WISŁAWSKI
Mitsubishi Lancer Evo IX
+58.7
3
Tomasz CZOPIK / Łukasz WROŃSKIMitsubishi Lancer Evo IX+1:06.5
4
Michał BĘBENEK / Grzegorz BĘBENEK
Mitsubishi Lancer Evo IX+1:25.75
Maciej LUBIAK / Karina SZARAMAMitsubishi Lancer Evo IX+1:57.6
6
Leszek KUZAJ / Craig PARRY
Subaru Impreza N14
+2:09.1
7
Mazur (Citroen Xsara WRC), Mariusz Stec i Marcin Cichocki (Mitsubishi Lancer WRC) oraz Tomasz Czopik i Przemek Zawada (Peugeot 206 WRC). Zobacz pełną listę zgłoszeń do 49. Rajdu BarbórkaStart już o 7:30Samochody WRC na w sercu Warszawy zaryczą już o godz. 7:30. 49. Rajd Barbórka, czyli
wciąż sprzyja dobra pogoda.
Rajd Krakowski 2008 - po II pętli
poz
kierowca / pilot
samochód
czas
1
Bryan BOUFFIER / Xavier PANSERIPeugeot 207 S2000
34:28.6
2
Leszek KUZAJ / Craig PARRYSubaru Impreza N14+26.5
3
Michał SOŁOWOW / Maciej BARAN
Peugeot 207 S2000
+27.6
4
Tomasz CZOPIK
siebie rajdówkę.
Trzecią lokatę zajmuje Tomasz Czopik, który obawiał się przed rajdem o odpowiednio ustawienie zawieszenie swojego samochodu, ale na szczęście zespół uporał się z tym problemem. Kierowca Lancera Evo IX otwiera grupę czterech zawodników jadących Mitsubishi.
To nie był dzień Subaru. Do
do ciała.3. Zajmij prawidłową pozycję za kierownicą. Temat tak banalny, że bardzo często pomijany, a aktualny 12 miesięcy w roku. W Szkole Bezpiecznej Jazdy PSO rajdowy mistrz Polski Tomasz Czopik bardzo często musi instruować, jak należy usiąść za kierownicą. Niby proste i oczywiste, ale na blisko
S2000 Michała Sołowowa i w sportowej walce wyprzedził Tomasza Czopika, po południu umocnił się na 2 pozycji i na metę wjechał ze stratą ponad jednej minuty Bouffiera. Osiem zdobytych punktów dało mu awans na pozycję wicelidera w klasyfikacji RSMP.
Czopik ostatecznie finiszował na trzeciej pozycji
. Trzy dziesiąte sekundy wolniejsza była druga polska załoga, Tomasz Czopik z Łukaszem Wrońskim jadący Mitsubishi Lancerem Evo IX.
Odcinek na Autodromo di Franciacorta rozgrywał się w strugach padającego deszczu. Zawodnicy startowali od końca. Najgorsze warunki mieli kierowcy z pierwszej dwudziestki
okazał się szybszym z Polaków, jedenasty w wynikach odcinków trzeciego i czwartego. Po sześciu próbach znajduje się na trzynastym miejscu. Tomasz Czopik uzyskiwał czasy pozwalające ulokować się o dwa oczka niżej. Kierowca Ace Racing może się pochwalić dwukrotnie czternastym czasem.
Wśród samochodów
przyszłym tygodniu podczas inauguracji mistrzostw Belgii - East Belgian Rally.
Wideo z testów
Plan minimum zakłada miejsce na podium, ale aby tego dokonać, Loix będzie musiał pokonać co najmniej cztery samochody WRC, dwa S2000 i kilka GT. W ubiegłym roku Loix Tomasz Czopik startowali VW Polo S2000
dotychczas Volkan Isik (piąty czas).
Michał Sołowow awansował na czternaste miejsce, natomiast Tomasz Czopik zniknął z wyników po szóstym odcinku. Awarii uległ silnik Lancera.
Świetnie jadący Matteo Gamba musiał się wycofać z powodu awarii silnika. Prowadzenie w ośce przejął Andrea Torlasco (Renault
Vouilloz 40 4. Simon Jean-Joseph 39 5. Renato Travaglia 35 6. Michał Sołowow 32...10. Tomasz Czopik 16
trzecią eliminacją RSMP Tomasz Czopik pomyślał o nowych kolorach Evo IX, które dało mu 3. miejsce w Rajdzie Krakowskim. Zespołowi Ace Racing przypadła do gustu propozycja Zbyszka Malczyka i na Elmocie samochód otrzyma nowe barwy.Nie próżnowali również uczestnicy C2-R2 Team's Challenge, gdzie rywalizacja
między innymi Tomasz Czopik, Maciej Oleksowicz, Michał Sołowow i Michał Bębenek, ale powalczą o czołowe miejsca w grupie N. Orlen Platinum 66. Rajd Polski to także runda Mistrzostw juniorów - cyklu JWRC, w którym na pierwszym miejscu jest Michał Kościuszko (36 punktów) - pojedzie Suzuki Swiftem S1600
Longhi, który debiutował w Subaru Imprezie N14. Piąty na mecie w Brescii był Andrea Navarra, oddelegowany przez Abartha do walki tyko we włoskim czempionacie.
Po awarii Lancera podczas pierwszego dnia, Rajdu Mille Migali nie ukończyła również druga z polskich załóg - Tomasz Czopik z Łukaszem Wrońskim
po tytuł czempiona Starego Kontynentu. Polskich barw broni załoga Michał Sołowow / Maciej Baran oraz Tomasz Czopik pilotowany zarówno przez Łukasza Wrońskiego, jak i Ukraińca Gliba Zagorii.
8. Paweł Dytko
14
9. Oscar Svedlund
10
10. Tomasz Czopik
10
, powinniśmy zdjąć kurtkę, czapkę i grube rękawice. Łatwiej wtedy prowadzić samochód i jest bezpieczniej, choćby dlatego, że pas bezpieczeństwa ściślej przylega do ciała.
3. Temat tak banalny, że bardzo często pomijany - pozycja za kierownicą. W Szkole Bezpiecznej Jazdy PSO rajdowy mistrz Polski Tomasz
miała okazję sprawdzić nową Fabię w teście długodystansowym. Zapraszamy na nasze strony!
Kontakt przez siedzenie
Konfrontację z nową Fabią ma już za sobą znany kierowca rajdowy Tomasz Czopik. Ta nierówna z pozoru walka wypadła dla Fabii II korzystnie. - Jestem zaskoczony. Fabia II porządnie się
wersji dla leniwych. Czwarty bieg, 60 km/h i wskazówka obrotomierza na 2000. Bez redukcji i kłopotów wyprzedzam kilka aut. Przy 73 na godzinę wpinam pierwszy nadbieg - piątkę. Obroty cały czas na tym samym poziomie, a auto żwawo przyspiesza. Takiej jazdy na pewno nie będzie uczył Tomasz Czopik, mistrz