Renault F1 - zespół Formuły 1, który został założony pod koniec lat 70. XX w. Wycofał się ze sportu po sezonie 1985. Zespół powrócił w sezonie 2002. Nowy zespół powstał na bazie stajni Benetton. Firmę Renault w innych sportach motorowych reprezentuje Renault Sport.Siedziba stajni znajduje się w Enstone, gdzie projektowane i budowane są samochody.Francuska część zespołu jest odpowiedzialna za
od ciążącego wizerunkowo skandalu postanowił pozbyć się akcji. Dziś, w świetle zaskakująco dobrych wyników zespołu Renault szefowie francuskiej firmy rozważają ponoć odkupienie swoich udziałów. Szczególnie, że - jak sugerują dziennikarze z fińskiego Turun Sanomat - od czasu kryzysu
Żółtozłoty kolor o nazwie Sirius to strzał w dziesiątkę. Renault Clio F1 Team, najbardziej sportowa odmiana tego niewielkiego autka, wygląda, jakby było fluorescencyjne. Wyróżnia się na ulicy bez względu na pogodę. I tak ma być, bo to przecież jest sportowy maluch, a nie jakaś wytworna limuzyna
tłum na przemian zamierał z emocji bądź też żywiołowo reagował. Gdy tylko Robert pojawiał się w padoku F1, tłum skandował jego imię. Prośbom o autografy nie było końca. Dlatego odbyły się trzy sesje autografów zamiast zaplanowanej jednej. Bolid Renault F1 Team pomknął po Torze Poznań z prędkością
. 18.30 na gości pikniku czekają: symulatory F1, pit stop, czyli zmiana kół na czas, human joystick, czyli gra, w której widownia steruje samochodem na ekranie za pomocą ruchu rąk, show-car, czyli replika 1:1 bolidu F1, monidła, czyli specjalne ekspozycje fotografii Renault F1 Team, dzięki którym każdy
25-letni Petrov to utalentowany kierowca, który odnotował bardzo udany występ w GP2. To wystarczyło, aby zauważono go w F1. Jego partnerem z zespołu będzie oczywiście Robert Kubica, który już w zeszłym roku podpisał kontrakt z Renault. Zaprezentowano również najnowszy bolid na sezon 2010 (R
podczas przedsezonowych testów w Jerez - trzeciego dnia prób uzyskał najlepszy czas, za co zebrał mnóstwo pochwał od szefostwa teamu. Grand Prix Bahrajnu odbędzie się 13 marca. Heidfeld: Szkoda, że w takich okolicznościach - Chciałbym wrócić do F1 w innych okolicznościach, ale i tak jestem
Parking.moto.pl - oceniaj, oglądaj, porównuj samochody - Sądzę, że większość kierowców F1 lubi tutaj jeździć. Ten tor jest zupełnie zdumiewający, ma sporo zakrętów, które w rzeczywistości nie są zakrętami, gdyż można je wziąć na pełnym gazie. A środkowy sektor jest po
Dyrektor Inżynierii zespołu ING Renault F1 Pat Symonds przyznał, że pomimo ogromnych postępów poczynionych w trakcie zimy tegoroczny bolid R28 nie spełnił pokładanych w nim nadziei ... Dyrektor Inżynierii zespołu ING Renault F1 Pat Symonds przyznał, że pomimo ogromnych postępów poczynionych w
Niestety, Kubica stracił na starcie wywalczoną przez siebie w kwalifikacjach drugą pozycję. Świetnie wystrzelił Sebastian Vettel i wyprzedził Polaka po wewnętrznej. Webber obronił prowadzenie, a za Vettelem i Kubicą podążali Massa i Hamilton Wyścig zaczął się pechowo dla aktualnego mistrz
kolegi z zespołu.Dwukrotny mistrz świata po powrocie do stajni Renault wyjawia, że problemy francuskiego konstruktora z bolidem, widoczne w zeszłym sezonie, jeszcze się nie skończyły. - Mamy jeszcze pewne kłopoty i nie wiem, czy przed pierwszym wyścigiem w Melbourne zdążymy dogonić Ferrari i Mc
Francuski koncern swoją przygodę z F1 rozpoczął w 1977 roku, kiedy dołączył do Renault. Współpraca ta trwała kolejnych 7 lat. Ponowną obecność w F1 rozpoczęto dopiero w 2001 roku. Z ogumienia tej firmy korzystały wtedy bolidy Williamsa, Benettona, Jaguara, Minardi i Prosta. Jednak
Zastanawiają się nad tym goście Bartosza Raja w Magazynie F1. - W Renault taki incydent jak między kierowcami Red Bulla, czy później McLarena byłby niemożliwy. Witalij Pietrow na miejscu Marka Webbera zdjąłby nogę z gazu - uważa ekspert Sport.pl Radosław Leniarski. - Prędzej odpuściłby Pietrow
