Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

wersji różni się już od środkowego słupka w tył. Signum ma wydłużone tylne drzwi, no i sam tył, jakiego nie powstydziłby się żaden... hatchback. Podobny numer zrobiło Renault z bazującym na Lagunie Vel Satisem, który jednakowoż nie odniósł spektakularnego sukcesu. Opel chce, by sprzedaż niszowych modeli

Zdaniem mistrza - Wojciech Cołoszyński

Opel Signum 3.0 CDTi To tzw. prezesowski samochód. Signum wyróżnia się najbardziej przestrzenią dla pasażerów siedzących z tyłu. Co prawda jest tam bardzo przestronnie i wygodnie, ale tylko dla dwóch osób - tak ukształtowano fotele. Imponuje też wyposażenie najbogatszych wersji. Pod względem

Malibu triumfuje

. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że został on wybrany przez dziennikarzy motoryzacyjnych samochodem roku w USA. Poprzednia generacja bazowała na dobrze nam znanym Oplu Vectrze obecnej generacji. Występował w wersji sedan i hatchback, jednak ta druga oparta była na Oplu Signum. Na

Podziały klasowe | To nie takie proste

Croma będący ni to kombi, ni vanem, ni limuzyną), wymyślne (np. Opel Signum, czyli przedłużona Vectra hatchback) czy wręcz "nieogarnialne" w swoim klasowym jestestwie (czym jest Citroën DS5?!). Trudno też będzie sklasyfikować przygotowywane BMW serii 3 GT, które będzie trochę hatchbackiem

Samochody z zapomnianej bajki | Saturn

.in. Chevroleta Cobalta i Pontiaca G5). Warto też zapamiętać, że Ion jako pierwszy model Saturna dostępny był w sportowej wersji Red Line (to takie saturnowe AMG) i zamiast 200 KM oferował nawet 241 (dzięki kompresorowi). Ba, wersje po liftingu (od 2006 roku) potrafiły odtwarzać pliki MP3 (teraz to oczywiste, ale

Najnowszy ranking niezawodności aut wg ADAC

. 1. Audi A6 2. Mercedes Klasy E 3. BMW 5 4. Opel Signum

Opel Vectra i Signum

Zdaniem malkontentów auta coraz bardziej się unifikują. Ostatnim przykładem jest odmłodzony Opel Vectra i jego luksusowa odmiana - Signum Najpierw godzinny lot, później kilkanaście minut w busie. Wreszcie docieramy pod bramy ośrodka testowego w Dudenhofen w Niemczech. Nieczęsto bywają tu

Nieudane ataki na klasę premium

roku nazwa Croma powróciła wraz z nowym modelem, którym Fiat próbuje odebrać klientów w klasie średniej i... klasie minivanów. Nowa Croma powstała na płycie podłogowej Epsilon, na której jeżdżą już Alfa Romeo 159, Opel Vectra i Saab 9-3. Designem podwyższonej karoserii typu kombi znów zajął się

Opel Vectra Kombi 2.2 Direct Ecotec

Najpierw była Vectra sedan, później hatchback GTS i Signum - wersja o wydłużonym nadwoziu. Teraz przyszedł czas na kombi. Sądząc po powodzeniu innych modeli Opla z taką karoserią, nowe auto ma szansę na sukces. To jedno z najdłuższych aut w klasie średniej - ponad 4,8 m. Płytę podłogową przejęto

Numer 8/2003

minivan kusi atrakcyjną ceną Konfrontacja Opel Signum i Renault Vel Satis - oryginalne auta klasy E Test Opel Vectra - komfortowy i bezpieczny Minitest Renault Kangoo Megatest Fiat Punto z nowym turbodieslem produkowanym w Polsce Test długodystansowy Przejedziemy 30 tys. km Seatem

Numer 10/2005

już parkują w Europie Pierwsza jazda Fiat Grande Punto - czy duże Punto trzeciej generacji będzie asem w talii Fiata? Volkswagen Jetta 1.6 - niemiecki sedan produkowany w Meksyku, po premierze w USA wjeżdża do Europy BMW 130i - dostarcza prawdziwie sportowych wrażeń Ople: Vectra i

Fiat Croma 2.4 Multijet

Kiedy Włosi postanowili powrócić na rynek z największym Fiatem - Cromą, oczekiwali, że to auto przebojem zdobędzie rynek. Tak się nie stało. Podobnie jak zbliżone pod względem koncepcji Renault VelSatis i Opel Signum zostało przyjęte z rezerwą. A szkoda, bo Croma dużo zyskuje przy bliższym

