To piąty SUV Mercedesa, ale pierwszy w klasie średniej. Tak bogatej oferty w tym segmencie nie ma żaden inny producent. Ciekawe, kto u nas skusi się na małego GLK z gwiazdą w atrapie za ponad 174 tys. zł Na prezentacji przedstawiciele Mercedesa zapewniali, że chętnych będzie wielu, i to u nas -w
naprawa ewentualnej usterki zostaną dokonane bezpłatnie. Szczegółowych informacji udziela Mercedes-Benz Polska (ul. Gottlieba, Daimlera 1, 02-460; samochody osobowe: infolinia: 00 800 1 77 77 777 lub 22 354 40 01; samochody dostawcze: infolinia: 00 800 3 77 77 777 lub 22 583 43 00); fax: 22 354 40 07; www.mercedes
Kto pamięta zdjęcia Mercedesa GLK po liftingu (Mercedes GLK odświeżony), nie powinien być zaskoczony stylistyczną metamorfozą jego większego kuzyna. Największy SUV Mercedesa, oparty na platformie nowego ML-a, otrzymał przeprojektowany pas przedni z bardziej wyrazistym grillem, nowymi reflektorami i
Mercedes GLK po faceliftinguKto pamięta zdjęcia Mercedesa GLK po liftingu, nie powinien być zaskoczony stylistyczną metamorfozą jego większego kuzyna. Największy SUV Mercedesa, oparty na platformie nowego ML-a, otrzymał przeprojektowany pas przedni z bardziej wyrazistym grillem, nowymi reflektorami
Najmniejszy SUV Mercedesa preferował do tej pory kanciastą stylistykę. Teraz kanty i narożniki zostały nieco złagodzone. Widać to już po nowo wystylizowanym przednim pasie nadwozia. Reflektory mają nowy, bardziej łagodny kształt, zderzak otrzymał chromowany pałąk w stylu większego brata - klasy M
"aż" 178 sztuk R-klasy, w całym 2011 roku - 2 385 egzemplarzy. Brzmi lepiej, ale tylko do momentu gdy porównamy ten wynik z liczbą sprzedanych Mercedesów klasy M (36 835 sztuk), GL (25 139 sztuk) czy GLK (24 310 sztuk).Smaczku całej sprawie dodaje fakt, że auto produkowane jest w zakładach
nawet 80%. W pierwszym półroczu 2009 r. homologację otrzymało sześć innych modeli Mercedesa. Zatem oprócz GLK i ML, są to również: Mercedes klasy A , B , C kombi, R , G i GL w wersjach cztero- i pięcioosobowych. Pełną listę aut z "kratką" dostępnych na polskim rynku
pierwszej generacji Mercedesa klasy B. To auto wybrano ze względu na konstrukcję tzw. kanapkowej płyty podłogowej. Została ona zaprojektowana z myślą o wersjach elektrycznych, w których akumulatory umieszczono by pod podłogą.Pierwsze szkice patentowe wyciekły już jakiś czas temu. Widać na nich nieco
Niższe klasy rosną w siłę Mercedes chce być bardziej dostępny. Następne generacje Mercedesów klasy B i C będą miały więcej wersji nadwoziowych do wyboru. Ma to pomóc zwiększyć sprzedaż. Następne generacje Mercedesów klasy B i C będą miały więcej wersji
chętnych. Kolejne popularne modele to klasa B (619 sztuk), GLK (258 sztuk) i klasa E (283 sztuki). Po polskich drogach jeżdżą także dwa nowe Mercedesy SLR McLaren 722 Roadster. Do końca września ponad 2 350 samochodów zostało zakupionych przez firmy, z czego niemal 900 w ramach flotowego programu
. Projektantom GLK przyświecał jasno określony cel: stworzyć samochód, który będzie wyróżniał się z tłumu podobnych do siebie SUV-ów. Ostre krawędzie karoserii to wyróżnik nowego samochodu. Pojazd zbudowano na platformie Mercedesa klasy C, a jego długość wynosi 4 527 mm, czyli o pół metra mniej niż ma Mercedes
