Seat Ibiza po liftingu Volkswagen Up! krótko po premierze stał się numerem jeden w swoim segmencie na rodzimym rynku. Niemcy szacują, że odmiana pięciodrzwiowa będzie stanowiła połowę sprzedaży modelu (podobnie jak w przypadku Skody Citigo). Nie ma się więc co dziwić, że Seat wiąże z Mii ogromne
rekordu musi mieć zamknięte drzwi i szyby, wszyscy uczestnicy muszą do niego wejść w mniej niż 10 minut, a po tym specyficznym boardingu kierowca (którykolwiek) musi zapalić. Dopiero wtedy rekord może być uznany.Wspomniany wcześniej wyczyn Volkswagena Up jakoś specjalnie nie imponuje ? do seryjnie
odmianę modelu Up! Wygląda na to, że ma w zanadrzu kolejną wersję mikrusa, tym razem sportową. Zdaniem ekipy z Piston Heads, Volkswagen dał zielone światło produkcyjnej wersji koncepcyjnego Up-a GT, pokazanego w ubiegłym roku we Frankfurcie. Na stronach portalu możemy przeczytać, że pod maską pracować
laboratoriach niemieckiego koncernu, gdyż nagle oprócz szumnych zapowiedzi dotyczących Up-a prezes koncernu VW Prof. Dr. Martin Winterkorn przyznał, że hybrydy to jednak nie taki zły pomysł. Samochody elektryczne będą stanowić przyszłość indywidualnego transportu i Volkswagen jest liderem tej
zaskoczeniem. Podobnie bowiem jak w przypadku małego Volkswagena Upa! i Seata Mii, tak naprawdę jedyne co się zmieniło to liczba drzwi. Najmniejsze auto ze znaczkiem Skody mierzy 356 cm długości, 164 cm szerokości i 148 cm wysokości, a odległość między osiami wynosi 242 cm. Bagażnik ma pojemność 251 litrów
cenniku wkrótce będzie dostępny też odświeżony Genesis Coupe. Siostrzana Kia pokaże drugą generację cee'da, a także odnowione Sorento.Kolejną marką mogącą pochwalić się wysypem nowości jest Volkswagen. Znamy już ceny Upa, który za kilka tygodni dotrze do salonów, ale w Polsce ważniejsza jest jesienna
samochodów.W Indiach - obecna od 2001 roku - firma stale zwiększa poziom sprzedaży swoich modeli. Od początku br. wzrósł on o około 50 proc.Fabryka Volkswagena w indyjskiej miejscowości Pune powstała w 2009 roku. Po Fabii, Rapid jest drugim produkowanym tu modelem. Poza Pune, Skoda produkuje swe samochody
silnikiem 2,0 l o mocy 265 KM.ZOBACZ TAKŻE:Fabryczni tunerzy | OPC Fabryczni tunerzy | Cadillac V Volkswagen - ogłoszeniaA jak wygląda przyszłość Volkswagenów R? Nie liczcie na Upa!, Tourana, Touarega czy Phaetona w spo-R-towej wersji, ale już Golf Cabrio R jest prawdopodobny. Ostatnio zadebiutował otwarty
Polsce, mając sporą przewagę nad drugim Oplem Astrą i trzecią Skodą Fabią (Najpopularniejsze modele w Polsce).Recepta na sukces Octavii jest prosta. Samochód jest zbudowany na płycie podłogowej Volkswagena Golfa, ale zapewnia od niego znacznie więcej miejsca w kabinie. Auto oferowane jest w nadwoziu typu
Skoda ma swojego Upa!We Frankfurcie możemy podziwiać czeskie wcielenie modelu Volkswagena Up!We Frankfurcie w środę możemy podziwiać także czeskie wcielenie modelu Volkswagena Up! Nazywa się Citigo i na ulice trafi jeszcze przed końcem tego roku.Wygląd czeskiego odpowiednika Volkswagena Up! nie
Volkswagen UpMały sprzymierzeniec w walce z wielkim ruchem miejskim.Pierwszy raz VW zaatakował segment A w 1998 roku, gdy wypuścił na rynek model Lupo. Wybrać można było wiele różnych silników, z których najmocniejszy miał 125 KM. Jego następcą był produkowany w Brazylii od 2005 r. Fox, który w
. Mała Skoda jest przez to najbardziej zachowawcza spośród rodzeństwa. Inny grill i zderzaki powodują, że auto wizualnie odróżnia się od Up-a. Brakuje także dużego okna w klapie bagażnika, sięgającego tylnych świateł. Zamiast niego jest tradycyjne mniejsze (czyli tańsze), okno. Wnętrze także wydaje się
koncernów dokładnie przestudiowało sukces Fiata. I co? Przyszła pora na rewolucję.Wśród wszystkich nowych "maluchów" najbardziej ciekawie zapowiadają się dwa, a w zasadzie cztery: Kia Picanto i Volkswagen Up z rodziną, czyli Skodą City i Seatem Mii. Zarówno Koreańczycy jak i Niemcy podeszli do
jeszcze troche i vw i tak ich przescignie... pokazali wlanie nowego, 5-drzwiowego up!a __ autologia.pl/newsy/pieciodrzwiowy-volkswagen-up-pokazany/
Jedno jest pewne jeśli volkswagen utrzyma ceny upa i w podobnych cenach (może nawet nieco niższych) będzie sprzedawał citigo i mii to trojaczki toyoty, peugeota, citroena, a nawet nowy fiat panda idą na rybki ;-))
Ot, samochodzik, jak samochodzik. W niczym raczej nie będzie brylował, poziomu też nie zaniży. Dla wielu sam fakt, że dana czterokółka jest Volkswagenem będzie stanowiło wystarczający powód, by wybrać Up!a czy któreś z jego rodzeństwa a nie pojazd konkurencji. Swój kawałek tortu VAG wykroi.