Opel Vectra Caravan 3.0 CDTI Cosmo automat

Nowa Vectra Caravan łączy cechy zarówno kombi, jak i limuzyny - pakowna i przestronna, nie rezygnuje przy tym z prestiżu i elegancji. O Vectrze Caravan tak naprawdę powinniśmy mówić Signum kombi. Dlaczego? Bo rozstaw osi nowego Opla jest taki sam jak w Signum - większy niż w Vectrze sedan czy 5

Konkurenci i ocena końcowa

powinien cię zadowolić. Jeśli jednak zamierzasz nim kierować, pamiętaj, że jeżdżąca zdecydowanie dynamiczniej wersja benzynowa 3,2 V6 jest średnio o 20 tys. zł tańsza. Opel Signum Sport z trzylitrowym, wysokoprężnym silnikiem nie przysporzy nam ani sportowych wrażeń, ani oszczędności w budżecie

Numer 6/2003

- najmniejszy Citroën zaskakuje śmiałą stylistyką Pierwsza jazda Audi A3 - kompaktowe auto w luksusowym wydaniu Pierwsza jazda Opel Signum - elegancki, komfortowy i uniwersalny Pierwsza jazda Mitsubishi Outlander - najnowszy model japońskiej marki to połączenie SUV-a i typowego kombi Megatest

Fiat Croma - Walka o image

na oryginalność - stworzyli samochód, który łączy cechy limuzyny, kombi i vana. Tylko czy klient odbiera takie połączenie jako zaletę? Przykłady Opla Signum i Mercedesa R wskazują, że nabywcy aut wyższych segmentów mają tradycyjne podglądy i wolą typowe sedany albo kombi. Nic dziwnego, że Fiat

Numer 10/2003

wygląd z komfortem Konfrontacja Alfę 147 GTA i Forda Focusa RS testował Janusz Kulig - wielokrotny rajdowy mistrz Polski Test Signum - jak jeździ flagowy model Opla Minitest Seat Alhambra z nowym silnikiem 1.9 TDI 130 KM Konfrontacja Trzy japońskie kombi: Honda Accord Tourer, Mazda

Fiat Croma 2.2 16V. Fiat z górnej półki

słynny stylista Giorgetto Giugiaro. Wykorzystano płytę podłogową opracowaną przez inżynierów z koncernu General Motors, wcześniej zastosowaną w Oplu Vectrze i Saabie 9-3. Podobnie rzecz się ma z zawieszeniem, układem kierowniczym i... klimatyzacją. Nowy Fiat już z daleka przyciąga wzrok dość nietypową

Cadillac BLS 1.9 TiD

zmodyfikowana platforma Epsilon dostosowana do potrzeb amerykańskiego kuzyna z powodzeniem jest stosowana w Saabie 9-3 i Oplach Vectrach i Signum (po zwiększeniu rozstawu osi). BLS komfortem jazdy bardzo przypomina najmniejszego oferowanego w Europie Saaba. Zawieszenie pracuje tak, jakby auto lekko unosiło

Fiat Croma

klasie mocną pozycję mają Toyota Opel i Volkswagen z najnowszym Passatem, którego jakość wykończenia pozwala mu wykradać klientów Audi, Mercedesowi i BMW. Przed Cromą podobną koncepcję karoserii zaprezentowały Renault Vel Satis i Opel Signum. Ale ani jeden ani drugi nie zrobił kariery. Najwyraźniej

Wypowiedzi na forum o: Opel Signum 3

Re: Opel SIgnum 3,0 CDTi Sport

greenblack napisał: > Miszczu, w Avantime nigdy nie było diesla. I słusznie do diesle są do d..y. A niedościdłym wzorem "miszcza" i tak będziesz dla mnie na wieki wieków Ty.

Opel SIgnum 3,0 CDTi Sport

Cytat: "Oferowane są także diesle: od 2-litrowego o mocy 101 KM po 3-litrowy osiągający 177 KM. Ten ostatni, skonstruowany i produkowany przez Isuzu, zrobił prawdziwą furorę w Europie - wykorzystywany jest także przez Renault i Saaba. Silnik ma nie tylko wysoki moment - 370 Nm przy

MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

Ciekawy pomysł na limuzynę no i dużo lepszy efekt niż w Vel Satis'ie od Renault. Tamten wygląda jak wagon z węglem. Signum jest wizualnie dużo lżejsze. No a do tego ten diesel. Ech pojeździłoby się trochę. I jeszcze te felgi - 18" jak znalazł na bauns po mieście w patrolowym tempie ;)

Re: Alfa Romeo 159 w Policji

Alfa 156 jeździ na tej samej płycie podłogowej co opel vectra C, opel signum, fiat croma, saab 9-3, cadillac BLS i pontiac B6. Skoro ople są cacy to ta alfa też jest cacy. Budę ma najładniejszą więc to chyba lepiej?

