-praca i z powrotem nieco mija się z celem. Jeśli takie właśnie masz przemyślenia, albo po prostu nie potrzebujesz szybkiego auta, a tylko komfortowego, Volvo ma coś dla Ciebie. Pod hasłem dbałości o środowisko niedługo na rynku pojawią się modele V70 i S80 wyposażone w silnik wysokoprężny 1
także silniki: D5, o którym pisaliśmy tutaj , oraz - uwaga! - bardzo oszczędny, ale chyba zbyt mały 1,6D, o którym wspominaliśmy tutaj . Jeśli chodzi o wnętrze Volvo S80, doczekało się one lepszych materiałów i lepszego wykończenia. Samochody zostaną wyposażone w nowe kierownice z większą
Skromniejsze wydanie ekskluzywnego samochodu to nic nowego w świecie motoryzacji. Tak pozyskuje się nowych nabywców, którym wcześniej brakowało pieniędzy na drogi model Deklaracja Fredrika Arpa, prezesa Volvo Cars, wygłoszona przy okazji prezentacji nowego S80 wiosną 2006 r. nie pozostawia
urlopowicza to niemal ocean, z okien samolotu większe jezioro. Po przelocie nad Mielnem, już po kilku minutach widać Bornholm, a chwilę później brzeg Szwecji. Podobnemu złudzeniu można ulec, patrząc na nowe Volvo S80. Choć według danych niemal nie różni się od poprzednika, na pierwszy rzut oka sprawia
Razem mają blisko 15 metrów długości i moc 818 koni mechanicznych. Wnętrza luksusowe, za to sylwetki zupełnie różne. I choć nie jest to pierwsza liga segmentu premium, Volvo S80, Citroën C6 i Honda Legend bardzo się do niej zbliżyły Na parkingu jak w porcie: trzy flagowe okręty. Mają być
Volvo do serwisu Usterka w niektórych modelach może powodować problemy z silnikiem Volvo Auto Polska poinformowało UOKiK o konieczności przeprowadzenia akcji serwisowej w niektórych egzemplarzach modeli V70, XC60, S80 oraz XC 70 Volvo Auto Polska
drogowego. W Polsce wada dotyczy 404 aut o następujących zakresach VIN: * V70 2008-2009 0038190-0092273 * S80 2008-2009 0072999-0099920 * XC70 2008-2009 0028521-0060272 * XC60 2008
przedstawiciel marki już poinformował posiadaczy wadliwych modeli Volvo C30, S40, V50, C70, V70, S80 o zagrożeniu oraz o konieczności wizyty w autoryzowanym serwisie. Juliusz Szalek Volvo XC90 - czerwona pasja - ZOBACZ TUTAJ Wybierz najlepszą reklamę - Finał! Samochody: Volvo c30 - ogłoszenia
Dwa największe modele Volvo, S80 i XC90 w wersji topowej Executive zostały przygotowane na rok modelowy 2009. Zyskały bogatsze wyposażenie i nowe jednostki napędowe. Sound system Nowym elementem jest zestaw audio Premium Sound z cyfrowym wzmacniaczem marki Alpinie, radioodtwarzaczem marki Bang
Szwedzki producent ujawnił pierwsze informacje dotyczące nowej wersji swojej flagowej limuzyny. Trzęsienia ziemi nie będzie, ale to w końcu Volvo... Pierwsze przykazanie Volvo to wysoki styl i klasa. Takie też jest nowe S80. Charakterystyczna bryła nadwozia ulegnie symbolicznym zmianom. Nowy
inżynierów. Uzyskano moc 205 KM (151 kW) przy 4000 obr/min, osiągając dużo niższe spalanie w stosunku starszej i słabszej wersji. Model S80, pierwszy w którym będzie montowany nowy diesel osiąga z nowym motorem średnie spalanie 6,2 z ręczną i 6,7 l/100km z automatyczną skrzynią biegów. Silnik serii
Tak podobny, a jakże inny. Druga generacja flagowego Volvo na zdjęciach. Tak podobny, a jakże inny. Druga generacja flagowego Volvo na zdjęciach.
