bezpieczeństwo. Wystarczyło zdjąć kawałek aluminiowego dachu by auto stało się czymś w rodzaju kabrioletu. Jeśli ktoś chciał bardziej czuć wiatr we włosach, mógł zdemontować dodatkowo tylną szybę. Konfiguracji było wiele, dlatego Porsche słowami ówczesnego szefa komunikacji Huschke von Hansteina orzekło: "Targa
Porsche 911 Targa Porsche ze szklanym dachem. Po faceliftingu Carrery przyszedł czas na zmianę wersji Targa. Porsche zaprezentowało oficjalne zdjęcia i dane techniczne odświeżonego samochodu. Po faceliftingu Carrery przyszedł czas na zmianę wersji Targa. Porsche
Porsche 911 Targa z 1967 roku Wszystko o Porsche 911: parametry, osiągi, opinie W 1967 roku Porsche 911 Targa miała duży stalowy pałąk oraz składany, dwuczęściowy dach. Podobnie jak samochód, który zaprezentowała firma Ruf, znana z modyfikacji aut z Zuffenhausen. O wyjątkowości
używać. Porsche stwierdziło, że mają rację i przemianowało model 901 na 911, choć pracownicy firmy jeszcze przez wiele lat nazywali go 901.Wszystkie smaki Porsche 911 - POZNAJ 22 WERSJE MODELUPorsche 911 - ogłoszeniaPierwsza generacja 911 zastąpiła model 356 - premierowy wóz spod znaku Porsche. W
Porsche 911 (991) | Pierwsza jazda W sierpniu br., podczas salonu samochodowego IAA we Frankfurcie, Porsche zaprezentowało kolejną wersję kultowej dziewięćset jedenastki. Nowe Porsche z serii 991 dostępne będzie w salonach dopiero w grudniu br., ale w zgodzie z tradycją już ustawiają się kolejki
oferowanych modeli. W grę wchodzą m.in. Cayman w wersji targa oraz dwudrzwiowa Panamera (zarówno coupe, jak i cabrio). Mueller zapowiada również powrót silników czterocylindrowych, które ostatni raz montowane były w autach z Zuffenhausen w 1995 roku. Inżynierowie Porsche pracują obecnie nad nowym
klientom 90 egzemplarzy tego modelu (10 samochodów zakład zatrzymał na razie do celów wyścigowych).Równolegle z pracami nad projektem 904 zajmowano się następcą modelu 356, którego sprzedaż rozpoczęto jesienią 1964 r. pod oznaczeniem 911. Tak oto mała firma, jaką był Porsche, realizowała dwa ambitne
wszystkim skutecznie przyspieszać, nastąpił czas na naukę odpowiedniego pokonywania zakrętów. Do naszej dyspozycji podstawiono dwie 911-tki (S z manualną skrzynią oraz Targa S z PDK), Boxstera Spyder, dwie Panamery (S oraz Turbo), a także nowego Cayenne Turbo. Każdym z nich pokonaliśmy dwa okrążania
kabriolet nie wystarczy? Targa to nieco mniejszy prestiż, a nie-którzy uważają, że i wygląd nie ten. Jednak producenci wiedzą, co robią, oferując taką wersją 911. To przeciwieństwo GT3 RS. Celuje się tym w konkretnego klienta. Porsche 911 Targa jest samochodem dla ludzi majętnych, którzy chcą jeździć
Sport Plus można cieszyć się również kontrolowanym przez elektronikę sportowym startem (launch control), który urywa kolejne 0,2 sekundy w sprincie do setki. Co oznacza, że 310-konny Boxster S zszedł już do magicznych 5 s.Nowym Porsche jeździliśmy odcinkami słynnego rajdu Targa Florio. Walka z krętymi
modele, oba z napędem elektrycznym. iChange hołduje tradycji tej marki i jest kosmicznie... niepraktyczny. E2 z kolei to (kolejna) zelektryfikowana 500-ka Fiata. Do najciekawszych zielonych samochodów należy Ruf Greenster . Jest to mocno zmodyfikowane Porsche 911 w osobliwej wersji
dobiega niczym nietłumiony ryk silnika. Sześć tysięcy obrotów. Prawa dłoń trąca łopatkę za kierownicą, wrzucając kolejny bieg. PUFF. Znów ryk popędzanych cylindrów, znów donośne PUFF. To zawór spustowy turbiny czuwa by nie uszkodzić wirujących łopatek. Wrażenia jak w wyścigowym Porsche 911 Macieja Stańcy
x-darekk-x napisał: > > weekend na plazach florydy w nowym czerwonym camaro Kilkutygodniowy urlop w St. Tropez w 3o-letnim Porsche 911 (Targa oczywiście, zustand 1 oczywiście)..... eeeh :) De gustibus non est disputandum.... oczywiście ;)
dobry tekst, a to zolte porsche 930 targa to najpiekniejsze IMO porsche w historii.
