Tak można podsumować zależność między stanem drogi a tym, jak Vitara wypada na tle konkurencji. Ktoś, kto twierdzi, że ponad 90 proc. terenówek nigdy nie zjeżdża z utwardzonych dróg, najwyraźniej nigdy nie był w Polsce. Wystarczy kupić sobie działkę pod miastem, by stać się offroadowcem mimo
rekompensuje niejako brak diesla w ofercie pierwszej generacji. Wadą z kolei tylko jeden silnik w ofercie (2.0 l. 128/147 KM)Suzuki Grand VitaraW przeciwieństwie do Hondy Suzuki ma duże doświadczenie w konstruowaniu samochodów sprawdzających się w terenie. Grand Vitara nie jest może mistrzem bezdroży, ale
Różnica 130 kg w masie pojazdu to dużo. Może przesądzić o tym, czy samochód terenowy pokona przeszkodę, czy utknie na dobre. Najnowsza Grand Vitara z trzydrzwiowym nadwoziem jest tego świetnym przykładem. Krótka trzydrzwiowa wersja Grand Vitary trafiła tego lata do salonów i
Grand Vitara XL-7 to maksymalny rozmiar terenowego Suzuki, ciekawe połączenie zalet minivana i samochodu terenowego. Rozstaw osi XL-7 jest większy aż o 60 cm niż w najmniejszej 3-drzwiowej wersji Grand Vitary i o 32 cm w porównaniu ze zwykłą 5-drzwiową odmianą. Konsekwencje tego
, to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów tej klasy, i to nie tylko w Europie. Patrząc na wersję pięciodrzwiową z tyłu, pod kątem, można też dostrzec w linii okien i tylnych świateł nawiązania do... Jeepa Grand Cherokee. W końcu nazwa "Grand Vitara" też nie spadła z nieba. Ale dość
Używane terenówki nie muszą być toporne. Niektóre, tak jak Grand Vitara, to namiastka auta rekreacyjnego. Niektórzy nazywają ten model Suzuki terenowym SUV-em, bo obok zgrabnego nadwozia i wygodnego wnętrza Grand Vitara ma klasyczną ramę, sztywny most w tylnym zawieszeniu, dołączany dźwignią napęd
, a dźwięki, jakie wydaje przy próbie uruchomienia, przyprawiają o ciarki na plecach. CR-V wypada z gry.Vitara - wspomaganie nie wspomagaChoć wygląda jak pomniejszony Jeep Grand Cherokee, w terenie poczyna sobie nie gorzej. Jej atuty: reduktor, stały napęd na cztery koła z międzyosiowym mechanizmem
Z zewnątrz zmieniło się niewiele. Przedni zwis wydłużył się o 30 mm dzięki nowemu zderzakowi. Zmieniono także atrapę chłodnicy. Lusterka boczne są teraz większe oraz mają wbudowane kierunkowskazy. Wnętrze zyskało więcej, niż samo nadwozie. Nowy zestaw wskaźników podaje teraz informacje z kom
. Przybyło też chętnych na terenówki, sprawiające prawdziwą frajdę na bezdrożach. To dlatego krótkie wersje takich aut jak Mitsubishi Pajero czy Suzuki Grand Vitara zagościły wreszcie na dobre w polskich cennikach.Trzydrzwiowe auto z napędem 4x4 to powrót do korzeni tego segmentu. Mały, zwarty i lekki
, dostępny z 1,3-litrowym silnikiem benzynowym i 1,5-litrowym turbodieslem. Każdy z 200 wyprodukowanych egzemplarzy otrzyma czarny lakier, chromowane orurowanie i dodatki oraz ozdobne emblematy "40 years" (ang. 40 lat).Urodziny świętują także Grand Vitara, SX4 i Swift AWD. Specjalna seria Grand
