Plug-in hybrid - pojazd z napędem hybrydowym lub elektrycznym, którego użytkownik może doładowywać bezpośrednio z domowego gniazdka elektrycznego lub korzystając z szybkich stacji ładowania, które niedługo powstaną m.in. w Japonii. Polski odpowiednik tego słowa, wyłoniony w trakcie ogólnopolskiego konkursu przeprowadzonego w Magazynie Motoryzacyjnym na antenie radia Tok FM to wtyczkowóz
, który z kolei jest zasilany przez silnik spalinowy. Nowością jest jednak złącze typu plug-in, które umożliwia ładowania baterii z zewnętrznego źródła. O nowym autobusie z pewnością dowiemy się więcej po oficjalnym debiucie na IAA w Hanowerze. ZOBACZ TAKŻE
- galeria Inni czerpią prąd z zewnątrz, co wymaga podłączenia auta do prądu. Tutaj Toyota także ma spory wkład. Prius Plug-in od dawna kusi klientów, głównie jednak w Stanach i Japonii, podobnie z resztą jak Opel Ampera/Chevrolet Volt. Volvo bliskie jest tej drugiej koncepcji. V60 Plug-in Hybrid jeździ i
2 Volvo zaprezentowało hybrydę silnika Diesla z napędem elektrycznym - Volvo V60 Plug-in. Przednie koła hybrydy V60 będą napędzane przez pięciocylindrowy silnik turbodiesla D5 o pojemności 2,4 litra i mocy 215 KM, z maksymalnym momentem obrotowym na poziomie 440 Nm. Z kolei tylna oś została
baterii litowo-jonowej.Kierowca ma do wyboru trzy tryby pracy układu napędowego. Hybrid aktywuje oba silniki, które pracują równolegle w sposób, który pozwala maksymalnie wydłużyć zasięg samochodu (do 999 km). Wówczas emisja dwutlenku węgla wynosi zaledwie 49g/km. Dla zmaksymalizowania ekologicznego
Volvo V60 Hybrid na olej napędowyKoncept XC60 Plug-in Hybrid jest zapowiedzią dwóch nowości spod znaku Volvo. Pierwszą z nich jest nowa generacja silników spalinowych oznaczona jako VEA, drugą układ hybrydowy z możliwością ładowania akumulatorów z sieci domowej.Volvo Environmental Architecture
silników (285 KM i 640 Nm) i przyspiesza do setki w zaledwie 6,9 s. W trybie Hybrid, przy odpowiedniej współpracy zasilania spalinowego oraz elektrycznego (i stosownym naładowaniu baterii), Volvo V60 Plug-in zużywa średnio 1,9 litra oleju napędowego na 100 km i teoretycznie może pokonać bez tankowania 1200
dochodziły do uszu właścicieli priusów podczas jazdy po nierównościach. Japończycy dopracowali też układ kierowniczy, co poprawiło precyzję jego działania.W przyszłości do oferty odświeżonej Toyoty Prius dołączy wariant Plug-in Hybrid, który daje możliwość ładowania akumulatora z gniazdka, a także
Podczas trwającego właśnie salonu samochodowego w Szanghaju BMW zaprezentowało prototyp "zielonej" serii 5, bazującej na przedłużonej wersji modelu. Ładowana z gniazdka hybryda trafi do produkcji w 2013 roku i będzie wytwarzana w Chinach. BMW 5 Plug-in Hybrid powstała we
Solaris Urbino 18 Hybrid plug-in . Prezentowany pojazd przechodzi ostatnie testy, aby już w połowie przyszłego roku trafić do seryjnej produkcji. Miedzy innymi dzięki tak innowacyjnym produktom Solaris stale powiększa swoją produkcję. W tym roku z fabryki wyjedzie aż 1200 autobusów. Obok znanych
Hanowerze zobaczymy ten projekt w skali 1:1... Marek Sworowski ZOBACZ TAKŻE: Hanower 2010 | Solaris Hybrid plug-in | ZOBACZ TUTAJ Jak Zonda biła rekord Północnej Pętli | Wideo Parking.moto.pl - samochody czekają na Ciebie
