Nowy SSC Aero Ultimate Będzie kolejny rekord świata? SSC Aero Ultimate został oficjalnie uznany najszybszym produkcyjnym samochodem świata. Teraz zaprezentowano jego wzmocnioną wersję. 9 października 2007 roku SSC Aero Ultimate został oficjalnie uznany najszybszym
Amerykański supersamochód SSC Ultimate Aero TT jest oficjalnie najszybszym seryjnym autem świata. Rozwinął prędkość 411,76 km/h! Potwierdziła to komisja weryfikacyjna z Księgi Rekordów Guinnessa, która nadzorowała próbę na drodze publicznej w USA. Aero TT podczas pierwszego przejazdu osiągnął
SSC Ultimate Aero EV Elektryczna rewolucja? Ultimate Aero EV produkcji SchelbySupercars ma być najszybszym na świecie samochodem z napędem elektrycznym. Zastosowany napęd ma rozpędzać maszynę do 335 km/h ShelbySupercars ze swoim Ultimate Aero EV zapowiada walkę o
był SSC Ultimate Aero. Potem narodził się Veyron Super Sport i amerykańska firma musiała przełknąć gorzką pigułkę porażki. Teraz wraca z zupełnie nowym modelem, który ma pomóc w zdetronizowaniu Bugatti. Imię pogromcy brzmi Tuatara.Ultimate Aero było piekielnie szybkie i... nieco odpychające. Od razu
Samochód ma przejechane 1345 mil, co właściwie oznacza, że jest jak nowy. Na razie cena wynosi 575 100 dolarów, ale taka kwota nie satysfakcjonuje sprzedającego, co zupełnie nie dziwi. Nowe, nieco mocniejsze SSC Ultimate Aero kosztuje ok. 650 000 dolarów, ale w przeciwieństwie do
Parking.moto.pl - Wszystko o autachObecnie tytuł najszybszego, seryjnie produkowanego auta dzierży Veyron Super Sport (możecie o nim przeczytać tutaj). Co - oprócz dopracowanej aerodynamiki oczywiście - pomoże maszynie Shelby Super Cars pognać szybciej niż 431 km/h? Będzie to między innymi potężna,
naszego tekstu. Już poprawiamy Trzeba przyznać, że pierwsza próba Porsche, mimo iż okazała się falstartem, jest obiecująca. Po pierwsze - 9ff GT9 pobiło rekord Bugatti (407,45 408,47 km/h). Po drugie, zbliżyło się do obecnego mistrza - Koenigsegga SSC Ultimate Aero TT (411,76 412,23 km/h). A po trzecie
auta przypomina nieudaną ewolucję kabiny nowej Pandy. W internecie pojawiły się pierwsze wizualizacje wnętrza SSC Tuatary.SSC Tuatara, następca modelu Ultimate Aero, budowany jest z myślą o jednym, bardzo ambitnym zadaniu - ma dokopać Veyronowi i odzyskać dla Shelby SuperCars tytuł najszybszego
Samochód o nazwie Ultimate Aero EV (Electric Vehicle) jest bratem najszybszego seryjnego samochodu świata . Aby mu dotrzymać kroku, docelowo będzie posiadał dwa 500 konne silniki i napęd na 2 lub 4 koła. Mało tego, inżynierowie z SSC twierdzą, że dzięki nowej technologii auto
.Rekord w tej kategorii należy do Bugatti. Niejaki SSC Ultimate Aero TT pojechał 412 km/h i był, na krótko najszybszym autem na naszej planecie. Bugatti postawiło kropkę nad ?i? wyprodukowało 1200 konnego Veyrona SuperSport i osiągnęło prędkość 431,072 km/h. Do napędu posłużył 8 litrowy silnik o mocy 1200
dostał odpowiadające kolorowi imię kierowcy. Nie wiadomo czy cztery Veyrony Centenaire zostaną wystawione na sprzedaż, ale jeśli tak się stanie, najprawdopodobniej trafią do jednego z krajów Zatoki Perskiej... Jan Kopacz Jeszcze szybszy niż Veyron - SSC Aero Ultimate - ZOBACZ TUTAJ
pobicia rekordu Guinnessa, na tylne koła trafia moc 1120 KM. Pierwsza setka pojawia się na liczniku po zaledwie 2,9 s, druga po 7,4 s, a w czasie 15,4 s wskazówka prędkościomierza mija 300 km/h. Obecnie najszybszym produkcyjnym autem świata jest SSC Utlimate Aero TT z wynikiem 412,23 km/h. GT-9R
kanadyjskich (nieco ponad milion złotych), jak widać nie odstraszyła klientów. Zresztą jak na supersamochód to wcale nie tak wiele. SSC Aero kosztuje w przeliczeniu ok. 1,9 mln złotych, a Pagani Zonda czy Koenigsegg ok. 2 mln. Plethora to przy nich prawdziwa okazja. Założycielem firmy HTT (High Tech
uzyskał dzięki czterocyfrowej mocy 1001 KM. Pobicie rekordu stało się głośne i wiele firm postanowiło w ten sposób zaistnieć w świecie superszybkich samochodów sportowych. Udało sie tylko jednemu. SSC Ultimate Aero osiągnął 409,28 km/h, czyli o niecały jeden km/h więcej, niż Bugatti. Sama moc nie
