Układ dolotowy jest układem w silniku spalinowym składającym się z elementów i urządzeń, rzadziej maszyn, którego zasadniczym zadaniem jest doprowadzenie i niekiedy wstępne sprężenie powietrza lub powietrza i mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów silnika.
Podstawowe elementy układu dolotowego: filtr powietrza, przewody dolotowe, kolektor dolotowy.Czasami jednak w skład układu dolotowego
Wybierz najlepszego Nissana GT-R3.8-litrowe V6 biturbo rozwija 480 KM. Przeszczep takiego serca wymagał przerobienia całego samochodu. Juke-R nie ma prawie nic wspólnego ze standardowym modelem.Zawieszenie, układ wydechowy i dolotowy, hamulce, karoseria, felgi i wnętrze, które wygląda tak, jakby
przypadku wozów sportowych gang silnika jest wizytówką marki, a bardzo często nawet modelu. Pracuje się nie tylko nad brzmieniem silników i wydechów, ale również układów dolotowych, zaworów upustowych, itp.Wirtuozem dźwięku jest bez wątpienia Ferrari. W tym wypadku inżynierowie mogą z dużym natężeniem
tylko wygląd auta, ale i układ wydechowy, dolotowy oraz hybrydowy zespół napędowy. Więcej szczegółów już niebawem. Marcin Sobolewski Honda CR-Z - coupe z listkiem - PIERWSZA JAZDA Honda Insight 1.3 IMA - test wideo
.Topowa odmiana niemieckiego roadstera napędzana jest zmodyfikowaną 6-litrową V12-ką, znaną z poprzedniej generacji modelu. Dzięki m.in. zmienionemu dolotowi, turbosprężarkom, i nowemu układowi wydechowemu inżynierom udało się wycisnąć z silnika 630 KM (4800-5400 obr/min). Podobnie jak w przypadku poprzednika
).Ekipa nie omieszkała też wycisnąć kilku dodatkowych, mechanicznych rumaków z potężnego silnika. 5-litrowe V10 znane z BMW M5 - wstępnie podkręcone przez specjalistów Wiesmanna - otrzymało nowy układ dolotowy i wydechowy, dzięki którym rozwija okrągłe 600 koni mechanicznych.Taki potencjał, w aucie ważącym
-calowe felgi Hartge. Na wyglądzie zmiany się nie kończą. X6 z 3-litrowym silnikiem benzynowym po zmianach w elektronice, zastosowaniu nowego wydechu oraz układu dolotowego zyskało 74 konie mechaniczne i dysponuje mocą 380 KM. Jak Wam się podoba wschodnie spojrzenie na BMW X6
urwać aż 0,5 s. Wszystko za sprawą nowego pakietu modyfikacji przeznaczonego do silnika V8 o pojemności 4,7 l, który poprawia parametry seryjnych jednostek na 590 KM oraz 572 Nm. Ten obejmuje montaż kompresora (0.35 bar), wydajniejszych wtryskiwaczy paliwa, intercoolera oraz nowego układu
pod maską ich aż 715. W 4,4-litrowym motorze z dwiema turbinami ekipa z Nowack Motors zmieniła niemal wszystko: głowice, tłoki, korbowody, zawory i wał korbowy. Zmodyfikowano także program sterujący silnikiem, układ dolotowy i wydechowy. Efekt? Moc X-szóstki wzrosła z seryjnych 555 do 715
układ dolotowy i wylotowy, zamontował wydajniejszy układ chłodzenia oraz na nowo zaprogramował ECU. Równie ciekawy, jak osiągi nowego Typhoona, jest body kit, który poważnie poszerza gabaryty BMW X5 M. Do tego idealnie pasują ogromne felgi, centralnie umieszczone końcówki układu wydechowego oraz czarne
rozrządu oraz delikatnej modyfikacji głowicy. Dodatkowo MINI uzbrojono również w wyczynowy układ dolotowy, większy intercooler oraz nowy dyferencjał. Tym, co łączy wszystkie wersje Coopera S od Nowacka, jest obniżone zawieszenie z regulowanymi amortyzatorami oraz 18-calowe felgi aluminiowe. Dla
Niemiecki tuner zaprezentował dwa zestawy tuningowe dla najnowszego Porsche 911 Turbo. Pierwszy, o nazwie TA 097/T1 obejmuje zmiany w układzie dolotowym oraz nowe ECU. Tylko dwie modyfikacje powodują przyrost mocy o 70 KM. Dzięki temu przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu zaledwie 3,2 s
