, cierpliwości i "ręki" potrzeba do renowacji starego samochodu, wie każdy, kto choć raz próbował. Firma Precision Restorations postanowiła na przykładzie Oldsmobile'a Toronado z 1967 roku pokazać klientom, że jak mało kto zna się na tym fachu. W tym celu połowę samochodu odnowiła, a połowę
Najdroższy eksponat to stuleni Oldsmobile Limited Five-Passenger Touring z 1912 roku, który poszedł pod młotek za 3,3 mln dolarów, mimo, że wcześniej wyceniany był na sumę około 1,5 mln dolarów. Stał się tym samym najdroższym modelem Oldsmobile, jaki kiedykolwiek sprzedano. Ten sam egzemplarz
CLASSICAUTO NUMER 62 LISTOPAD 2011 CO NOWEGO?8 Nowości, wydarzenia14 Nowe samochody16 Sytuacja na 60-lecie FSO18 Zakończenie sezonu CA Cup20 Rajd Barum w Czechach22 Wywiad: 100 lat Chevroleta24 Imprezy pod patronatem CA SOLIDNY MATERIAŁ 26 FSO Polonez - Pierwsza seria Poloneza naszym
Oldsmobile. Model Aurora, który był przełomem w podejściu do budowy samochodów tej marki, napędzała nieco mniejsza odmiana Northstara o pojemności 4,0 l (250 KM). Na tej bazie powstał nawet silnik V6 3,5 l montowany w modelach Intrigue i Aurora. Niestety nowe modele nie zdołały uratować marki i Oldsmobile
, które doprowadziły koncern do plajty. W ofercie koncernu znajdowało się w latach 80. kilka modeli pod różnymi markami ( Buick , Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac ), które tak naprawdę były jednym samochodem z innymi emblematami. Trudno za udane uznać też kolejne próby debiutu Cadillaca w
Jeszcze kilkanaście lat temu amerykańskie koncerny chętnie sprzedawały ten sam model pod różnymi markami. Przykład? Cadillac Cimmaron, czyli droższa wersja Chevroleta Cavaliera, Buicka Shyhawka, Oldsmobile'a Firenzy czy Pontiaca Sunbirda. Dziś modele te symbolizują nietrafioną politykę nie tylko
decyzję o likwidacji danej marki samochodów. Plymouth się nie sprzedaje? - Likwidujemy. Najwytrwalszy dotąd był GM, decydując się dwa razy w swojej historii podciągnąć markę Oldsmobile z zapaści (lata 60-te i 90-te). Za trzecim razem się poddał. Ford długo się nie zastanawiał. Jak tylko sprzedaż
wyjechało 92 299 tych aut ze znaczkiem Mercury (o ponad 23% mniej niż w 2008 roku). Zlikwidowane wcześniej marki Plymouth (Chrysler) oraz Oldsmobile (GM) u schyłku rynkowej kariery notowały nieco lepszą sprzedaż. Skąd ta decyzja? Pogłoski o likwidacji marki Mercury pojawiły się już 2 lata temu. Jak
. Studyjny Oldsmobile był złoty i przypominał rakietę (takie było założenie konstrukcyjne), a jego premiera odbyła się w 1956 roku. Samochód dzięki nadwoziu z włókna szklanego ważył 1140 kg. Zamontowany pod maską 3.8-litrowy silnik o ośmiu cylindrach ułożonych w kształt litery V rozwijał 275 KM. Najciekawsze
Automatyczna skrzynia biegów została opracowana po raz pierwszy przez inżynierów General Motors w latach 30. ubiegłego wieku. Oldsmobile z 1940 był pierwszym autem oferowanym z automatem. Tuż po II Wojnie Światowej Buick ogłosił, że będzie stosował w swoich autach tylko automatyczne skrzynie biegów.Zasada działania
