uwagę głównych konkurentów można się spodziewać kwot na poziomie 130-140 tys. zł.Zapraszamy do galerii nowego Opla Astry OPC.ZOBACZ TAKŻE: Opel Astra GTC | Nowa galeria Opel Astra 1.6 Turbo | Za kierownicą Samochody: Opel Astra - ogłoszenia
ZOBACZ TAKŻE:Opel Astra GTC | Nowa galeriaOpel Astra sedan wyszpiegowanaOpel Astra - ogłoszenia
Opel Astra GTC - hot hatch z Polski Opel pochwalił się najnowszą generacją hot hatcha Opel pochwalił się najnowszą generacją hot hatcha. Czy Volkswagen ze swoim Scirocco i Renault ze sportową odmianą Megane mają powody do niepokoju? Opel pochwalił się najnowszą
rumaków Astra miała również wielki spojler i jedyny słuszny dla szybkich Opli niebieski kolor. Słabsza wersja (8,2 s, maks. 220 km/h) dostępna była tylko jako trzydrzwiowy hatchback, a mocniejsza (7,2 s o setki, maks. 240 km/h) również jako kombi (była ciut wolniejsza, ale też ciut praktyczniejsza). Ale
; Mazda 2 (FL) Mercedes CLS Mini: elektryczny skuter Opel Astra GTC Peugeot 508 Peugeot EX1 Concept Peugeot HR1 Porsche 911 GT2 RS
RAK e Concept Opel Astra GTC Opel Combo Opel Ampera Opel Zafira Peugeot HX1 Peugeot 508 RXH Porsche 911 Renault Twingo (FL) Renault Frendzy Renault Koleos (FL) Seat Exeo (FL) Seat IBL Skoda MissionL smart forvision SsangYong XUV1
odbędzie się 7 maja podczas salonu samochodowego w Barcelonie, a do sprzedaży trafi na jesieni. Opel Insignia OPC Bartosz Sińczuk Astra OPC w pojedynku z Abarthem Grande Punto - ZOBACZ TUTAJ Bentley Imperator - WIDEO Samochody: Opel Vectra - ogłoszenia
) Lotus Esprit Lotus Elite Maserati GranTurismo MC Stradale Mazda 2 (FL) Mercedes CLS Mini: elektryczny skuter Opel Astra GTC Peugeot 508
Compact, okazało się, że Opel nie blefował. Trzydrzwiowe GTC jest o 4,1 cm dłuższe i o 2,5 cm niższe od Astry III 5-dr (zawieszenie obniżono "tylko" o 1,5 cm). Wystarczy przez chwilę spojrzeć na obie Astry, by spostrzec, że wszystkie blachy mają inne. A im bardziej do tyłu, tym różnice większe
wersja rozwojowa produkowanego w Polsce silnika do tej pory montowanego między innymi w Fiatach i Oplach. Bez względu na to, jaki silnik pracuje pod maską, GTC przyciąga wzrok. Również w środku jest niebanalnie. Kierowca i pasażerowie czują się tak, jakby usportowiona Astra ich otulała, a niewielkie
prowadzą się tak dobrze jak większe modele. Ale są wyjątki. Oto jeden z nich. Muszę przyznać, że styliści Opla znów zaskoczyli mnie niespotykaną w tej klasie śmiałością. Podobnie jak dwa lata temu Astra GTC, tak i Corsa OPC wygląda bardziej na odważny prototyp niż seryjne auto. Ostre linie, mocne
Trendline (90 KM) - 58 290 zł 1.9 TDI Trendline (105 KM) - 69 000 zł Kompendium Opel Astra III 1.6 TWINPORT Moc maks. - 105 KM przy 6000 obr./min Maks. moment obr. - 150 przy 3900 obr./min Skrzynia biegów - ręczna, 5 stopniowa Przyspieszenie 0-100 km/h- 12,3 s Prędkość maksymalna - 185 km/h
skurczyły, całość zwęziła (-12 cm), urosła (wzwyż o 6 cm) i wygrzeczniała. Typowa metamorfoza, jaką w drodze do fabryki przechodzą koncepty. A już myślałem, że Antara podąży tropem trzydrzwiowej Astry GTC, niemal doskonałej kopii prototypu. Miłym zaskoczeniem jest wnętrze Antary: ciekawie zaprojektowane
niedawna kosztowała o numer mniejsza i 55 koni słabsza Astra GTC. To mniej niż za Vectrę 3.0 CDTi. Sądzę, że w Polsce znajdzie się parę osób, dla których ta informacja to wymarzony prezent gwiazdkowy. Vectra OPC liftback/kombi - kompendium Rodzaj
pieniądze - przednią szybę zachodzącą na dach. Podobne rozwiązanie można było dokupić dotychczas tylko do Opla Astry GTC. Dzięki sporym wymiarom zewnętrznym i dużemu przeszkleniu (6,4 m2 z opcjonalnym szklanym dachem) wnętrze wydaje się bardzo przestronne. I faktycznie takie jest. Do testu celowo
nadkola) wersja trzydrzwiowa. Znaczne różnice konstrukcyjne (niemal takie jak między Oplem Astrą III aAstrą GTC) mają uzasadniać odmienną nazwę tego modelu. "Brand Audi Group" Już pierwsze kilometry dowodzą, że nie jest to tylko reklamowy slogan. Choć znalezienie kilku porządnych wybojów