dzień CGS Motorsports specjalizuje się w przeróbkach układów dolotowych i wydechowych. Tych modyfikacji nie zabraknie z pewnością w czarnym Camaro. Oprócz nich pod maską zagości 6,2-litrowa V-ósemka GM z kompresorem, dzięki któremu wykrzesano moc ponad 500 koni. Na deser pony car otrzyma pakiet
. Na liście składników tabletki wzmacniającej znajdują się m.in: nowy układ dolotowy, sprężarka mechaniczna Eatona MP-62 czwartej generacji, intercooler, wydajniejsze wtryskiwacze oraz nowy sterownik silnika. Efekt? Moc 235 KM (przy 7150 obr./min.) oraz maksymalny moment obrotowy równy 258 Nm, dostępny
wersji podstawowej to wydatek 32 500 (bez systemu ESP). Koszt części potrzebnych do przeróbki na wersję Sport to ok. 50 tys. zł. Wchodzą w to m.in. silnik 1.3 z Yarisa, skrzynia manualna 6 biegowa, kompletne zawieszenie także z Yarisa, nowy układ wydechowy, sportowy układ dolotowy, piasty i tarcze
większy intercooler. Powietrze do silnika dostarczane jest przez sportowy układ dolotowy, a spaliny wędrują teraz przez zmodyfikowany kolektor oraz układ wydechowy. Całość zmian w obrębie jednostki napędowej wieńczy nowy program dla ECU. Efekt? 320 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący okrągłe
pod maską, by złotemu mikrusowi dodać nieco animuszu. Oprócz nowego układu dolotowego inżynierowie zafundowali "pięćsetce" nowy program dla sterownika silnika. Kilka dodatkowych koni mechanicznych z benzynowego 1.4 pomaga też wycisnąć zmodyfikowany układ wydechowy, zakończony - a jakże
zębate układu rozrządu i łańcuchy rozrządu, pompa oleju, tłoki i pierścienie, tuleje cylindrów, korbowody, sworznie tłokowe i łożyska, wał korbowy i łożyska, kolektor dolotowy, koło zamachowe i wieniec. Paski rozrządu są objęte ubezpieczeniem pod warunkiem ich wymiany zgodnie z harmonogramem
, wysilonych elementów. Motor otrzymał m.in. nowe tłoki, wałki rozrządu i sprężyny zaworów, a nowy kolektor dolotowy oraz większe przepustnice ułatwiają teraz dwulitrowej jednostce nabranie pełniejszego oddechu. Efekt? 270 KM dostępnych przy 8600 obr./min. oraz 255 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy
, Megane RS 265 Trophy to limitowana, subtelnie podkręcona wersja francuskiego coupe. Czym różni się od zwykłej RS-ki? Dzięki zmienionemu układowi dolotowemu i podniesieniu o 0,2 bara ciśnienia doładowania, inżynierowie wycisnęli z 2-litrowego silnika dodatkowe 15 koni mechanicznych oraz 20 Nm
podkręcona wersja francuskiego coupe. Czym różni się od zwykłej RS-ki? Dzięki zmienionemu układowi dolotowemu i podniesieniu o 0,2 bara (do 2,5 barów) ciśnienia doładowania, inżynierowie wycisnęli z 2-litrowego silnika dodatkowe 15 koni mechanicznych oraz 20 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Teraz kierowca
Witam serdecznie! Mam prośbę do wszystkich zmotoryzowanych i orientujących się w temacie.Chcę sprawic chłopakowi na urodziny prezent do samochodu.Ma mazdę 323f z 1997roku,kiedyś mówił coś o układzie dolotowym,ale ja nie bardzo się w tego typu tematach orientuje dlatego proszę Was o pomoc
Witam, kupiłem sobie ostatnio Merive z 2003 r., silnik 1.7 CDTI, po paru dniach zapalił się check więc udałem się do elektryka celem podpięciapo kompa, wykazało jak w temacie, czyli czujnik ciśnienia w układzie dolotowym. Problem w tym że jak już mój elektryk go zlokalizował okazało się że czujnik
Ja mialem kiedys taka sama Mazde i dokupilem nie-fabryczny uklad dolotowy co dalo niezla poprawe osiagow. Musisz pojsc do sklepu z czesciami i powiedziec ze chcesz kupic, do Mazdy 323f, uklad dolotowy z kombabulatorem. Zapisz na kartce jak nie zapamietasz, a oni juz beda wiedzieli o co chodzi.
