wnętrze i mały bagażnik (kombi - 308 l).Więcej informacji i zdjęć: Toyota Corolla E11 1997 r.Używana Toyota Corolla (1997-2001) - warto?Toyota Corolla - ogłoszeniaTylnonapędowa Omega kryje sprawdzoną technikę Opla, a dzięki obszernej kabinie, dużemu bagażnikowi i wygodnemu zawieszeniu zdobyła nawet
Nazwa Camry pochodzi od japońskiego słowa kanmuri ("korona") i nawiązuje do nazewnictwa innych modeli Toyoty (Corona, Crown, Corolla). Po raz pierwszy Camry pojawiła się na rynku w 1982 roku. W gamie Toyoty przypadła jej pozycja między mniejszą Cariną i Coroną oraz większą
/2200 P 8,9 6,9 242 Seat Leon Cupra (II) 2006- R4T 1984 241/5700 320/2200 P 8,6 6,4 244 Skoda Octavia vRS (I) 2001-2004 R4T 1781 180/5500 235/1950 P 8,0 7,9 235 Skoda Octavia vRS (II) 2006-2008 R4T 1984 200/5100 280/1800 P 7,9 7,3 240 Toyota Corolla TS (IX) 2002-2005 R4 1796 192/7600 180/6800 P 8
Megane RS Renault Twingo - nowe dodatki Rinspeed E2 concept Rinspeed iChange Rolls-Royce 200EX Rolls-Royce Phantom po face-liftingu Saab 9-3x Skoda Fabia Scout Skoda Yeti Tata Nano Toyota Corolla Verso Volkswagen Golf
. Corolla jest promowana jako samochód "o klasę wyżej". Ma w nim być cicho i komfortowo jak w Toyocie Avensis. Producent nie pożałował materiałów tłumiących, jednak w wersji wysokoprężnej słychać, że jedziemy dieslem. Poziom hałasu nie jest denerwujący, może jednak nie przypaść do gustu uczulonym
390 l, liftback 372 l, hatchback 281 l, a kombi - 308 l). Warto wiedzieć, że nie każda wersja pochodziła z Japonii - liftbacki montowano w Wielkiej Brytanii, a sedana w Turcji.Przykładowa oferta: Toyota Corolla 1.33 1997 r.Jeśli nie mamy wygórowanych potrzeb, szukamy auta taniego w eksploatacji i
rzędu (dopłata 1000 zł) wygodnie usiądą jedynie dzieci. Skąd wzięła się Toyota Verso? Do tej pory na rynku była Yaris Verso, Corolla Verso i Avensis Verso. Toyota zastąpiła trzy różnej wielkości minivany jednym - Verso. Klienci nie muszą się teraz zastanawiać, który model wybrać. Według Japończyków
stworzone. Ze względu na funkcjonalność bardzo chętnie jednak wybierają je osoby, które na pokład muszą zabrać czwórkę lub więcej pasażerów. I właśnie dlatego Toyota zdecydowała się stworzyć osobny model, tak jak niegdyś Renault uczyniło z Sceniciem. Nie ma już zatem Yarisa Verso, Corolli Verso i Avensisa
170 Nm przy 4200 obr./min. Zachowano jednostkę benzynową z wtryskiem bezpośrednim 2,0 l o mocy maksymalnej 147 KM (108 kW) przy 5700 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm przy 4000 obr./min. Nie zabraknie coraz ważniejszego także na polskim rynku silnika wysokoprężnego. Diesel Toyoty
języki indoeuropejskie wykorzystują głównie częstotliwość w okolicy 1000 Hz. Corolla jest pierwszą Toyotą, w której ograniczono dźwięki wyższych częstotliwości (do 2000 Hz). Auto rzeczywiście jest ciche i nawet objętościowo duże nadwozie Verso nie wpada w rezonans i dudnienie poza jednym wąskim zakresem
53 000 zł 59 000 zł 64 700 zł 1.4 D-4D producent: Toyota, Valenciennes, Francja zastosowanie w modelach: Toyota YARIS, Toyota COROLLA, Mini ONE początek produkcji: 2001 rok Silnik występuje w dwóch wariantach mocy
