37-letniego Nissana Skyline 2000GT wyceniono na 38998$. Sprowadzony z Japonii egzemplarz z kierownicą po prawej stronie ma na liczniku 81 tys. mil przebiegu. Nie jest to jednak oryginalny GT-R S45 (C10) z 2-litrowym silnikiem S20 o mocy 160 koni, ale słabsza wersja 2000GT ze 120-konnym
Do stycznia 1969 roku najmocniejszą limuzyną Nissan Skyline był model 2000GT. Napędzany był rzędową szóstką o pojemności 2 litrów o mocy 105 KM. Na jego bazie powstał wyczynowy model GT-R (PGC10). Chociaż silnik miał taki sam układ i pojemność, to mógł się pochwalić wyścigowym rodowodem. Zamiast
1998-2002. Właściciel tego egzemplarza zdecydował się na daleko idące przeróbki karoserii, opierając się na elementach z aktualnie oferowanego modelu GT-R. Jak Wam się podoba ostateczny efekt? My wolimy R34 w oryginalnym wydaniu. Więcej na temat tego kultowego modelu dowiecie się tutaj
litrów (115 KM). Ale największe zainteresowanie zawsze skupia się wokół rzadkich wersji. Z pewnością do takich można zaliczyć Fairlady Z 432 z 1970 roku, który powstał w liczbie około 420 sztuk. Zamontowano w nim dwulitrowy silnik R6, ale z modelu Skyline GT-R . Mniejsza masa silnika i większa moc
Profesjonalny drifting to kosztowny sport. Jeśli poprzestaniemy przy określeniu "hobby", to też tanio nie będzie. Ale w końcu od czegoś trzeba zacząć.Jak to zazwyczaj bywa na zakupie samego samochodu nasze wydatki się nie skończą. Wręcz przeciwnie, dopiero się zaczną. Słaby silnik pod mask
!Czasem żałuję że nie mieszkam na Wyspach. Pomijając problemy z wolną gotówką i brak moralizatorskiego głosu za plecami i tak nigdy nie kupię samochodu z kierownicą po niewłaściwej stronie, a najnowszy Nissan GT-R jeszcze przez kilka dekad pozostanie poza moimi możliwościami finansowymi. Szkoda
2013 Nissan GT-RNastępca Skyline'a będzie jeszcze szybszy.Rok po liftingu GT-R-a Nissan prezentuje najnowszą odmianę swego coupe. 2013 Nissan GT-R będzie jeszcze lżejszy i mocniejszy od poprzednika.Rok po liftingu GT-R-a Nissan prezentuje najnowszą odmianę swego coupe. Oficjalny debiut auta
. Pierwszy Nissan Skyline GT-R pojawił się w 1969 r. i posiadał 2-litrowy silnik R6 DOHC z dwoma wałkami rozrządu o mocy 160 koni. Był faworytem nie tylko wyścigów torowych, ale i nocnego ścigania się ulicami japońskich miast. Co oznacza skrót GT-R? Trzy litery pochodzą od słów Gran Turismo Racer
.Znamy już ceny najnowszej Toyoty GT86Toyota - ogłoszeniaNissan to główny konkurent Toyoty w Japonii. Obydwie firmy mają na koncie wspaniałe samochody sportowe, ale Nissan Skyline, zwłaszcza w wyczynowych wersjach GT-R jest ikoną, z którą ciężko się mierzyć.Jeśli Wasza wiedza na temat Nissanów Skyline jest
Japońska firma tuningowa - Wald International - wzięła w swoje ręce Nissana GT-R. Efekt jest imponujący. Następca Skyline'a otrzyma specjalnie przygotowany zestaw aerodynamiczny. Pojawi się nowy przedni zderzak, masywne nadkola i progi, wloty powietrza, tylny dyfuzor oraz ospojlerowanie. Całość
to pierwsza tego typu operacja przeprowadzona na Nissanie Stagea. Poprzednia jej edycja (WC34) bardzo często poddawana była podobnej modyfikacji, kończąc z "przodem" modelu Skyline R34 GT-R. Wygląda jednak na to, że jest to pierwszy przypadek, kiedy dawcą jest najnowsza generacja Nissana GT-R
Skyline R32 i R33 oparte były na tej samej płycie i nie różniły się wiele od siebie pod względem mechanicznym. Wersja wyczynowa GT-R napędzana była znakomitym silnikiem R6 (RB25DET) o mocy 280 KM, co jest więcej niż wystarczającą mocą do ślizgów. Z czasem można go podrasować, co znosi bez sprzeciwów. Z
tamtejszej policji to kabriolety. Zamiast koguta, funkcjonariusze wybrali wiatr we włosach. Japonia - Nissan Skyline GT-R Kultowy Skyline GT-R, uznany przez Jeremiego Clarksona za jeden z najlepszych samochodów świata, strzeże porządku na japońskich drogach. Pod maską drzemie turbodoładowana
wybrali wiatr we włosach. Japonia - Nissan Skyline GT-R Kultowy Skyline GT-R, uznany przez Jeremiego Clarksona za jeden z najlepszych samochodów świata, strzeże porządku na japońskich drogach. Pod maską drzemie turbodoładowana, rzędowa "szóstka" o mocy 280 koni. Wcześniej najszybszym
ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,3l. Moc: 510 KM 0-100km/h: 3,6 sekundy V-max: 320 km/h Cena: 257 456 $ Nissan GT-R Nissan, tworząc następcę Skyline'a, chciał zbudować auto, które osiągami i właściwościami jezdnymi dorówna najlepszym. Wygląda na to, że zadanie wykonano na piątkę. Przy okazji
. Większych wrażeń można zaznać chyba tylko w kabinie myśliwca przechwytującego Konkurent Nissan Skyline GT-R R34; Od 276 KM, od 250 km/h, nieprodukowany Skyline ma wiele cech wspólnych z najmocniejszą Suprą i jedną wielką przewagę. Napęd na cztery koła, który pozwala osiągać jeszcze lepsze
I pewnie będą miały ceny jak Nissan GT-R, który w porównaniu z Nissanem Skyline GT-R kosztuje znaczie drożej, bo nie bazuje na podzespołach seryjnego modelu i jest przez to droższy w produkcji.