przez trzy sezony. W 2005 roku wzięła udział w Brytyjskiej Formule 3. W kolejnym roku przyjęła propozycję od Mercedesa dotyczącą udziału w najbardziej prestiżowej serii wyścigów samochodów turystycznych - DTM.Zadaniem Wolff w teamie Williamsa ma być asystowanie przy rozwijaniu konstrukcji symulatorów F1
mocy 201 KM powoduje, że ciężko znaleźć auto w tym segmencie, które jest w stanie dotrzymać mu kroku. Także układ kierowniczy jest ostry jak żyleta. Więcej na temat szybkich odmian Clio znajdziecie tutaj:666 grzesznych Renault Clio RSRenault Clio Sport 2.0 16V - testRenault Clio Sport F1 Team - testRenault
robić najlepiej, pokazał dopiero Robert Kubica. Tym razem lider Teamu Renault F1 zasiadł jednak za kierownicą nie bolidu F1 a Renault Clio Gordini RS o mocy 203 KM. Przyspieszenie w 6,9 sek. do setki w połączeniu z mistrzowskim panowaniem nad kierownicą pokazały, że granice przyczepności są naprawdę
A kto był pierwszy? W 1979 roku bolid F1 prowadził syn ówczesnego premiera, Andrzej Jaroszewicz. W 1992 roku Jarosław Wierczuk wziął udział w jazdach testowych włoskiego teamu Forti, ale dobrego wrażenia nie zrobił.Kolejna dekada - Sprawdź co nas czekaKolejnym Polakiem, który prowadził bolid
Renault 2.0, przejazd Megane Trophy oraz zainscenizowany pitstop, pozwalający podziwiać na żywo błyskawiczną zmianę opon. Goście będą też mieli okazję obejrzeć sportowe modele Renault i pościgać się w symulatorze F1. Impreza rozpocznie się o godzinie 9 rano i potrwa do późnego popołudnia (godz. 18). Wstęp
oficjalnej konferencji prasowej Gerard Lopez, prezes spółki Genii Capital, która w grudniu 2010 została wiekszościowym udziałowcem Renault F1 Team. Firma Renault będzie nadal poważnym partnerem zespołu - jako dostawca silników i technologicznych rozwiązań może reklamować się w nazwie. W 2011 roku Lotus
Pierwsze wyścigi pozwalały przypuszczać, że Niemiec będzie w stanie szybko wjeździć się w bolid i zacznie regularnie dowozić punkty. Jednak doświadczony kierowca - mimo symbolicznej, 2-punktowej przewagi w klasyfikacji - prezentuje się ostatnio gorzej od dużo większego nowicjusza w F1 i partnera z
r. Ferrari California - wciągający konfigurator"F"rancuski Renault w wersji SPORT F1 R27. Dłuuuga nazwa, która kryje najszybszą wersję modelu Clio. Samochód ten stworzono dla osób, które chciałyby chociaż w przybliżeniu zasmakować co czuje kierowca Formuły 1. Dzięki niewielkiej masie
. Nie wiadomo, czy w ciągu 6 tygodni Robert mógłbyjuż poprowadzić bolid F1 z jego licznymi przyciskami na kierownicy. Ale inne auto raczej będzie mógl poprowadzić i Renault uzna wyniki testu. To by było na tyle, jeśli chodzi o to rzekome kategoryczne "ultimatum" dla Kubicy..
Kibolu polski F1. Kubice z Renault skreslono juz przed wypadkiem. Ferrari pluje na taki talen jak Kubica. Sraki dostalem czytajac wasze wypociny.
Ciekawe, czy Kubica rzeczywiście wróci do F1 i do Renault w przyszłym roku... ======== Ile punktów zdobędzie Ferrari? Zgadnij i wygraj grę F1 2010. www.facebook.com/notes/f1-gra/zaczynamy-konkurs/228436313868805
Juz dawno twierdzilem ze Kubica nie wroci ani do Renault ,ani nigdzie bo F1 zatrudnia tylko sprawnych na 200%,a Kubica JUZ TAKI NIE JEST i raczej nie bedzie .Tak jak wszedzie liczy sie tylko MONEY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wręcz przeciwnie - to wszystko wygląda właśnie bardzo dobrze dla Roberta. Szefowie Renault na bieżąco otrzymują raporty medyczne o stanie zdrowia Roberta i z tych raportów wiedzą, że Robert będzie mógł wrócić do F1. Gdyby te raporty były negatywne, Renault nie czekałby na deklarację od Kubicy, czy
F1 o Renault pisze tak: "najlepszą wiadomością dla zespołu jest to, że Robert Kubica wraca do zdrowia".