jedną oś musi rywalizować także Suzuki Ignis. Tym głośniej Japończycy mogą zakrzyknąć: Banzai! 3. runda - przebojowe kompakty Toyota Corolla 1.6 Zmodernizowana Corolla to już dziewiąta generacja bestsellera Toyoty. Stylizacja nadwozia wydaje się banalna, co dla jednych jest zaletą, a dla innych
analogię do Toyoty RAV4 - może sugerować, że chodzi o diesla. Nic bardziej błędnego. Pod aluminiową maską kryje się aluminiowa benzynówka. Jeśli sądzicie, że jej parametry zdradzają jej możliwości - mylicie się. Cztery cylindry? Też coś! 210 KM? Żaden wyczyn. 320 Nm? Nic szczególnego. Dźwięk? Lepiej, a
my cały czas my slumy o zmianie mojego auta i pod uwagę bierzemy: toyota corolla lub yaris, nissan almera, mazda lub golf. u nas też francuz odpada, a te w roczniu 2000-2001 w twojej cenie czasem się mieszczą, nawet teraz znajomi sprzedawali corollę 2001 za 15 000 ale my chcemy diesla -- Fotki
, Grand Scenic 1500D, Mazda 5 2000D, Espace 2200D, C4 Grand Picasso 2000D. 4x4, najlepsze: Santa Fe 2200D, Qashqai 1500D, CR-V 2200D, RAV4 oba diesle. Ranking marek wg niezawodnosci: 1. Daihatsu 2. Lexus 3. Dacia 4. Honda 5. Toyota 6. Mitsubishi 7. Mazda 8. Hyundai 9. Smart 10. Nissan 11. Mercedes 12
otwierdzają zresztą stare raprty TuV..z zużyciem po latach ta awaryjnośc tylko wrosła..W tamtych wyznacznikiem jakości były wyroby toyoty ..nawet obecne ceny w niemczech holandii to potwierdzają..corolla z rocznika 1991(pisze o dieslu 1.8 a nawet 1987! w dobrym stanie to wydatek najmarniej
zastanawialiśmy się z Fizulą nad czymś takim. - Toyota Corolla Verso. Zalety identyczne jak w VW Touranie, ale niestety droższa w eksploatacji. Dużo droższa Foteliki się mieszczą z pewnością. Sprawdzone autko- jeździliśmy 2 lata ;-). Można kupować, ale z rozsądnym przebiegiem. Ponad 200tys. km - auto zaczyn się
, niech żyją stare Mazdy! Może ktos powie co jest jeszcze naprawdę dobre, takie roczniki od 1998,niemieckie,japońskie, w Dieslu? Chcę kiedyś kupić sobie nowsze, używane, dobre auto w RFN,Diesel. Czy Toyota Corolla Diesel? Mazda 3? Jakiś Nisssan? Może VW? Które? Coś innego? Skoda?
Witajcie, Szukam dla siebie samochodu, najchętniej produkcji japońskiej (preferowana Honda lub Toyota, ew. Mazda, Nissan, może Mitsubishi). Mój wybór ogranicza się raczej do segmentów aut klasy Accord, Avensis, Civic, Corolla, ... (Civic lub Corolla - raczej tylko sedan). Chciałbym zmieścić się
jest juz bardziej awaryjny, stąd tańszy na rynku używanym, np. Mazda3 w Dieslu jest droższa od tego samego rocznika Golfa i to o 2 tys euro, stąd jakbym się musiał "ratować" przed podatkiem eko to będę zmuszony kupić Golfa Varianta TDI ale wolałbym Mazdę3 lub Toyotę Corolla Diesel
chodzi o marki): - vw passat sedan - vw bora sedan - mercedes A klasa w wersji long (tylko mam obawy czy nie za mały) - toyota corolla - volvo sedan - może jakieś audi w stylu tych dwóch pierwszych vw Oczywiście wszystkie używane do ceny 32 tys (myślę, że ze 2 tys są zawsze do spuszczenia), roczniki co
Witam wszystkich frustratów, miłośników mitu niezawodnej Toyoty, uwielbiaczy jedynie słusznego Subaru, zakochanych w pilnowaniu BMW i obsługujących dystrybutory paliwa dla Jeepa. Każde auto ma swoje wady i zalety i dla mnie Toyota jest bleee, bo gdybym w 2000 roku w lipcu kupił Toyotę Corolla