w każdym modelu. Volvo idzie co najmniej o jeden krok dalej, być może nawet o krok za daleko. Do modeli S80 i V70 będzie montować ten sam wysokoprężny silnik 1,6 , który znalazł całkiem słuszne zastosowanie w mniejszych modelach. Wątpliwości co do tego posunięcia pojawiają się same
powrócił do klasy średniej-wyższej. Volvo podkreśla ten fakt dodatkowo ujednoliconą stylistyką przedniej części nadwozia z modelem S80. Sprzedaż flagowego modelu S80 w Polsce idzie dużo lepiej, niż jego odmiany kombi. Może to wynikać z faktu, że nowa osiemdziesiątka jest na rynku już od ponad roku a
Łagodny powiew świeżości w Volvo Unowocześnione turbodiesle i bogatsza lista dodatków Nowe modele Volvo V70, XC70 i S80 zostały wzbogacone o nową, bardziej przyjazną dla użytkownika telematykę oraz wydajniejsze turbodiesle D3 i D5 Topowa limuzyna, kombi i
przybyło wielu sceptyków. Nie wszystkim podoba się przyciężka sylwetka auta, choć w sumie nie można jej odmówić elegancji. Volvo już wcześniej pokusiło się o odświeżenie swojego stylu. Ale dlaczego szwedzka firma stworzyła podobne do siebie dwa modele? Nawet wprawne oko z trudem odróżni S60 od S80. Błąd
Ocena ochrony przy zderzeniach czołowych i bocznych **** Ocena wyniku zderzenia z pieszym - b.d. Test zderzenia czołowego - 69 proc. Test zderzenia bocznego - 100 proc. Ogółem - 85 proc. W przypadku tego pojazdu pewne zastrzeżenia wzbudziły jednak zbyt duże obciążenia klatki piersiowe
wyposażony jest w tzw. overboost, czyli możliwość chwilowego zwiększenia wartości momentu (do 320 Nm). Tak naprawdę nie jest to jednak konstrukcja własna Volvo , a Forda i ma mieć zastosowanie w zmodernizowanych modelach Mondeo , S-Max i Galaxy . Volvo będzie go oferować w S80 , V70
A6 2.5 TDI z silnikiem o mocy 180 KM, Saab 9-5 3.0 TiD (176 KM) i Volvo S80 D5 (163 KM) - jest najbardziej godne polecenia. Wysokie ceny tłumaczy zaś fakt, że wybraliśmy wersje z wyjątkowo bogatym wyposażeniem standardowym. AUDI A6 - sportowa tradycja To właśnie sportowe tradycje tej marki
Volvo już przygotowuje następcę S80 - narazie pod oznaczeniem conceptowym YOU -- Przedstawiciel Volvo na Forum.
Aż korci zadać pytanie Tobie dziki ... Czy Ty jeździłeś kiedykolwiek S80?
Volvo 740 to był dopiero rupieć a to S80 to rupieć z trochę inną skorupą
Stare S80 to se można porównywać ze starym Audi A6, a nie z nowym Lexem
S80 cały czas można kupić w wyprzedaży rocznika 2011 z silnikiem D5,T5,T6 i 3,2 w wersji wyposażenia Momentum, Summum lub Executive wraz z dowolnym wyborem nieodpłatnych opcji o wartości 20 000 PLN
@dziki jak nie lubie volvo to... gdzie s80 jest wołem roboczym? bez przesady to nie passat dla przedstawiciela handlowego...
Volvo S80 i XC90 to dinozaury ale dzięki tak długiej produkcji wyeliminowano wiele wad (a nie to co auta produkowane przez 5 lat i w ostatnim roku produkcji zjeżdżają z taśmy z wieloma wadami fabrycznymi, które trzeba potem poprawiać, a głupi Polak myśli, że tak musi być skoro kupił nowe auto to
Jesteście niektórzy durniejsi niz ustawa przewiduje.A Ci co wogóle nie siedzieli w Volvie najwięcej maja do gadania. Jeździłem merolami więcej jak 20 lat -teraz od czterech mieisecy mam S80 z 2006 roku -zero napraw "burza" jest po prostuwspaniały i pierdołów nie piszcie ,żadnej awarii
W lutym 2012, na moście we Wyszogrodzie doszło do czołowego wypadku pomiędzy Laguną I (2,5 NCAP) i S80 I (4 NCAP). Kierująca Laguną zginęła na miejscu, pasażerkę musieli reanimować, kierowca i pasażer Volvo nie odnieśli poważniejszych obrażeń. www.policjaplock.pl
Aha ... A sprzedaje się w klasie premium najlepiej w Polsce bo ... ? No trochę to się wyklucza co mówisz z tymi danymi. A jak za drogo to po to masz teraz wyprzedaże rocznika 2011. Przykład? S80 z rabatem do 20tys.