drugą generację auta zaprezentowano siedem lat temu Grand Vitara dostępna jest w wersji trzy- i pięciodrzwiowej, które różnią się także rozstawem osi. Ponadto producent oferuje odmianę XL-7 mieszczącą siedem osób - konfiguracja dostępna na życzenie. Po raz pierwszy wariant XL-7
pełni profesjonalnie do sprawy zabrało się Suzuki. Nowa Grand Vitara to samochód z zaawansowanym technicznie napędem, który dobrze sprawdza się na szosie i jednocześnie wyprzedza konkurencję w terenie. Auto ma stały napęd czterech kół z międzyosiowym mechanizmem różnicowym z blokadą oraz
Nowe silniki Grand Vitary Suzuki zaprezentowało dwa nowe silniki do napędu modelu Grand Vitara Suzuki zaprezentowało dwa nowe silniki do napędu modelu Grand Vitara Dotychczasowy, topowy silnik używany do napędu Suzuki Grand Vitara 2,7 l V6 zastąpiono dwoma
Suzuki Grand Vitara 1.6 3-d segment rynku: samochód terenowy nadwozie: terenowe, 3-drzwiowe silnik: benzynowy 1590 cm3, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy moc maksymalna: 94 KM (69 kW) przy 5200 obr/min maksymalny moment obrotowy: 138 Nm przy 4000 tys. obr/min przyspieszenie 0-100 km
Suzuki Grand Vitara XL-7 2.5 V6 segment rynku: samochód terenowy nadwozie: terenowe, 5-drzwiowe silnik: benzynowy 2736 cm3, widlasty, 6-cylindrowy, 24-zaworowy moc maksymalna: 183 KM (135 kW) przy 6000 obr/min maksymalny moment obrotowy: 250 Nm przy 3300 obr/min przyspieszenie 0-100 km
ceny dotyczy pięciodrzwiowej Grand Vitary.Ceny modeli podstawowych od 1 stycznia 2012 roku:Suzuki Alto: od 32 900 złSuzuki Splash: od 41 900 złSuzuki Swift: od 42 900 złSuzuki SX4: od 54 900 złSuzuki Jimny: od 56 900 złSuzuki Grand Vitara 3d: od 81 900 złSuzuki Grand Vitara 5d: od 102 900 złBez zmian
Pomimo "napompowanych" kształtów w rzeczywistości autko jest niewiele dłuższe od Jimny'ego, a jego silnik ma zaledwie 1.4 l. Na pewno jednak znacznie przerasta go wysokością... Litera "X" w nazwie pojazdu oznacza zdaniem projektantów "nieznane", czyli nieokreślon
Barum Bravuris 4x4 to opona przeznaczona do samochodów typu SUV średniej wielkości, wyposażonych w napęd na cztery koła. Typowe auta, do których pasuje Bravuris, to Suzuki Grand Vitara , Kia Sorento , Land Rover Defender , czy Porsche Cayenne . Nowa opona dostępna jest w
Powiedz to chłopakom z „forum vitara”, ale najpierw zobacz YT, bo można od nich w dziób dostać, za taką obrazę. www.youtube.com/watch?v=2XPQuUV8clk
Znów się jakiś matoł popisał. CRV nie jest SUVem tylko crossoverem a Vitara owszem, to SUV.
prosze o szybka pomoc posiadam samochod suzuki grand vitara 2006 i nie wiem jaki fotelik bedzie do niego pasowac z tych ktore bym chciala zakupic poniewaz mielismy problem z pasami juz przy pierwszym foteliku maxi cosi cabrio fix doslownie na styk zapinalam pasy i boje sie bedzie problem
gość portalu: bżdzik napisał(a): > Powiedz to chłopakom z „forum vitara”, ale najpierw zobacz YT, bo m > ożna od nich w dziób dostać, za taką obrazę. Dobrze że mi powiedziałeś bo nie wiedziałem że mam się bać. Oczywiście Fiat Panda w wersji 4x4 też jest terenówką?
gość 4x4 grand vitara niema sprzęgiełek więc nie nabierają wody i nie trzeba ich naprawiać bo ich nie ma.Nie porównuj kia do suzuki bo NIE WIESZ O CZYM PISZESZ.
