obecnie sprzedawany Ford Fiesta. Rozstaw osi to 257 cm. Auto napędzane jest silnikiem elektrycznym, rozwijającym moc 170 koni mechanicznych i 250 Nm momentu obrotowego. Cały potencjał przekazywany jest na tylne koła.Silnik czerpie energię z zestawu litowo-jonowych akumulatorów, które - dla lepszego
seryjnej produkcji aut ładowanych z gniazdka. Zalety? Napęd na tył i 170 KM mocy.BMW zaprezentowało tak naprawdę dwa prototypy serii "i", czyli miejski i3 (elektryczny) oraz sportowy i8 (plug-in hybrid).BMW i3 to niewielki hatchback wielkości Toyoty Yaris. Mierzy 384 cm dł., mieści czterech
Nissan Leaf został również europejskim Samochodem Roku 2011.Kompaktowy Nissan Leaf z napędem elektrycznym zdobył nagrodę World Car of the Year 2011, wygrywając starcie z Audi A8 i BMW serii 5. Werdykt niezależnego jury specjalistów zajmujących się tematyką motoryzacyjną ogłoszono podczas
BMW Concept ActiveE zadebiutuje podczas styczniowego salonu w Detroit, a niedługo potem trafi na próbę do flot wybranych organizacji i firm. Elektryczna "jedynka" to drugi po MINI E samochód stworzony w ramach projektu "project i", promującego ekologiczne technologie przyszłości
O tym, że we Frankfurcie Audi ma zamiar pokazać światu swoją wizję auta napędzanego energią elektryczną, pisaliśmy już tutaj, przy okazji uruchomienia przez producenta specjalnej strony internetowej. Nie było na niej żadnych informacji na temat samochodu, a jedynie filmiki ukazujące ogromną
Przednionapędowy minivan i inne plany BMW Już zaczyna ruszać marketingowa maszyna BMW. I3 będzie nosiło znaczek BMW, ale stworzona zostanie m.in. dla dla niego dodatkowa submarką o nazwie "i". Ma to być według BMW samochód elektryczny wymyślony na nowo, albo jeszcze dokładniej auto od
Najszybsze auto elektryczne świataMoc - 42 KM, prędkość maksymalna - 100 km/h. Cel: przejechać 40 km, czyli długość maratonu. Wyznaczono go pierwszemu autu z napędem elektrycznym zbudowanemu w zakładach BMW. W nadwozie modelu 1602, zamiast klasycznego silnika spalinowego, wstawiono potężną baterię
znaczek BMW, ale stworzona zostanie dla nich dodatkowa submarka o nazwie "i". Ma to być samochód elektryczny "wymyślony na nowo", albo jeszcze dokładniej - auto od podstaw zbudowane jako elektryczne. Po zimowych testach w Szwecji prototypy trafiły już na ulice Monachium.Maskowanie aut
akumulatorami. Ale tajemnicą poliszynela jest, że wspólny projekt zakłada także powstanie wspólnego auta. Co to będzie?Wiadomo, że będzie to samochód sportowy średniej wielkości. O ile Toyota oprócz dość małego coupe GT86 nie ma w tym temacie nic do zaoferowania, to BMW nie powinno narzekać na brak sportowych
kilowatogodzinę energii. Ładowanie baterii odbywa się przez umieszczoną w miejscu wlewu paliwa wtyczkę i zajmuje około ośmiu godzin (do pełna). Daje to Mini E zasięg około 240 km. E ma być autem miejskim, więc prędkość maksymalną ograniczono do zaledwie 150 km/h. Zaledwie? Mimo, że E waży 1465 kg (z czego 260 kg
Szefowie Audi, BMW, Daimlera, Forda, General Motors, Porsche oraz Volkswagena doszli do wniosku, że ustalenie wspólnej wtyczki pomoże zwiększyć popularność aut elektrycznych. W przyszłości właściciele "wtyczkowozów" nie będą już musieli szukać stacji ładowania kompatybilnej ze swoim autem