Re: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

Nowy opel jak go zwał signum czy vectra jest obrzydliwy. Chciałem kupić taki samochud (poprzedni model vectry)lecz czekałem na nowy model z myślą że będzie jeszcze lepszy i ładniejszy nie potrzebnie w końcu kupiłem toyote opel jest wstrętny chodi o wygląd.

Re: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

Aha zapomnialem dodac! Vel Satis bardzo mi sie podoba...A jesli Signum to koniecznie w jasnych kolorach...ostatnio bylem w Niemczech i tam na autostradach widzialem duzo Signum, jednak uwage zwraca sie bardziej na kolory jasne, srebrne, zlote...W takich kolorach auto to wyglada zdecydowanie

Re: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

sprawdź nową beemę 530d. Myślę że jest to prawdziwa limuzyna ze sportowym zacięciem :) . Miałem okazję sobie pojeżdzić. fantazja!. nie zamieniłbym się na benzynę. A swoją drogą signum ma coś w sobie. Gdyby miał napęd na tył , może i kopyto byłoby lepsze. pzdr.

Re: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

Jezdzilem poprzednim BMW 530d....Kop niezwykly, zwinny automat, ale jakos bardziej po zakretach wole jezdzic przednionapedowcami lub 4x4...Tylni naped mnie nie podnieca! Duzo lepiej jezdzi mi sie GTSem Opla ostatnim i Subaru Foresterem! Pozdrawaim!

Re: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

Octavia 1,9 tdi (110) - przegrywa nawet w porownaniu z Vectra A z silnikiem 2,0 (115KM) z pierwszej polowy lat 90-ych. I to zarowno spod swiatel jak i na predkosc max. Wiem bo testowalismy z kolega.

Re: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

Popieram, 1,9 dCi Renault to jeden z najlepszych silników Diesla w tej klasie. (nie mówię, że najmocniejszy oczywiście, choć są różne jego wersje) ============== Primera 1,9dCi

Re: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

Opowieści o Oktawianach z dyzlem wciągających nosem nowe E-klasy zostaw dla swoich wnuków, he he! O jakich takich samych pojemnościach mówisz? Np. Impreza WRX? -- www.dajeszprace.pl/cele.php

Re: A. Stania- bohater operetkowych błazeństw

Najbardziej mnie wk... to, że Stania razem z radnym SIEDMIOLETNI-OPEL-SIGNUM-MYSZUREM ma w d.. ulicę Poniatowskiego i to, że ludzie muszą jeździć do kościoła 6 kilometrów naookoło, o czym ostatnio słyszałem w barze na ul. Szczudlaka.... Myszur ostanio sobie przypomniał, że kiedyś go nawet wybrali

Re: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

Nieprawda - Polecam test Auto Świata Combi diesle: C5, Renault Laguna , VW Passat, Mondeo, Avensis, Accord, Mazda 6 Najlepszymi silnikowo okazały się Honda, Mazda itd. Najgorsze przyśpieszenie na 5 80-120 Laguna 17,6 sek. najlepsze Japońskie rzędu 10-12 sek. różnica kolosalna. Passat 1,9 TDI 12.4 (

Re: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

warunkach na 5 biegu. Co do Opla Signum, to ciekawe kto kupi takie duze auto z czterema miejcami siedzacymi w srodku. Dla mnie to marketingowy niewypal.

Re: MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

Oj ziomuś, ziomuś gdybyś się przejechał dieslem renault albo jakim kolwiek innym francuskim tobyś odszczekał te słowa - w klasie kompaktów i niskiej średniej (chodzi mi o tą, w której jest oktawia) niemieckie diesle to mogą francuskim siorbać pisiora. W tych klasach nie ma nic lepszego niż konstr

Re: Mam 65 tyś i NIE MOGĘ kupić samochodu.

otomoto.pl/opel-signum-3-0-cdti-bezwypadkowy-automat-C3884572.html