widzenia luzom ten motocykl funkcjonował normalnie.Łomot, łoskot, klekot...Jedno z najpoważniejszych i najczęstszych pytań zadawanych przez klientów odbierających odrestaurowany w Pracowni Restauracji OldtimerbazaR motocykl NSU 501TS brzmi: A czy silnik był robiony? Nieodmiennie od lat - każdy, kto po raz
50 NSU 501 TS - zgrzyta, ale jak jedzie!Jazda do tyłu70 Detroit zapatrzone w Europę? - Europejskie fluidy w amerykańskim stylu 76 Warszawa a.d. 1946! - tajemnice odnalezionego projektu 80 Archiwa amerykańskie o polskiej motoryzacji - unikalne fotografie!!! 86 Rajd Polski
Na stronach Audi Tradition Shop znaleźć można części zarówno do klasycznych modeli wyprodukowanych przez Audi AG, jak i przez historyczne marki NSU, DKW czy Horch. Już w chwili obecnej katalog obejmuje ponad 300 tys. elementów, a zgodnie z zapewnieniami szefa działu - Thomasa Francka, oferta ma być
"Automobilista" - 5 (133) Maj 2011Cena 12,00 złW numerze:Autobleu - francuska próba na Mille MigliaJawa typ 18 - eksportowy sukces PérákaSyrena R20 - historia i badania prototypów polskiej Królowej Szos w wersji rolniczejNSU - trójkołowiec NSU z chłodzonym wodą silnikiem
wprowadzić nowe technologie i więcej nowych pomysłów.Szef rady nadzorczej Ferdinand Piech chce dzięki temu powrócić do tradycji budowania motocykli przez DKW i NSU. Również Audi w latach 70. zaprezentowało prototyp motocykla Z02. Oprócz Audi marką Ducati interesuje się Mahindra jak i bliżej nieznana firma z
Audi (wtedy jeszcze Audi NSU Auto Union AG) gdzie piastował to samo stanowisko. Z jego inicjatywy powstał pierwszy pięciocylindrowy silnik Audi 100 5E. To nie pierwszy taki silnik Piëcha. Kilka lat wcześniej, jako niezależny konstruktor zbudował 5 cylindrowy silnik diesla dla Mercedesa
1,9 litra i mocy od 100 do 112 koni. W ciągu ośmiu lat auto trafiło do ponad 800 tys. nabywców. Audi 100 (C1) Równocześnie Volkswagen wykupował udziały w firmie NSU . Historia tego producenta sięga 1873 roku. Zaczęło się od maszyn do szycia i rowerów, a w 1900 r. NSU jako pierwsza
. ZOBACZ TAKŻE:Buick Riviera | W czerni jej do twarzyKalosz, czyli NSU 501 TSMercedes C-Klasa - ogłoszenia
Wszystko o autach - dane techniczne, oceny, opinie Leno, wielki miłośnik motoryzacji w swoich przepastnych garażach posiada zarówno najdroższe, nowe auta sportowe (m.in. Mercedes SLS AMG, Bugatti Veyron czy Koenigsegg), kultowe klasyki (Chevrolet Corvair Corsa, NSU
Kalosz, czyli NSU 501 TSCzterocylindrowe silniki motocyklowe były w tamtych czasach rzadkością, taką liczbę cylindrów stosowało bardzo niewiele firm. Stosowanie silnika czterocylindrowego w pojeździe z założenia tańszym, jakim był motocykl, powodowało znaczny wzrost ceny w zamian, w zasadzie, za
patentów w tej dziedzinie. Część tych patentów dotyczy bardzo ciekawego rozwiązania bezpompowego wtrysku paliwa w silnikach spalinowych. Patenty te wywołały zainteresowanie firm zagranicznych - dla NSU badał możliwość zastosowania ich w silnikach Wankla, a dla szwedzkich fabryk produkujących silniki
-1975, spokrewniony z nieszczęsnym NSU Ro80).Nakreślona przez Giugiaro karoseria pierwszego Passata trafiła na rynek jako 2- i 4-drzwiowy sedan (czy raczej fastback), 3- i 5-drzwiowy hatchback oraz kombi. Co pod maską? 4-cylindrowe benzyniaki o pojemności 1,3 (55 KM) i 1,5 lub 1,6 litra (70-85 KM), połączone z 4
firmom Simca i NSU. Produkcję Fiata 500 Topolino zakończono w 1955 roku. Jego następcą był kultowy Fiat 500, który wyewoluował z kolei w model 126 . I właśnie takimi samochodami członkowie holenderskiego klubu próbują pokonać trasę z Tallina do Monte Carlo. Nieprzypadkowo, bo w 1939 roku w warunkach
