Symonds: Alonso ma niewiele paliwa

Pat Symonds zasugerował, że Fernando Alonso zawdzięcza swoją doskonałą drugą pozycję podczas dzisiejszych kwalifikacji niewielkiej ilości paliwa ... Pat Symonds zasugerował, że Fernando Alonso zawdzięcza swoją doskonałą drugą pozycję podczas dzisiejszych kwalifikacji niewielkiej ilości paliwa

Symonds: Renault zyskało 0.3 sekundy

Główny inżynier Renault, Pat Symonds, stwierdził, że dzięki bardzo odważnym ulepszeniom jego zespół zyskał na okrążeniu 0.3 sekundy ... Główny inżynier Renault, Pat Symonds, stwierdził, że dzięki bardzo odważnym ulepszeniom jego zespół zyskał na okrążeniu 0.3 sekundy. Po bardzo słabym początku

Symonds: Renault R28 jest po prostu zbyt wolne

Dyrektor Inżynierii zespołu ING Renault F1 Pat Symonds przyznał, że pomimo ogromnych postępów poczynionych w trakcie zimy tegoroczny bolid R28 nie spełnił pokładanych w nim nadziei ... Dyrektor Inżynierii zespołu ING Renault F1 Pat Symonds przyznał, że pomimo ogromnych postępów poczynionych w

Symonds: Ferrari F2008 wcale nie takie szybkie

Pat Symonds potwierdził, że Ferrari jest aktualnie najszybszym zespołem w stawce, ale nie sądzi, aby przewaga Ferrari była duża. Wśród ekspertów pojawiły się opinie, że Ferrari posiada tak ogromną ... Pat Symonds potwierdził, że Ferrari jest aktualnie najszybszym zespołem w stawce, ale nie sądzi

Pozytywne nastroje w Renault przed GP Turcji

szybkie jak podczas Grand Prix Hiszpanii. W Barcelonie Fernando Alonso maksymalnie wykorzystał wszystkie ulepszenia bolidu R28 i podczas kwalifikacji uzyskał doskonały drugi rezultat. Niestety w zdobyciu punktów przeszkodziła awaria silnika ... Pomimo kosztownych problemów, dyrektor techniczny Pat Symonds

Wypowiedzi na forum o: Pat Symonds

Re: Polowa wyznawcow Senny...

Oczywiscie, na zywo nie ma podgladu na radio (telewizja ma jednak swoje uroki:)), wiec nie wiem dokladnie, ale jestem pewna, ze np. Pat Symonds powiedzial mu w pewnym momencie: oszczedzaj silnik, Montoya 15s za toba :)

Re: Szefowi Renault znów puszczają nerwy

Aha, wlasnie. W Szanghaju to Alonso mial wygrac na ponoc lepszych interach Michelina. Tuz przed samym wyscigiem, Pat Symonds nie dawal Bridgestone'om zadnych szans, teraz zmienil spiewke. Zobaczymy jak to sie ulozy podczas wyscigu, ale wszstko wskazuje na to, ze Bridgestone'y beda kontynuowac

O co chodzi z ta "uczciwa" walka na torze?

Pat Symonds, szef inżynierii "Po raz kolejny nasz rezultat z kwalifikacji odzwierciedla nieustanny postęp, jakiego dokonuje zespół. Wciąż tracimy nieco dystansu do ekip przed nami - ale póki co, mamy same dobre wiadomości. Giancarlo zaliczył generalnie dobrą sesję, choć przeszkadzały mu

Renault żałuje, że nie zatrudniło Kubicy

dem damaligen Weltmeisterteam durch die Lappen. Dabei hätte ihn Chefingenieur Pat Symonds gerne gehalten: "Nach dem Test in Barcelona wollte ich unbedingt etwas mit ihm machen, denn er war sehr beeindruckend. Er zog aber nicht in diese Richtung. Dann haben wir herausgefunden, dass er schon

oczywiście że jątrzą ;)

w Brazylii był bardziej suchy i Kubica po kilku pierwszych kółkach z końca stawki przebiłby się na czoło wyścigu (gdy inni zjechaliby po slicki) a przecież każdy team czasami ryzykuje - i to nie znaczy że Ross Brawn w Hondzie albo Pat Symonds w Renault jest idiotą... a każdy team podejmuje

Ferrari's back (long i częściowo nie po polsku

career. He came from 13th on the grid to push Alonso all the way and although the Spanish driver had major problems with the engine in his Renault car the team admitted Ferrari would have been faster even if their car was perfect. Renault technical chief Pat Symonds said: "The engine problem