Współczynnik oporu powietrza Audi Q5 Hybrid quattro wynosi 0,32.Sercem Audi Q5 Hybrid quattro będzie 2-litrowy, benzynowy motor TFSI o mocy 211 KM i maksymalnym momencie obrotowym 350 Nm, połączony z 54-konnym silnikiem elektrycznym (moment 210 Nm) oraz pozbawioną konwertera, 8-stopniową
Audi otworzy Q5? Audi nie chce być gorsze od Nissana. Jak donosi portal AutoExpress koncern Audi na przyszły rok przygotuje wersję kabriolet modelu Q5. Ma to być odpowiedź na Nissana Murano cabrio. Kilka miesięcy Nissan temu przedstawił produkcyjną wersję
Audi wprowadzi na rynek uterenowioną odmianę A4 w wersji Avant (kombi) A4 Allroad Quattro zostanie pierwszy raz pokazane na salonie w Genewie w marcu tego roku. Będzie konkurować z Saabem 9-3X i podobnej klasy SUV-ami - BMW X5 i... Audi Q5. Gama silników obejmie (na początek) jeden motor
szczelnie wypełnia wszystkie segmenty - małe A1, większe A3 i A4, usportowione A5 i A7 oraz flagowe A8. Od liczb może rozboleć głowa. Do tego Q7, Q5 i zapowiedziane Q3 miłośnikowi marki dają naprawdę szeroki wybór. Czy wśród nich przejść niezauważona premiera nowego A6? Otóż nie. Szóstka to nie jeden z
mameja21 napisał: > Zdaje się, że Audi już ma : 7 - biegowy S-Tronic w Q5. Dokładnie tak . Swoją drogą, A4 SUV wygląda na nowego lidera klasy cross-over (w sensie tego, co oferuje, tego co oferuje do ceny - niekoniecznie). Powinno pokonać Infiniti EX35 dzięki lepszej skrzyni biegów
Przy tej cenie i pogorszeniu właściwości jezdnych z powodu wzrostu masy to ciągle sztuka dla sztuki.
szarżujących cen ropy czy kłopotów w Ameryce. Jednak wydaje się, że grupa VW/Audi jest pewna swoich pozycji i technologii, brak jakichś rewolucji. Auto ponad 5 m, z aluminium, deklarowane masy własne 1650-1900 kg, na modułowej platformie, której mniejsze wersje są wykorzystywane również w A4/A5/Q5, a będą w A6
@NC 130kg? Tyle wazy przersoniety kierowca wiec jakie to powdwyzszenie masy? Pozatym dzieki akumulatorom, ktore mozna upchac gdzie sie chce i w formie jakiej sie chce to taka dodatkowa masa tylko polepszy wlasciwosci jezdne. Nie przepadam za audi, ale dla tego napedu jestem w stanie go pokochac
@NC, dodanie 210 Nm za cenę dodatkowych 130 kg to jest bajka a nie pogarszanie osiągów! Dodatkowo, jak słusznie zauważył "ms", akumulatorami można obniżyć środek ciężkości i przesunąć go pomiędzy osie. Dodam jeszcze, że te 210 Nm jest dostępnych od 0 rpm więc samochód będzie cudnie