, przy
Pierwsza trójka pożądania to BMW, Mercedes i Audi, a cała lista poniżej. Alfa Romeo 159 Alfa Romeo Giulietta Audi A8 L W12 Audi Q7 Audi R8 audi RS6 BMW 320d lub 320i e90 BMW 335i e92 bmw benzyna coupe 325 BMW E38 (3,5L) BMW E46 Compact BMW Isetta BMW M5 E39 Chrysler 300C SRT8 Citroen C6 Dacia
hehe skad tata wzial tego grata na jazde testowa? od Fusa? hyhy tez bylem i chcialem sie nowa trojka przejechac ale wlasnie maja tylko 320d wiec nie chcialem :) ale maja mi dac znac jak przyjedzie do nich E90 325 ktory jest wlasnoscia BMW Polska a nie ich i tylko czasem mozna nim pojezdzic :)
pie...sz dzieciole, ze az w dupie szczypi... skad ty mozesz wiedziec co ile pali, jesli nigdy tego nie posiadales? ba, nawet nie uzytkowales? czym sie rozni uklad paliwowy i rozrzadu bmw e36 325 od e90 325?
. Pytanie tylko na ile gorsze? Staram się nie jeździć w sytuacjach granicznych oraz po ostatnim aucie (typowa taczka) cenię sobie ciszę spokój i komfort resorowania. rozmyślnie nie zmieniam kół na jakiś niższy profil poniważ najnormalniej w świecie wolę jak nie czuję wybojów. W e90 320d spędziłem ok
3.0) - 231KM AR 166 3.0V6 - 226KM (BMW zaczyna rządzić) BMW M3 3.2 - 343KM AR 156 GTA 3.2 - 250KM (Bez komentarza) Dieselki: BMW 320d 2.0 - 136KM AR 156 1.9JTD - 105KM (BMW wygrywa o 31KM) BMW 525tds oraz 525d (silniki 2.5) - 143 oraz 163KM AR 156 2.4JTD - 136KM (Znow Alfa dostaje baty, a jest
jest marnie ,bo albo nie mają ,albo dadzą samochód na 5 minut . Oni chcą sprzedawać samochody ? W USA ,też z forum www.e90post.com ,dali gó..arzowi BMW E90 na dwa dni do testów .
a faktycznie ma jakieś 160 do nawet 180KM A świstak siedzi i zawija w pazłotka. Jeździłem tak 184-konnym (E46) jak i 231-konnym (E90) 330d. Może swoje doświadczenia czerpiesz z "wyścigów" spod świateł, w których druga strona po prostu nie chciała uczestniczyć? Bo moje (ja tam kierowców
napedem na przednia os? Jesli chodzi o artylul glos oddalem na E21, linia ponadczasowa.. Ostatnie modele juz mi sie opatrzyly.. Moze to dlatego ze juz trzeci rok jezdze E90 320d i powoli zbliza sie czas rozstania...
Generalnie E90 to auto niezawodne: Oczywiscie dobrze jest unikac egzemplarzy z roku 2005 kiedy bylo kilka poprawionych pozniej wad (jak np przewod wspomagania). Zawieszenie mimo katujacych go non stop runflatow wytrzymuje dlugo bez zadnych napraw, nawet w utwardzonym wariancie M (powyzej 100
. Ujezdzalem 320d 150KM przez 1.5 roku, 55tys km a pozniej przesiadlem sie na E90 bez "Sport Fahrwerk" - az bylo zal.
.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=104386 goscie dyskutuja czy lepsze 325i czy 330i i czy jest roznica miedzy 215 KM a 255 KM, ale nie dyskutuja teoretycznie tylko praktycznie :) zyja w normalnym kraju, u nas jak nawet jakis szczesliwiec by sobie kupil E90 to i tak 320d i sie bredzlowal momentem hehe -- _
ze FWD jest > lepszym rozwiazaniem czystouzytkowe - zgadzam sie. W takim razie dlaczego porownuje sie takie dwa zupelnie rozne auta? I czy porownujac e90 z oktawia beda tez porownywac superba z e60 ??? :D -- .
miejsca w srodku i plytszy bagaznik > > > ale jesli chodzi o walory czysto uzytkowe uwazam ze FWD jest > > lepszym rozwiazaniem > > czystouzytkowe - zgadzam sie. W takim razie dlaczego porownuje sie takie dwa > zupelnie rozne auta? I czy porownujac e90 z oktawia beda tez
w Niemczech jest jednak sporo tansze Motor, Zylinder/Ventile, Hubraum(cm3), kW (PS), l/100 km, inkl. 16%MwSt. 320i 4/4 1995 110 (150) 10,7 / 5,6 / 7,4 178 27.100,– 325i 6/4 2497 160 (218) 12,1 / 6,2 / 8,4 203 31.900,– 330i 6/4 2996 190 (258) 12,7 / 6,4 / 8,7 210 35.900,– 320d