Nowe Porsche Panamera S Hybrid Sportowa limuzyna Porsche zadebiutuje w Genewie w nowej wersji Nowy Porsche Panamera S Hybrid osiąga "setkę" w 6 s, może pędzić z prędkością 270 km/h i zużywa średnio zaledwie 6,8 l/100 km Dzięki hybrydowemu układowi
Panamera Turbo S na żywoW sieci pojawił się właśnie pierwszy film promujący niemiecką limuzynę z dopiskiem Turbo SW sieci pojawił się pierwszy film promujący Panamerę Turbo S. Auto rozpędza się do setki w 3,8 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 306 km/h3,8 sekundy do setki i prędkość maksymalna
udział w wyścigu aut:BMW M5: Moc: 560 KMMaksymalny moment obrotowy: 680 NmMercedes E63 AMG: Moc: 525 KMMaksymalny moment obrotowy: 700 NmJaguar XFR: Moc: 510 KMMaksymalny moment obrotowy: 625 NmPorsche Panamera S: Moc: 400 KMMaksymalny moment obrotowy: 500 NmZOBACZ TAKŻE: Mercedes E63 AMG Kombi | Galeria
Mocniejsza Panamera Porsche przedstawiło nową wersję Panamery. Mocniejsza od Mercedesa S63 AMG i bardziej zrywna niż 911-ka GT3 RS - taka jest nowa Panamera Turbo z dodatkową literką S. Mocniejsza od Mercedesa S63 AMG i bardziej zrywna niż 911-ka GT3 RS
czeka facelifting, a w międzyczasie Porsche zaprezentuje mniejszego, sportowego sedana.Marcin SobolewskiZOBACZ TAKŻE: Porsche Panamera diesel 380 KM i 6,8 l/100 km - Porsche Panamera S Hybrid Porsche Panamera - ogłoszenia
Cayenne i Panamera stanowią obecnie ponad 70 proc. sprzedaży Porsche.Zainstalowany w Panamerze S system ACC InnoDrive pozwala przemierzać daną trasę bez dotykania pedału i hamulca. Jak to działa? Oprogramowanie rozpoznaje zmiany kierunku jazdy, wzniesienia oraz ograniczenia prędkości, a kierowcy
zmodyfikowany silnik bezsprężarkowy V8 o pojemności 4,8 litrai mocy 430 KM (przy 6700 obr./min), mocniejszy o 30 KM od silnika wersji S/4S. Zwiększył się jednocześnie moment obrotowy z 500 Nm do 520 Nm, a napęd na cztery koła przenosi dwusprzęgłowa przekładnia Porsche (PDK). Dzięki zastosowaniu seryjnie
Singapurze. Co ciekawe Turbo stanowi aż 36 proc. całkowitej produkcji tego modelu. Kolejne 44 proc. to Panamera 4S. Z tego wynika, że tylko 20 procent klientów decyduje się na podstawowy model S. Warto wspomnieć, że Porsche zanim wprowadziło ten model do seryjnej produkcji szacowało sprzedaż roczną
coupe. Od maja będzie można kupić Panamerę z silnikiem V6, rozwijającym moc 300 KM i dysponującym maksymalnym momentem obrotowym równym 400 Nm. Zgodnie ze stosowanym przez producenta oznaczeniem typów, w modelu Panamera moc trafia na tylną oś, a w Panamerze 4 - na wszystkie koła. Obecnie za najtańszą
natomiast z 700 Nm do 800 Nm przy 3500 obr./min. Naturalnie i przyspieszenie w tym przypadku uległo poprawie. Pierwsza "setka" na prędkościomierzu pojawia się po zaledwie 3,1 s. Taki rezultat możliwy jest tylko ze skrzynia PDK. W cenie zestawu znajdują się również kute felgi, sportowe
Znany z terenowego Porsche Cayenne 3-litrowy diesel o mocy 250 KM i momencie obrotowym 550 Nm teraz będzie pracował pod maska Panamery. Napęd przenoszony poprzez 8-stopniowy automat trafiał będzie na tylne koła. Panamera Diesel dobija do setki w 6,8 sekundy, osiąga 242 km/h i emituje 172 g CO