Będziesz tak teraz wklejał ten post pod każdym tekstem dot. F1/Renault/Kubicy? Nawet gdy Kubica już wróci do ścigania? Proponuję, napisz do szefów Renault i oświeć ich, jakie to niesmaczne, to może już nigdy więcej nie pozwolą Kubicy na starty w rajdach. Może po prostu wcześniej nie wiedzieli, że
Oczywiście pan dziennikarz już nie dopisał, że Boullier jest zainteresowany Webberem w sytuacji, gdyby Kubica nie mógł wrócić do F1 na sezon 2012. Francuskie portale podają, że dla Renault priorytetem na 2012 r. jest Kubica.
I bardzo dobrze,bo jak widać głupota R.Kubicy nie boli,gdyby Renault miał go w składzie w tym sezonie to przyciągnął by sponsorów,a tak jak lubi jeżdzić w rajdach to niech się tam przeniesie na stałe i będzie takim samym przeciętniakiem jak byli mistrzowie świata w F1.Robert ma czego chciał,a może
nie postawił Kubicy żadnego "ultimatum", tylko zwyczajnie naciska na Kubicę, aby ten się już zdeklarował, czy będzie chciał wrócić do F1 z Renault, a jego słowa zostały błędnie zinterpretowane jako jakies kategoryczne "ultimatum".
Team Roberta Kubicy nazywa się Lotus Renault GP, a drugi zespół nosi nazwę Lotus Team (nazwy z oficjalnej strony F1)
kwalifikacjach. Dostała ofiara życiową szansę od Renault i nie potrafiła jej wykorzystać. I teraz zamiast cicho siedzieć, to jeszcze podskakuje. Ale tym tylko przypieczętuje swój definitywny wylot z F1. Żaden team nie zechce kierowcy, który nie dość, że był cienki, to jeszcze potem podskakiwał do szefów zespołu
Niestety F1 to nie Polska ekstraklasa, tam zawodnik do formy musi dochodzić o własnych siłach i za własne pieniądze. Teraz Kubica trzy razy się zastanowi nim wsiądzie do rajdowego samochodu by pojechać dla przyjemności. Pasja pasją ale kierowca F1 duże pieniądze zarabia krótko. Jeśli się osiągnie
Bądźmy realistami. Kubica jest kaleką. Nikt nie mówi tego głośno, ale wiadomo że nie udało się go w 100% "poskładać" jak należy. F1 to sport, w którym nie ma miejsca dla kierowców nazwijmy to "niepełnosprawnych". Jest jeszcze jedna kwestia - to co robił Robert (mam na myśli
Co za znawcy piszą tutaj newsy o F1?? Grosjean jest już czwartym zawodnikiem Renault, trzecim został Malezyjczyk Fairuz Fauzy.
"Cezary Gutowski zastanawia się, na ile to może pokrzyżować plany Kubicy powrotu do F1 jeszcze w tym sezonie. Komentuje też słowa szef Lotus Renault, że Polak na pewno nie wróci do ścigania w tym sezonie." No i pismak znowu snuje bezsensowne domysły. Przecież Robert sam powiedział ( w
Heidfeld będzie przegrywał z Petrowem, czy jeździł ledwie na jego poziomie. Spodziewali się, że Heidfeld zdominuje Petrowa, może nie aż tak wyraźnie, jak Kubica w 2010 r., bo Petrov się poprawił, ale że jednak będzie od niego WYRAŹNIE lepszy. W końcu jeździ już 11 lat w F1, podczas gdy Petrov dopiero drugi
zmienił nazwę? hmmm na razie na oficjalnej liście zgłoszeń pozostaje Renault F1 Team... poza tym w tym newsie, co pominęliście, Bahar właśnie oznajmiał, że "Renault to wyjątkowa nazwa i zostawimy ją" pozdrawiam kuba kozal motorsportowo.blogspot.com/
zespołu. To ONI zarządzają tym zespolem i jako managerowie muszą być przygotowani na każdą ewentualność. Zatem zakładają również (ONI, nie ja!) taki wariant, że Robert może nie być jeszcze gotów do startu. I na taki wariant muszą się przygotować. Poza tym głośne informowanie całego świata F1 o
była czysta desperacja. Oczywiście, typowy Nikuś. Szefowie zespołu są z niego do tego stopnia niezadowoleni, że krytukują go PUBLICZNIE, a ten uważa, że miał "bardzo dobre występy". Zawala kwalifikacje, przegrywając 3:7 z niedoświadczonym Petrovem (mającym o całe 10 lat doswiadczenia w F1