było z Zaporożcem. Pierwszy model ZAZ 956 "upodobniono" do Fiata 600, kolejny ZAZ 966/968 do NSU Prinz. Autorska była dopiero Tavria, niestety podobnie jak wszystkie wyroby ukraińskiej fabryki jakość pozostawiała wiele do życzenia.Na samym szczycie oferty, niedostępne dla zwykłych zjadaczy
. Rozważano Karmanna, NSU, Hanomaga, jednak z różnych względów nie doszło do zawarcia porozumienia. Dopiero rozmowy z brytyjską firmą Jensen przyniosły skutek w postaci wstępnego kontraktu na 10 000 sztuk. Jeszcze w 1960 roku rozpoczęto produkcję pierwszych P1800 przygotowanych na rok modelowy 1961. P1800
historii Mazdy było zakupienie od NSU w 1961 r. licencji na produkcję silników z wirującym tłokiem, czyli Wankla. W lipcu 1967 r. światło dzienne ujrzało coupe 110S Cosmo, napędzane dwuwirnikowym Wanklem o mocy 110, a później 128 koni. Choć do 1972 roku powstało jedynie 1519 egzemplarzy tego auta
ważniejszych czynników mających wpływ na zwycięstwo. Renault 16 został nagrodzony (1966) m.in. jako pierwsza kombilimuzyna na świecie (funkcjonalne wnętrze), NSU Ro80 (1968) za próbę popularyzacji silnika Wankla, Renault Clio I (1991) za rozpieszczanie kierowcy bogatym wyposażeniem w segmencie B, Peugeot 307
wykorzystane przez NSU w pojeździe z silnikiem zamontowanym z tyłu - stąd kratki wentylacyjne w tylnych błotnikach. W Seacie zdecydowano się jednak na silnik umieszczony poprzecznie z przodu i pochylony pod kątem 16 stopni. Kratki wentylacyjne pozostały jako element systemu przewietrzania bagażnika. Podwozie
przekonywać, w końcu uległ. Wszyscy sąsiedzi przyglądali się, jak składałem mój motor, jak nim jeździłem. Nieźle z nim cudowałem! Co to za maszyna? Ma ją pan do dziś? To było małe NSU z 1936 r., wciąż go trzymam. Jeszcze nie stoi w muzeum, ale będzie stał, bo na razie znalazła się tu tylko jedna trzecia
To najstarszy pojazd w mojej kolekcji. NSU Flux z 1936 roku (szyldy charakterystyczne dla przedwojennych NSU). Czarna dameczka na 26" kołach. Opony Felt 26x2.125 balonowe z klasycznym bieżnikiem i białymi bokami. Kierownica i hamulec dociskowy typ NSU, chwyty AHA bakielitowe czarne, dzwonek
z siatką boczną ;) https://lh6.googleusercontent.com/-WiwzJJMVrb4/T4L4EBUn9DI/AAAAAAAAAtQ/jWEU2r-eHDo/s800/nsu%25201936%252010.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-1LPcXT5u5IM/T4L4EJuOh7I/AAAAAAAAAtI/mdX8F78Ivqw/s800/nsu%25201936%252012.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-JpFUHCH_peY/T4L4
To tzw hamulec dociskowy, pod błotnikiem jest klocek z gumową wkładką dociskany do górnej części opony. Więcej fotek w weekend mogę zrobić, pokażę też NSU z 1936 roku, jego renowacja też dobiega końca ;) polecam wątek gdzie też umieściłem fotki tego roweru we cześniejszej fazie renowacji forum
Kończę właśnie prace przy odbudowie kolejnego roweru marki NSU. Tym razem to rower damski na kołach 28 calowych. Numer ramy wskazuje na datę produkcji w okolicach 1951 roku. Rower będzie naturalną "parką" do pokazywanego wcześniej roweru męskiego z 1949 roku. Kolor roweru i szparunków
https://lh3.googleusercontent.com/--htzbiFMXWE/T27NK8cNJII/AAAAAAAAAq8/OHI0HIgoPHM/s800/nsu1957_15.jpg Rower męski NSU rozmiar ramy 28”, rok produkcji 1957, rower został rozebrany na części, elementy metalowe wypiaskowane i pomalowane proszkowo na kolor czarny (rama, widelec, bagażnik
przypadkowo znalazłem ten właśnie rower NSU. Na ulicy i w pracy robi furorę (prowadzi małą księgarnie-antykwariat, rowerem często jeździ do pracy) rower oczywiście stawia na froncie ;).