Skoro wszyscy twierdzą, że nie głosowali na PO to dlaczego ta banda oszustów i złodziei wygrała??? Wracając do tematy, Vitara zawsze miała za słabe sprzęgła i często "odchodziły" w terenie.
Wybierać między Vitarą a CR-V to jak wybierać między czekoladą a wyrobem czekoladopodobnym. Jeżeli ktoś chce jeździć po bezdrożach, to Vitara będzie zdecydowanie lepszym wyborem, a jeśli ktoś wybiera jeżdżenie po asfalcie to lepiej kupić lepiej sprawujące się w tych warunkach kombi - w wersji
Oczywiscie, termin SUV zostal ukuty w Polsce wiec powyzsi tu forumowicze najlepiej wiedza czy Vitara jest SUV czy nie. Moze by troche oswiecili Amerykanow bo tam Vitara (Sidekick) JEST SUV-em.
O ja pierdykam. Vitara Suv'em? SUV to Caddie Escalade, Lincoln Navigator, Audi Q7 i im podobne. Reszta to co najwyżej Euro Suv.
szukam człowieka, który naprawde zna samochody suzuki - vitara - tajemnice elektroniki, silnika. pomóżcie! możecie pisac bezpośrdenio na meila bogdantk57@tlen.pl lub gg 6114837
@Hutch - nie czepiaj sie Vitary. Vitara to jeden z niewielu dostępnych samochodów o dobrej dzielności terenowej. Jeździłem starą Vitarą (krótka, import z USA, 2.0 automat i reduktor). Przez błotnistą łakę szła jak przecinak i jeszcze wyciągneliśmy szybowiec z kartofilska. Inny ciężki SUV by tam po
przez ostatnie pół roku miałem okazję jeździć Suzuki grand vitarą. Kupiłem ją ze względu na właściwości terenowe. ale niestety poza tym, że jest to naprawdę dobra terenówka, nic dobrego nie moge więcej o niej powiedzieć. Komfort jazdy po normalnych drogach mierny, jakość wykończenia wnętrza tragiczn
przez ostatnie pół roku miałem okazję jeździć Suzuki grand vitarą. Kupiłem ją ze względu na właściwości terenowe. ale niestety poza tym, że jest to naprawdę dobra terenówka, nic dobrego nie moge więcej o niej powiedzieć. Komfort jazdy po normalnych drogach mierny, jakość wykończenia wnętrza tragiczn
Tyż mam 2.0 HDI w swoim aucie i póki co po 170 tyś. km chodzi jak zegarek. Vitarka fajna jest w terenie (jeśli nie powiedzieć, że rewelacyjna), gorzej na drodze - jak dla mnie kompletnie niesterowalne auto. Ale czepiam się, bo mam swoje przyzwyczajenia.
każdy z wymienionych będzie pasował ale czy na pewno 9-36 lepiej to rozłożyć w czasie na dwa foteliki bardziej dopasowane 9-18 i 15-36 finansowo wychodzi tak samo
dziekuje za pomoc rozwaze ta kategorie a z tych ktore wymienilam ktory bylby najlepszy bo pasy jak rozumiem nie beda za krotkie wiec teraz sprawa tapicerki i komfortu glownie chodzi mi o pocenie w ktorym najmniej i o stabilnosc bo slyszalam ze np kiddy jest malo stabiny ale nie wiem czy to prawda m
Witam. Jaki fotelik możecie polecić do Suzuki Grand Vitara? Chodzi mi o przedział 9-25kg. Na tylnym siedzeniu mam pasy bezwładnościowe z dodatkową funkcją blokady wysuwu. Żeby dobrze zamontować fotelik muszę jeszcze dodatkowo włączyć tą blokadę poprzez odpowiednie naciąganie pasów. Czy każdy