No fakt, po tym gdy SC Van i Tico Van (ba! Porsche 911 targa też!) były ciężarówkami, a ciągnik siodłowy DAF 95XF nie, nie mam co mieć jakichkolwiek nadziei na normalność... -- Moralnośc upada gdy ceny idą w górę /A. Mleczko/ Forum Automobil Automobil site
Gdzieś w 1990-1992, dolkładnie nie pamiętam widziałem w Holandii highway patrol - Porsche 911 ale żeby było ciekawiej w wersji targa. Fajnie maszyna wyglądała mknąc po autostradzie ze zdjętym daszkiem i w typowym holenderskim malowaniu "policyjnym". To co prawda nie Lamborghini ale też
hehe, zajebista klasyfikacja generacji, ale tak to jest jak sie informacje do artykulu pobiera z wikipedii :D co do auta, to IMO najlepsza jest 964 z lat 80, w wersji targa, najlepiej zolta.
7:50 --- BMW E46 M3 CSL (08/2003) 7:50 --- Blitz Supra, 750 PS, Herbert Schürg (1997) 7:50 --- Honda RC30, Helmut Daehne (1993) 7:50 --- Lamborghini Murcielago (06/2002) 7:52 --- Gemballa Porsche 911 Le Mans (1995) 7:52 --- Lamborghini Gallardo E-Gear (12/2003) 7:52 --- Mercedes Benz SLR Mc
Goliaths". Ostateczne rankingi są w osiągach/$ i Corvette Z06 wygrywa, Nissan 350Z jest drugi. Główną niespodzianką było, że 350Z był lepszy od Porsche 911 Targa i BMW M3 SMG II na torze wyścigowym. > - Z06 przyspieszenie do 100 km/h ma minimalnie lepsze > niz 911, ale do 160 bije 911 na
911 4S "zjada" yamahe (czy cos tam) 750 (al > bo > > 1100) w zakretach...a porsche wcale nie jest najszybszy... > > Bardzo odwazna teza, rzucmy jednak okiem na czasy z Nordschleife > > rekord toru dla motocykla: > Bike Helmut Daehne Honda RC30 7:49.70 1993
roznie, aczkolwiek sa jeszcze takie motocykle jak Hayabusa czy ZX12, nowy taki kosztuje ok 50k pln. > i jeszcze cos samochod sportowy jest na torze ZAWSZE szybszy niz motocykl!!! > zobacz top gear gdzie porsche 911 4S "zjada" yamahe (czy cos tam) 750 (albo > 1100) w zakretach
Bralem udzial w tej imprezie w innej czesci swiata. Fantastyczna zabawa i wspaniale samochody! Moje typy to 911 4S Targa i Cayman S. Pozdro!
Turbo Timer type 1 Greddy Blow Off Valve Type S TOP SPEED 310 km/h | BACK TO FAQ | | GiS 1 PORSCHE 911 | GiS 2 FORD ESCORT COSWORTH | | GiS 3 HONDA NSX | To byly osiagi Toyoty Supry z poprzednich filmow.Wejdz i sie rozejrzyj po tych stronach sa tam ciekawe rzeczy.Jak cos bedzie masowego dam
Za dzisiejsza AJC tendencyjnie wybrane przyklady cen nowych pojazdow (do cen trzeba doliczyc zwykle 7% podatku + ze $200-$300 oplat manipulacyjnych): Saab 9-3 nowy ze skora, traction, ESP, turbo + darmowymi przegladami: $299 miesiecznie + $999 pierwsza oplata (leasing, 36 miesiecy) Porsche 911
Carrera 911 4S to najfajniejszy model Porsche jaki powstał!! Trzyma sie drogi jak prowadnicy i ma fajny dzwięk silnika (podobny do garbusa), i wolał bym tą wersję od 911 Turbo, bo 4S daje więcej frajdy z jazdy!! PZDR!!
w fotkach do tego artykułu możesz sobie obejrzeć wersje targa planowana sprzedaż 2006 www.autobild.de/erlkoenige/neuheiten/artikel.php?artikel_id=9220
Porsze to fajne auto, ja to bym chciał najbardziej tego choćby jeepa (cajennee?), a ten boxter to jest małe porsze, wieksze jest 928 i 911 turbo targa. A sam jeżdżę tramwajem...
Kwestia kraty już niedługo przestanie mieć znaczenie, ale 911 Targa chyba mogła mieć kratę. Cayenne w przeciwieństwie do 911 i Boxstera to samochód do codziennego użytku - przestronny, komfortowy. Ten wóz to rynkowy strzał w 10. A że bękart, to co? Jaguar szmaci się znacznie bardziej
Cyt.: "W tym samym roku dodano nową wersję Targa, pierwszy samochód z nadwoziem tego typu, w którym środkową część dachu dawało się swobodnie zdejmować, tworząc namiastkę prawdziwego kabrioleta. Osoby czekające na typowego kabrioleta musiały mieć naprawdę wielką cierpliwość - dopiero po 17
