Pontiac
Pontiac Firebird II
Pontiac Phoenix
Pontiac Fiero
Pontiac Montana
Pontiac G3
Pontiac - amerykańska marka samochodów osobowych. Należy do koncernu General Motors Corporation
Pontiac Firebird II
Pontiac Phoenix
Pontiac Fiero
Pontiac Montana
Pontiac G3
Pontiac - amerykańska marka samochodów osobowych. Należy do koncernu General Motors Corporation
, fordowski flathead, ale całkiem inne. Górnozaworowe, o wysokim stopniu sprężania. Pontiac tymczasem wciąż miał silniki rzędowe: sześciocylindrowe w serii Six i ośmiocylindrowe w modelach Eight. Choć im również przybywało koni, przestały nadążać za motorami Dodge'a czy Mercury'ego.Pod koniec 1951 menedżerem
Transparentny PontiacCiekawostka z 1940 roku sprzedana na aukcji za 308 tys. dol.Transparentny Pontiac w 1940 r. był ciekawostką General Motors na wystawie światowej w Nowym Jorku. W lipcu na aukcji został sprzedany za 308 tys. dol.Nadwozie z pleksi nie należy do szczytu elegancji ani finezji, ale
'la Pontiac Firebird z 1974 roku ( czytaj tutaj ). Najnowsza propozycja wydaje się bardziej udanym pomysłem, przynajmniej jego realizacja. Wystarczy jedno spojrzenie, aby w naszej głowie pojawił się klasyczny Trans Am z 1978 roku. Czy to nie świetny pomysł? Kierowca ma do dyspozycji technologię z
Model G8 Pontiaca to de facto australijski Holden Commodore najnowszej generacji. Po prezentacji pickupa Holden Ute, Pontiac zaprezentował "swój" dostawczy prototyp pod nazwą Sport Truck. Czy amerykanie potrafią jeszcze zdobyć się na oryginalne rozwiązania? Niewątpliwie Japończycy
Pontiac po raz pierwszy pojawił się na rynku w 1906 roku, a od 1926 roku występował pod skrzydłami koncernu General Motors. W amerykańskim koncernie Pontiaki uplasowały się między Chevorletami i Buickami. Pierwszy poważny kryzys nastąpił w latach 50. ubiegłego stulecia, gdy okazało się
I choć dzisiaj marka Pontiac pozostaje tylko wspomnieniem, Jim Wangers na zawsze będzie się kojarzył z najlepszym dla niej okresem. W latach 60. Pontiac zajmował na amerykańskim rynku trzecie miejsce pod względem sprzedaży, plasując się za Chevroletem i Fordem . Uchodził jednak
General Motors cieszył się z kłopotów Toyoty, wprowadzając m.in. specjalną ofertę dla osób, które zdecydują się zrezygnować ze swojego japońskiego auta. Teraz okazuje się, że koncern ma również problemy z jakością. We wtorek firma podała, że w 1,3 mln aut występują trudności ze sterowności
części brakowało kluczyka. To, co stało się przed zakończeniem aukcji, to historia niesamowita. Szyby z pleksi, niecodzienne ustawienie zawieszenia i tabliczka na desce rozdzielczej z nazwą toru podpowiedziały właścicielowi, że Pontiac nie jest zwykłym cywilnym samochodem. Nie wiedział on jednak, że to
Chevrolet Camaro wrócił do korzeni. Nowy model odwołuje się do pierwszej serii z 1967 roku. Problemy GM spowodowały, że bliźniaczy Pontiac nie powstał. Co więcej, na tę markę wydano już najwyższy możliwy wyrok. Firma ASC znana jest ze współpracy z GM. Odpowiada za powstanie
. Ostatnim dzieckiem tego związku jest Pontiac Vibe, będący de facto Toyotą Matrix (Corolla Verso) w innym ubraniu. Jego produkcja zakończy się w sierpniu tego roku. Spółka powstała, gdyż GM chciał uczyć się japońskich metod produkcji. Jak widać, z planów nauki nic nie wyszło, a fabryka NUMMI
-19 września tego roku. Raczej nie należy spodziewać się okazyjnej ceny. Marcin Lewandowski ZOBACZ TAKŻE: Raptor pochłonął 5 osób - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Pontiac - ogłoszenia
certyfikatu). W tym momencie sprawa powinna się zakończyć, ale właściciel Pontiaca , którego posiadał go od nowości był przekonany o tym, że lampy są oryginalne. Policjant twierdził jednak, że tak nie jest, bo w G8 tylne lampy wyglądają inaczej. Tak rzeczywiście jest, zwykły Pontiac G8 ma tylne lampy z
