zadebiutuje jesienią 2010 roku. Jednak aktualna generacja niezupełnie zjeżdża z motoryzacyjnej sceny. Podobnie jak Golf VI odziedziczył rozwiązania po "piątce", tak i w przypadku najnowszego Passata będziemy mieli do czynienia z głębokim liftingiem modelu B6. Historia lubi się powtarzać, bo podobnie
marcem 2009 roku. Na wizytę w serwisach zapraszani są również posiadacze modeli zasilanych motorem 1.4 TSI, wyposażonych zarówno w turbinę, jak i kompresor (Golf, Jetta, Touran, Scirocco, Eos i Tiguan). Łącznie akcja dotyczy 71 tys. aut, wyprodukowanych od sierpnia 2008 roku do maja 2010 roku
, że benzynowy motor 1.4 TSI z bezpośrednim wtryskiem paliwa, turbiną i kompresorem - zdobywca tytułu Silnika Roku w 2009 i 2010 roku - może niedługo trafić do muzeum. Specjaliści z Volkswagena rozważają zastąpienie go wersją z turbiną, która gwarantuje podobną wydajność przy niższych kosztach
mini/auta małe:Opel Corsa i Toyota Yaris. Kompakty: Toyota Prius, Mercedes-Benz Klasy B. Klasa średnia: Audi A4. Klasa wyższa średnia: Audi A6. Samochody sportowe: Mazda MX-5. Samochody terenowe: BMW X3. Vany: Nissan Note. Wśród wszystkich modeli objętych raportem niezawodności DEKRA 2010
W raporcie wykorzystano dane pochodzące z 15 mln przeglądów, dokonanych w samochodowych stacjach serwisowych w ciągu ostatnich dwóch lat. Podobnie jak wcześniej, DEKRA przedstawiła dane dotyczące awaryjności zależnie od przebiegu, a nie wieku. Dzięki temu ranking 2010 ma być jeszcze
skosztują dzięki szefowi wspomnianej firmy - Laurentowi Palanque, który także startuje w rajdzie jako pilot swojego przyjaciela, doktora Laurenta Verzaux (Honda Civic z 1973 roku). Szczepan Mroczek Golf GTI do lansu - ZOBACZ WIĘCEJ Używany VW Passat B5
, znajdziecie egzemplarz za mniej niż 10 tys. zł, ale naprawdę niezły można mieć za około 15 tys. zł.Škoda Octavia kombi - ogłoszeniaJeśli chcemy wydać około 20 tys. zł na kombi klasy średniej, wówczas na radarze naszego zainteresowania powinien się znaleźć Passat B5 produkowany od 1996 do 2005 roku. Dlaczego
obeszło się bez fantastycznych rozwiązań w rodzaju drzwi otwieranych w przeciwnym kierunku i szklanej konsoli środkowej. W sierpniu 2010 roku przekonamy się, czy odbierze klientów Audi A4, BMW serii 3 i Mercedesowi klasy C.Volkswagen PassatNowe oblicze Passata zobaczymy pod koniec 2010 roku. Volkswagen stawia
wiosną. Zanim do tego dojdzie, możecie mu się przyjrzeć w naszej nowej galerii.Bartosz SińczukZOBACZ TAKŻE: Volkswagen Passat | Galeria Volkswagen Passat B6 (2005-2010) Samochody: Volkswagen Passat - ogłoszenia
Citroën Na modele z rocznika 2010 obowiązują następujące rabaty: - C3 - rabat 1700 zł - C4 - rabat 6000 zł - C5 - rabat 6000-10000 zł - C3 Picasso - 3000 zł - C4 Picasso - 9000 zł - C4 Grand Picasso - rabat 8000 zł - C-Crosser - rabat 10000 zł - Berlingo - rabat 4000 zł
karoserii Passata wzrosła o 4 mm (4769 mm w wypadku sedana, 4771 mm w wypadku Varianta), natomiast szerokość (1820 mm) i wysokość (1474 mm - sedan, 1519 mm - Variant) pozostały bez zmian. W Volkswagenie mówią, że każdy panel nadwozia poza dachem jest nowy. Od 1973 roku Passat znalazł ponad 15 milionów
@frukt: Czyżby sprzedaż Passata CC albo Scirocco totalnie siadła? Wręcz przeciwnie Passat CC stanowi już niemal 20% ogólnej sprzedaży modelu Passat a przypomne że w 2010 roku VW sprzedał łącznie ok. 960 tys sztuk Passata (B6 i B7), jeśli chodzi o Scirocco to najczęściej kupowane kompaktowe coupe w
Przypominam że od jesieni 2010 roku w europie jest Passat B7 i jak do tej pory nie ma informacji o jakiejś zawyżonej awaryjności tego modelu. Nawet w poprzednim B6 problem dotyczył głównie silnika 2,0 TDI z lat 2005-2006 - potem motor poprawiono i było całkiem nieźle
3,7-3,5 ??? To jest ekologia wg Toyoty? W 2010 roku w polskim Eko Teście wygrał Volkswagen Passat B6 2,0 TDI Bluemotion ze średnim spalaniem 3,18 litra .... auto ważyło 1418 kg i spaliło na trasie Warszawa - Augustów - Warszawa średnio 3,18 litra
Nie rozumiem. Przecież już od jakiegoś roku było wiadomo, że w 2010 nie będzie zupełnie nowej generacji, tylko lifting (vide Passat B3/B4), a zupełnie nowy pojawi się w 2012-13. Zrozumiałe było więc nie oczekiwanie całkowitej zmiany linii, tylko odświeżenia, co imho się Volkswagenowi udało. Poza
@Brachu: Myślenie nie boli - zachęcam Cię do minimalnego wysiłku intelektualnego. Podajesz link do art. o Passacie B6 z 2006 roku w wersji silnikowej której już VW nie produkuje. Prezentacja dotyczy modelu Passat B7. Do tego wymyśliłeś że Passata kupują tylko niemcy i dlatego się tak dobrze
Proszę oto tutaj raport awaryjności z roku 2010 alfy 159 www.samochody.mojeauto.pl/alfa_romeo/awarie-usterki/alfa_romeo_159.html Jest to raport DEKRY (Niemiecki) dekra.mojeauto.pl/raport/2010 wybierzcie tutaj klasę aut średnich i ustawcie od najmniej awaryjnych. Alfa jest 5 na 26 samochodów
www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11922042 WITAM ! DO SPRZEDANIA MAM AUTO, VW PASSAT B5 FL KOMBI 1,9 TDI 131 KM 6 BIEGOWA MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW SAMOCHÓD ZADBANY, SPROWADZONY Z NIEMIEC, DRUGI WŁAŚCICIEL W KRAJU Informacje: Rok produkcji: 2001, Data rejestracji: 06/2007, Przegląd: 06/2010
"Decydując się zakup Passata B6 musimy być jednak przygotowani na spory wydatek, a potem na ponoszenie sporych kosztów eksploatacyjnych." Otóż to ! 10 letnie Polo jest lepsze...koszt zakupu to tylko około 10-15 tys.zł a średnio w roku zdarzy się jedna naprawa za 300-400 zł ;-) Śmiesznie
Spójrzcie na to z innej strony, niektórym padają, a niektórym jezdzą bezawaryjnie. Może to kwestia paliwa? Przeważnie większość osób tankuje na tych samych stacjach bo jezdzi na tej samej trasie. Oczywiście ja tu nie bronie passatów, bo u nas są tylko b2 i b3, osobiście nowego ominąłem i kupiłem v