samą moc, nie zapowiada się, by niebieski Veyron zbudowany na 100. urodziny marki mógł pobić niesamowite 409,28 km/h ustanowione przez SSC Ultimate Aero. Oprócz zmiany w masie samochodu, modyfikacjom poddano także wnętrze, które zostało wykończone tapicerką w kolorze "
świętują!Castriota Design powstała niemalże przed chwilą (2010 rok) i została założona przez Jasona Castriotę, wcześniej projektującego dla Pininfariny i Bertone. Firma dała światu m.in. SSC Ultimate Aero II (swego czasu najszybsze auto na ziemi) oraz Saaba Phoenixa. Ten dyskusyjny prototyp miał być
sztuk), jest SSC Ultimate Aero TT, który w zeszłym roku osiągnął 411,76 km/h. Zdetronizował on tym samym Bugatti Veyrona (407,45 km/h), który od 2005 roku cieszył się zaszczytnym pierwszym miejscem. Koenigsegg CCR przez chwilę, z wynikiem 387,8 km/h, był najszybszym samochodem świata, dopóki Bugatti
do konstrukcji samochodu lekkim i bardzo wytrzymałym materiałom (przede wszystkim włókno węglowe), rekordzista waży jedynie 1250 kg. Co ciekawe, jest też całkiem bogato wyposażone. Ma odtwarzacz DVD, satelitarną nawigację i rozbudowany system audio z dziesięcioma głośnikami. SSC
SSC Ultimate Aero TT, który w zeszłym roku osiągnął 411,76 km/h. Zdetronizował on tym samym Bugatti Veyrona (407,45 km/h), który od 2005 roku cieszył się zaszczytnym pierwszym miejscem. Wyścig trwa, Koenigsegg przyciągnął w Genewie sporo fanów. Ale supersamochody to tylko część Genewy. Dla rynku
, stali się na swój sposób nieśmiertelni. Dopóki oczywiście nikt inny nie pobije ich rekordów. A jak to jest z samochodami w Księdze? Tutaj już pole manewru do bicia rekordów jest nieco mniejsze. Oprócz najszybszego auta świata ( SSC Ultimate Aero , który rozwija maksymalnie 411,72 km/h) swoje miejsce
Skąd ta informacja o Veyronie? Nigdy Veyron nie ustanowił oficjalnego rekordu. Nie twierdze, że oszukiwał, chociaż teoretycznie mógł jechać z górki z wiatrem. Drugim najszybszym samochodem po SSC Ultimate Aero jest Koenigsegg CCR.
cytat ze strony firmy:"Not only does the Ultimate Aero EV have a range of 150-200 miles on single charge, but SSC's "Charge on the RunTM" onboard charging system allows for full battery recharges in as little as 10 minutes". zupelnie nic nie jest powiedziane z jakiego gniazdka
Nie powiem, ze 100% pewnością, która prędkość jest prawdziwa, ale ja znalazłem informację w 2 źródłach, że średnia prędkość dla SSC Ultimate Aero to 411.76km/h
Ja wolę swój rower. Jadąc nim spokojnie, po 10 kilometrach minę stojące na poboczu rozładowane Aerocośtam :)
to dziwna sprawa amerykanie produkuja najbardziej dymiace samochody i sie tak wzieli za ekologie ciagle teraz robia ...
A może by tak polacy zrobili elektryczną syrenkę zamiast krytykować i czekać aż inni zrobią to wcześniej.
Samochdy elektryczne tesla www.teslamotors.com/ Polski Melex (wlasnie robie do niego obudowe skalowanego Porsze z tkaniny szklanej: www.melex.pl/
A to jeszcze lepsze !!! The powertrain will weigh in at just 90kg and, says SSC, recharge in just 10 minutes on a standard 110 volt power outlet. That charge will be good for a 200 mile range. Too good to be true, eh To z top Gear !
Jest też pomysł na auto z wymiennymi akomulatorami ale do tego potrzebna jest maszyna do wymiany i ładowania akomulatorów na każdej stacji dystrybucyjnej.
To moze byc superkondensator, a nie bateria. I wtedy bedzie potrzebowac wysokich napiec i natezen pradu, wiec nie bedzie to zwykle gniazdko.
Do Ludzi prowadzących te zawiłe obliczenia:. Nie jestem ekspertem ale czy przypadkiem prąd w gniazdkach nie jest trójfazowy?? XD POLEWKA
335kmh to troche slabo, bo japonczycy maja juz od kilku lat autko co rozpedza sie do 400kmh. Oczywiscie jest elektryczne. Na youtube jest kilka klipow wpiszcie "Eliica"
Jeszcze jedno co do ladowania - skoro samochod jest amerykanski to kto powiedzial o gniazdku 220 V. Czyzby dopisal to internetowy "dziennikarz' ?
tesla wyjezdza wiecej na jednym ladowaniu wiecej, 10 minut ladowanie ? niezle ale jakas francuska firma jest na podobnym etapie prac za ladowaniem w kilka minut..
