zamek), wycieki oleju i awarie pompy paliwa oraz przegubów napędowych.Golf to oczywista oczywistość wśród niemieckich kompaktów, ale niekoniecznie gorszym wyborem może okazać się Opel Astra lub nawet Ford Focus. Volkswagen góruje nad nimi jednak w kategorii zabezpieczenia antykorozyjnego
Okazuje się, że przy odrobinie szczęścia da się znaleźć nie tylko zwyczajny środek transportu, ale nawet coś ze sportową nutą. Należy jednak pamiętać, że starsze samochody niosą za sobą ryzyko nieopłacalnych w naprawie awarii, a ząb czasu objawia się nie tylko zużyciem elementów
Miał wedrzeć się przebojem na światowe rynki. Miał rozsławić markę. Miał być kropką nad i. Największy, najsilniejszy i najdroższy VW wszech czasów. Niestety... VW Phaeton W12 4Motion, 420 KM, 250 km/h, 505 tys. Jaka piękna katastrofa - powiedziałby Grek Zorba, gdyby choć trochę znał się na
kręci. Nigdzie się nie spieszę. Komputer pokładowy potwierdza: 5 litrów ropy na sto. To jeszcze bardziej poprawia mi humor. Ponad 1000 kilometrów na baku? Witajcie w świecie nowoczesnych diesli! Krople deszczu coraz mocniej bębnią w dach Audi. Wycieraczki niestrudzenie czyszczą szyby, choć po stronie
usterki: 1) zerwana linka mechanizu podnoszenia przedniej szyby 2) przetarty kabel tylnej wycieraczki 3) awaria mechanizmu otwierania tylnej klapy (kable). A czym sie różni golf od golfa + poza podniesionym dachem?
pokazuje prawie 130 tys km. Mąż jeżdzi prywatnie Golfem IV 1.9 tdi czterolatkiem i poza silnikiem nie może powiedziec zbyt dobrego słowa na jego temat (żarówki,zacinajace się pasy, awaria silniczka wycieraczek i dmuchawy), takie duperelki, ale przy dużych przebiegach denerwujące. Rodzice maja 16-letnia
okaze. ze w I miales co najwyzej 3 predkosci wycieraczki i 4 predkosci wentylatora. i na tym koniec z elktryka, bo o elektronice w autach w polowie lat 70'tych to nikt nie slyszal. a teraz - lista wyposazneia do golfa obejmuje pewnie naewt nawigacje i wielostrefowa klimatyzacje. wiec kupujesz
mylę corolla ma poniżej 300 l). 4 Usterkowość. Przejechałem prawie 30.000 km w ciągu pół roku bez najmniejszej awarii. Przy czym auto ma sporo (podobno zawodnej) elektroniki m.in. auto matyczna klima, automatyczne wycieraczki i światła, 6 poduszek, nie mówiąc już o ABS najnowszej (chyba VIII
wymiary zewnętrzne. Hamulce tarczowe przód i tył, droga hamowania 38,5 mniej ma tylko almera. Zawieszenie dość sztywne i opony 195/55 R15 zmniejszyły komfort jazdy. Spalanie 6,5-7,4. Awarie: czujnik temp. zewnętrznej i regulacja zamka bagażnika. Wady: uszczelka tylnych drzwi przy nadkolu zbierająca
astra szwankuje znacznie częściej niż corolla lub civic. Wiem bo sam mam Ibize 1.4 se 97r.(to podobno jest vw) i przejechane 130 tyś. Choć nie narzekam muszę przyznać iż samochód ten klękną już kilka razy:tłumik, reduktor hamowania, silnik wycieraczek, jakieś czujniki w silniku, przewody elektryczne
zbiera do samego słupka, zostawiając 2-3 cm brudu na szybie Poza tym jest wygodnie i sympatycznie. Jak zwykle pochwalę rewelacyjne światła. Teraz równolegle jeżdżę służbowo 1,5 rocznym golfem 4 z silnikiem 1,6 8v i powiem Wam, że bym się nie zamienił. Trzeszczy w nim strasznie, opony (takie same
uważam go za obiektywne > go > człowieka. A co mu się zepsuło dokładnie? > W pierwszych dwu latach produkcji bravy fiat miał problemy z termostatami i > paskami rozrządu. Wszystkie fiaty mają słabe zawieszenia. Niedoróbki i awarie > zdarzają się każdemu. Nawet fiatowi ;-D > >