Choć do premiery modelu i8 zostało jeszcze mnóstwo czasu (premiera planowana jest na 2014 rok) i wiele może się zmienić, BMW zdecydowało się już dziś ujawnić zakładaną cenę. W udzielonym niedawno wywiadzie Ian Robertson (członek zarządu BMW AG) zdradził, że auto będzie kosztować przynajmniej 100
Będzie nowe auto sportowe BMW i ToyotyBMW poszerza zakres współpracy z Toyotą. Oba koncerny już wymieniają się technologiamiBMW poszerza zakres współpracy z Toyotą. Pojawiają się spekulacji, że efektem tych działań będą nowa generacja BMW Z4 oraz zupełnie nowy roadster ToyotySzczegóły nie są na
elektrycznego.Na razie nie znamy żadnych szczegółów dotyczących auta. Poznamy je na zwołanej na 27 września konferencji prasowej.ZOBACZ TAKŻE:Ssangyong Rexton już za 24 tys. zł Samochody z innej bajki | Hyundai w USA BMW X3 - test | Bawarczycy potrafią robić SUV-y
BMW i8 Spyder | Galeria Wiadomości nie zostały oficjalnie potwierdzone, choć szpiegom udało się już przyłapać zakamuflowane auta, które odpowiadają tym informacjom. BMW i5 będzie małym vanem z miejscem dla pięciu pasażerów. Do jego napędu posłuży zespół hybrydowy, w którego skład wejdzie silnik
zawsze pojawia się pytanie o powodzenie rynkowe. W tym przypadku nie jest ono bezzasadne. BMW chce sprzedawać aż 10 000 sztuk modelu i8 rocznie. Czy auto, w dodatku elektryczne, które w salonie ma kosztować 100 000 euro ma szansę na takie zainteresowanie?Film szpiegowski z testów w Szwecji
auto jak auto , tylko ze elektryczne . Wg mnie jeszccze nie jestesmy na to gotowi : my , technologia i infrastruktura.
A link do tych aut, gazeto? www.focus.de/auto/news/tid-20359/bmw-baut-megacity-vehicle-und-hybrid-sportwagen-in-leipzig-merkel-maerkte-und-motoren_aid_569163.html
Co tam Hilton. Ważne że we Wrocławiu będą produkowane auta z silnikiem elektrycznym pod marką BMW. Inwestycja jeż przyklepana!
Do sprzedania auto marki BMW model E36 COUPE. Model 318is (motor M42 140KM). Auto sprowadzone 12.2011r. Zarejestrowane i ubezpieczone (do 12.2012r). Na wyposażeniu : -2 strefowa klimatyzacja manualna -elektryczne szyby przod -uchylne szyby tylne -elektryczne lusterka -aluminiowe felgi (BMW
O nowej technologii BMW w elektrycznych autach: Tekst linka
BMW 316 I SE, 26.11.1999, 1895cc, Paliwo Samochód na angielskiej rejestracji, a więc do przerejestrowania. Kierownica po prawej stronie. Ok.dwóch tygodni temu wymieniony cały rozrząd. Technicznie bardzo dobry. Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny auta w bardzo dobrym stanie. Kolor czarny. Alufelgi
Różne są potrzeby, więc każdy kupuje takie auto, jakie mu pasuje. A mimo, że auto ma kilkanaście lat, wcale nie musi być szrotem. Ja wolę np. 15-letnie BMW 7, niż nowe Punto. Kosztują podobnie, ale w podstawowej wersji Punta próżno szukać podgrzewanych, elektrycznych siedzeń, telewizora
, często bez ważnego OC i badań technicznych. 100zł i w drogę. Paliwo? Diesel kradziony z TIR czy barek, albo gaz. Skoro obecnie nawet studenci jeżdżą BMW... Wrocław, jedno z cieplejszych miast, płaskie jak naleśnik. Idealne na elektryczny skuter albo rower. Oczywiście, jak ktoś sobie wymyślił
prawie nowymi oponami. BMW ma udokumentowany przebieg i poparty książką serwisową, posiada również 3 oryginalne kluczyki. Wyposażenie auta: -komputer pokładowy -centralny zamek -alarm -elektryczne szyby przód -elektryczne szyby tył -oryginalne radio wraz z wbudowaną zmieniarką na 6 płyt -czujniki cofania