model GLK, którego wybrało 500 klientów, i nieznacznie wyprzedził pod tym kątem klasę M (483 szt.). Na klasę S zdecydowało się 266 klientów, co zapewnia jej pozycję lidera w segmencie luksusowych limuzyn. Do Polski trafiły także dwa Mercedesy SLR McLaren 722 Roadster. Jeden z nich to z egzemplarz
klasie. Warto wspomnieć kilka szczegółów dotyczących flagowej jednostki. Oryginalnie z fabryki Mercedesa wyjeżdża jako motor V12 o pojemności 5,5 l i mocy 517 KM ( Mercedes S 600). W Bottrop jego oblicze całkowicie się zmienia. Przede wszystkim silnik zostaje rozwiercony do pojemności 6,3 l
Subaru LegacyToyota CamryKlasa średnia (sportowe) Dodge ChallengerChevrolet CamaroKlasa wyższa Ford TaurusBuick LucerneNissan Maxima Małe sedany premium Lexus ESAcura TSXLexus IS Klasa średnia premium Lexus GSJaguar XFMercedes-Benz E-ClassKlasa średnia premium (sportowe) Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Teoretycznie Niemcy poszczególne modele Mercedesa oznaczają klasami (C - klasa średnia, E - klasa średnia wyższa, S - limuzyny itd.) oraz trzycyfrowymi symbolami. Dwie pierwsze cyfry przedzielone przecinkiem oznaczają w przybliżeniu pojemność silnika w litrach. Dlaczego w przybliżeniu? Dziś
Hybryda z dieslem Limuzyna ma zużywać średnio 4,1 l oleju napędowego na 100 km. Mercedes: W 2011 roku na drogi wyjedzie klasa E z wysokoprężnym silnikiem, wspomaganym motorem elektrycznym, która ma zużywać średnio 4,1 l oleju na 100 km. W 1997 roku Audi
Ford Dla modeli Ka, Fiesta , Fusion, Focus , C-Max, S-Max i Galaxy obowiązują promocyjne pakiety wyposażeniowe, pozwalające zaoszczędzić od 1 250 zł do 5 150 zł. Mercedes - klasa A 160 BlueEFFICIENCY od 75 900 zł brutto - klasa B 180 CDI od 99 900 zł brutto Klasy A , B, C
konkurencja w świecie aut klasy premium. Volvo XC60 , Audi Q5 czy Mercedes GLK z kolei startują w segmencie BMW X3. Z kim zatem X1 przyjdzie rywalizować? Przede wszystkim z Infiniti EX37 i niedługo, bo ten jest jeszcze w fazie konceptu, z małym SUV-em Audi Q1. Zapraszamy do galerii
jedynie 5,2 l/100 km . Emisja CO2 też jest niska i wynosi 138 g/km. Mercedes planuje montowanie tej jednostki również w autach klasy E (coupe i sedan) oraz w najnowszym GLK . Oznacza to, że najnowszy czterocylindrowy diesel zastąpi w niektórych modelach jednostki sześciocylindrowe o większych
kształt. Sądząc po klasie C i modelu GLK , stylistyka nowego modelu też będzie "ostra". Odwrócony pomysł Podczas gdy inne samochody ( Honda Civic , Seat Leon ) próbują udawać, że nie mają drugiej pary drzwi, ukrywając skrzętnie ich klamki, Mercedes udaje, że je ma
Przy okazji premiery Mercedesa GLK, Niemcy pokazali także odnowioną G-klasę, ukrytą w tle. Zobaczcie: motoguru.pl/wiadomosci/49-raz-mercedes-klasy-g/
kurcze czemu wszyscy przerzucają się na takie nijakie tylne lampy? w nowym mercedesie A-klasy, w tym GLK, w BMW 1 i VW Polo są strasznie podobne.... nie mają pomysłów czy co? "mesiu" przez tyle lat miał takie fajne, charakterystyczne a teraz wrzuca je do tego samego worka co inni
@ najpierwsprawdz. Twoja rada przydala by sie rowniez Tobie samemu. Jesli liczysz modele Mercedesa klasy C($33K), GLK($35K), M($46K), czy SLK($47K) do modeli luksusowych, to musisz do nich rowniez zaliczyc modele Toyoty Avalon($32K), Sequoia($40K), Land Cruiser($68K). To taki sam siermiezny brat
