marki Tata. Teraz do gry o rynek europejski wkracza trzeci indyjski producent: Mahindra. W Bolonii zadebiutuje ich najnowsze dziecko, XUV 500, SUV stworzony z myślą o... lepszych drogachSamochody terenowe produkcji indyjskiej nie spotkały się z ciepłym przyjęciem w Europie. Z kolei w Indiach takie auta
1945 roku. Najpierw na licencji produkowała Jeepa Willysa, potem lekkie auta dostawcze, następnie maszyny rolnicze, a od jakiegoś czasu także samochody. Jakie?Generalnie to wszystkie modele Mahindry&Mahindry (czy mogę po prostu mówić Mahindra?) nie należą do światowej czołówki pod względem
samochodów oraz z trzema producentami aut i trzema producentami sprzętu AGD. "Dziennik Gazeta Prawna" zdradza natomiast, że Chery rezygnuje z podbijania rynku europejskiego z powodu problemów z homologowaniem pojazdów. Zainteresowane kupnem FSO pozostają firmy z Indii - Mahindra & Mahindra i
. Rocznie sprzedaje ponad 40 tys. aut.Mamy wielkie zaufanie do marki SsangYong. Zarząd tej firmy składa się z ludzi bardzo doświadczonych, o szerokiej wiedzy w zakresie dystrybucji samochodów na skalę międzynarodową. Planowana współpraca z firmą Mahindra&Mahindra otwiera szerokie perspektywy rozwoju
Mimo, że terenówki zbudowane na ramie mają rację bytu w głównej mierze w regionach świata pozbawionych sieci utwardzonych dróg, to jest we mnie tęsknota za tego typu autami. Dodatkowo może też i zazdrość w stosunku do amerykanów, którzy na dojazd w każdy zakątek USA nie potrzebują solidnego auta 4x
KŁOPOTY - z tym wielu z nas kojarzy się nazwa SsangYong i to może być aktualnie głównym problemem tej marki. Choćby dali nam stuletnią gwarancję na swoje auta, nasze mózgi są wytrenowane i na dźwięk nazwy SsangYong zapala się czerwona lampka: nie kupuj, ta firma się zwinęła! Dzisiaj marka najgorsze
reklamowa. 13.06.1943 r. Willys złożył wniosek o zarejestrowanie nazwy jeep jako znaku towarowego i dokładnie siedem lat później, 13.06.1950 r. otrzymał stosowny dokument.Po wojnie firma postanowiła produkować wraz z Jeepem "normalne" auto. Pierwszy cywilny Jeep typu CJ-1 (ang. Civilian Jeep) ma
tygodni - zapowiedział amerykański koncern, który o sprzedaży swoich brytyjskich firm rozmawiał także z koncernem Mahindra and Mahindra, indyjskim konkurentem Taty, oraz One Equity Partners, funduszem amerykańskiego banku JP Morgan. Nieoficjalnie wartość transakcji szacuje się na 1,5 do 2 mld dol. To
Jeżeli ktoś chciałby się upewnić, czy Indie są dobrym rynkiem dla producentów aut, powinien w samo południe wyjść na parującą od upału, asfaltową jezdnię przed dworcem Victoria w Bombaju.Ryk klaksonów tysięcy aut, które wyrywają się do przodu na zielonym świetle, ogłusza, samochody tylko migają
Mahindra montuje Logany dla Renault na rynek Indii,Pakistanu,Bangladeszu i sprzedaje je pod nazwą Mahindra Logan.To już czwarta marka pod jaką sprzedaje się to udane auto. Renault,Nissan,Mahindra,Dacia.