niższa masa auta to gwarancja lepszych osiągów. Boxster (PDK) przyspiesza do setki w czasie 5,7 sekundy, podczas gdy Boxster S (PDK) potrzebuje na to dokładnie 5 sekund. Co ciekawe, dzięki systemowi odzyskiwania energii z hamowania oraz układowi Start/Stop, nowa generacja modelu jest oszczędniejsza
- silnika, gabarytów. Ale spekulacje i plotki już krążą. Według nich Panamera będzie miała 4.97 m długości, 1,93 m szerokości a rozstaw osi wyniesie 2,92 m. Podstawowym silnikiem ma być widlasta szóstka o pojemności 3,6 l i mocy 300 KM o volskwagenowskim rodowodzie. Mocniejsze wersje - S i Turbo otrzymają
-100 km/h - 2,9 s, 0-200 km/h - 9,3 s oraz V-Max - 333km/h. Co powiecie na takie Turbo? Marek Sworowski Porsche Panamera - test wideo Porsche Panamera - WIELKA GALERIA Samochody: Porsche - ogłoszenia
Wszystko o Porsche Panamera: osiągi, opinie, ogłoszenia To zdecydowanie najciekawszy Powerkit, który podnosi moc Panamery Turbo z 500 KM do 540 KM (plus 50 Nm). Wszystko dzięki nowym turbosprężarkom oraz nowej elektronice. Nie jest to może najtańsza propozycja tuningu na rynku
-litrowy silnik z Chevroleta Corvette , rozwijający moc 630 koni i 665 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Dzięki masie 1360 kg Spada osiąga "setkę" w zaledwie 3,4 s. Czy to Batmobil kupiony na licytacji studia filmowego, czy ze stajni Spady - kosztuje krocie. Za egzemplarz Spady Codatronca
ZOBACZ TAKŻE: Porsche Panamera kontra Aston Martin Rapide Aston Martin V8 Vantage S
40 McLaren MP4-12C50 Porsche Cayman R54 Maserati GrantTurismo MC Stradale 58 Maserati GrantTurismo MC Trofeo 60 Jaguar XKR-S64 Audi A6 3.0 TFSI Quattro66 Audi RS368 Bentley Continental GT70 Porsche Panamera Turbo S NADSTEROWNOŚĆ 76 Ariel Atom V8 vs. Lamborghini Galardo LP570-4 Superleggera
Przecież to jest limuzyna 911 to 911 a Panamera to Panamera. Jak kogoś stać na Panamere to zapewne stać go i na 911-stkę i wtedy wybór zależy od tego co potencjalny klient lubi, potrzebuje. Swoją drogą chciałbym stanąć kiedyś przed takim dylematem zakupu. Dla mnie osobiście Panamera na żywca robi
Cos pieknego. Zastanawial bym sie nad tanszym Maserati Quatroporte Sport GT S albo ktoryms Astonem Martinem - chociaz to coupe.
Slabiej jezdzi, ale za te piniondze nie ma czego wymagac ! --> Pseudo premium pomiocie ! :) Fak KutaDilac
.. dobrze jeździ , ale za te piniondze powinno tez wyglądać ! --> nowobogackie pomiocie ! :) Fak Por$che !
@pocalujta_wujta No wybacz ,ze nie jezdzi sie tak dobrze jak radicallem... ale wiesz tym mozna jechac wygodnie w 4-osoby nie jak w Rapide dwa + dwa karly.
jest fantastyczny i piękny ale jak na limuzynę to wolałbym Citroen C6 www.citroen.pl/citroen-c6/ i normalne porsche na popołudnia
Piękne 4drzwiowe auto. Genialne osiągi. Nie wiem jak można je krytykować. Sprzedaż mówi sama za siebie. Nawet Porsche nie oczekiwało takiego sukcesu Panamery...
Tak a w zakret wchodzi jak krowa w rozpedzie, czyli juz tam w dupe dostaje od dobrze zawiszonego sportowego samochodziku o wadze ponizej 1000kg i mocy ok 100KM. Widzialem... sam to robilem ;) Zapraszam na autokrosy. Z USA... (czlonek SCCA i zawodnik :)