-tune GT - March (czyli Micra) S-tune Complete - Nissan Skyline R32 GT-R NISMO - Nissan Skyline R33 NISMO 400R - Nissan Silvia S14 NISMO 270R A poza tym, cała masa pierwszorzędnych części mechanicznych!
Po wielu latach tworzenia świetnych aut sportowych 200sx/300zx/350z/370z oraz całej rodzinie skyline, nissan skupił swoje doświadczenie i wiedzę w ostatnim modelu GT-R. W ten sposób zagrali na nosie całemu światu super-aut wyprzedzając daleko konkurencyjne porsche, ferrari, lambo i wiele innych
Pewnie i tak wersja seryjna będzie ograniczona do 250 :/ FX to nie GT-R. To ma być wygodne a nie szybkie. Nissan ma już Infiniti G (dawny skyline?) i Nisska GT-R, tyle że nie są już spokrewnione. FX Vettel Edition powstało tylko dla marketingu.
R35 Touring Car - Nissan Skyline GT-R R33 Touring Car - Nissan Skyline GT-R R32 Touring Car - Nissan Skyline GT-R R34 Touring Car - Subaru Impreza Touring Car - Toyota Prius Touring Car - Gran Turismo Racing Kart Jr. - Gran Turismo Racing Kart 100 - Gran Turismo Racing Kart 125 Dodatek wyceniono na
Najgorsze, że zamkneli fabrykę Nissana w Tochigi. To najważniejsza fabryka na świecie bo tylko w tej fabryce produkowane są Nissany Skyline i GT-R.
ja również dolaczam sie do prosby: Nissan Skyline GT-R R34 na auto tygodnia
Oczywiście, że BNR32 jest prawdziwą i jedyną Godzillą. Bardzo ciekawy artykuł o GT-R w ogóle czytałem kiedyś na areajdm - areajdm.pl/jdm_mazdaspeed_detaleArt_Legenda_Nissana_Skyline_GTR.html
Nissan Skyline GT-R kojarzy się Nam z driftowaniem? Może "redakcji", ponieważ mnie na pewno nie... Z atakiem czasu na Tsukubie - owszem, ale to auto jest BARDZO mało popularne w D1GP i, jeśli dobrze kojarzę, w tym sezonie są tylko dwa egzemplarze - Nomukena R-34 i Tanaki R-324 (oba RWD
jako sedan, coupe to mniej popularna wersja. GT-R występował w kilku generacjach i był czymś jak BMW M3 jest dla BMW 3. Wszystkie GT-R mają napęd na cztery koła. R33 i R34 miały silnik R6 2.5 turbo o mocy 250KM. 2.6 turbo 280KM miał tylko GT-R. V35 miał silniki V6 2.5, 3.0 i 3.5. V36 ma dodatkowo 3
> huge mono-block 6-piston Brembo calipers with 365mm race rotors fajne, gdyby nie kierownica z dupy strony, to juz bym kupowal ;-)
caranddriver.com/article.asp?section_id=31&article_id=9092 Niestety dosc drogi, ale 500 KM z 2.8 litra to wielkie osiagniecie.
KROPLA Nissana Skyline GT-R Cena 2 letniego na autotrader.uk kosztuje 39,995 funtów. Przebieg 3000 mil. 3,9 L- pojemność silnika Na żywo wygląda świtnie,. Kilka sztuk w Edynburgu jeździ. bajer
Co ty za bzdury gadasz! Po pierwsze bogowie to mit, w który mądrzy ludzie nie wierzą od końca średniowiecza, po drugie Nissany GT-R i Skyline produkowane w Tochigi to najlepsze samochody na świecie.
Skyline też wielce spoko są:) www.nytimes.com/slideshow/2007/10/09/automobiles/collectibles/20071009_CARS_SS_4.html biocommunity.files.wordpress.com/2009/01/nissan_skyline_r32_gt-r_001.jpg nissan-skyline-gtr.com/r33/Nissan_Skyline_R33_GT-R.jpg www.gadudodatki.pl/uploads/produkty/galerie/3f/3f047b2e37a4c3
zaawansowanego. Toyota zrobiła super zaawansowanego Lexusa LFA... tyle, że za 400tyś $. A ideą Supry i GT-R był super samochód za cenę zbliżoną do topowej wersji samochodu klasy wyższej. Tak jak piszałem wyżej, wielka szkoda, że Nissan nie zrobił kolejnej wersji Skyline GT-R poprzez zrobienie turbodoładowanej
Nissan Skyline GT250 (w wersji z kierownicą po lewej zwany Infiniti G25) jest w Japonii sprzedawany od samego początku poprzedniej generacji. Kilka wcześniejszych generacji skyline było na tamtejszym rynku sprzedawane w fabrycznie stuningowanej wersji GT-R, ale obecnie GT-R to osobny model a
Stagea była kombi zrobionym na bazie Nissana Skyline R34 a później V35. Stagea miała oczywiście inny tył i trochę inny przód, jako, że Skyline R34 GT-R był tylko stuningowanym Skyline R34 to łatwo było przenieść jego specjalne podzespoły do Stagea. Skyline V35 nie miał wersji GT-R wiec nie było co