Prius Plug-in Hybrid łączy cechy hybrydy z napędem spalinowo-elektrycznym z możliwością ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła zasilania. Na krótkich dystansach działa jak samochód elektryczny, a przy dłuższych podróżach jak hybryda i nie jest uzależniony od zewnętrznej
Plug-in Volvo za 3 lata Volvo V70 Plug-In Hybrid będzie można ładować z sieci elektrycznej Za trzy lata Volvo wyprodukuje samochód hybrydowy wykorzystujący silnik diesla. Volvo V70 Plug-In Hybrid będzie można ładować z sieci elektrycznej Samochody hybrydowe
km w trasie.Ford Fusion Hybrid | GaleriaKolejną wersją jest Energi. W zasadzie jest to odmiana hybrydowa rozwinięta o możliwość ładowania akumulatorów z sieci elektrycznej (plug-in hybrid). I tym razem Ford zachwala swoje nowe dzieło podkreślając, że Fusion Energi spala mniej (2,35 l/100 km), niż
seryjnej produkcji aut ładowanych z gniazdka. Zalety? Napęd na tył i 170 KM mocy.BMW zaprezentowało tak naprawdę dwa prototypy serii "i", czyli miejski i3 (elektryczny) oraz sportowy i8 (plug-in hybrid).BMW i3 to niewielki hatchback wielkości Toyoty Yaris. Mierzy 384 cm dł., mieści czterech
paliwo. Niewykluczone jest także zastosowanie napędu hybrydowego, w tym typu plug-in-hybrid, czy napędu czysto elektrycznego, zaprezentowanego w Mini E. Spodziewany debiut ma nastąpić dopiero w 2013 roku. Marcin Lewandowski ZOBACZ TAKŻE: Używane BMW serii 3
zły pomysł: - Samochody elektryczne będą stanowić przyszłość indywidualnego transportu i Volkswagen jest liderem tej technologii. W najbliższej przyszłości to jednak auta typu plug-in hybrid będą najlepszym rozwiązaniem, ponieważ łączą najlepsze cechy obu napędów - powiedział Winterkorn
): koreański producent zaskakuje Europę swoim sportowym samochodem. Ma silnik V6, ponad 300 koni mechanicznych i tylny napęd. I jak jeździ! CO NOWEGO? 12 Debiuty: Pagani Huayra ZZA KIEROWNICY 30 Toyota Prius Plug-in Hybrid Szukając miejsc parkingowych, rozglądaj się za
Jedną z najnowszych propozycji Suzuki jest Swift hybrid plug-in. Co prawda na razie to tylko koncept jednak można się spodziewać, że za kilka lat trafi do salonów sprzedaży. Prezentowane auto, podobnie jak inne hybrydy , wyposażono zarówno w konwencjonalny silnik spalinowy, jak
kombinacji z napędem elektrycznym. Źródło: Gazeta Wyborcza Poznań Solaris Hybrid plug-in Truck Of The Year 2011 - waga ciężka wyróżniona
-Royce 102EX Saab 9-5 SportKombi Saab Phoenix Skoda Fabia Monte Carlo Skoda VisionD Smart ForSpeed Toyota Yaris Toyota FT-86 Volkswagen Golf Cabrio Volkswagen Tiguan Volkswagen Touareg R-Line Volkswagen Transporter Volkswagen Italdesign Tex Volvo V60 plug-in hybrid
Ciągle nie mogę uwierzyć, że nasza firma uzyskała taki sukces na rynku światowym i obecnie walczy jak równy z równym z takimi konkurentami jak Mercedes, czy MAN. Solaris Urbino 18 Hybrid plug-in - to kolejny pstryczek w nos
Hybryda szeregowa w autobusie miejskim ma pełny sens, umożliwia choćby przejazd (przeturlanie się) przez zakorkowane centrum bez spalin. Doładowanie zewnętrzne wymaga infrastruktury na pętlach, dopiero wtedy realnie czemuś służy, nie licząc marketingowego wydźwięku hasła plug-in hybrid.