warte jest 105 tys. (cena wyjściowa 99 640 zł). W tej cenie trudno znaleźć coś, co stanowi równie udane połączenie image'u, komfortu i osiągów. Chociaż... Mimo że sympatycy VW i Opli stanowią dwie nieprzenikające się grupy, przyznam, iż klinowata sylwetka Astry GTC jeszcze bardziej przyciąga wzrok. Jest
Civic i żaden nie ma w podstawowej wersji tak małego silnika.Honda ma więcej wspólnego z Astrą GTC, która wygląda jak najmocniejsza sportowa wersja, a dostępna jest również z łagodnym silnikiem. Odydwa auta mają z tyłu belkę a prowadzą się bardzo dobrze. Civic bije za to GTC na głowę praktycznością
Opel astra GTC 2.bp.blogspot.com/-6bz43ClFT1w/TZ7Dh-H9UpI/AAAAAAAAAko/Us-uXxyXyjw/s1600/opel-astra-2010-gtc-img_6.jpg "jeep lincoln" www.autocentrum.pl/gfx/awc/cars/1999764682.jpg a migdal pracuje buahahahahahaha
miszmas - taki z ciebie spec, jak z mojego psa. Po pierwsze żaden kompakt mający 140 KM nie uzyska 8,9 sek od 0-100 km/h. Dość powiedzieć, że taki Opel Astra GTC ma 9 sek ale przy 180 KM. Moment obrotowy to tylko liczba, która jest NICZYM bez obrotów i przełożeń. Nawet F1 ma momen w okolicach 350
;195/65 R 15;130;72;72" "auto motor i sport;20050201;Opel;Astra III;;kompakt;h;1.7;d;195/65 R 15;130;69;69" "Auto świat;20050411;Opel;Astra III;;kompakt;h;1.9;d;205/55 R 16;130;72;72" "Auto Review;20050422;Opel;Astra III;GTC;kompakt;h;2.0;b;225/45 R 17;130;72;72"
To chyba jakis zart, sportowe coupe ktore osiaga 100km/h w 9 sekund? Tyle to mial moj wczesnejszy Jeep Grand Cherokee Laredo 3.7L a to auto wazy 2,200kg.
mieszko1988 napisał: > Coupe, bardzo mi sie podoba, tylko troche się boję bo już nie takie młode. Właś > nie do, którego roku dokładnie wychodziły? Zdaje się do 2005, potem zastąpiła ją Astra H (III) twin-top (za kabriolet) i GTC (za coupe). -- Jednym z najmilszych doświadczeń w życiu
Cytat: "Opel Astra Diesel Hybrid, który swą światową premierę miał w Detroit, teraz debiutuje w Europie na wystawie Genewie. Koncepcyjne auto z przednim napędem, które powstało w Międzynarodowym Centrum Rozwoju Technicznego w Russelsheim na bazie produkcyjnego modelu Astry GTC, wyposażone
"Opel Astra Diesel Hybrid, który swą światową premierę miał w Detroit, teraz debiutuje w Europie na wystawie Genewie. Koncepcyjne auto z przednim napędem, które powstało w Międzynarodowym Centrum Rozwoju Technicznego w Russelsheim na bazie produkcyjnego modelu Astry GTC, wyposażone jest w
Opel%20Astra%20GTC:%20Mit%20Spa%DF-Genen%20best%FCckt&c=Wie%20auf%20dem%20Sprung:%20Der%20neue%20Opel%20Astra%20GTC|Die%20Dachlinie%20ist%20bogenf%F6rmig%20und%20endet%20in%20einem%20spitzen%20Dreieck|Dreit%FCrer:%20Die%20Heckscheibe%20ist%20kleiner,%20die%20Klappe%20l%E4uft%20spitzer%20zu
Opel%20Astra%20GTC:%20Mit%20Spa%DF-Genen%20best%FCckt&c=Wie%20auf%20dem%20Sprung:%20Der%20neue%20Opel%20Astra%20GTC|Die%20Dachlinie%20ist%20bogenf%F6rmig%20und%20endet%20in%20einem%20spitzen%20Dreieck|Dreit%FCrer:%20Die%20Heckscheibe%20ist%20kleiner,%20die%20Klappe%20l%E4uft%20spitzer%20zu
) hat. Ausgerüstet ist das frontgetriebene Konzeptauto mit einem bi-modalen Vollhybridsystem und einem 1,7-Liter-CDTI-Motor. Die Studie auf Basis des Produktionsmodells Opel Astra GTC entstand im Internationalen Technischen Entwicklungszentrum in Rüsselsheim. Das erste bi
Widze ze cena odlotowa i nijak ma się do osiągów ok stylistycznie jest ładna ale nie przesadzajmy 110078zł w przeliczeniu z euro to pewnie u nas w salonie bd kostowac benzyna 115tyś za benzyne 180km co buja sie do setki w 8.5 sec i rozwija 220km.h?? WTF?? przecież w tej cenie to można kupic skoda
No to ładnie !!! jak czytam wasze komentarze to projektanci z księgowi z opla muszą być dumni, jakiekolwiek porównanie zwykłej astry ! do Scirocco jest wielkim pochlebstwem, a wiecie dla czego drodzy miłośnicy vw ! to wam powiem. Bo jak się okazuje nie trzeba tworzyć odmiennego modelu i płacić kupę
tak, kup sobie opla. po 70k km do wymiany modul glowny silnika /PLN4k/, a wczesniej po 2 razy amortyzatory, sprezyny, alternator plus caly zgnily uklad wydechowy, nawet wycieraczki padly. w zyciu tego szitu nie kupie, a byla to astra 2000 1.8 elegance. a teraz funfel ma nowa vectre OPC i cala