Poczytajcie historie G-Klasy! Ten pojazd byl zaprojektowany dla niemieckiego wojska i zostal ODRZUCONY! Dlatego mercedes musial cos wymyslec zeby nie zmarnowac funduszy,ktore wydal na opracowanie projektu i stworzyl mit o luksusowej terenowce. Zajelo to prawie 20 lat zanim mala czesc Amerykanow
Chciaż z drugiej strony dzisiejsze modele to już nie to samo. Za dużo plastiku i ogólny spadek jakości i bezawaryjności, z czego Mercedes był znany. Uważam też, że te małe modele, typu A-klasa, B-klasa, czy zaryzykuje nawet- GLK-klasa, to ciężko nazwać Mercedesami. Mercedes to duży samochód, w
( nonturbo) 4. Hyundai Tucson 5. Kia Sportage 6. Honda Element Najgorsze w klasie : Saturn Vue ( V6), Dodge Nitro Srednie SUV : 1. Toyota FJ Cruiser 2. Toyota 4Runner (V6) Najgorsze w klasie : Jeep Commander, Dodge Journey, Jeep Wrangler Luksusowe SUV : 1. Mercedes-Benz GLK 2. Lexus RX Hybrid 3. Lexus
Na stronce pojawily sie wyniki a wyglada to tak "Auto 1 w Polsce 2009"- Seat Ibiza Poszczegolne kategorie Auta małe - Ford Ka Subkompakty - Seat Ibiza Kompakty - Volkswagen Golf Klasa Średnia - Opel insignia Klasa Wyższa - Audi A6 MPV - Peugeot Partner SUV-y - Mercedes GLK
klasę A , C, CLC, CLK, E, CLS, S, CL, SLK, SL, G, GL, GLK, M, B, R, SLR. Który jest który? :)
Jeśli ktoś chce prawdziwego terenowego Mercedesa to ma klasę G, jeśli chce SUV-a może wybierać wśród GLK, GL oraz właśnie M. Przypomnę, że M sprzedawano już od 1998 gdy na świecie samo pojęcie SUV-a dopiero się kształtowało (stąd największy rynkowy sukces M-ka odniosła właśnie w Stanach). O ile
Dailmer to moze mocny byl dwie dekady temu. Obecnie przegrywa wyraznie ze swoim odwiecznym rywalem BMW, a wkrotce pewnie i Audi go przegoni. Pomijajac odejscie w sina dal legendarnej jakosci modele Mercedesa sa po prostu nieatrakcyjne, wezmy rynkowy niewypal - klasy R i B, slaba sprzedaz
no akurat jedno z ladniejszych aut w klasie. na pewno ladniejszy niz nijakie q3 i koreanskie costam.
, Panamera (Top Gear!) - tragedia. 911 od 30 lat zmiana przedniej i tylnej części nadwozia. Mercedes: obecna klasa GLK, E i C, R - cieżka, średniowieczna stylizacja teutońska, kwadratowe pudła na czterech owalach, mozart, noc i palenie książek przed operą berlińską (CL i poprzednia E także niemieckawe ale
To nadal tylko mercedes , masowo tłuczony pospolity parch , jest tyle lepszych marek z prawdziwą klasą , a nie tylko w nazwie .
JEŁOPY ,KTÓRZY POSIADAJĄ POJAZDY 20 LETNIE , Z 5 SZTUK SPAWANE , MAJĄ UWAGI ,DLA SAMOCHODU PRODUKOWANEGO DLA LUDZI MAJĘTNYCH , Z KLASĄ I WYMAGANIAMI !!!.
Ja również nie zgodzę się, co do Mercedesa E. Najbrzydszy Mercedes klasy średniej w historii? Bez żartów. Jest bardzo ładny. Poza tym, to klasa wyższa, segment E. Design nowych Merców (choć nieco kontrowersyjny) wyjątkowo przypadł mi do gustu. Nowa C Klasa, E Klasa, GLK... choć początkowo miałem
czego czepiać. Każdy Mercedes ma specyficzną urodę, zawsze coś na pierwszy rzut oka nie pasuje (tył nowej C-klasy, tył S-klasy, przód nowego SL-a), a później człowiek się przyzwyczaja i traktuje to jako klasykę. Mnie razi tylko zwiększająca się na dole przerwa w tych przednich, podwójnych reflektorach
To nadal tylko mercedes , masowo tłuczony pospolity parch , jest tyle lepszych marek z prawdziwą klasą , a nie tylko w nazwie . Co by mercedesik nie robił i tak głównymi użytkownikami tych aut będą dresiarze, karki, głupie laski z sianem zamiast mózgu bo jedyne co się liczy to lans na furę solarę
