Phaeton wraca do USA? Do tej pory nie cieszył się zainteresowaniem klientów. Volkswagen Phaeton po ostatnim face-liftingu być może na nowo spróbuje wkupić się w łaski amerykańskiej klienteli. Wcześniej był tam sprzedawany przez 3 lata. Flagowy model
Phaeton to model, który ma już trochę lat na karku, dlatego wszystkie zmiany mogły wyjść mu tylko na dobre. Rzeczywiście tak się stało. Nowa twarz luksusowej limuzyny Volkswagena jest teraz bardziej elegancka. W nowym modelu dostępna będzie również wersja L, w której długość karoserii
TUTAJ Nadjeżdża nowy Passat - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Volkswagen Phaeton - ogłoszenia
; Jesteśmy też na Facebooku i Blipie Historia kołem się toczy - Audi - ZOBACZ TUTAJ Używanej Audi A8 (1994-2002) - warte grzechu? - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Volkswagen Phaeton - ogłoszenia
Od momentu otwarcia Szklanej Manufaktury w grudniu 2001 roku, wyprodukowano tam już ponad 50 tys. Phaetonów. Volkswagen Phaeton - spełnione marzenie Ferdynanda Piëcha - wyjechał na drogi w 2002 roku (czytaj więcej ). Mimo że został zaprojektowany z najwyższą starannością, nie
Mimo że Phaeton został zaprojektowany z najwyższą starannością, nie cieszy się zainteresowaniem klientów. Początkowo zakładano roczną sprzedaż na poziomie 20 tysięcy sztuk, tymczasem przez pierwsze 4 lata produkcji sprzedano zaledwie 25 tysięcy. Volkswagen już dwukrotnie próbował
Volkswagen Phaeton miał zmienić postrzeganie marki. Duża limuzyna konkurencyjna wobec Mercedesa S klasy, czy BMW serii 7 nie odniosła sukcesu. Jak luksusowy by nie był, nadal pozostawał tylko "samochodem dla ludu". Nowy model zapowiadany od jakiegoś czasu ma być nieco
Miał wedrzeć się przebojem na światowe rynki. Miał rozsławić markę. Miał być kropką nad i. Największy, najsilniejszy i najdroższy VW wszech czasów. Niestety... VW Phaeton W12 4Motion, 420 KM, 250 km/h, 505 tys. Jaka piękna katastrofa - powiedziałby Grek Zorba, gdyby choć trochę znał się na
Aby je zdobyć, wystarczy na naszą redakcyjną skrzynkę redakcja@moto.pl przesłać odpowiedź na proste pytanie. Wygrywają pierwsze dwa zgłoszenia. Pytanie dnia: Jak nazywa się i gdzie jest położony zakład, w którym powstaje Volkswagen Phaeton ? (proszę podać nazwę fabryki i miasta w
Zapraszamy do obejrzenia filmu Marek Sworowski ZOBACZ TAKŻE: Prawie jak Bentley - ZOBACZ TUTAJ Nadjeżdża nowy Passat - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Volkswagen Phaeton - ogłoszenia
% - ZOBACZ TUTAJ Nadjeżdża nowy Passat - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Volkswagen Phaeton - ogłoszenia
auta z napędem na tylne lub wszystkie koła oraz, po raz pierwszy, modele AMG, które miały od 354 do 612 KM. ZOBACZ TAKŻE:S-klasa, która zużywa 6,2 l/100 kmMercedes S-klasa - ogłoszeniaTak, Phaeton wygląda jak Passat. Tak, nosi na atrapie chłodnicy znaczek Volkswagena, więc powinien być autem dla
Historia targów Poznań Motor Show Volkswagen Phaeton - ogłoszenia
Golf R - tańszy niż myślisz - ZOBACZ TUTAJ Nadjeżdża nowy Passat - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Volkswagen Phaeton - ogłoszenia
poszczególnych segmentach rynku:AUTA MAŁE 1. Hyundai i102. Toyota Yaris3. Fiat 500 AUTA KOMPAKTOWE 1. Hyundai i302. Peugeot 3083. BMW 1 KLASA WYŻSZA ŚREDNIA 1. Opel Insignia2. Lexus IS3. Subaru Legacy KLASA WYŻSZA 1. Volkswagen Phaeton2. BMW 73. Audi A6 AUTA SPORTOWE/KABRIOLETY 1. BMW 62. Audi A3 Cabrio3
lubują się w amerykańskich klasykach i to one królują na wszelkiego rodzaju pokazach. To zamiłowanie przełożyło się na najnowszy projekt szwedzkiego biura projektowego Gray Design, które fascynację amerykańską motoryzacją połączyło z luksusem i przepychem znanym z jachtów. Chrysler Phaeton Concept
Phaeton jest dla mnie autem rzadkim na drogach i przez to bardzo egzotycznym, wysmakowanym i eleganckim. Na oklepane Beemy czy Esy już patrzeć się nie da a Phaeton jest zjawiskowy!