Takie jest spalanie deklarowane. Wiadomo , że każdym samochodem co ma np. w benzynie deklarowane 6 litrów, można na 100 km w zależności od sposobu jazdy zrobić 6 litrów i 10 litrów.
Cyt" Jak możecie powielać takie KŁAMSTWA ?!? Może i ma spalanie 1,9l/100km ale chyba tylko wtedy wpierw naładujemy akumulatory na maksa z gniazdka, przejedziemy na nich ile tylko można wyładowywując je do zera, przejeżdżamy pozostałe 50km czy 40km za pomocą silnika spalinowego i voila !!! Mamy
hybrydy stają sie coraz bardziej popularne więc chetnych do zakupu V60 Plug-In napewni nie zabraknie -- Przedstawiciel Volvo na Forum.
oszczędnośc jest napewno na pierwszym planie ale nie można zapomnieć o ekologii -- Przedstawiciel Volvo na Forum.
do tekaj coś ci sie kolego w głowie,pomerdało,to za pieniądze Neoplana powstała montownia autobusów w Bolechowie
Solaris się świetnie trzyma. I życzę im dlaej takiej formy. A konkurują z Mercedesem, MANem i innymi dlatego, że Krzysztof Olszewski zdobył u konkurencji (a dokładnie u Neoplan) doświadczenie. W dodatku już po uruchomieniu fabryki Solarisa współpracował przez jakiś czas z Neoplanem. Dlatego Solari
No Ameryki nie odkrywamy :) To jest jedna z głównych zalet tego samochodu z takim napędem, oszczędność, bardzo duża oszczędność. -- Przedstawiciel Volvo na Forum
Dla niedowiarków: samochody z linii "eco" - DRIVe są naprawdę oszczędne. Moje XC70 (2,4 D5) przy oszczędnej jeździe pali poniżej 5litrów ropy.
Wiadomo , że większość wybierze diesla, część spora benzynę, ale jest tez ta mniejszość, dla której ten samochód jest dedykowany. Przedstawiciel Volvo na forum
wczesniej pojawiały sie informację że kolejna hybrydą po C30 BEV bedzie S60 ... ale taka wersja V60 to tez dość ciekawa propozycja Szwedzkiego producenta
Jacek. Wymądrzasz się i tyle. Ja tam bardziej ufam specjalistom z Volvo niż Tobie. Jakie masz podstawy tak twierdzić. Z czego czerpiesz swoją wiedzę? Gdybyś był chociaż głównym inżynierem w jakiejś firmie samochodowej to bym Ci wierzył, a tak jesteś kolejnym narzekadłem, który wygaduje głupoty.
Takie pieprzenie. Przejedzie to za duzo wiecej. Paliwa to moze zuzyje za 8 zl. Pomyslodawcy tytulow to juz nie wiedza jak czytelnika przyciagnac wiec udaja ze nie wiedza co to jest np. "amortyzacja" i "inne koszty eksploatacji".
Mnie tez sie to nie podoba. Rozumiem taki zapis informacji ale inni moga dac sie nabrac na ten marektingowy chwyt. Dlatego mnie tez to wkurza i dzis dopoki sam sie nie przekonam i nie przebadam to wszelkie dane z katalogu i reklamowe slogany traktuje z duuuzym dystansem.
Trzeba troche pomyslec. Po prostu brakuje kilku informacji. Podane spalanie dotyczyc cyklu gdy polowe drogie przejedzimy na "czysto" czyli bez udzialu silnika spalinowego. Podobna zreszta podawano dla volta. Natomiast przyjezdzie ciaglej bez doladowania bedzie odpowiednio wieksze. Prawdopo
Jak możecie powielać takie KŁAMSTWA ?!? Może i ma spalanie 1,9l/100km ale chyba tylko wtedy wpierw naładujemy akumulatory na maksa z gniazdka, przejedziemy na nich ile tylko można wyładowywując je do zera, przejeżdżamy pozostałe 50km czy 40km za pomocą silnika spalinowego i voila !!! Mamy spalanie r
