Fiat Topolino w 1936 roku zapoczątkował modę na małe samochody. Niewielkie nadwozie mieściło nie tylko pod maską czterocylindrowy silnik o pojemności 569 cm 3 (13 KM), ale przede wszystkim dwie dorosłe osoby. Dzięki ultralekkiej konstrukcji ważącej zaledwie 400 kg auto mogło się rozpędzić
się aktualnie na małym kombi na bazie 500 -ki pod nazwą Giardiniera. Szybciej zadebiutuje jednak zupełnie nowy model Topolino, mniejszy od Fiata 500 . Jego produkcja rusza już w następnym roku w serbskich zakładach Zastavy. Topolino zadebiutuje w 2- i 4-osobowej wersji nadwozia
wyposażone będą w doładowanie. Silnik ten ma być produkowany w Bielsku-Białej. Jego przeznaczeniem ma być zastąpienie silników czterocylindrowych 1.1, 1.2 i 1.4 FIRE. Obok modeli 500 i Panda może znaleźć się w podstawowych wersjach GrandePunto i mającym pojawić się w niedalekiej przyszłości nowym Topolino
... Pamiętacie małego Fiata? I wcale nie chodzi o Malucha. Jego starszy brat, Fiat Topolino w 1939 roku wystartował w rajdzie Tallin-Monte Carlo. Cztery tysiące kilometrów morderczej podróży w 2-osobowych ciasnych i powolnych (jak na dzisiejsze czasy) samochodach to dopiero wyzwanie. Trasa przejazdu wiodła
- Fiat 502 1925 - Opel 4/12 BHP 1927 - Fiat 509 Sport 1928 - Ford A Limousine/Coupe 1929 - Mercedes SSK 1931 - Maybach Zeppelin 1932 - Alfa Romeo 8C2300 1934 - Chrysler Airflow 1935 - Citroen 7 CV 1936 - BMW 326 1937 - Fiat 500 Topolino 1938 - Mercedes 540 K 1939
A ponadto Fiat planuje wprowadzic do produkcji w 2013 r. jeszcze jeden maly model, topolino. Wygląda na to, że kwestia miejsca produkcji jest jeszcze otwarta. Poczatkowo mowilo sie o Serbii, ale pozniej czytalem, ze serbska fabryka bedzie produkowac raczej wieksze modele - nowe uno i linea po
samochodem produkowanym w miejsce pandy. Po 2011 jest szansa na produkcję modelu Topolino, który bazuje na tej samej platformie co nowa panda i nowy ypsilon. Wiąże się to ze zmianą planów Fiata wobec Zastavy, która skoncentruje się na produkcji tanich samochodów segmentu B i C (najprawdopodobniej pod
Jeśli w Serbii mają powstawać nowe modele na platformie Punto, to znaczy, że w Polsce jest planowana produkcja modelu Topolino. Topolino to projekt samochodu jeszcze mniejszego od Pandy. Oczywiście 2-cylindrowy silnik (z Bielska-Białej), prawdopodobnie umieszczony z tyłu (oszczędności na przegubach
Moj pierwszy samochód dopiero będzie - odbieram w lipcu toyotę Yaris unlimited 1300. A rodzinny pierwszy to był trabant - co to była za radość 1977r. Sprzedaliśmy przedwojenny motocykl indiana 1200, przedwojennego fiata topolino, duża dotacja mojej mamy no i już można było kupić 6-letniego
a co z fiatem topolino??? poza tym polacy nie tracą pandy będzie ona nadal produkowana dodadzą tylko nazwę classic czy coś w tym stylu
kontykuuje linie fiata cinquecento (ale tej historycznej > 500, nie poprzednika SC :) No i to akurat mi sie nie podoba. To jest odgórne tworzenie na siłę snobistyczno-komercyjnego kultu, cos jak VW New Beetle, Ford Ka albo nowy Mini Cooper. Samochody tyleż niepraktyczne ile drogie. W sam raz dla
Pod koniec lipca była podobna, mniejsza impreza dla oldtimerów w Ronneby koło Karlskrony. Była tam nasza ekipa - Mikrus z Gdyni, Ford T, Ford Consul, Willys Overland, Austin-Healey 3000, no i moi znajomi z poznańskiego klubu weteranów - żółty kabriolecik Fiat 500 Topolino, ciemnozielona prawie
segmencie premium: Fiat 500, Ford Ka, Lancia Y - a to jest produkowane i będzie produkowane w Tychach. Polacy nie kupują Lanci Y, ale również niewiele kupili Pand - zaledwie 3% produkcji. Weźcie też pod uwagę, że Fiat sam planuje konkurencję dla Pandy: Uno (przydałby się jakiś model pomiędzy 3,5 metrową
;malucha", czyli fiata 126p, tylko raczej czegos malego w ogolnosci. chodzi o "topolino", prawda? geniuszom belkoczacym o rikszach polecam wyszukac w googlach VW Up! czy Toyota IQ, albo wyjsc z domu i rozejrzec sie za pierwszym z brzegu smartem :) -- hey, I just got a call from some crazy blankety