19 czerwca pod młotek trafi kolekcja 80 samochodów z prywatnej kolekcji z San Diego. Na nowych właścicieli czekają m.in.: Chevrolet Corvette L88 z 1969 roku, Chevrolet Chevelle LS6 Convertible (1970), Pontiac GTO Judge (1969), Boss 429 Mustang (1970) oraz dwie sztuki Camaro Z28 (1969
Sobolewski, źródło: Wirtualne Media Opel Corsa Black&White - test wideo Camaro przyjedzie do Europy - ZOBACZ TUTAJ Samochodem po Europie - poradnik - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Pontiac Firebird - ogłoszenia
Po ogłoszeniu przez GM , że marka Pontiac jest już "zbędna" i zostanie poświęcona na ołtarzu przetrwania GM-u, w prasie zawrzało. Jedne portale pytają czytelników, czy lepiej było likwidować markę Pontiac, czy Buick , która też lata świetności i wysokiej sprzedaży ma już
Początek lat osiemdziesiątych nie był łaskawy dla amerykańskich samochodów sportowych. Mało ciekawy wygląd i śmiesznie niskie moce silników powodują, że dziś rdzewieją one w zapomnieniu. Jednym, jeśli nie jedynym wyjątkiem jest Pontiac Firebird Trans Am, który posłużył za bazę do budowy
swojego dziecka. Podobny los może spotkać zasłużonego Pontiaca . Marka wywodząca swą nazwę od imienia indiańskiego wodza, kreowana na "sportową" boryka się z zaburzeniami tożsamości. Pod maskami Pontiaców pracują te same silniki, co w Chevroletach (i Saturnach), jedynym wyjątkiem
Fajny, jak na tamte czasy to dość oryginalny pomysł. Szkoda że pontiak już nie prosperuje, nie zapomnimy przecież modelu GTO. Wizytówki marki :(
nalezy dodac ze pontiac mial wiele kultowych modeli, jak "trans-am czy firebird", mial tez wspaniale prototypy jak "banshee czy stinger",pokazywane na targach, jednak prowadzacym firme zabraklo wyobrazni i odwagi, dlatego splajtowali, czy juz wyciagneliscie glowy polaki z
wybitniemadry napisała: > nalezy dodac ze pontiac mial wiele kultowych modeli, jak "trans-am czy firebird > ", mial tez wspaniale prototypy jak "banshee czy stinger",pokazywane na targach > , jednak prowadzacym firme zabraklo wyobrazni i odwagi, dlatego splajtowali
uwrażliwieni na punkcie ekologii. Nie stać ich mentalnie na zanieczyszczanie w takim stopniu atmosfery. Owszem, Pontiac miał pewną niepowtarzalną linię (zresztą jak większość marek) ale nie wyrobił na zakręcie, jaki zrobiła ludzkość. Dziś większość chce auta oszczędnego, niezawodnego i bezpiecznego. Nawet w
Nie dosc wstydu za ortografie, wiec teraz trzeba sie bardziej udupic pokazujac sie w Pontiac-jarmarku. Wiecej, to bedzie TransAm wiocha, i wata na patyku, ale przeciez z nowej lawety, nie?
Gdyby Pontiac żył to powinien produkować: GTO, Firebirda i G8, a nie jakieś kompakty i bele co. Szkoda marki:(
To nie Polacy wykończyli Pontiaca, tylko GM. Nawet świetne i mocarne samochody z Australii nie utrzymały tej marki na powierzchni.
Nie lubie poprawiac, nie "duze Chevrolety" tylko "drozsze Chevrolety" .Male sprostowanie.Artykul super.
szkoda pontiaca naprawdę byłoby fajnie gdyby VOLKSWAGEN kupił pontiaca i pozbył się seata w najbliższym czasie albo nie połączyli by seata i pontiaca mieli by mocny fundament historie pod amerykańskiego klienta przybył by pewnie nowy muscle car a i pewnie pontiac jest lepiej postrzegany od seata i
fakt gość to cham, jak zadzwoniłem to z mordą do mnie co chce i po co dzwonie, jak takie burak może sprzedawać tak fajne auta ?
Pontiac nie jest ofiara kryzysu finansowego. Ta zacna marke skutecznie rozlozyli na lopatki (obie) "spece" z GM (general mistake). Wymyslali sztuczne kretynizmy rodzaju Saturna unifikujac przy tym wszystko do przesady i porzucajac tradycje poszczegolnych marek. Podobnie bylo z SAABem. Nie
Tez mi sie wydaje ze z gosciem ktorym rozmawialem , zeby to lekko powiedziec , ma nie rowno pod sufitem, idiota jakis z ktorym nie mozna porozmawic. Jednym slowem nie ma co sobie zawracac naprawde gitary.