detalem, który wyraźnie wpływał na charakter obu aut był tylny błotnik. Toronado miał awangardowy, gładki bok, płynnie połączony z szerokim, tylnym słupkiem. Riviera wypinała kuszące biodro o zarysie butelki Coca-Coli. Trzeci z samochodów noszących E-Body jest rówieśnikiem bohaterki artykułu. Został
były tak wymyślne, jak teraz. Dlatego ustawiając marki General Motors na schodach piramidy cen, prezydent koncernu Alfred P. Sloan Pontiaka ułożył między tanim Chevroletem, a Oldsmobilem, wozem klasy średniej. Reklamowano go z reguły jako luksus w dobrej cenie. Nowości, takie jak automatyczna skrzynia
Część drogich samochodów sportowych, wszystkie rzadkie okazy wyprodukowane w niewielkiej liczbie egzemplarzy i niektóre wersje limitowane to najbardziej pewne typy, jeśli chcemy strzelać, które z nich osiągną wysokie ceny na aukcjach, lub po prostu będą chętnie odrestaurowywane przez
szybie są znane w motoryzacji od dwudziestu lat. Pierwszym samochodem z systemem HUD (Head Up Display) był Oldsmobile Cutlass Supreme z 1988 roku. Tę technologię postanowiono wykorzystać do projekcji na przedniej szybie drogi, jaką kierowca wprowadził do nawigacji. System jest prosty i nie absorbuje
filmów namiętnie słuchający Radia Zet przy śniadaniu, w samochodzie czy klubie - to tylko jeden z przykładów. Przygotowaliśmy dla Was kilka samochodowych ról w filmach i serialach, które zapadły nam w pamięć. Jedne zagrane zgrabnie, inne (czytaj: polskie) dość żałośnie. No bo kto widział, żeby logo
to doskonały przykład grzechów General Motors, które doprowadziły koncern do plajty. W ofercie koncernu znajdowało się w latach 80. kilka modeli pod różnymi markami (Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac), które tak naprawdę były jednym samochodem ze zmienianym znaczkiem. Trudno za
zasugerował, by wykorzystać istniejący potencjał i rozpocząć w tej fabryce montaż bardzo luksusowych samochodów wyposażonych w silnik jego projektu, pierwotnie stworzonego dla firmy Oldsmobile. Zarząd HFC zgodził się i nazwał firmę Cadillac. Nie trzeba zgadywać, że ta decyzja rozwścieczyła Henry'ego Forda
pojazdy bez koni. Podobnie jak wiele firm motoryzacyjnych spółka Murphy'ego zaczynała od produkcji konnych powozów. Założyciel Pontiac Buggy Company szybko jednak dostrzegł, że przyszłość transportu będzie należeć do opon, a nie do kopyt. Dla produkcji samochodów założył w 1907 roku nową firmę Oakland
producentem samochodów w Stanach Zjednoczonych . Dobra sytuacja finansowa skłoniła Billy'ego do realizacji swoich marzeń o prawdziwej hegemonii w branży. Rozpoczął się festiwal zakupów: najpierw Oldsmobile (jedna z najstarszych firm motoryzacyjnych na świecie), potem Cadillac , Oakland i ponad
2004: Ousmane Issoufi Maïga został premierem Mali. Wyprodukowano ostatni samochód amerykańskiej marki Oldsmobile.