Jest bardzo ładny, ale coś czuję, że potencjalni nabywcy Upa wybiorą raczej Skodę Joyster która będzie pewnie sporo tańsza. Także Kia Picanto zabierze (już zabiera) klientów Volkswagenowi. Znając ceny VW to ten Up będzie kosztował ciężkie pieniądze, niewiele mniejsze od polówki.
;Co innego 85 konny silnik Picanto. To naprawdę żwawa jednostka radząca sobie dobrze również w trasie i spalająca około 6 litrów na setkę. (...) Volkswagen przegrywa z Kią w kwestii napędu..." Do tego cena jedynie 600 zł wyższa, ale przecież do wersji 5d Upa trzeba będzie dopłacić! Cieszy mnie, że u
Widać że Taxi będzie bardzo zbliżone z wyglądu do nowego UP-a tylko trochę bardzej kwadratowe, ale w sumie ciekawe rozwiązanie, w Berlinie też mają się poruszać taxi z Volkswagena z napedem elektrycznym, może w przyszłości VW będzie robiło w Poznaniu jakieś Taxi na wzór Caddy które będą się
to z efektywnej pojemności cylindra (nie będę wyjaśniał, Google na pewno Ci pomoże). Co do up'a! to nie wróżę mu popularności znając politykę cenową VW. Jeszcze ważne ile to auto będzie ważyło bo od tego w głównej mierze zależy spalanie. Co mi da informacja o mocy silnika skoro nie znam masy auta
@gege - masz rację z tymi wolnymi ssakami, ten 1.0 R3 + Turbo w wykonaniu takiego VW (Ostatnio nie udają im się silniki turbo) może nie być trafnym pomysłem... i nazywać 100tu konne auto GT, trochę na wyrost... Co do samego UPa to zobaczymy jak poradzi sobie z konkurencją Fiata, Panda ma wielu
mówiąc szczerze tym prostym posunięciem Volkswagen znowu zapewnił Skodzie sukces i powodzenie marki na kilka lat do przodu. Miłośnicy Skody i nie tylko będą mogli kupić VW Up! ze znaczkiem Skody. Miejmy nadzieję że auto zostanie sensownie wycenione
5-Zero: Toyota Aygo to właśnie jest klasa Up-a a nie Aston Martin, na litość boską...Co z tego że Phaeton miał zaawansowaną technologię?Nie sprawdziła się a wyznacznikiem "prestiżu" nie jest zaawansowanie technologiczne.Ja przeciez nie twierdzę że VW nie potrafi robić samochodów, ba, robi
@Pani TT . Słabiutka jesteś. Nie chodzi o to że znawca z blokowiska. Trzycylindrowe silniki może i są trwałe ale żeby to jechało jeszcze. A po to kupuje się i płaci za samochód aby nim jeździć. Ciekawe czy w USA VW sprzedawać będzie UP-a z takim silniczkiem. Puknij się w pustą głowę
uniwersalnym charakterze. Zresztą jak pozycjonuje Up!a sam producent? Jako drugi-trzeci samochód w rodzinie.
jaki sposob producent przylozyl sie do kultury pracy silnika - czytaj ile chcial na to wydac. WIeszosc konkurentow UP-a ma silniki 3 cylindrowe
Do miasta i w okolicach absolutnie wystarczy mi Polo, jeżdżę zazwyczaj sam lub mam jedną pasażerkę na pokładzie. Święto lasu jak mam 3-4 osoby w aucie. Up byłby niezły bo i tak się jeździ samemu i tak. Zakupy w bagażnik i na tylne siedzenia. Pewnie gdybym nie mógł kupić Polo to wybrałbym Upa ale
Do - Polo- człowieku bardzo się podnieciłeś. Co do Testu NCAP przeczytaj uważnie i popatrz na zdjęcia test Pandy wyszedł DOSKONALE - tylko teraz auto bez ESP nie dostaje 5 gwiazdek . Od lutego KAŻDE AUTO W EUROPIE NOWE- ESP musi mieć. Po drugie co to znaczy Punto przestarzałe w porównaniu do UP-a
Dla nich Dakar to swego rodzaju pole manewrów, szczególnie w tym roku gdzie testowali nowego pick-upa Amarok. Swoją drogą, nieźle im się wiedzie, od lat ścisła czołówka, tym bardziej że konkurenci co roku odpadają...
Chciałbym zobaczyć, jak od początku zaczniecie wypominać Niemcom tego 1 września, jak przestajecie jeździć volkswagenami i odcinacie się od nich gospodarczo. Dlaczego do Niemców nie macie awersji? Dlaczego niektórzy w Polsce czują się bardziej Niemcami? Normalnie żyć i współpracować, to z Rosją