W dziale ceny wyprzedaż rocznika 2011. Volvo S80 z silnikiem D5,T5,T6 i 3,2 w wersji wyposażenia Momentum, Summum lub Executive wraz z dowolnym wyborem nieodpłatnych opcji o wartości 20 000 PLN można teraz nabyć.
Nowe S80 jest produkowane 6 lat, tak więc do XC90 produkowanego już 9 lat mu daleko :). No ale niedługo oba samochody czeka następca. 6 lat to normalny staż samochodu w klasie premium - Audi A6 C6 czy BMW 5 E60 produkowano po 7 lat.
"Bo za głupotę się płaci, tarcze i klocki 1000zł? to ja do swojej S80 kupiłem za 200zł używane, oryginalne Volvo i na pewno lepiej hamują niż jakieś zamienniki." No nie wierzę, ciśnie mi się takie pytanie....olej też używany kupujesz?
Jeździłem S80tką (nie moją) z 2001 roku z silnikiem 2.4 20V 140km oto moje oceny po przejażdżce: - skrzynia (manual) 7/10 - zawieszenie (twarde) 7/10 - dynamika 7/10 - wyciszenie 8/10 - przestrzeń wewnątrz 9/10 - wykonanie wewnątrz 9/10 - wyposażenie 8/10 - wygląd zew 6/10 - wygląd wew 8/10
Bo za głupotę się płaci, tarcze i klocki 1000zł? to ja do swojej S80 kupiłem za 200zł używane, oryginalne Volvo i na pewno lepiej hamują niż jakieś zamienniki. Jak naprawiać częściami to używanymi, wychodzi znacznie taniej a jest lepszym wyborem niż chińskie zamienniki.
A ja jestem zwolennikiem takich aut jak np. 10 letnie S80. Można je kupić za kilkanaście tysięcy więc taniej niż najtańsze nowe auto na rynku. Komfort, prestiż, bezpieczeństwo nieporównywalne a co do części to można przecież kupować używane albo zamienniki i wychodzi eksploatacja w cenie Pandy. A
to nie zależy od potencjału inżynierii tylko z czystych spraw finansowych - auta awaryjne=pieniądze dla koncernu, naprawy w aso, sprzedaż części, ...ect). Jako iż przez wiele lat bycia kierowcą miałem sporo aut tych "zza Odry", jak i również m.in. tytułowego S80. Początkowo bałem się zakupu
Mam akurat S80 od 2 lat z Holandii i też na razie nie było większej awarii. Ma taki sam silnik jak żony A6 2,5 TD ale pali na trasie 6l, Audii 8l. Zalety (w porównaniu do A6): bardzo dobry system dźwięku 3 kanałowy, telefon w samochodzie, poczucie bezpieczeństwa (nad silnikiem metalowa rama
@gość 15.02.12, 09:20 Prawdziwe premium to VW? Nawet za dopłatą był nie chciał. Trochę rzeczowego komentarza do tematu: Volvo S80 to godny następca 960/S90, jeszcze nieprzesadnie naszpikowany elektroniką. Koncept powstał za starych dobrych czasów szwedzkiej stali, przed epoką miłościwie nam
- zaraz po sprowadzeniu i potem po jakichś 50tys jakieś drobne naprawy w zawieszeniu. Audi A6 mam od pół roku, kupiony z pewnego źródła i już 3 razy odwiedzałem elektromechanika i zaraz będę drugi raz jechał do mechanika. Następne będzie znów volvo, najlepiej taki właśnie staruszek jak 850 czy pierwsza s