Od niego wszystko się zaczęło - NSU damka 26 cali 1957, oryginalny lakier. Kupiłem go tacie rok temu na Dzień Ojca. Po sezonie trzeba było zrobić gruntowny przegląd: - nowe dętki i opony Continental 26x1.75 (stare były tak sparciałe, że dynamo się po nich ślizgało) - nowy zaplot z nierdzewki
W weekend założę druty i jeśli pogoda dopisze to zrobię fotki, w garażu słabe światło :( Mam też nowe oświetlenie do NSU z 1936 roku i do NSU Sport z 1939 (pojedzie w sobotę na chromowanie w proszku)
NSU Sport 1939 rok ostatnia faza rozbierania przed renowacją. https://lh5.googleusercontent.com/-vJWrcO8TFqQ/TzZfwsmA7ZI/AAAAAAAAAgQ/lJAuZSGMKFk/s800/nsu%25201939%2520sport%252002.jpg cdn ...
.googleusercontent.com/-PMOm28Q55Xc/T2XeBH9WHMI/AAAAAAAAApo/A19p66q5LCo/s800/nsu1951_15.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-jw1xG7sB4YM/T2XeAum7qoI/AAAAAAAAApg/DnarEkZ40V0/s800/nsu1951_16.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-EWLZAMw-oDE/T2Xd_CGbXJI/AAAAAAAAApY/dDCjiZz0pyQ/s800/nsu1951_17.jpg https://lh5
Ja swoją kupiłem w Niemczech około 30 Euro np www.ebay.de/itm/Altes-Fahrrad-Oldtimer-Old-Bicycle-Rockschutznetz-26-u28-Opel-Diamant-NSU-Adler-/320877435623?pt=Transportwesen&hash=item4ab5c91ae7#ht_500wt_1413 Pozdrawiam ;)
Nowy stary :) osprzęt do tego przedwojennego NSU 1) lampa Radsonne https://lh4.googleusercontent.com/-9K3HCpgkvKo/T0fe2Zff7EI/AAAAAAAAAiw/SqJGSS40rYM/s664/lampa%2520radsone%25201.jpg 2) dynamo Radsonne do kompletu https://lh6.googleusercontent.com/--BunW6g86_c/T0fe2tgAcEI/AAAAAAAAAi8/GyQo-0nU1
Zmieniacz został wymieniony :) https://lh5.googleusercontent.com/-SOgIbB3iP5U/TzVVJcbmVGI/AAAAAAAAAdA/GSzNW-5HNY4/s800/nsu1957_11.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-9CFNtdDc-cs/TzVVJ-4z5II/AAAAAAAAAdE/VuXFaIQF6kM/s800/nsu1957_12.jpg cdn ...
www.gmx.net/themen/nachrichten/deutschland/0896s3w-neonazi-ausschuss-befragt-csu-politiker-beckstein
.googleusercontent.com/-dgvFnitRftM/T0kWdD7h-II/AAAAAAAAAkE/Dm9D6SkFn0o/s800/nsu1949_20.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-xcG-N4kSz_g/T0kWdMEegaI/AAAAAAAAAj8/a7VPotWBeY0/s800/nsu1949_21.jpg https://lh5.googleusercontent.com/-5Q9GQK06aog/T0kWdYxu5gI/AAAAAAAAAkA/NjFZJZxv2ok/s800/nsu1949_22.jpg https://lh5
To dobry pomysł https://lh5.googleusercontent.com/-AvN_Ta-loQE/TzZfWzfjP4I/AAAAAAAAAf4/MQYMXOKNo0Q/s800/nsu%25201936%252007.jpg
Kolejny projekt to NSU Flux z 1936 roku, damski na kołach 26", powoli kompletuję wszystkie elementy i szykuję szablony do malowania. https://lh4.googleusercontent.com/-AeUDojmMdpk/TzZfQmPjqaI/AAAAAAAAAfg/J4MPDQ6Bs1k/s800/nsu%25201936%252002.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-HY3s6qGu8OE
Właśnie kończę renowację mojego pierwszego roweru NSU Rower męski NSU rozmiar ramy 26”, rok produkcji 1949, rower został rozebrany na części, elementy metalowe wypiaskowane i pomalowane proszkowo na kolor RAL 5024 (rama, widelec, bagażnik i błotniki), szparunki malowane ręcznie (kremowe
Kolejny z kolekcji: https://lh3.googleusercontent.com/-NGTW5U-jhQc/TzUNbVBw93I/AAAAAAAAAbE/a4jwvSqKkmU/s800/nsu1957_00.jpg Rower męski NSU rozmiar ramy 28”, rok produkcji 1957, rower został rozebrany na części, elementy metalowe wypiaskowane i pomalowane proszkowo na kolor czarny (rama
Suport na miejscu i pierwsza przymiarka korb z pedałami. https://lh5.googleusercontent.com/-hwzcVigbj-I/Tzfw41PegfI/AAAAAAAAAg0/IvMUxAw_NPQ/s800/nsu1957_14.jpg Właśnie kończy mi się 5 dni urlopu, który przeznaczyłem na nadgonienie moich projektów rowerowych. Pozostaną tylko weekendy, ale do
