Wystarczy to do zasilenia 50 000 elektrycznych pojazdów i-MiEV produkowanych przez Mitsubishi Motors Corporation. Inwestycja w fabrykę i jej wyposażenie pochłonie 37,5 miliarda jenów.
Na razie firma LEJ uruchomiła masową produkcję akumulatorów litowo-jonowych na pierwszej linii
akumulatorów. Mimo kryzysu nie zrezygnowano z planów rozwoju i rozpoczęto ekspansję w Afryce. Ciekawostkę stanowi fakt sponsoringu tunezyjskiej drużyny piłkarskiej "Esperance", najbardziej utytułowanego w ostatnich latach zespołu w lidze tunezyjskiej. Logo firmy z Piastowa widnieje na koszulkach
Hybrydy to stosunkowo nowe zjawisko na drogach i dlatego mechanicy niewiele mogli powiedzieć o trwałości akumulatorów. Jak powszechnie wiadomo, to właśnie baterie stanowią największą barierę, uniemożliwiającą spopularyzowanie samochodów elektrycznych. Dużo ważą, są drogie, zajmują sporo
Zapraszamy na krótki film instruktażowy.Jak "pożyczać prąd"?
bs
ZOBACZ TAKŻE: Samochodem na narty - wszystko, co warto wiedzieć przed wyjazdemZimowa sztuka pakowaniaSuzuki - ogłoszenia
Bez sprawnego akumulatora zimą nie ruszymy autem w drogę. Trzeba się zatroszczyć o to urządzenie, gdyż najlepiej nawet utrzymany akumulator już w temperaturze 0 st. C traci jedną piątą swojej pojemności. Przy większym mrozie w niesprawnym akumulatorze zabraknąć może elektryczności na uruchomienie
By długo służyły musimy o samochodowe baterie dbać cały rok
Akumulator to swego rodzaju zbiornik energii elektrycznej; czerpiemy z niego prąd przede wszystkim podczas rozruchu silnika. W czasie jazdy energii dostarcza prądnica, a ściślej jej współczesna, wydajniejsza odmiana - alternator
1,3 mln BMW do serwisówBMW wzywa właścicieli samochodów do serwisu.BMW ogłosiło akcję serwisową modeli z serii 5 i 6 z lat 2003-10 z powodu nieprawidłowego zamocowania osłony kabla akumulatora. Problem może dotyczyć 1,3 mln autGigantyczna akcja serwisowa BMW obejmuje modele serii 5 i 6, które
Niskie temperatury to wróg numer 1 dla akumulatora. Ale tylko wówczas, jeśli użytkownik nie zadbał o pełną jego sprawność przed nadejściem pierwszej fali mrozów. Sprawdzenie baterii w warsztacie elektrycznym to groszowa usługa, a pozwala uniknąć późniejszych problemów. Akumulator musi być w
Diesle dla ToyotyBMW podzieli się swoją technologią z Japończykami.BMW podzieli się swoją technologią z Japończykami. Toyota dostanie małe Diesle, które trafią m.in. pod maskę Corolli. BMW dostanie w zamian akumulatory.BMW podzieli się swoją technologią z Japończykami. Toyota dostanie małe Diesle
odpowiednio pojemny zestaw akumulatorów, które podołałyby temu zadaniu. Dokładnie od 40 do 80 km - tyle można pokonać na prądzie w zależności od sposobu obchodzenia się z pedałem przyspieszenia. No dobrze, ale Nissan Leaf na jednym ładowaniu potrafi przejechać dwa razy więcej, więc co to za sukces? Sęk w tym
w sferze planowania, ale pierwsze szacunki są bardzo obiecujące. Technologia, a w zasadzie nanotechnologia to akumulator zbudowany z dwóch warstw włókien węglowych przedzielonych włóknem szklanym. Pozwala on na magazynowanie większej ilości energii elektrycznej i na szybsze ładowanie, niż używane
Współczynnik oporu powietrza Golfa blue-e-motion wynosi 0,295.
Volkswagen Golf blue-e-motion dysponuje elektrycznym silnikiem o maksymalnej mocy 115 KM (moc ciągła jednostki to 69 KM), a moment obrotowy wynosi 270 Nm. Energia magazynowana jest w akumulatorach litowo-jonowych o pojemności
Właściciele aut benzynowych mogą być spokojni, problem tak naprawdę dotyczy tylko oleju napędowego. Jeśli jest słabej jakości, albo brak w nim zimowych dodatków, wystawione na mróz paliwo gęstnieje, zatyka filtr, pompa przestaje podawać paliwo i kłopot gotowy. I nic do tego ma akumulator
doprowadzić do szybkiego rozładowania akumulatora i braku możliwości rozruchu. Niemcy nie wykluczają pojedynczych wypadków zwarcia podgrzewacza, a w konsekwencji jego zapalenia się, zarówno podczas jazdy, jak i na postoju, gdy silnik nie jest uruchomiony. Dotychczas nie odnotowano jednak takich zdarzeń
Płynne "paliwo" baterii
W przyszłości paliwem mamy zasilać akumulatory samochodów elektrycznych.
Studenci MIT-u, czyli Politechniki stanu Massachusetts, pracują nad paliwem przyszłości, którym mamy zasilać akumulatory samochodów elektrycznych
leżał akumulator. Jeden z pasażerów Piotr H. powiedział, że po zerwaniu kłódki w skrzynce sygnalizatora zabrał z niej akumulator. Nie potrafił powiedzieć dlaczego to zrobił. Tłumaczył, że po alkoholu poniosła go fantazja... Okazało się, że z całej trójki trzeźwy jest tylko kierowca. Piotr H. miał 1
przypadku, to ustalić właściciela samochodu. - Poza tym możemy tylko czekać, aż padnie akumulator. Jeśli samochód ma właściciela, to tylko on może alarm wyłączyć - mówi nadkomisarz Włodzimierz Mogiła z katowickiej policji. Bezradna jest także straż miejska. - Można by taki samochód wciągnąć na lawetę i
Wygląda, jakby wprost z parkingu mógł pojechać na Rajd Dakar. Kanciasty, z puszką klimatyzatora na dachu kabiny. Ani śladu ozdób. Tyle w nim uroku co w prostowniku do akumulatora. Ale nic to
To już moja druga wizyta w Kiesgrube Ötigheim, dawnej kopalni żwiru używanej dziś jako tor badawczy
akumulator 4. Chrysler 300 M 3.5, rok produkcji 2002 - rozładowany akumulator 5. Chrysler 300M 3.5, rok produkcji 2003 - rozładowany akumulator Samochody można obejrzeć w najbliższy piątek, 22 kwietnia, w godzinach 13-16 przy ulicy Bokserskiej 66A (bliżej ul. Cybernetyki). Składanie ofert