A ja ci polece BMW serii 5 auto rodzinne a w wersji TOURING czyli kombi wcale nie brzydkie. Można mieć bardzo ładny model e39. Wyposażenie poprostu rozpieszcza wszak to BMW a BAJKI o utrzymaniu i mega spalaniu auta można włożyć miedzy bajki. Odradzam diesle choć ponad 200km pod butem i spalanie jak
Trochę to naciągane. Mnóstwo aut ponad 20-letnich jest równie "ekologiczna", co współczesne jeździdła. Mowa o dobrych autach z przełomu dekad 80/90. Taki mercedes W140, bmw E34 czy nawet pierwszy lepszy galant miały katalizatory spalin. Skoro już, może wprowadzić przepis, że auta
ok, moze dzisiaj jeszcze nie jest to dopracowane ale pewnego dnia bedzie, poki co wszystkie koncerny robia badania w kierunku pojazdow elektrycznych, BMW rowniez, jak technologia akumulatorow pojdzie do przodu to do zatloczonych miast bedzie idealne auto. O co chodzi. Co do innych aut to VW Passat
wez_sie napisał: > astry 2jki byly popularne wsrod repow wiec wszystkie maja po 500 tys przebiegu > przekrecone do 200 To kup coś, co nie będzie białe i gołe (niech ma klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, ze 4 lub 6 "poduch"). Ryzyko, że jakiś koncern kupił takie auta
Jeśli S-Max z dieslem, to najlepiej z francuskim 2.0. 1.8 nie ma żadnych zalet w stosunku do 2.0, do tego jeździ się nim okropnie, bo auto jest ciężkie jak cholera, silnik słabo reaguje na dodanie gazu, a sposób, w jaki rozwija swoją moc, jest uciążliwy. Jedyny właściwy benzynowy silnik do tego
. Zwłaszcza, że downsizingowane benzyny - naprawdę mało palą... Zatem do silników dwu ( w autach B) i trzycylindrowych 100-150 konnych (C) i czterocylindrowych 200-300 konnych ( D i E) - musimy się przyzwyczaić. Czasy 6 cylindrówek w BMW już nie wrócą... :-) Co dalej? Auta plug in. TYLKO elektryczne - jako
miejskich i nie mieszać ze swoją główną gamą modelową. Jak by nie patrzeć małe auta są potrzebne. To wbrew pozorom, jak na małe autko, może być ciekawe. Wydaje się, że w środku ma szansę być trochę przestrzeni i nawet znajdzie się miejsce na bagażnik. A silnik elektryczny, taki trend, tak musi być. Nie
Najwieksza wada tego auta jest jego wyglad. Po prostu nie myslalem ze mozna tak skrzywdzic silnik elektryczny i wladowac do czegos co przypomina trabanta. ALe dla elektrycznego napedu moglby pokochac nawet takie BMW. Spaliniaki na szrot.
"mocy 306 koni" "motor elektryczny o mocy 55 KM" "Całość generuje moc 335 KM" Panie redaktorze, jeszcze raz proszę... A co do tego BMW - w końcu te auta wyglądają jak dynamiczne limuzyny a nie wieś-wozy!
Gdzie jest pazur BMW? To jest jojo a nie auto!! Nie ma nic z charakteru tej marki! Dojeżdża cie takie coś na autostradzie i mówi Cześć!!! jestem JoJo!! Zamiast wypieprzaj mi z lewego pasa bo szlachta jedzie!!! Elektryczny badziew dla ciot z Kalifornii weeee.
tutaj juz jednak spory producent aut, doszedl do wniosku, ze hybrydy sa bez sensu (stosunek cena/osiagi/oszczednosci...): moto.pl/MotoPL/1,88389,10321905,Koniec_hybrydowego_BMW_X6.html Byc moze lepiej taki uklad hybrydowy lepiej sprawdza sie w małym aucie miejskim. W takim smoku juz wiemy ze nie
![Witamy w Polsce! Gumball okradziony, Batman na lawecie [RELACJA]](http://bi.gazeta.pl/im/b5/2c/d5/z13970613F.jpg)