2004 – w USA wyprodukowano ostatni samochód marki Oldsmobile. -- Madohora --
Same pokraki i/lub klony innych samochodów GM. Sztuczna marka, nie wiadomo po co stworzono. Podobnie jak Scion, Lexus, Acura i Infiniti. Bez historii, bez tradycji, dobrze, że GM już go pochował. Szkoda, że przy okazji zabił Pontiaca i Oldsmobile'a... Te marki pośrednio zostały wykończone przez
@ klm Z małym zastrzeżeniem, bo Oldsmobile Aerotech Aurora V8 czy też Mercedes-Benz E 320 CDi to samochody z innej bajki (innymi słowy Category+Group+Classe ) niż ówczesny Fiat 1500cc z 85KM na pokładzie
Wynajmę samochód do ślubu, piękny Oldsmobile Toronado 1966, jeden z trzech w Polsce. Koszt wynajmu 1300-1600zł (w zależności od lokalizacji). Warszawa i okolice. Czas wynajmu ok. 3-4 godziny. Zdjęcia można obejrzeć na stronie: www.wild60s.com/ w zakładce garaż – oldsmobile Kontakt: Marcin
człowieku po prostu żal mi cię zobacz sobie na samochody Cadillac'a czy dodge'a, oldsmobil'a czy pontiaka a później rób tego typu opis bo to co wypisujesz jest tak zasiane niewiedzą, że aż się nie dobrze robi!!!!!! ale ja jestem osobą, która szanuje zdanie każdego więc jeśli możesz mi udowodnić swoje słowa
Pierwszym samochodem wyposażonym w poduszki powietrzne i dostępny w publicznej sprzedaży był Oldsmobile Toronado. www.ciekawostka.pl/content/view/1559/45/
"takie wielkie auto i przedni napęd..." Amerykanie juz pod koniec lat 60-ych pokazali modelami Cadillac Eldorado i Oldsmobile Toronado, ze samochody z silnikami nawet 8.200 cm i olbrzymimi gabarytami moga miec naped na przednie kola. Malibu to samochod hurtowo kupowany do flot agencji
Wynajem zabytkowych samochodów do ślubu: Amerykański krążownik z 1971r - Oldsmobile 98 Polski Fiat 125p z 1973r. Serdecznie zapraszam www.autowesele.com.pl
Wynajem zabytkowych samochodów do ślubu: Amerykański krążownik z 1971r - Oldsmobile 98 Polski Fiat 125p z 1973r. Serdecznie zapraszam www.autowesele.com.pl
Wynajem zabytkowych samochodów do ślubu: Amerykański krążownik z 1971r - Oldsmobile 98 Polski Fiat 125p z 1973r. Serdecznie zapraszam www.autowesele.com.pl
Wynajem zabytkowych samochodów : Oldsmobile 98 z 1971r - amerykański "krążownik" Fiat 125p z 1973r - klasyczna limuzyna PRL-u :) Zapraszam na www.autowesele.com.pl
Wynajem zabytkowych samochodów : Oldsmobile 98 z 1971r - amerykański krążownik Fiat 125p z 1973r - klasycznna limuzyna PRL :) Zapraszam na www.autowesele.com.pl
Wynajem zabytkowych samochodów : Oldsmobile 98 z 1971r - amerykański krążownik, jedyny w Polsce ! Fiat 125p z 1973r - klasycznna limuzyna PRL-u :) Zapraszam na www.autowesele.com.pl
Wynajem zabytkowych samochodów : Oldsmobile 98 z 1971r - amerykański "krążownik" Fiat 125p z 1973r - klasyczna limuzyna PRL-u :) Więcej informacji na www.autowesele.com.pl Serdecznie zapraszam
Jak dla mnie ten pojazd w wersji podstawowej ma potwornie wygórowaną cenę 70 tys za auto z 86 konnym silnikiem i klimą to żart . A2 było nowatorskim i doskonałym samochodem, a toto to cwany sposób na zarobieni pieniędzy. ciekawy jestem czy Audi skończy jak Mercury albo Oldsmobil w USA. Np Oldsmobil
Wynajem zabytkowych samochodów : Oldsmobile 98 z 1971r - amerykański wielki "krążownik" Fiat 125p z 1973r - klasyczna limuzyna PRL-u :) Zapraszam na www.autowesele.com.pl
Zabytkowe samochody: 1. Fiat 125p - z 1973r. 2. Oldsmobile Ninety-Eight - z 1971r. Zapraszam www.fiat125p.eu
Wynajem zabytkowych samochodów : Oldsmobile 98 z 1971r - amerykański krążownik, jedyny w Polsce ! Fiat 125p z 1973r - klasyczna limuzyna PRL-u :) Zapraszam na www.autowesele.com.pl Serdecznie zapraszam
"Idąc w upadłość nie muszą płacić odszkodowań dealerom. GM do dzisiaj wozi się z tym tematem po likwidacji Oldsmobila prawie 10 lat temu." Male sprostowanie... samochody "Oldsmobile" przestano produkowac w roku 2004, czyli piec lat temu!