@ Lolek :Ale ten Phaeton jest przeznaczony przede wszyskim na rynek amerykanski a oni maja po prostu w dupie taki Volkswagen w tuxedo.
A Phaeton jest zajebisty. Był fajniejszy co prawda, ale nadal po lifcie jest ciekawy, chociaż przód mocno słaby, jednak i tak najlepszy z tych nowych VolksWagenów
Wygląda ciekawiej niż nowe Audi A8 i pewnie tym razem nowy Phaeton będzie się sprzedawał lepiej niż poprzednie wcielenie.
VW Phaeton walczy raczej w klasie Lexusa niż z Audi A8. To że Audi 20 lat temu zajmowało pozycję pretendenta to fakt ale dzisiaj już jest na szczycie, a VW działa dalej.
To na pewno, oni się stykają z tymi autami na codziennie i raczej wiedzą co mówią. Ale nawet wizualnie można ocenić że nowy Phaeton jest ciekawszy od Audi A8... tak moim zdaniem...
@ Konrad Jeśli już tak mówimy ..to VW z logo Audi. Phaeton to auto wymyślone w całości przez Piech`a, a nowy Phaeton jest gabarytowo oparty na starym. Linia boczna to złudzenie, a tylnie słupki potwierdzają oryginalność Phaetiego
zgodnie z Twoją teorią każdy smochód prędzej czy później się zepsuje...kwestia czasu...:-) a tak poważnie to strasznie drogi ten Phaeton...Lepiej kupić passata...też duży, a dużo tańszy...
Wracając do Bentleya. Phaeton dzieli podzespoły z jednym z ich modeli. To jest limuzyna i wygląda jak limuzyna. Reszta to kwestia gustu. Mnie bardziej zaciekawił system rozpoznawania i zapamiętywania znaków drogowych.
Phaeton niegdy nie sprzedawał się dobrze to podobna sytuacja jak fiat croma auto dobre ale za drogie jak na tą marke
Ciekawe czy kolejna generacja Phaetona która będzie jszecze bardziej dopracowana i luksusowa przełamie rynek w europie i zawalczy z "wielką trójcą"? Lexusowi się przez 25 lat nie udało ale może Phaeton da radę podążają drogą Audi
A czym się różni Acura czy Lexus z rynku amerykańskiego od Kii czy Hyundaia ze stanów? Ta sama tandeta i niska cena dla przeciętniaka. Taki Phaeton to auto z innej bajki, po prostu tańszy Bentley
Nie rozumiem wciskania na siłę stylistyki Polo do każdego samochodu ze znaczkiem VW - Golf, Scirocco, Touareg, Passat, a teraz nawet Phaeton. Jaki cel ma stosowanie designu dla najbardziej ekskluzywnego samochodu na wzór tego najtańszego z oferty?
zawszekacperek napisał: Pan Baron oznajmił na cały świat: ============================================ Na markę pieniądze miał, ale na paliwo już nie wystarczało... Zastaw się, a postaw się... Aż do zasranej śmierci... Ot co... -- -Mama,- she said to me, -I am Israeli. I was born her
Panowie po co ta kłótnia? Bądźmy szczerzy, ale Phaeton sprzedaje się słabo i w USA i w Europie. Główny powód to logo... . Oczywiście Phaeton to dobre auta, a VW aspiruje do segmentu premium, ale jest Audi, Mercedes, Jaguar, Lexus, BMW, a już nie długo swoją limuzynę będzie miał Cadillac. Marki te
Może jakaś zmiana w segmencie, mam nadzieje że nowy Phaeton dołączy do grona liderów, a jak się już tam dostanie to na pewno nie odpuści i będzie walczył o pozycję lidera i może z czasem im się to uda, skoro już ludzie mówią że wolą VW od A8...
z tego co czytałem to w EU też będzie dostępny na zamówienie ale główny impet jest nastawiony na USA. zresztą grupa VW ma dość luksusowych aut w ofercie na EU i może Phaeton nie jest konieczny? Pewnie na Chiny też go wystawią, fajny jest
Phaeton jest jak dobry zegarek. Nie rzuca się w oczy ale koneser i tak go dostrzeże na czyjejś ręce. To auto dla facetów z jajami którzy mają styl i klasę. W Polsce Phaetonem m.in. jeździ Radek Sikorski a facet ma miliony i może jeździć i Bentleyem jak zechce
Phaeton ma swoją grupę odbiorców. Znam jednego posiadacza pierwszej wersji i podkreśla on, że główną przewagą Phaetona nad Mercedesem S czy Audi A8, to fakt, że dla postronnego obserwatora wygląda jak Passat. Więc jak jeździ po mieście to nie rzuca się w oczy. I to jest myślę główna myśl przewodnia
Sam piszesz glupoty Samochod klasy Mercedes S nie moze kosztowac tyle co tandetna Toyota Avalon . Oczywiscie ze Phaeton oceniany jedynie przez pryzmat sprzedazy sukcesem sie nie okazal choc przez kilka ostatnich lat mimo wszystko byl nr 4 w tej klasie aut w Europie, wyprzedzajac m