, inwestycja 400 mln EUR, zatrudnienie 1000 osób, Toyota Motor Industries Poland w budowie - Jelcz-Laskowice, produkacja silników diesla do modeli Corolla i Avensis (2000 ccm), inwestycja 170 mln EUR zatrudnienie 500 osób. Jest jeszce Fiat (nr 1 pod względem inwestycji - ok. 2 mld USD) i General Motors
;dla ludu". Skoda Fabia w wersji Basic w 2001 roku 1.4060KM kosztowała 29 tys z hakiem, obecnie 1.2 54KM Junior kosztuje 37400zł - wzrost ceny o prawie 30%. Toyota Corolla w momencie wejścia na rynek kosztowała w wersji 1.4 ok. 45000zł, obecnie 56000zł - wzrost ceny o 25%. VW Passat 1.6 100KM w 2000
Gość portalu: Bąk napisał(a): > TOYOTA corolla diesel? Czy jest takie auto, bo jak patrzyłem we Wrocławskiej > Autogiełdzie to wszystkie nowsze corolle mają silniczek 1.4? > > Czekam na opinnie. > > pzdr. Do Corolli przewidziane sa dwie wersje diesla: 1. 2,0 D-4D, comman
Gość portalu: Krzysiek napisał(a): > Dane techniczne auta Toyota Corolla WRC > Silnik 4-cylindrowy, rzędowy, turbo Toyota > Pojemność skokowa (cm3) 1972 > Moc maksymalna (KM) 300 KM przy 5700 obr./min > Maksymalny moment obrotowy (Nm) 510 Nm przy 4000 obr./min > I niech to
Potrzebuje pojemne kombi w miare bezawaryjne i ekonomiczne. Moje pomysły to: Mercedes 124 kombi 93-94, 180 c od 94 roku , mondeo 1,8 td kombi, 99-2000, toyota corolla od 98 roku. Ktory bedzie najodpowiednieszym wyborem a moze macie cos innego do polecenia. Obednie mam mondeo MK1 i mam sentyment do
(poprawne), ze nie ma konkurencji. Taka bawarska Toyota Corolla!!! > Co do "odjazdowości" - znam gościa który miał kłopoty ze sprzedażą "5" (czyżby > wszyscy dresiarze już kupili?) więc systematycznie zostawiał auto pod ciemnymi > latarniami licząc na AC. Dopiero po 1,5 roku
zdaje sie moment ma dosc wysoko (nie pamietam dobrze) PSA robi 2 silniki 1.4, jeden gorszy, drugi lepszy gama 1.5 dci w renault jest duzo lepsza ale wieksze 1.3 fiata porownywalny przy mniejszej pojemnosci przy spokojnej jezdzie miejskiej mozna trzymac obroty diesla miedzy 1500 a 2000
Cała sztuka polega na trzymaniu silnika na optymalnych obrotach. Dla diesla będzie to nieco powyżej 2000 obr., a dla wolnossącego benzynowca 1.6 powyżej 3000 obr. Jak ktoś nie umie zmieniać biegów, to niech kupi sobie automat. Pozdrawiam
Bez przesadyc co do Yarisa. Za miesiac przesiadam sie na Corolke diesel..ale na Yarisa 1.3 nie dma powiedziec zlego slowa. Bardzo dynamiczny wozik ( mala masa) - zeby jechac dynamicznie nie trzeba go krecic wysoko - ja jezdze normalnie od 2000 do 3500 obr/min - silnik jest bardzo elatyczny - 4
jazdę" W Scenicu dci mamy 300 Nm przy 2000 obr./min więc to Super Toyoty nie powala. do tego kultura pracy tego diesla jest dużo dużo lepsza, praktycznie można się pomylić czy nie jedzie się benzynowym. > Generalnie bardzo nadsterowny i podsterowny" No chłopie zdecyduj się czy nad czy pod
greenblack napisał: "Jeśli ktoś nie umie zmieniać biegów i nie przekracza 2000 obr. w benzynowym 1.6, to turbodiesel rzeczywiście może wydawać się bardziej dynamiczny. 12,5 tys. zł różnicy w cenie. Ile trzeba jeździć, żeby zaczęło się opłacać?" Pozdrawiam Cześć. Greenblacku, wydaje