Mineral Development Corporation Limited 6.Hindalco Industries:19 539 zatrudnionych www.hindalco.com/ 7.Vedanta Resources:30 000 zatrudnionych www.vedantaresources.com/ 8.Bajaj Auto:10 250 zatrudnionych www.bajajauto.com/ 9.Mahindra & Mahindra Limited:119 900 zatrudnionych www.mahindra.com/ www
en.wikipedia.org/wiki/ThyssenKrupp www.zeiss.pl/ en.wikipedia.org/wiki/Carl_Zeiss_AG en.wikipedia.org/wiki/Bajaj_Auto www.mascus.pl/Rolnictwo/Uzywane-Traktory-40-59-KM/MAHINDRA-6000/40527691-62B6-42A9-B40D-78C0B9470F9B.html en.wikipedia.org/wiki/Mahindra_%26_Mahindra_Limited
tokiem rozumowania mam za to 3x auto spod znaku Tata Motors i 4 x Mahindra & Mahindra. No po co przepłacać? Przecież to te same komponenty ;-) Przepłacają w tym kraju tylko frajerzy i nieudacznicy (czyt. dobrze zarabiający) ;-) Hyundai oraz Kia to wciąż żaden szczyt marzeń motoryzacyjnych. Daleko od
zatrudnionych www.adityabirla.com/ 6.Bajaj Auto:10 250 zatrudnionych www.bajajauto.com/ 7.Mahindra Group:137 000 zatrudnionych www.mahindra.com/ 8.Tata Group:424 365 zatrudnionych Aktywa:181 881,7 mln $ www.tata.com/ 9.Kirloskar Group:30 000 zatrudnionych 10.Hinduja Group:40 000 zatrudnionych www
Mahindra wydaje się stanowić niezłą propozycję dla Żerania. Przykład hinduskiej Taty pokazuje, że indyjskie firmy niekoniecznie muszą być trefne. Same auta zaprezentowane w materiale filmowym wyglądają dość ciekawie:-) Co do nowego projektu Jaguara osobiście nie piałbym z zachwytu - przód wygląda
Przesiębiorstwa nowych technologii-obroty powyżej 1,0 mld USD : 8.Włochy Avio:2,322 Fiat:68,345 Finmeccanica:24,8 Magneti Marelli:7,367 Piaggio:2,142 Selex Galileo:2,394 107,37 mld USD obrotu=1848,3 $ obrotu/osobę 9.Indie Ashok Leyland:1,4 Bajaj Auto:1,32 Hindustan Aeronautic Limited:2
"Dacia jest głównym producentem auta Logan, taniego pojazdu dla państw rozwijających się, takich jak Rosja, Iran, Maroko"????? A NAPRAWDĘ... Dacia jest jedną z marek pod jaką produkuje się auto "Logan "w Maroko,Rosji,Indiach,Meksyku,Kolumbii,Brazylii,Iranie i Rumunii
Nigdy w życiu. Ten, kto był w fabryce Mahindry (a ja byłem) i widział jakie panują tam standardy produkcji samochodów, nigdy takiego auta nie kupi. Milion razy bardziej wolę już samochody chińskie. W Chinach przynajmniej operator na linii wie co robi. W Indiach nie bardzo...
A gdzież auta tych sąsiadów z południa tak dobrze się sprzedają? Już pisałem że w promieniu 1000 km od miejsca gdzie są skręcane i to normalne zjawisko. Tak samo normalne jest to, że Proton dobrze sie sprzedaje w Malezji i okolicach oraz że Tata i Mahindra dobrze "zchodzą" w Indiach i
Gość portalu: Poll napisał(a): > A gdzież auta tych sąsiadów z południa tak dobrze się sprzedają? Już pisałem że > > w promieniu 1000 km od miejsca gdzie są skręcane i to normalne zjawisko. Tak > samo normalne jest to, że Proton dobrze sie sprzedaje w Malezji i okolicach >
, Zhongguo Nanjing, Nanjing IVECO, Nushen, Zilang, Xingwang UAZ 39. miejsce w produkcji: 75 090 aut w 2 państwach marki: UAZ MAN 40. miejsce w produkcji: 70 936 aut w 10 państwach marki: MAN, OAF, Steyr, Graf 7 Stift, ERF, Star MAHINDRA 41. miejsce w produkcji: 62 020 aut w 2
. miejsce w produkcji: 70 936 aut w 10 państwach marki: MAN, OAF, Steyr, Graf 7 Stift, ERF, Star MAHINDRA 41. miejsce w produkcji: 62 020 aut w 2 państwach marki: Mahindra KAMAZ 42. miejsce w produkcji: 61 246 aut w 4 państwach marki: KAMAZ, NJeFAZ TAIC 43. miejsce w produkcji: 58
Oczywiscie na razie w Szwecji. Pierwszy bedzie Hyundai Atos.Marka jest poludniowo koreanska,ale auto jest calkowicie zbudowane w Indiach.Rowniez sie pojawi Indyjska Tata w kooperacji z brytyjskim MG Rover. Indie obecnie sa bardzo dynamicznie rosnacym rynkiem samochodowym podobnie jak Chiny