Przepraszam ale nie moglem sie powstrzymac :) Mam dla Ciebie rade: daruj sobie takie prezenty skoro sie na tym nie znasz. Kup mu scyzoryk szwajcarskiej armii i bedzie zadowolony. -- <<Tam pro papa quam pro rege bibunt omnes sine lege.>>
w układzie dolotowym i w konsekwencji "lewe" powietrze.
Spokojnie, może to jednak ma sens -jeśli dodatek LPG ma zmniejszyć ilość sadzy, to jednocześnie może odpaść problem zatykania się kolektora dolotowego w motorach ze skomplikowanym układem dolotowym EGR i klapami wirowymi. Nie potępiać w "czambół", tylko rozwinąć kwestię, bo art
Artykuł został napisany troche łapczywie. Układy zmiennych faz rozrzadu maja za zadanie ograniczyć emisje spalin i sprawić aby silnik był bardzie ekonomiczny. Natomiast D15Z6 jest to tzw economy VTEC. Ma on za zadanie obniżyć tylko spalanie. Nie posiada dodatkowej krzywki. Układy podobne do Hondy
"Samodzielne prace są czasami niemożliwe ze względu na konstrukcję reflektora i jego okolic. W niektórych autach trzeba demontować sporo innych elementów by dotrzeć do żarówki. Są przypadki, gdy konieczny jest nawet demontaż układu dolotowego. Gdy w grę wchodzi specjalistyczna wiedza i
przytoczonego wyżej artykułu silnik opla będzie miał zmienne fazy rozrządu po stronie zaworów ssących oraz po stronie wydechu, więc pewnie problemy ze sterowaniem. O rzeczach typu intercooler, kłopoty ze szczelnością układu dolotowego, wysiadającym sterowaniu dolotem w kolektorze ssącym i dodatkowych
A co to jest za skuter Kolego? Sam widzisz, jeśli wstrzyknąłeś paliwo i zapalił czyli zapłon jest w porządku w takim razie układ dolotowy.Gaźnik zapewne podciśnieniowy masz. Jeśli paliwo ze zbiornika trafia do gaźnika no to coś jest nie tak na drodze z gaźnika do cylindra.
Frax ma rację. W Nissanie Qashqaiu wymiana żarówki wymaga zdemontowania części układu dolotowego, więc ja dziękuję za wymianę H7 co kilka miesięcy.
@wilq_7 - nie było Poloneza z silnikiem Rovera 1,6 16V zrobiono jeden czy dwa prototypy i na tym się skończyło, miałem okazję zresztą jeździć takim samochodem... silnik 1,6 miał zupełnie inny układ dolotowy niż 1,4 - adaptacja do Poloneza była nie opłacalna...
"BMW 328i napędza 2-litrowy benzyniak z bezpośrednim wtryskiem paliwa, turbosprężarką typu twin-scroll (spaliny prowadzone do turbiny dwoma kanałami) i układem płynnej regulacji wzniosu zaworów dolotowych Valvetronic. Osiąga on moc 245 koni w zakresie 5000-6500 obr./min i maksymalny moment
), wszystkie inne sprawy są relatywnie tanie i proste w naprawie -mogą Cię spotkać nieszczelności układu dolotowego( stara guma parcieje), konieczność czyszczenia zaworu EGR, czyszczenie kolektora dolotowego, nieszczelności w układzie podciśnienia( niezwykle istotny układ -steruje turbo i klapami wirowymi
